Reifenüberblick (eure Wertung)

[Joyman]

Reifen und Tests gibt es viele, aber ich wollte mal eure Erfahrungen aus der Praxis auf einen Blick.
Habe mal die Reifen die mir so untergekommen sind für die GS aufgelistet und sicher habt ihr schon einige davon getestet bzw. gefahren.
Falls das so ist, dann gebt doch mal eure Wertung ab.


Ich versuche das dann hinterher mal zusammenzufassen.


Bewertung:
++ sehr gut
+ gut
o mittel
- schlecht
- - sehr schlecht


Kriterien:

• Haftung im Trockenen
• Haftung im Nassen
• Aufstellmoment
• Eignung Schotter
• Eignung Gelände

Straße
Avon Storm 3D X-M
Bridgestone A40
Continental RoadAttack 3
Continental TrailAttack 2
Dunlop Sportmax Roadsmart III
Dunlop Trailsmart
Metzeler RoadTec 01
Metzeler Tourance Next
Michelin Pilot Road 4 Trail
(Pirelli Angel GT, hat glaube ich keine Freigabe, gibts aber in der passenden Größe)
Pirelli Scorpion Trail II


Gelände
Avon TrailRider
Continental TKC 70
Continental TKC 80
Heidenau K60 Scout
Michelin Anakee 3
Michelin Anakee Wild
Metzeler Karoo 3
Pirelli Scorpion Rally
Pirelli Scorpion Rally STR


Schonmal DANKE an alle die ihre Erfahrungen teilen. Wie gesagt, es geht mir um den Vergleich, dass jeder am Ende seinen Favoriten hat ist klar, also haut euch nicht … und mich auch nicht

 

[Reiter_XXL]

Wäre sicher besser in Reifen aufgehoben.

 

[Bergler]

@ Joyman

da gibt es Haue , nach dem Moto;

Reifen sind Geschackssache
Reifen kannst so nicht vergleichen
Dieser Einsatz ist mit jenem Einsatz nicht vergleichbar
Fahrstil so und nicht so
Reifendruck 0.01 bar zu hoch, geht gar nicht
Die Vergleiche nützen 0.00 niGS und niemandem
Bei mir ist sowieso alles anders
Und überhaubt
Blabla
........

Ich gehe jetzt an der GS Schrauben.

Mein Senf werde ich hier zum Thema noch geben .

 

[apfelrudi]

Reifenüberblick (eure Wertung) gabs ja noch nie! Danke sehr für Deinen Vorschlag, an das hat hier ja noch keiner gedachgt

 

[Bergler]

GS 1200 Bj 2011
110/80R19
150/70R17


Bewertung:
++ sehr gut
+ gut
o mittel
- schlecht
- - sehr schlecht



Bridgestone A40

• Haftung im Trockenen ++
• Haftung im Nassen +
• Aufstellmoment ++
• Eignung Schotter 0
• Eignung Gelände.... bin ich nie gefahren

Dunlop Sportmax Roadsmart III

• Haftung im Trockenen ++
• Haftung im Nassen 0
• Aufstellmoment +
• Eignung Schotter... bin ich nie gefahren
• Eignung Gelände.... bin ich nie gefahren

Metzeler RoadTec 01

• Haftung im Trockenen ++
• Haftung im Nassen ++
• Aufstellmoment ++
• Eignung Schotter... bin ich nie gefahren
• Eignung Gelände.... bin ich nie gefahren

Michelin Pilot Road 4 Trail

• Haftung im Trockenen ++ (+) Kalt super, heiss weniger
• Haftung im Nassen ++
• Aufstellmoment ++
• Eignung Schotter... bin ich nie gefahren
• Eignung Gelände.... bin ich nie gefahren

Pirelli Angel GT

• Haftung im Trockenen ++
• Haftung im Nassen +
• Aufstellmoment +
• Eignung Schotter... bin ich nie gefahren
• Eignung Gelände.... bin ich nie gefahren

 

[petermxbmw]

GS 1200 Bj 2011
110/80R19
150/70R17


Bewertung:
++ sehr gut
+ gut
o mittel
- schlecht
- - sehr schlecht



Bridgestone A40

• Haftung im Trockenen ++
• Haftung im Nassen +
• Aufstellmoment ++
• Eignung Schotter 0
• Eignung Gelände.... bin ich nie gefahren

Dunlop Sportmax Roadsmart III

• Haftung im Trockenen ++
• Haftung im Nassen 0
• Aufstellmoment +
• Eignung Schotter... bin ich nie gefahren
• Eignung Gelände.... bin ich nie gefahren

Metzeler RoadTec 01

• Haftung im Trockenen ++
• Haftung im Nassen ++
• Aufstellmoment ++
• Eignung Schotter... bin ich nie gefahren
• Eignung Gelände.... bin ich nie gefahren

Michelin Pilot Road 4 Trail

• Haftung im Trockenen ++ (+) Kalt super, heiss weniger
• Haftung im Nassen ++
• Aufstellmoment ++
• Eignung Schotter... bin ich nie gefahren
• Eignung Gelände.... bin ich nie gefahren

Pirelli Angel GT

• Haftung im Trockenen ++
• Haftung im Nassen +
• Aufstellmoment +
• Eignung Schotter... bin ich nie gefahren
• Eignung Gelände.... bin ich nie gefahren

Das hier ist der R1200GS LC Teil des Forums :-)

 

[der_brauni]

Wäre sicher besser in Reifen aufgehoben.

Steht aber vielleicht bewusst hier im LC-Forum.

Gruß Thomas

 

[Larsi]

Läuft gut an ...

 

[juekl]

0,1 Bar zu messen, das ist schon was, Fehler im Gerät, Ablesefehler (Parallaxenfehler) usw.

Die Digitalen Geräte für 6,95€ sind schon mal eine Fehlerquelle weniger,
aber wer würde denen glauben

 

[RunNRG]

Ich kann den letzten Reifentest in der Motorrad für die LC bestätigen.

Selber gefahren:

Anakee drei (Haftung brauchbar aber nicht gigantisch, Handling recht mäßig, sehr laut, Haltbarkeit mäßig)

Tourance Next (Haftung gut, Handling gut, leise, Haltbarkeit sehr gut)

Scorpion Trail 2 (Haftung sehr gut, Handling sehr gut, leise, Haltbarkeit kann ich noch nicht abschließend beurteilen)

 

[RHGS]

Nur noch 989 Einträge bis 1000.



Was macht eigentlich die Schalterbeleuchtung.

 

[Frank1001]

Beim Reifen schaffen wir das doch immer

 

[xcycler90]

Nur noch 989 Einträge bis 1000.



Was macht eigentlich die Schalterbeleuchtung.

Ich finde die Reifen sind ein Sicherheitsrisiko, da unbeleuchtet... (duck und jans schnell wäch, sonst )

 

[GSLudwig]

Nur noch 989 Einträge bis 1000.



Was macht eigentlich die Schalterbeleuchtung.

Hier geht es um Reifen, geht mal woanders spielen solange Euer Saionkennzeichen pausiert.

 

[nobbe]

zur laufleistung gibts hier : http://www.gs-forum.eu/reifen-111/laufleistung-ubersicht-125244/index23.html

 

[Bergler]

Das hier ist der R1200GS LC Teil des Forums :-)

Jetzt nicht mehr .

 

[nobbe]

ich fände ja eine übersicht wie es z.b. bei mopedreifen gemacht wird, sinnvoller

 

[AndreasH]

wenn, dann nehmt auch Handling mit rein; ich finde KEIN unwichtiger Aspakt

Andreas

 

[Bergler]

Nur noch 989 Einträge bis 1000.



Was macht eigentlich die Schalterbeleuchtung.

 

[Duesentrieb]

Ja und den Luftdruck innen im Reifen und außen in der Umgebung. Außerdem sollte die Einstellung des Fahrmodus sowie des ESA Fahrwerkes genauestens dokumentiert werden. Ebenso die Temperatur.

Weiterhin wären der Preis und der Montageort insbes. ob original BMW oder Reifenbude an der Ecke wichtig. Und vlt. noch wie viele Auswuchtgewichte verbaut wurden.

Das einzige was nicht dokumentiert werden muss ist der eigene Fahrstil, hier fahren ja alle immer auf der aller letzten Rille. Das wäre somit ein fester Parameter.

Es ist absolut sinnvoll wenn Menschen in einem Forum, in dem die Leuten glauben Sie hätten einen Schaltautomaten oder sich über den Rost an der Aufstandsfläche des Ständers beschweren, eine technische Bewertung von Reifen abgeben. Danach würde ich mich unbedingt richten.