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Scorpion Trail II von Pirelli + allgemeine Diskussion

Erstellt von R12LC, 22.10.2014, 12:11 Uhr · 516 Antworten · 156.445 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #21
    Zitat Zitat von Schmoandi Beitrag anzeigen
    hab die Woche Info direkt von Metzeler bekommen
    noch keine Freigabe für den Pirelli Scorpion Trail 2
    wird wahrscheinlich nicht vor dem Sommer kommen

    war schon voll eingestellt auf den Neuen.....brauch ich Plan B... weiß aber noch nicht welchen
    den Anakee sicher nicht mehr !!!!

    Beste Grüße
    Erich
    Auf der Messe Friedrichshafen habe ich den Trial 2 bereits gesehen. Sollte der Reifen im Frühjahr nicht erhältlich sein werde ich den Conti Trial Attack 2 nehmen. Ist wohl ein agiler Straßenreifen.
    Aber der Pirelli würde mich auch sehr interessieren.

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    #22
    Zitat Zitat von Schmoandi Beitrag anzeigen
    hab die Woche Info direkt von Metzeler bekommen noch keine Freigabe für den Pirelli Scorpion Trail 2 wird wahrscheinlich nicht vor dem Sommer kommen war schon voll eingestellt auf den Neuen.....brauch ich Plan B... weiß aber noch nicht welchen den Anakee sicher nicht mehr !!!!

    Beste Grüße
    Erich
    Danke für die Info. Habe aber meine Zweifel an Aussagen von Menschen (Metzelermitarbeiter), die lt. Vertrag andere Produktlinien (Metzeler!) vertreiben sollen.

    Die Hoffnung stirbt zuletzt. Pirelli hat noch Zeit bis März. Und dann schaun wir mal. Jedenfalls war der Anakee mein erster und letzter Motorradreifen von Michelleng.

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    #23
    Zitat Zitat von Bmin Beitrag anzeigen
    Danke für die Info. Habe aber meine Zweifel an Aussagen von Menschen (Metzelermitarbeiter), die lt. Vertrag andere Produktlinien (Metzeler!) vertreiben sollen.

    Die Hoffnung stirbt zuletzt. Pirelli hat noch Zeit bis März. Und dann schaun wir mal. Jedenfalls war der Anakee mein erster und letzter Motorradreifen von Michelleng.
    na na, der MPR4 hat aber nichts gemein mit dem A3.

  4. Registriert seit
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    #24
    Doch... Gleicher Hersteller
    ..

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    #25
    Das mit den Gummis ist eine Glaubensfrage, wie selbst der Papst immer wieder bestätigt.

    Hier und da habe ich mit Michelin Strassenpneus geliebäugelt. Aber dann stach in verschiedenen Foren zwischen den Lobeshymnen doch relativ oft hervor, daß sie kalt und nass super kleben aber dafür warm gefordert nachlassen.

    Das mag jeder anders empfinden und hängt sicher vom Fahrstil ab. Sowas habe ich mit Bridgestones früher schon erlebt und brauche nicht nochmal viel Geld in einen Gummisatz stecken um dann unzufrieden zu werden weil er im Sommer bei Kurven immer früher rutscht. Daher bleibe ich bei Metzeler und Pirellis, auch wenn die dafür woanders schwächeln.

    Muss halt jeder selber wissen, ob er die Pille nimmt oder nicht.

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    #26
    Zitat Zitat von Bmin Beitrag anzeigen
    Das mit den Gummis ist eine Glaubensfrage, wie selbst der Papst immer wieder bestätigt.

    Hier und da habe ich mit Michelin Strassenpneus geliebäugelt. Aber dann stach in verschiedenen Foren zwischen den Lobeshymnen doch relativ oft hervor, daß sie kalt und nass super kleben aber dafür warm gefordert nachlassen.

    Das mag jeder anders empfinden und hängt sicher vom Fahrstil ab. Sowas habe ich mit Bridgestones früher schon erlebt und brauche nicht nochmal viel Geld in einen Gummisatz stecken um dann unzufrieden zu werden weil er im Sommer bei Kurven immer früher rutscht. Daher bleibe ich bei Metzeler und Pirellis, auch wenn die dafür woanders schwächeln.

    Muss halt jeder selber wissen, ob er die Pille nimmt oder nicht.
    Wenn man den Aussagen hier im Forum glaubt soll ja gerade der MTN ab 30 Grad C schmieren.... kann ich übrigens nach 8000 KM, davon 4000 im hiesigen Hochsommer zw. 32 und 38 Grad nicht bestätigen

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    #27
    Zitat Zitat von Arik Beitrag anzeigen
    Wenn man den Aussagen hier im Forum glaubt soll ja gerade der MTN ab 30 Grad C schmieren.... kann ich übrigens nach 8000 KM, davon 4000 im hiesigen Hochsommer zw. 32 und 38 Grad nicht bestätigen
    ..kann ich nach drei gefahrenen Sätzen auch nicht bestätigen..auch nicht bei sommerlichen Temperaturen in Spanien..und ich fahre nicht als Blümchenpflücker durch die Gegend

  8. Registriert seit
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    #28
    Liebe Pi Rellies,
    nun ist fast März und die Q will nach draussen und das bedarf bald neuer Sohlen.

    Wann zum kommt Ihr denn nun endlich mit der Pelle zum Dealer???

  9. B_P
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    #29
    Also ich habe den MT Next von Anfang an auf meiner LC. Sehr guter Reifen.Haftung trocken wie nass sehr gut. Laufgeräusch nur bei Schräglage verursacht durch Treppenmuster Abnützung. Der Verschleiß ist durchschnittlich. Hinten nach 6500 km gewechselt wobei die letzten 1000km schon mit 0 mm im Seitenbereich gefahren bin. Der Reifen ist super geeignet für schlechte Straßenzustände. Meine Erfahrungen beruhen auf fahren in den Französischen Cevenen und einige Kilometer im Norddeutschen Flachland sowie im Schwarzwald.
    Mit anderen Motorrädern hatte ich früher schon mal den einen oder anderen leichten Rutscher bei großer Schräglage. Mit der LC und den MT Reifen gabs höchstens ein leichtes zucken wobei der Vorderteilen früher am Limit ist.
    Da leider die neuen LC scheinbar leider nicht mehr auf MT ausgeliefert werden muss ich meine Überlegung auf eine Neue umzusteigen wohl noch mal genau überdenken. Der SA und keyl. reizen mich aber schon. Vielleicht ist ja bald der Bestand an A3 aufgebraucht, leider ist das im Voraus leider nicht zu erfahren.

  10. Registriert seit
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    #30
    ICH WILL ABER DEN PIRELLI!!!


 
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