Risse im Reifen

[DieMari]

Hallo GS Fahrer ! habe eine F 650 GS 2 Zyl. und Metzeler Tourance EXP Reifen DOT 2710 drauf. Habe beim Reifenwechsel festgestellt das am vorderen Reifen in Fahrtrichtung vor den Blöcken seitlich um den ganzen Reifen Risse sind.
Hat jemand auch diese Erfahrung gemacht oder weiß jemand etwas darüber.

gruß Dieter

 

[Lawman]

Hallochen, kannst du mal ein Bild oder zwei davon einstellen?

Das Thema Risse hatten wir hier schon öfters beim Tourance, habe selbst schon einen Reifen auf Kulanz von Metzeler ersetzt bekommen. Allerdings hatte ich bei mir eigentlich
zu geringen Luftdruck im Verdacht, da ich vorne von Anfang an Luftverlust hatte

 

[DieMari]

Hallo Lawmann Danke für die Info versuche Bilder hochzuladen

 

[Lawman]

Hmm, ich persönlich würde die Risse die nur in Richtung der Aussenkanten sichtbar
sind für die Folge von zu geringem Luftdruck halten.
Der Reifen walkt zu stark und ist an den Aussenkanten überbeansprucht, meine Meinung.
Wobei diese Art von Schäden vom Job her bei Nutzfahrzeugen kenne, ob sich zu geringer
Luftdruck bei dem Aufbau eines Motorradreifens auch so auswirkt
Könnte Luftdruck ein Thema sein, Hand aufs Herz?

Es gab zu den Reifen einen Rückruf, dieser betraf aber die Herstellungswochen 09/10 2010 wenn ich mich recht erinnere, da bist du ja lange raus.
Ich würde versuchen den Reifen von deinem Händler zum Hersteller schicken zu lassen,
vielleicht bekommst du zumindest anteilig was wieder...

 

[DieMari]

Danke aber Luftdruck schliesse ich aus fahre eher zu viel Druck. Werde bei den BMW Days versuchen was rauszubekommen.Trotzdem vielen Dank.

 

[Doro]

Risse im Tourance hatte ich auch mal.
http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=22159&highlight=tourance+risse

 

[gerd_]

Hi
Das wäre mir in diesm Fall eher egal. Die Dinger sind ohnehin bald "fertig"
gerd

 

[Roter Oktober]

Moin der Reifen ist eh verbraucht und die Risse entstehen durch zu wenig Luftdruck, nennt man auch Walkrisse

 

[Baumbart]

Werde bei den BMW Days versuchen was rauszubekommen.Trotzdem vielen Dank.

spar dir die Mühe, wirst die gleiche Antwort bekommen wie hier, es sei denn du legst ein Gutachten vor das das Gegenteil beweist. Hatte ich auch schon mal an ne mTourance. Konnte ich auch nicht auf ne Bibel schwören dass er in den letzten 10.000 km nicht doch mal länger mit zu wenig Luft gelaufen ist. Runter damit, neuen drauf und vergessen.

 

[Bart]

Hlaao,
wenn ich den Reifen so betrachte ist der dem Lebensende sowiso nahe. Auch sind diese Risse nur minnimal im Obermaterial und daher weder Sicherheitstechnisch relevant noch beeinflussen sie das Fahrverhalten. Bei Stollenreifen sind Risse in den meisten Reifen zu finden, besonders am Lebensende. Das liegt an der mehrarbeit die das Gummi im Bereich des Negativprofils (übergang zum Stollen) hat. Kann man ja auch hören am Rauhen Lauf der Stollen. Eigentlich müsste man das Bildlich darstellen wie sich so ein Stollen verbiegen muss wenn er Aufsetzt, gewalkt wird und dann wieder abhebt.
Keine gedanken machen, der Sägezahn stört dich anscheinend auch nicht.

 

[chatterboxdeluxe]

Mahlzeit,

solche Risse kenne ich auch von meinem Pirelli Scorpion Trail, kommt ja aus dem gleichen Haus.
Ich habe die Risse auch beim Vorderrad entlang der Profilblöcke über die gesamte Lauffläche.

Laut Aussagen von anderen Forenmitgliedern sollen die ja unbedenklich sein.
Wenn du die Reifen zu Metzeler einschickst kostet dich die Prüfung wahrscheinlich nichts, falls es aber kein Mangel ist bleibst du auf den Montagekosten sitzen.

Hier zwei Bilder von meinen Rissen:
http://www.bilderhochladen24.de/ima...a34e8ae8b560.58435100_1338834432_dsc01849.jpg

http://www.bilderhochladen24.de/ima...57ccb089db00.04013800_1338834448_dsc01854.jpg

Ich verstehe leider nicht warum immer jeder die Schuld auf niedrigen Reifendruck schiebt. Dieter schreibt doch eindeutig, dass das bei ihm nicht der Fall sein kann.
Vielleicht hat Metzteler/ Pirelli auch einfach Qualitätsprobleme bei manchen Reifentypen.

Grüße

 

[GSAchris]

Hab das grad mal bei unseren Kälbchen geprüft.

Weder bei den Anakees noch bei den Heidenauern noch bei den CTA's gabs sowas.

Luftdruck i.d. bei meinem Mädel 2,3vorne, und 2,6 hinten,
bei meinem 2,5 + 2,8

 

[langeselend]

Habe den Thread jetzt erst entdeckt.

Ich hatte auch Risse am Vorderreifen die der TÜV bemängelt hat. Bei der Inspektion wurde der Reifen dann gewechselt. Der Meister meinte eine Kulanzregelung sei nicht möglich.
Ich habe mich dann aber bei Metzeler beschwert und den vollen Kaufpreis erstattet bekommen.
Find ich anständig.

 

[SNGSer]

Luftdruck i.d. bei meinem Mädel 2,3vorne, und 2,6 hinten,
bei meinem 2,5 + 2,8

Warum pumpst du die so auf?

 

[Roter Oktober]

Mahlzeit,

solche Risse kenne ich auch von meinem Pirelli Scorpion Trail, kommt ja aus dem gleichen Haus.
Ich habe die Risse auch beim Vorderrad entlang der Profilblöcke über die gesamte Lauffläche.

Laut Aussagen von anderen Forenmitgliedern sollen die ja unbedenklich sein.
Wenn du die Reifen zu Metzeler einschickst kostet dich die Prüfung wahrscheinlich nichts, falls es aber kein Mangel ist bleibst du auf den Montagekosten sitzen.

Hier zwei Bilder von meinen Rissen:
http://www.bilderhochladen24.de/ima...a34e8ae8b560.58435100_1338834432_dsc01849.jpg

http://www.bilderhochladen24.de/ima...57ccb089db00.04013800_1338834448_dsc01854.jpg

Ich verstehe leider nicht warum immer jeder die Schuld auf niedrigen Reifendruck schiebt. Dieter schreibt doch eindeutig, dass das bei ihm nicht der Fall sein kann.
Vielleicht hat Metzteler/ Pirelli auch einfach Qualitätsprobleme bei manchen Reifentypen.

Grüße

Weil der Produktionsablauf heute fast keine Fehler mehr zu läßt. Es wird bis zur Auslieferung kontrolliert und die Nieten fliegen schon im Werk heraus. Mängel an Reifen sind fast komplett auszuschliessen, die Rückrufe der Branche sind ja auch sehr gering.

Die meisten Schäden an den Reifen werden heute durch die user verursacht. Es gibt allerdings Produkte die Grenzwertig sind, da kommt dann relativ schnell eine TÜ hinterher. Heißt dann einfach neue Generation oder.......2

die individuelle Reifenpflege unterscheidet sich hin und wieder sehr deutlich von den Vorgaben der Industrie und wird natürlich immer für korrekt gehalten

 

[KlausisGS76]

Im PKW Sektor hatte Hankook mal Probleme mit Mischungen der Weichmacher, weil diese aufgrund von EU Richtlinien ersetzt werden mußten...
Hankookreifen mit Laufflächenrissen wurden auf Kulanz umgetauscht

 

[jechtel]

Hallo,
habe bei Metzler angerufen und die haben mir empfohlen mit meinem Reifenhändler über die Risse zu sprechen und ihm die Sache zu zeigen. Hoffe ich bekomme auch was erstattet. Vielen Dank für den Tip langeselend.
Gruss Maik

 

[chatterboxdeluxe]

Guten Abend,

dein Händler wird dir anbieten den Reifen zur Prüfung an Metzeler zur Prüfung zu schicken. Wenn diese jedoch ablehnen musst du den neuen Reifen bezahlen den er dir in der Zwischenzeit aufzieht. Wenn du den reifen im Internet gekauft hast musst du den Neuen meistens sofort bezahlen und bekommst dann ggf. eine Gutschrift von Metzeler.

Gesendet von meinem Nexus S mit Tapatalk 2

 

[jechtel]

Moin,
bin gestern zufällig bei meinem BMW Händler vorbeigekommen. Die Risse bei Metzler sind normal, machen wir einen Neuen drauf meinte er. Glücklicherweise habe ich den neuen Reifen bei der Firma mit der roten Schrift bestellt, fast Internetpreis. Das Geld kriegt BMW nach der Aussage von mir nicht. Habe zudem 60 Euro gespart und mein Vorderrad muss ich eh ausbauen wegen der Kotflügelverlängerung. Ich glaube manchmal, wer eine GS für 16000 Euro fährt sollte auf 160 Euro nicht gucken. Vielleicht hat der Händler ja die Gelddruckmaschine im Keller.
Gruss Maik

 

[goenny]

Als ich meinen alten Tourance EXP nach 3 Jahren gewechselt habe, waren am Vorderreifen um die Profilblöcke so viele kleine Risse, dass ich den Reifen wohl nicht mehr weiter gefahren wäre. Mein aktueller Tourance EXP ist nun auch schon fast ein Jahr alt und es fängt schon wieder mit den Rissen an. Mal sehen, ob da noch was mit Kulanz zu machen ist. Bei einem Markenwechsel muss ich ja auch noch einen neuen Hinterreifen aufziehen und der sieht noch sehr gut aus.

Hat sich in den letzten zwei Jahren eigentlich noch etwas in Sachen Qualität bei Metzeler getan? Mein erster EXP Vorderreifen stammte von 2010. Der aktuelle ist von 2013 und nun ist 2014.