Reifenfreigabe ??

[Pfälzer]

Hallo
Meine Reifen sind abgefahren und im Fahrzeugschein sind keine Hersteller benannt
Auf der BMW Seite fand ich auch keine angaben
Wer kann mir helfen
HP 2 MM
Gruß Pfälzer

 

[Chefe]

Versuch's mal mit den üblichen Verdächtigen:
Pirelli Diablo Strada
Michelin Pilot Road
Metzeler Roadtec
Conti Road Attack
Bridgestone BT 020

 

[HP2Sascha]

...Meine Reifen sind abgefahren...HP 2 MM...

PFÄLZER Deine MM müsste doch noch nach BMW-Ausstellung riechen WAS HAST DU GETAN????????????
Herje...

Servus
Sascha

 

[Scrambler7]

Ein Glücklicher ohne Reifenbindung

Hi Pfälzer,

sei doch froh, dass Du keine Fabrikate im Brief und Schein stehen hast.
Wenn auch kein Hinweis "Reifenfabrikatsbindung gemäß Betriebserlaubnis" o.ä. drin steht, kannst Du alle Reifen fahren, die die eingetragene Größen-, Gewichts- und Geschwindigkeitsangaben erfüllen und mußt sie nicht eintragen lassen.
Eine Sache, die es übrigens bei allen Pkws einschließlich Porsche, Ferrari und Co. nicht gibt, aber Moppedfahrer lassen so etwas ja mit sich machen

Tschüß

Harald

 

[Pfälzer]

Es gibt eine Reifenfabrikatsbindung gem.Betriebserlaubnis
aber wo kann ich Nachlesen was ich Fahren darf außer die die montiert sind
Gruß Pfälzer

 

[Scrambler7]

Da wird Dir wohl der Weg zum Freundlichen nicht erspart bleiben - hoch leben die neuen Fahrzeugpapiere

Tschüß

Harald

 

[Schlonz]

für meine MM steht es in der Bedienungsanleitung.

Solltest Du Pilot Power haben wollen, achte auf die Sonderkennung B für vorn.

Ich zerkleinere auch schon meinen zweiten Satz PP

 

[Pfälzer]

@Schlonz
Ich habe Pilot Power gibt es bessere Reifen welche fährst du??
Gruß Pfälzer

 

[Schlonz]

ich fahre auch den PP und finde ihn wirklich richtig gut. Besser ist meiner Meinung nach nur der PP 2CT, der allerdings für uns NICHT erlaubt ist.

Einziger Nachteil des PP ist, dass er bei zunehmendem Verschleiss anfängt, vorn sehr unhandlich zu werden.

Weiterer Effekt davon ein Rühren um die Längsachse, was bei der MM aber kaum ins Gewicht fällt. Bei der Superduke war das übel.

Letzten Endes ist mir das aber wurscht, da ich vorn auch gleich wechsle, wenn hinten fällig ist, auch wenn er vorn noch genügend Profil hätte. Man merkt ja nicht, wie er sich langsam verschlechtert und wenn man dann neu e hat kommt der Aha-Effekt.

Ich habe auf der Superduke einige Reifen probiert. Sportec M3, Conti Sportattack, PP. Der PP war der für mich beste Reifen

 

[Pfälzer]

Hallo
Ich habe wieder den PP aufgezogen ist ein Guter Reifen
Auf der R1200R hab ich den PP 2 (ca 2000 km) und bemerke keinen unterschied außer das beide den Spurrillen nachlaufen ist aber kein Problem.
Gruß Pfälzer

 

[Schlonz]

den Unterschied merkt man fast ausschiesslich wenn man aggressiv auf der letzten Rille fährt. Und insgesamt rollt der 2CT etwas harmonischer a. Ist aber marginal.

edit: und der 2CT ribbelt sich nicht so stark auf wie der normale PP.

Auf dem Bild ist der PP auf meiner Superduke nach heftigem Einsatz auf der Landstraße bei heissem Wetter. Unter exakt denselben Bedingungen war der 2 CT relativ glatt. Vom PP flogen kleine Bröckchen ab, die wie eine Mischung aus Gummi und Asche waren. Ich denke, dass das verbrannt war. Nach kurzer Zeit normalen Fahrens ist der Reifen aber auch wieder glatt. Der PP hielt keine 2500 km auf der SD

 

[PeterA]

Hi
Ich fahre neu den PP 2 CT. Für CH Strassen eine sehrgute Lösung denke ich.
Gruss
PeterA

 

[sk1]

Hi
Ich fahre neu den PP 2 CT. Für CH Strassen eine sehrgute Lösung denke ich.
Gruss
PeterA

moin peter,

kannst du schon sagen welcher reifen dir besser gefällt (PP oder PP 2 CT).......

stefan

 

[Schlonz]

der 2CT hat übrigens keine Freigabe für die MM