PIPO für Sardinien???

Diskutiere PIPO für Sardinien??? im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Servus, ich fahre ende Mai für 15 Tage nach Sardinien mit meiner 990 KTM. Ich fahre mit meiner Freudin als Sozius und bin voll beladen...
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Chris86

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Servus, ich fahre ende Mai für 15 Tage nach Sardinien mit meiner 990 KTM.

Ich fahre mit meiner Freudin als Sozius und bin voll beladen (Seitenkoffer, Tankrucksach und Gepäckrolle).

Insgesamt werden es ca 3700km werden.
Davon sind 800 Autobahn.

Ich fahre eigentlich schon seit Jahren den Pilot Power 2 CT.

Nun bin ich am überlegen ob er diese Reise durchhält???

Schon vorweg, ich will keinen Reifen unterwegs wechseln...


Was meint ihr dazu, hält er das aus?

Alternativ käme der PIRO 2 in Frage...



MFG Chris
 
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Gast20919

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Servus, ich fahre ende Mai für 15 Tage nach Sardinien mit meiner 990 KTM.

Ich fahre mit meiner Freudin als Sozius und bin voll beladen (Seitenkoffer, Tankrucksach und Gepäckrolle).

Insgesamt werden es ca 3700km werden.
Davon sind 800 Autobahn.

Ich fahre eigentlich schon seit Jahren den Pilot Power 2 CT.

Nun bin ich am überlegen ob er diese Reise durchhält???

Schon vorweg, ich will keinen Reifen unterwegs wechseln...


Was meint ihr dazu, hält er das aus?

Alternativ käme der PIRO 2 in Frage...Der ist Top und hält....!!!!
Pipo habe ich genug verschlissen .....
z.Zt habe ich Pirelli Trail Scorpion funktioniert auch.
 
DarkSilk

DarkSilk

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Welche 990er KTM hast Du denn?
Adventure, SuMo ??

Und was willst Du auf Sardinien fahren? Nur Asphalt oder auch ein bisschen Offroad?


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qtreiber

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Moin,

ist doch ganz einfach. Wieviele KM hast du bisher mit dem PiPo geschafft? Auf Sardinien frisst der Asphalt etwas mehr Gummi, andererseits gewinnst du wieder durch das Mehrgewicht deiner Sozia. 3.700 Km wären für mich aber die Obergrenze.


Offroad geht der PiPo auch auf Sardinien klasse. :)









 
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Chris86

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Also ich fahre eine SMR 990 und nur geteerte Straßen.

Ich hab den PIPO 2 CT nur auf meiner GSXR 1000 K5 drauf.
Da hat er immer so um die 3000 gehalten, aber da bin ich auch alleine und sehr sehr flott unterwegs.


Die KTM hat noch die Werksbereifung drauf:rolleyes:
 
qtreiber

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dann dürfte es knapp werden. Gerade Sardinien lädt zum flotten Kurvenfahren ein.
 
bastl-wastl

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Servus, ich fahre ende Mai für 15 Tage nach Sardinien mit meiner 990 KTM.
Ich fahre mit meiner Freudin als Sozius und bin voll beladen (Seitenkoffer, Tankrucksach und Gepäckrolle).
Insgesamt werden es ca 3700km werden.
Davon sind 800 Autobahn.
Ich fahre eigentlich schon seit Jahren den Pilot Power 2 CT.
Nun bin ich am überlegen ob er diese Reise durchhält???
Schon vorweg, ich will keinen Reifen unterwegs wechseln...
Was meint ihr dazu, hält er das aus?
Alternativ käme der PIRO 2 in Frage...
MFG Chris
Selbst wenn der Reifen bei Abfahrt neu ist,wird er die Distanz nicht schaffen.
Das ist ein Sportreifen.Er ist vor allem mit dem mehr an Gewicht überfordert.
Ich würde den Road2 nehmen.Da bist du auf der sicheren Seite.Vom Gripp her ist eigentlich kein merklicher Unterschied zum Power.Preislich sowieso interessant seit dem es den Road3 gibt.
Bei mir hat der Road2 als 180er gut 6500km gehalten.Ohne vorsichtig zu sein.
Der Road3 ist momentan mit einem 30 Euro Tankgutschein im Angebot.
Mußt mal schauen bei mopedreifen.de
 
qtreiber

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alles OK bis auf diese Aussage:

Das ist ein Sportreifen. Er ist vor allem mit dem mehr an Gewicht überfordert.
je höher das Gewicht, desto geringer der Schlupf (HR), desto höher die Laufleistung.


Bei Trockenheit reicht auf Sardinien ein Holzreifen. :D
 
bastl-wastl

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alles OK bis auf diese Aussage:
je höher das Gewicht, desto geringer der Schlupf (HR), desto höher die Laufleistung.
Naja das ist schon eine Milchmädchen Rechnung.

Ich habe mit dem Gewicht die Karkasse gemeint.Ein Sportreifen reagiert bei hoem Gewicht anders als ein Tourenreifen.Darum haben Reifen auch Sonderkennungen für Dickschiffe z. B.
Weil sie eben einen anderen Aufbau haben als der ohne Kennung.
 
qtreiber

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die Reifenkennung ändert sich nicht wegen Sozia, auch nicht bei Sportreifen. :D


Mit dem gleichen Reifen ist es keine Milchmädchenrechnung sondern Realität. Mehrfach, auch mit dem PiPo, erfahren. Und komme jetzt nicht um die Ecke mit der Behauptung, dass man mit Sozia langsamer unterwegs ist und deshalb der Reifen mehr KM mitmacht. ;)

Das 'Gesamtgewicht' ist entscheidender.
 
bastl-wastl

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Mir solls egal sein was du für Erfahrungen gemacht hast.

Ich hoffe der Kollege hält sich an deine Rat und fährt mit dem Power nach Sardinien.
Ich möchte dann aber bitte nach dem Trip sein Dankschreiben an dich sehen.
 
qtreiber

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Mir solls egal sein was du für Erfahrungen gemacht hast.

Ich hoffe der Kollege hält sich an deine Rat und fährt mit dem Power nach Sardinien.
Ich möchte dann aber bitte nach dem Trip sein Dankschreiben an dich sehen.
wo hast du gelesen, dass ich diesen Rat gegeben habe? Im Gegenteil, mit dem PiPo dürfte es sehr knapp werden.


Der Rest ist Stammtischgeplapper.
 
Doro

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Nun bin ich am überlegen ob er diese Reise durchhält???
Bei Niko auf der Bandit war der 2CT nach 2800km mit meinem Sohn hinten drauf am Ende, wir waren froh das wir für den Rückweg einen Anhänger hatten, die Heimreise hätte der Reifen nicht mehr gepackt.
Die Straßen auf der Insel fressen Reifen;)
 
qtreiber

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mit dem 3CT sicher. ;)
 
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Gast20919

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Bei Niko auf der Bandit war der 2CT nach 2800km mit meinem Sohn hinten drauf am Ende, wir waren froh das wir für den Rückweg einen Anhänger hatten, die Heimreise hätte der Reifen nicht mehr gepackt.
Die Straßen auf der Insel fressen Reifen;)
So iss das ...auf meiner K 1200 R war der PiPo nach 2200 Km weg....

von Berlin nach Strassburg und zurück...Fratze und total ....

ein Scheissreifen...weder Vollgasfest noch haltbar....mach dir PIRO 2 Ct drauf ...und gut...;)
 
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Schlonz

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das Thema hatten wir ja nun schon oft hier und ich schreibe immer dasselbe. Wenn ich es mir schon antun muss, so weit auf der Autobahn fahren zu müssen, dann kommt am Urlaubsort ein frischer Reifen drauf.

Entweder vorbestellen, damit er dort schon liegt, wenn ich ihn brauche, oder eben mitnehmen. Ich fahre immer mit Hänger und trotzdem nehme ich immer frische Reifen mit. Ich habe auf Sardinien einen frischen Satz PiPo innert 500 km Glatze gehabt und musste bei Sasso Gomme in Tortoli viel Geld zahlen, um einen neuen zu bekommen, das war mir eine Lehre
 
Thema:

PIPO für Sardinien???

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