Reifenempfehlung - A41 - PST2 - CRA3

[novaar]

Moin zusammen,

nach langer Schweiz Tour sind meine Reifen mal wieder durch (Metzler Torrance Next). War mit denen eigentlich zufrieden. Laufleistung 9.000km.

Will aber mal was anderes ausprobieren. Jetzt kommen folgende Reifen in die engere Auswahl:
Pirelli Scorpion trail 2
Bridgestone A41
Conti Road Attack 3


Was könnt ihr mir empfehlen. Fahre 99% Straße, fast nur im Trockenen und Laufleistung ist für mich auch ein wichtiges Kriterium da ich relativ viel fahre pro Saison (ca. 15.000km). Wichtig wäre mir auch, dass Sie vor allem im mittleren Bereich des Reifens lange halten, da ich wegen Arbeitsweg jeden Tag 70km Autobahn bolze.

Was würdet Ihr nehmen von den oben genannten Reifen bzw. habt Ihr noch andere Vorschläge? Vom Pirell liest man ja immer wieder Lenkerflattern bzw. unruhigen Lauf. Habe den Pirelli auf meiner Zweitmaschine (Honda) drauf, und finde den recht agil und sportlich. Weiß aber nicht wie der sich auf meiner GS1200 verhält.

Danke euch

novaar

 

[manfred180161]

Zu diesem Thema gibt's gefühlt mindestens 10.000 Threads. Da kannst dich mal durchschmökern.




Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[voyager]

Welches Moped?Bei den 99% trockenen Strassen viel geradeaus oder viele Kurven?
Wenn du viele Kurven fährst ist der CRA 3 raus,wird an den vorderen Flanken Glatze.Der A 41 ist mehr für den touristischen Fahrstil.Mit dem PST2 machst du nichts falsch.Mehr Fahrspass verpricht der Dunlop RS3.Wenn du eine LC fährst vergiss meine Ausführungen.

 

[der_brauni]

Hallo novaar,
für deine Anforderungen ist wohl der PST 2 der Beste aus dem Trio, ich war von der hohen Laufleistung überrascht.

Mein Lieblingreifen ist der CTA 2, agiler und sportlicher als der PST, jedoch mit Abstrichen bei der Laufleistung.

Aussage gilt für meinen Fahrstil auf meinem Mopped.

Gruß Thomas

 

[Maxell63]

Welches Moped?Bei den 99% trockenen Strassen viel geradeaus oder viele Kurven?
Wenn du viele Kurven fährst ist der CRA 3 raus,wird an den vorderen Flanken Glatze.Der A 41 ist mehr für den touristischen Fahrstil.Mit dem PST2 machst du nichts falsch.Mehr Fahrspass verpricht der Dunlop RS3.Wenn du eine LC fährst vergiss meine Ausführungen.

Wenn man diverse Foren studiert, ist zu lesen, dass sich das Feedback der Reifen nicht unterscheidet. Ein Metzeler M7 oder ein CRA funktionieren z bsp. offensichtlich auf ALLLEN Motorrädern gleich gut. Ich halte das für eine Story - wie vieles, was in Foren oft eingeworfen wird - aus Zeiten in denen die meisten von uns angefangen haben Motorrad fahren, nämlich in den 80ern.

Und ich habe z bsp den RS3 auf der LC gefahren, weil ich ihn auf der XR 2015 total super fand. Und auf beiden hat er mit ziemlich gleichen Eigenschaften geglänzt.
Den RS3 finden auf einmal viele Leute gut, weil er den MOTORRAD VT gewonnen hat. Vergesst einfach den Unterschied der aktuellen Reifen. Fahre aktuell den Road5. Der ist einfach super. Genau wie der RS3, oder der CRA oder Metzeler M1. Und ich hab schon einen Testbericht gelesen, da hatte der Fahrer auf der Rennstrecke Spass mit dem A41...

Von daher, kaufe ich den Reifen mit dem schönsten Profil und mache garantiert keinen Fehler

 

[gsfranz]

gsfranz:27.06.2018.18:19

Hallo, habe den Next auf meiner R 1200 GSA 40.000 KM durch D,F,E,A,S,I, Korsika, Sardinien und Malle gescheucht. Mit Laufleistung und Verhalten bei trockenen und nassen Strassen immer zufrieden. Bei Nässe fährt man eh nicht am Limit.
Vor einigen Jahren war er bei einem Test die Beste Wahl bei Verschleiß und Nässe. Einziger kleiner Mängel, der Next ist Spurrillen gerne etwas nachgelaufen, aber nichts dramatisches..
Als vor etwa 2 Jahren der Pirelli ST 2 ( Metzeler wurde von Pirelli übernommen) mit bestem Nässeverhalten an die Spitze kam, fuhr ich damit rund 5000 km durch die Pyrenäen. Die Reifen waren irgendwie weicher oder auch gefühsechter.
Nur bei der Laufleistung muß man etwa 10 % abziehen. Ansonsten konnte ich keine großen Unterschiede feststellen..
Vor meiner Malle Reise letzten Monat habe ich dann wieder neue Next montiert und bin nach 4000 km wie immer sehr zufrieden. Pluspunkt: das Spurnachlaufen ist weg.

 

[apfelrudi]

....waren irgendwie weicher oder auch gefühsechter.
Pluspunkt: das Spurnachlaufen ist weg.

Wovon zum Kuckuck schreibst Du jetzt wirklich?

 

[Larsi]

Gummis ...

 

[juekl]

nach langer Schweiz Tour
novaar

jetzt habe ich verstanden was ein Oxymoron ist

 

[Soran]

@novaar: zu deiner möglichen Aufzählung kannst du noch den Avon Trailrider dazu setzen....wird viel gutes berichtet!

Gruß
Soran

 

[QVIENNA]

Langer Rede kurzer Sinn: alle Reifen sind sehr gut geeignet, der Conti ist halt ein reiner Sporttourer, dh geringere Laufleistung. Der 41er wird bei dauerhaft hohen Temperaturen geringere Haltbarkeit aufweisen (hoher Silica Anteil). Die eierlegende Wollmilchsau, die bei allen Temperaturen und allen Bereichen 100% Performance abliefert, gibt es ohnehin nicht, bzw dringt man auch als sportlicher Fahrer nicht in die maximalen Möglichkeiten vor.

Gute Fahrt mit allen 3 Reifen, du machst nichts falsch.

PS: wenn du nur 140 auf der AB bolzt, werden die Reifen einfach länger halten, da die GS aufgrund ihres CW Wertes von einem Ziegelstein hinten extrem viel Schlupf aufbaut und der Reifen dadurch sehr stark dezimiert wird.

 

[European]

PS: wenn du nur 140 auf der AB bolzt, werden die Reifen einfach länger halten, da die GS aufgrund ihres CW Wertes von einem Ziegelstein hinten extrem viel Schlupf aufbaut und der Reifen dadurch sehr stark dezimiert wird.

Sorry, ich will bei Gott nicht Schulmeistern, aber der Satz widerspricht sich.....

LG