Reifenwahl ?

[Mecke]

Fahr seit 5 Jahren meine 11er ,im Schnitt 15000km pro Jahr -im Schnitt 2 Sätze Reifen pro Jahr .Ich fahr von Anfang an den alten Tourance ,,,,ist für mich der beste Allroundreifen für die Dicke ...auch bei Regen bin ich nicht gerade langsam ,,,,wenn manche schreiben bei Regen ist der Reifen ne Katastrophe....kann nicht verstehen !
Wie gesagt ,,,es waren jetzt schon ca ,10Sätze von diesem Reifen .....der einzige der für mich noch (aus Kostengründen und Laufleistung )in frage kommt und den ich gern mal testen möchte ist der K60 von Heidenau

 

[axelbremen]

kann ich dir sagen. auf der 1100 oder 1150 er funktionieren reifen anders als auf der 1200. denke das liegt am gewicht oder der verteilung der gleichen.
hatte auch den tourance auf der 1200 drauf und kam sehr gut mit ihm zurecht. aber ab 5000 km , sah da noch sehr gut aus fing er an immer mehr ab zu bauen und war zum schluß kaum mehr fahrbar. habe ihn dann mit 3mm profil runter geschmissen.
gruß axel

 

[sukram]

Hallo Zusammen,

hab mir gesten den "Pirelli Scorpion Trail" bestellt, bin schon gespannt wie der zu meiner 1150 ReVamp paßt. Die Tests waren ja nicht so schlecht

Wenn ich dann endlich wieder fahren kann und einige Kilometer gefressen habe, werde ich natürlich Bericht erstatten.

Gruß Andy

wie sind Deine Erfahrungen denn bis heute

 

[Quhpilot]

...also mich würden ja auch einmal ein paar Erfahrungsberichte von wirklich
kompetenten Leuten über den Scorpion Trail interessieren. Ich überlege ob
ich die Gummis für den Sommerurlaub montiere? Da ich alleine gerne grenz-
wertig unterwegs bin weiß ich halt nicht ob er so geht wie der CRA? Zu zweit
und mal auf ner kurzen Schotterstrecke, oder bei einer schönen Ganztages-
Tour mit meiner Holden hinten drauf ist er bestimmt uneingeschränkt nutzbar,
und hällt bestimmt lange. Nur ob er bei hohen Außentemperaturen und Asphalt-
temp. den "Wahnsinnigen-Modus" aushält ohne zickig zu werden...hat da
zufällig jemand was beizutragen was glaubwürdig ist?

 

[AlpenoStrand]

@QuhPilot

Warum nimmst du nicht den TrailAttack? Meine Attacken hält er aus, ok, er muß ca 30kg weniger erleiden , aber bisher hab ich mit dem Reifen keine Probleme.

Mehr Grip als EXP und trotzdem auf Schotter keine Plage. Der RoadAttack ist dann doch nur mehr ein reiner Strassenreifen, also nur mehr Schotterautobahntauglich.

Gruß,
Martin

 

[Quhpilot]

Martin, das ist ja mein Denken. Ich schwanke zwischen dem CTA und dem
Scorpion Trail. Nur weil hier so furchtbar viele Leute über Wellenbildung,
Sägezahn,Lenkerunruhen schreiben und man über den Pirelli wenig hört dachte ich
halt mal an den Scorpion Trail. Laut den Profitestern macht der bei sommer-
lichen Bedingungen Alles und jeden Untergrund mit? Aber was sind schon
Profitester und Motorradredakteure gegen die Jungs hier im Forum?

 

[GS Jupp]

Nur weil hier so furchtbar viele Leute über Wellenbildung, Sägezahn,Lenkerunruhen schreiben ....................

vergiss es, ich habe nun den 4. satz cta drauf und meine halten so um die 7-7.500 km hinten. noch nie sägezähne noch nie flattern usw. usf.

es gibt hier einige spezialisten, die den cta hinten jenseits der 12000 km fahren und dann ernsthaft fragen, welcher reifen noch mehr grip hat - ich lach mich tot

über was willst du mir denen denn ernsthaft duiskutieren

 

[Quhpilot]

Tja Jupp, wie man´s macht, macht man´s falsch. Den CTA krieg ich ja für
180,--€ nachgeworfen. Wollte halt mal was anderes ausprobieren. Schlauer
bin ich jetzt auch nicht. Werde mir wahrscheinlich zwei Sätze holen und
probieren.
Danke für die Einschätzung.

 

[Quhpilot]

So. Hab jetzt einfach mal zwei Satz geordert. Probier ich dann aus ob
der CTA oder der Scorpion Trail besser zu mir und meiner Quh passt.

Falls es jemanden interessiert:

*Werbemodus an* http://www.moppedreifen.de/

Schneller Versand und über die Preise brauchen wir ja nicht zu diskutieren.

 

[AlpenoStrand]

Sehr weise Entscheidung!

Dann schreib doch bitte nachher über deine Erfahrungen (im warsten Sinne des Wortes ) mit den beiden Reifen. Den CTA hab ich derzeit auf meiner Q nachdem ich vorher 2 Sätze EXP runtergehobelt hatte. Das Zeug hält bei mir nie länger als 7tkm.

Gruß,
Martin

 

[Quhpilot]

Mach ich. Dank meiner 30 Extrakilo´s (Martin Du Sack !!!) halten bei mir
bis jetzt kein Satz länger als 5000 km. Erstbereifung war Bridgestone BW 501
oder wie heißt das Teil?. Jetzt zweiter ContiRoadAttack drauf. Der erste war
vorne noch brauchbar aber hinten an den Flanken blank.Da hab ich komplett
gewechselt.
Ich halte Euch auf dem Laufenden.

 

[Wirringer]

Hallo Quhpilot,

auch ich werde, wohl weil man wenig drüber liest/hört, den Scorpion Trail als nächsten Reifen nehmen.
Den Tourance hatte ich auf diversen Mopeds (Aprilia Caponord, V-Strom) schon gefahren. Hält lange, fängt aber spätestns im hinteren drittel der Laufleistung das rutschen übers Vorderrad an. Der fällt also raus.
Der Anakee ist dem "Wahnsinnsmodus" nicht gewachsen. Der schmiert dann einfach weg (an der Caponord und an der GS).
Ein reiner Straßenreifen wäre hierfür evtl ds beste. Aber das sieht erstens ziemlich sch... aus und ein klein wenig mehr Laufleistung als nur so 3 bis 5tkm dürften es schon sein.
Das wenige, was man bisher über den Scorpion Trail liest, klingt jedenfalls durchweg so positiv das es allemal einen Versuch wert ist...
Seiner Vorgänger (MT90) hatte ich lange auf der V-Strom. Dort hat er sich als Klasse Allrounder etabliert.

Grüße
Andy

 

[sukram]

Ich werde den Scorp. Trail auch Testen,
beim Reifenhändler incl MOntage 230 Euro
Ist ja auch ein Deutsches Produkt

 

[Marc - Australia]

Ich werde den Scorp. Trail auch Testen,
beim Reifenhändler incl MOntage 230 Euro
Ist ja auch ein Deutsches Produkt

Mein Mechaniker, Mr. Peaks, hat den Pirelli Scorpion Trail auch waermstens empfohlen. Nach seiner Aussage verbaut er diesen Reifen nun schon seit einiger Zeit fuer seine Kunden, die alle sehr zufrieden sein sollen.

Ich denke ich werde seinem Wort trauen und den auch auf meine neuen Speichenraeder ziehen lassen... wenn sie dann mal da sind... :cool

Bis denne

 

[K12R-Stefan]

Eure Erfahrung zu der getroffenen Reifenauswahl

Servus GeSellschaft,

ich hole dieses Thema nochmal rauf.
Als Neuer (12er GS Adv hab ich erst seit Dez.) bräuchte ich bitte Eure Erfahrung.
Wie unschwer zu erkennen komm ich von einer K1200R. Da fahre ich mit Begeisterung den BT 016. Der hält zwar nur 2000 – 2500 km pickt aber wie sa….. - auch bei Nässe.

Nun zu meinen Bedürfnissen auf der ADV:
Die ADV ist mein Reise- und Lastentier (Mädl und Gepäck), was aber eher sportlich bei jeder Witterung bewegt wird. Beispielhaft wollen wir mit Freunden heuer nach Schottland. Dabei wird auch mal „angegast“. Mir ist die Stabilität mit Gepäck in der Kurve recht wichtig (Da kann schon mal eine gute Schräglage einhergehen). Der Reifen soll also was für's schwere Moped sein. Dazu sollte der Reifen so halberts zu ADV passen. Nicht nur optisch, sondern muß er auch mal (selten) einen Forstweg packen. Wie Ihr oben erkannt habt ist die Laufleistung bei mir nicht das Thema 1. Ich glaub auf der GS macht jeder Reifen 5 tkm.
Nachdem ich mich bei Reifen für Reiseenduros nicht auskenne habe ich mich durch die Reifenbeiträge – und Suche etc. gearbeitet. (Kopliment und Dank an die Gemeinde für die vielen kopetenten Beiträge - sehr hilfreich!!!! )
Natürlich ist alles subjektiv und über studieren geht probieren ... eh klar.

So hab ich mir als „Testauftrag“ dank Eurer Berichte folgende Reifen (auch in der Reihenfolge) rausgesucht.
- Pirelli Scorpion Trail
- MICHELIN Anakee 2 (Flanken weich? - Beladung? Ansonsten fast besser als der Scorpion)
- Metzler Tourance EXP -M ("heimtückisch bei Nässe"!)

Meine Frage an Euch:
Liege ich bei einem der Reifen völlig falsch für meine Bedürfnisse????

Derzeit sind auf der GSA die BT Battle Wing montiert. Ich hab bereits bei der Probefahrt auf feuchter Straße ein mulmiges Gefühl gehabt. Letztes Wochenende habe ich bei einer kleinen Runde auf Kurven mit Schmelzwasser gleich zweimal Vorn die Haftung verloren. Dieser Reifen ist für meine Bedürfnisse und meinen Geschmack einfach und finden schnell seinen letzten Weg.
Daher bin ich für Euren Rat, ggf. auch Ausschluss eines der o.g. Reifen sehr dankbar.

Liebe GrüSse

Stefan

 

[Wirringer]

Hallo Stefan,

zumindest zum Anakee kann ich da mal mit zwei Erfahrungen dienen:
Auf der Aprilia Caponord rutsche das Hinterrad des Anakee 1 lange vor dem Aufsetzen/Schleifen der Angsnippel unter den Fußrasten. Nur auf extrem griffigem Untergrund (ganz oft in den Vogesen anzutreffen) funktioniert er bis an seinen Laufflächenrand.
Genau die gleichen Erfahrungen mache ich zur Zeit noch mit dem Anakee II auf der 1150GS. Passier auch hier nur hinten. Wo es mit viel Glück bisher immer gut ausging. Bin froh wenn ich bald auf den Pirelli Scorpion Trail wechseln kann.

Andy

 

[Marc - Australia]

ehrlich gesagt glaube ich , dass du nicht viel falsch machen kannst. nimm einen der reifen die hier haeufig diskutiert werden.

bei deiner bisherigen reifennutzung scheint es ja nicht auf geld anzukommen.

wie du oben siehst bin ich einfach mit der empfehlung meines nachgegangen. ich habe keinen grossen bock drauf gehabt zu viel energie fuer den auswahl prozess zu verschwenden. ist der reifen kagge, nehme ich naechstes mal eben einen anderen. ganz einfach.

btw. der Scorpion macht soweit einen sehr guten eindruck. davor hatte ich den BT20 und den Metzeler Tourance gefahren. der scorpion ist bisher der beste den ich gefahren habe.

viel glueck!

 

[Marc - Australia]

Bin froh wenn ich bald auf den Pirelli Scorpion Trail wechseln kann.
Andy

Hi Andy,

ich habe grade gesehen, dass du aus Sehnde bist! Ist das das Sehnde bei Lehrte/Hannover? Ich bin in Lehrte aufgewachsen....
Beste Gruesse in meine Heimat... also wenn das das Sehnde ist
M

 

[SALZ]

Servus GeSellschaft,

ich hole dieses Thema nochmal rauf.
Als Neuer (12er GS Adv hab ich erst seit Dez.) bräuchte ich bitte Eure Erfahrung.
Wie unschwer zu erkennen komm ich von einer K1200R. Da fahre ich mit Begeisterung den BT 016. Der hält zwar nur 2000 – 2500 km pickt aber wie sa….. - auch bei Nässe.

Nun zu meinen Bedürfnissen auf der ADV:
Die ADV ist mein Reise- und Lastentier (Mädl und Gepäck), was aber eher sportlich bei jeder Witterung bewegt wird. Beispielhaft wollen wir mit Freunden heuer nach Schottland. Dabei wird auch mal „angegast“. Mir ist die Stabilität mit Gepäck in der Kurve recht wichtig (Da kann schon mal eine gute Schräglage einhergehen). Der Reifen soll also was für's schwere Moped sein. Dazu sollte der Reifen so halberts zu ADV passen. Nicht nur optisch, sondern muß er auch mal (selten) einen Forstweg packen. Wie Ihr oben erkannt habt ist die Laufleistung bei mir nicht das Thema 1. Ich glaub auf der GS macht jeder Reifen 5 tkm.
Nachdem ich mich bei Reifen für Reiseenduros nicht auskenne habe ich mich durch die Reifenbeiträge – und Suche etc. gearbeitet. (Kopliment und Dank an die Gemeinde für die vielen kopetenten Beiträge - sehr hilfreich!!!! )
Natürlich ist alles subjektiv und über studieren geht probieren ... eh klar.

So hab ich mir als „Testauftrag“ dank Eurer Berichte folgende Reifen (auch in der Reihenfolge) rausgesucht.
- Pirelli Scorpion Trail
- MICHELIN Anakee 2 (Flanken weich? - Beladung? Ansonsten fast besser als der Scorpion)
- Metzler Tourance EXP -M ("heimtückisch bei Nässe"!)

Meine Frage an Euch:
Liege ich bei einem der Reifen völlig falsch für meine Bedürfnisse????

Derzeit sind auf der GSA die BT Battle Wing montiert. Ich hab bereits bei der Probefahrt auf feuchter Straße ein mulmiges Gefühl gehabt. Letztes Wochenende habe ich bei einer kleinen Runde auf Kurven mit Schmelzwasser gleich zweimal Vorn die Haftung verloren. Dieser Reifen ist für meine Bedürfnisse und meinen Geschmack einfach und finden schnell seinen letzten Weg.
Daher bin ich für Euren Rat, ggf. auch Ausschluss eines der o.g. Reifen sehr dankbar.

Liebe GrüSse

Stefan

Hi Stefan,

ich persönlich würde dir für die Tour den TKC80 empfehlen.

Aber bei Reifen ist es wie beim Öl oder bei Gott ... alles eine Glaubensfrage

Erfahrungen von anderen auf die eigenen Bedürfnisse zu projizieren birgt immer Problempotential ...

Schau dich einfach mal auf den Bikertreffs um ... da fährt jeder dritte den Pilot Power 2CT auf seiner Poser-Semmel, weil der Reifen den Sch***z 5cm verlängert ...

empfehlende Grüße
Sascha

 

[Wirringer]

Hi Andy,

ich habe grade gesehen, dass du aus Sehnde bist! Ist das das Sehnde bei Lehrte/Hannover? Ich bin in Lehrte aufgewachsen....
Beste Gruesse in meine Heimat... also wenn das das Sehnde ist
M

Hey Marc,
Yeah! Sehnde. Im Niemandsland zwischen Expotown und Lehrte. Dafür hat´s hier und in der weiteren Umgebung seit den letzen Frostaufbrüchen Buckelpisten (ein paar blauäugige Politiker nennen das aber noch Straßen) gegen die dürfte mancher Weg deiner neue Heimat blas aussehen. :-)

Viele Grüße nach Down under,
Andy