Reifensuche für F 650 GS

Diskutiere Reifensuche für F 650 GS im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Hallo Gemeinde, ich bräuchte allmählig mal für meinen Eintopf einen Satz neue Schlappen. Bisher bin ich mit Metzeler Tourance gefahren (waren...
Hechtsuppe

Hechtsuppe

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F 650 GS
Hallo Gemeinde,
ich bräuchte allmählig mal für meinen Eintopf einen Satz neue Schlappen.
Bisher bin ich mit Metzeler Tourance gefahren (waren schon beim Kauf drauf), allerdings sind die nach einer Saison schon ganz schön runter, von daher frag ich mal in die Runde, ob es Alternativen gibt oder ich mit den Tourance wieder ganz gut bedient bin.
Ich fahre fast ausschließlich auf gut befestigten Straßen mit Gepäck oder Sozia, der Löwenanteil an Laufleistung sind größere Touren (auf Landstraßen).
Am liebsten hätte ich Reifen, die sehr ruhig laufen und mit denen ich gut und tief in Kurven komme.
Kostenpunkt ist mir egal, für mein Mopped gibts nur das Beste.

Gruß aus dem windigen Hannover
 
B

bike-didi

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Hallo Hechtsuppe,
nach Deiner Beschreibung haben wir ein ähnliches Anforderungsprofil.
Wenn dann Deine Fußrasten so

aussehen sollen, kann ich Dir den Conti Trail Attack (CTA) wärmstens empfehlen.
Absolut genialer Reifen, keine Rubbelei à la Battlewing oder Tourance mehr, dafür besseres Handling, Grip ohne Ende und ein extrem sicheres Fahrgefühl. Ich habe den CTA 12 tkm auf meinem Single gefahren, bevor ich das Mopped verkauft habe, da hatte er noch Profil für min. 3 tkm. Und günstig ist er auch noch: der Satz kostet um die 150 €.
Solltest Du allerdings mal abseits der Straße fahren - dort ist der Grip nicht besser als bei einem normalen Straßenreifen. Heißt zwar "Trail Attack", ist aber ein reiner Straßenreifen.
Schau mal ins F-650-Forum: dort haben schon einige Single-Fahrer ihre Meinung zum CTA geschrieben. Und die waren ähnlich begeistert wie ich.
 
K

Kira

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Hi,

ich habe jetzt den 2.Satz Tourance EXP drauf und bin sehr zufrieden.
Er läuft rund ab, hat nen ordentlichen Grip auch bei Nässe und im Moment bei etwas niedrigeren Temperaturen. Laufleistung auf meiner 650er ca. 8.500km.
Hatte vorher immer den Anakee, aber bei dem Neuen gab es Schwierigkeiten mit der Freigabe bei ABS, deshalb der Wechsel.
 
börndy

börndy

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Letze Saison hatte ich auch den Conti TA auf der Dakar und war super zufrieden.
Diese Saison (mit R1150GS) probiere ich den Conti RA2 aus (gerade erst montiert, also keine eigene Erfahrung).:D
Der hat auch nur sehr gute Kritiken bekommen.
 
D

dan2511

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noch keins
Naja, .. im Endeffekt sind fremde Erfahrungen wertlos.

Und ich verstehe nicht warum es Probleme bei der Freigabe mit ABS geben sollte.



wie gefällt dir der hier ?
 
GSAchris

GSAchris

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F800ADV m.Zumo 660 m.TT-Halter, 650er Husky Strada
Naja, .. im Endeffekt sind fremde Erfahrungen wertlos.

Und ich verstehe nicht warum es Probleme bei der Freigabe mit ABS geben sollte.



wie gefällt dir der hier ?
Machste nun Bilderrätsel?? Was soll das für einer sein??

Profil sieht ähnlich aus wie der Tourance alt bzw. K 76 von Heidenau oder ists was neues von Dunlop??
 
börndy

börndy

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F650GS Twin+ F650GS Single = 3 Zylinder
Naja, .. im Endeffekt sind fremde Erfahrungen wertlos. Warum Wertlos? Ich find's hilfreich.

Und ich verstehe nicht warum es Probleme bei der Freigabe mit ABS geben sollte.



wie gefällt dir der hier ?
Gesucht wurde doch ein Strassenreifen.
Da ist (meine Meinung) der TA oder RA2 besser geeignet.
Ich bin auch schon den Tourance gefahren und fand den recht laut im Abrollgeräusch.
 
D

dan2511

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Ich möchte den Tread nicht zerreden.
Das liegt mir "weiß Gott" fern.

Persönliche Erfahrungen sind imho nur Empfindungen. Es ist kaum etwas nachvollziehbar.

Der eine empfindet ein "Feature" als störend , den anderen betrifft es überhaupt nicht.

Etwas als "besser" zu empfinden erfordert den direkten gefahrenen Vergleich.
 
GSAchris

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Würde sagen, den Unterschied macht der Fahrer.

Fahre z.B. auf meiner den K 60 und bin trotzdem z.T. schneller unterwegs, wie andere trotz gleichem Mopped aber mit dem Exp oder dem K 76 oder dem Anakee.

Wer Fahrkomfort möchte, ist mit dem TA, Battlewing und dem EXP gut bedient, wer gerne ma abseits fährt greift zu Anakee oder K 68 bzw. K 60 oder TkC.

Wie es mit Mitas auf Reiseenduros und deren Freigabe aussieht weis ich nicht, wäre aber auch bereit, sowas mal zu Probieren, wenns ne Freigabe für mein Mopped gibt.

Auf dem 650er Kälbchen hat sich der Tourance bestens bewährt und ist m.E. nach wie vor die Empfehlung dafür.
 
K

Kira

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Hi,

ich habe jetzt den 2.Satz Tourance EXP drauf und bin sehr zufrieden.
Er läuft rund ab, hat nen ordentlichen Grip auch bei Nässe und im Moment bei etwas niedrigeren Temperaturen. Laufleistung auf meiner 650er ca. 8.500km.
Hatte vorher immer den Anakee, aber bei dem Neuen gab es Schwierigkeiten mit der Freigabe bei ABS, deshalb der Wechsel.
Sorry ich muss mich korrigieren:es gab für den Anakee 2 -2009 für die Dakar keine Freigabe und für meine gab es Lieferschwierigkeiten, darum wie ich schrieb der Wechsel, den ich aber bis jetzt nicht bereut habe.:)
 
Hechtsuppe

Hechtsuppe

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Ich suche mir eine nette Werkstatt in Hannover und verbinde den Reifenwechsel gleich mit der Inspektion im März. Dann lasse ich mir die Trail Attack draufziehen.
Werde natürlich meine eigenen Erfahrungen sammeln und wenns nichts für mich ist, kommen wieder Tourance drauf.

Danke für die Beratung :)
 
HaJü

HaJü

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Hai Hecht,

hab letztes Jahr für jemand anderen nach nem Straßenreifen für die 650er GS (110/80R19//140/80R17) geguckt, bin aber bei Straßenreifen nicht fündig geworden.

Hab damals den CTA empfohlen, mit dem ich beste Erfahrung gemacht habe. Von daher kann ich Dir nur bestätigen, daß Du mit Deiner Wahl eine gute getroffen hast ;)
 
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