Reifenproblem mit Bridgestone

[MarkusM.]

Weiß nicht ob sich auch schon Jemand über den elenden Bridgestone Mantel
Beschwerd hat (Battle Wing) kann mich an dieses Teil absolut nicht gewöhnen, da ich in Kurven vorn das Gefühl habe das der Reifen Weg Geht!!
Wollte Nächstes Jahr ne Größere Tour machen auf der ne Menge Kurven sind und brauche einen Reifen auf den ich Zählen kann. Tendiere zum Anakee 2 von Michelin oder lieber den Tourance von Metzeler. Hat Irgendwer Erfahrungen mit einem dieser Reifen auf der F 800 oder könnte das andere Ursachen haben???? Vielleicht eine nicht Festgezogene Schraube/n.

P.S. Die Lenkerklemme von Wunderlich habe ich schon liegen!!!!

Verzweifelte Grüße

Markus

 

[Ron]

Über den "richtigen" Reifen wurde hier schon viel geschrieben.
Aber in jedem Fall solltest Du dich von Bridgestone (Battle Wing
oder Trial Wing) schnell verabschieden und bis dahin vor allem
bei feuchten Straßen höllisch aufpassen! Wir hatten hier erst
vor ein paar Wochen auf einer Ausfahrt einen Ausrutscher mit
dem Battle Wing (der Fahrer ist glimpflich davongekommen).
Und mit dem Trial Wing hatte ich selbst sehr unschöne Erfahrungen
machen dürfen. Ich selbst kann den Tourance sehr empfehlen.
Aber in der Reifen-Ecke findest Du sicher noch viel mehr Infos und
Empfehlungen.

Gruß Ron

 

[Lampe]

Schau auch mal hier, da wurden schon sämtliche Reifen besprochen...
http://www.800gs.de/viewforum.php?f=6

 

[MarkusM.]

Vielen Dank für die Antworten. Habe bisher auch nur Gutes über den Tourance gehört, hab ja noch ein wenig Zeit mich zu entscheiden.

 

[peter-k]

Der Bridgestone und der Tourance sind sind eigentlich in den Fahreigenschaften recht ähnlich, mit der Ausnahme, das der Battlewing (dämlicher Name) leichter einlenkt aber dafür so gut wie keinen Grenzbereich hat. Der Tourance hat Schwächen in der Nasshaftung, aber ist dafür ein solider + berechenbarer Partner. Für einen Urlaub und zwei Personen ist das sicher über alles gesehen immer noch eine gute Wahl, obwohl er in vereinzelten Kriterien den Anschluss zur Spitzenklasse verloren hat.

 

[MarkusM.]

Was ist mit dem Anakee von Michelin? Da ich einen Michelin auch auf dem Auto fahre ( näturlich nicht den Anakee ) und damit recht zufrieden bin dachte ich auch an diesen. Erfahrungswerte? Außer das er recht Weich sein soll?

 

[Lampe]

Der Bridgestone und der Tourance sind sind eigentlich in den Fahreigenschaften recht ähnlich, mit der Ausnahme, das der Battlewing (dämlicher Name) leichter einlenkt aber dafür so gut wie keinen Grenzbereich hat. Der Tourance hat Schwächen in der Nasshaftung, aber ist dafür ein solider + berechenbarer Partner. Für einen Urlaub und zwei Personen ist das sicher über alles gesehen immer noch eine gute Wahl, obwohl er in vereinzelten Kriterien den Anschluss zur Spitzenklasse verloren hat.

Achtung!
Reifen sind in unterschiedlichen Breiten (und unterschiedlichen Fahrzeugen) auch grundverschieden in Ihren Eigenschaften. Was auf der R1200GS so ist, kann bei der F800GS komplett anders sein.
Der BW bekommt allgemein in F800GS Foren sehr schlecht Noten. Der Tourance sehr gute (gerade im Bereich Nasshandling).
Der Anakee ist vergleichbar mit dem Tourance, auch ein sehr guter Reifen für die F800GS.
Interessant sind hier die Meinungen in Fahrzeugspezifischen Foren, denn wie ich oben schon geschrieben habe, unterschiedliche Breiten und Fahrzeuge = unterschiedliche Eigenschaften!

 

[arbalo]

beim tournace kommt hinzu das es ihn in 2 ausführungen / verschieden profilen gibt. ( normalen ) tourance und tourance exp.

ich habe letztes jahr den normalen tour. auf meine africatwin montiert, vorher war auch ein brückenstein montiert, danach habe ich die at nicht wiedererkannt.
eine verbesserung um 100% !

leider gilt bim reifenkauf, nur (selbst)versuch macht kluch!

 

[peter-k]

Was ist mit dem Anakee von Michelin? Da ich einen Michelin auch auf dem Auto fahre ( näturlich nicht den Anakee ) und damit recht zufrieden bin dachte ich auch an diesen. Erfahrungswerte? Außer das er recht Weich sein soll?

Ich glaube das mit dem 'weich' bezieht sich darauf: Einige klagen er neige bei sehr heissem Wetter in scharf gefahrenen Kurven etwas zum wegschmieren (nicht gefährlich). Bei schwerer Beladung und schneller Fahrt ist wohl Kurvenstabiltaet nicht ganz auf der Höhe mancher Konkurrenz. Allerdings ist das nur ein Folge der aeusseren gröberen Profilblöcke und kein echtes Problem, meine ich.

Er ist halt ein Vertreter der altbekannten Reise-Enduro Reifen (wie auch der Tourance), die wenn mal so will noch etwas Enduro eingebaut haben. Er ist nicht so ein Sportreifen der mit Enduro Profilbild versehen ist und wie sie heute eher beliebt zu sein scheinen (Trail Attack, EXP, etc.). Das sind natürlich allgemeine Angaben, denn wie er Dir auf der F 800 liegt, das kannst Du nur selber beurteilen.

 

[MarkusM.]

uuuaaaaahhhhhhhhich drehe durch! Ok werde wohl alle 5000 km den Mantel Wechseln um zu Schauen welcher der beste ist. Ich Tendiere zum Tourance von Metzeler schließlich sind die Motorrad Reifen Spezialisten. Habe auch mal gehört (Wunderlich) das der Tourance extra für die GS´n Entwickelt worden ist. Oder war das nur Marketing? naja Egal jedenfalls Gefällt er mir auch Optisch.

 

[rahnerklaus]

Also ich habe nach 36000km auf der alten R1200GS und 25000km auf der R1200GS MÜ überwiegend Battle Wing gefahren,auch bei etlichen Renntrainings.Da schabt der Schutzbügel,der Ständer,aber der Reifen rutscht nicht.Bei Nässe ist er nicht schlechter als der Dunlop oder Metzeler,aber besser als der Anakee.Letzteren kann ich nicht empfehlen für die R12GS,rutscht sehr früh weg.Gruß Klaus

 

[peter-k]

Habe auch mal gehört (Wunderlich) das der Tourance extra für die GS´n Entwickelt worden ist. Oder war das nur Marketing? naja Egal jedenfalls Gefällt er mir auch Optisch.

Für die R 1150 GS und für die R 1200 GS (bis '07).

 

[MarkusM.]

Das Problem bezieht sich bei mir hauptsächlich auf das Vorderrad, da ich in Kurven immer das Gefühl habe sobald eine kleine Fahrbahn Veränderung vorkommt das es Weg will also kein Sicherheitsgefühl. Des weiteren ist mir aufgefallen, das sie ab 140 km/h recht Schwammig fährt, da das der Fall ist bin ich noch nie Schneller als 160 gefahren aus Angst!!!!BMW meint alles in Ordnung wir können nichts feststellen.. Ist das Normal?? geht es jemanden ähnlich wie mir. Leider geht die Saison zu Ende und ich kann meine Lenkerklemme von Wunderlich nicht mehr Ausprobieren welche das Schwammige Fahrgefühl mindern soll. Also erstmal abwarten und TEE trinken.

 

[peter-k]

Wie sieht der Vorderreifen denn aus? Kannst ja mal zwei Bilder machen, wenn es was aussagen kann. So:

 

[maraos]

ich hab meine GS jetzt so 2 Wochen und da war der Brückenstein auch montiert. Vom Vorgänger war er schön eckig gefahren und die äusseren 2cm waren noch jungfreulich, der gute Mann war über 70. Oh Gott, ich hab schlimmes befürchtet. Also ganz locker losgezogen und die ersten 100km langsam, aber dann gibs ihm ordentlich. Der Reifen ist nicht so schlecht finde ich. Ich hab schon alles mögliche gefahren, Sportreifen, Tourenreifen nur kein Reifen mit Enduroprofil. Dafür ist er doch OK. Mittlerweile fahr ich eigentlich ganz entfesselt und kann nix schlechtes sagen über die Pelle. Etwas Rutschen ist doch ganz normal, zumindest wenn man ab und zu SM fährt

 

[frank69]

i Der Reifen ist nicht so schlecht finde ich.

Hallo !

Ich habe berteits in einem ander Beitrag geschrieben, daß ich nach drei Sätzen Tourance auf Aprilia Pegaso und R 1100 GS eine 1150 GS mit den BW gekauft habe. Enttäuschung pur. Ich habe den Luftdruck nun auf 2,5 + 2,9 bar erhöht, ich wiege mit Klamotten ca 115kg, und siehe da: Wirklich nicht mehr so schlecht...
Aber nach den sehr guten Erfahrungen mit dem Tourance ( Naßhafrung, Verschleiß), bei jedem Wetter, ist nicht schlecht doch nur der kleine Bruder von Scheiße. Leider.

Frank

 

[maraos]

Hallo !

ist nicht schlecht doch nur der kleine Bruder von Scheiße. Leider.

Frank

der war halt montiert, freiwillig hätt ich den nicht gewählt - der nächste Satz Reifen gibt was anderes - da bin ich dann gespannt

 

[cat61]

Das Problem bezieht sich bei mir hauptsächlich auf das Vorderrad, da ich in Kurven immer das Gefühl habe sobald eine kleine Fahrbahn Veränderung vorkommt das es Weg will also kein Sicherheitsgefühl. Des weiteren ist mir aufgefallen, das sie ab 140 km/h recht Schwammig fährt, da das der Fall ist bin ich noch nie Schneller als 160 gefahren aus Angst!!!!BMW meint alles in Ordnung wir können nichts feststellen.. Ist das Normal?? geht es jemanden ähnlich wie mir. Leider geht die Saison zu Ende und ich kann meine Lenkerklemme von Wunderlich nicht mehr Ausprobieren welche das Schwammige Fahrgefühl mindern soll. Also erstmal abwarten und TEE trinken.

Also ich würde sagen das kommt von der Gabel und wenn Du genug Luftdruck draufhast rutscht da auch nix auch nicht bei Nässe.

 

[Boris S.]

Ich komme mit dem BW bestens zurecht. Bei Nässe schwächelt er erst kurz vor der Verschleißgrenze. Vorher war er perfekt. Und bei nassem Bitumen....da hatte ich noch keinen Reifen, der Grip bietet.
Den Grenzbereich zeigt er m.E. gutmütig auf, so daß Schrecksekunden ausbleiben.
Die 1150er jedenfalls geht klasse mit dem BW. Ich mach mir da allerdings auch nicht so den Kopf. Sonst würde ich ja anfangen bei jedem neuen Reifen auf alles mögliche zu achten.

 

[sunsetGS]

Das Problem bezieht sich bei mir hauptsächlich auf das Vorderrad, da ich in Kurven immer das Gefühl habe sobald eine kleine Fahrbahn Veränderung vorkommt das es Weg will also kein Sicherheitsgefühl. Des weiteren ist mir aufgefallen, das sie ab 140 km/h recht Schwammig fährt, da das der Fall ist bin ich noch nie Schneller als 160 gefahren aus Angst!!!!BMW meint alles in Ordnung wir können nichts feststellen.. Ist das Normal?? geht es jemanden ähnlich wie mir. Leider geht die Saison zu Ende und ich kann meine Lenkerklemme von Wunderlich nicht mehr Ausprobieren welche das Schwammige Fahrgefühl mindern soll. Also erstmal abwarten und TEE trinken.

Ich komm mit den BW auf meiner 800er gut klar. Habe in den Kurven ein sicheres Gefühl. Da rutscht nichts weg und der Reifen ist schön bis zu den äußeren Rändern genutzt. Die BW haben jetzt 5000km runter.
Für den anstehenden Wechsel in der nächsten Saison habe ich entweder Heidenau K60 oder Anakee angepeilt. Ist aber noch ein bißchen hin.

Gruß

Torsten