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Scorpion Trail II von Pirelli + allgemeine Diskussion

Erstellt von R12LC, 22.10.2014, 12:11 Uhr · 938 Antworten · 280.764 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    aus dem hohlen Bauch passen doch 300.- 250 für die Reifen und 50 für die Montage? ohne Schlauch, die würde ich bei mir alle 2-3 mal mit erneuern.

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    Ich fand ja schön, mein Händler sagte mir telefonisch bei ausgebautem Rad, 280€ über ein Onlinehändler240€ und das beim selben Händler, diesmal als Montagepartner.

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    €270,--habe ich jetzt bei einem online Händler inkl. Schlauch und Montage. Hört sich gut an. Ich werde jetzt mal bei einem Reifenhändler vor Ort auch noch nachfragen.

    PS
    Schlauch ist wohl nicht so üblich. Die ersten beiden Treffer bei Google bezüglich Motorradreifen bieten keine Schläuche an

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    Nachdem ich jetzt 2.000 km mit dem Pirelli hinter mir habe kurzer Zwischenbericht.
    Pendeln oder ähnliches im Solo- oder Sozia- Betrieb hatte ich bisher nicht.

    Mit Koffer bin ich noch nicht gefahren.
    Aber nächsten Monat steht eine größerre Tour an, danach weiß ich mehr.

    Ist übrigens die K-Kennung. Wurde falsch geliefert und ich habe es erst zu spät gesehen.

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    Hab mir auch die Pirellis bestellt bei meinem Reifenhändler, werden die Tage montiert. 277 Euro inkl. Montage und Steuer.

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    Bin heute in den Bergen um Villach in Richtung Slowenien bei strömendem Regen unterwegs gewesen... was der PST2 unter den Bedingungen in Kombination mit der LC veranstaltet ist mMn unglaublich... fast wie im Trockenen und ein Riesengefühl an Sicherheit. Einzig ein Viehrost hätte mich auf der Bleiberger Landstraße fast zur Strecke gebracht...
    Ich bin begeistert und brauche nix anderes mehr. Fahre morgen nach HR weiter und dort sind auch Schauer angesagt...

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    Ich kann ebenfalls nur Positives berichten. Fahre den PST2 nun ca. 8TKM, die letzten 2,5TKM alleine, aber mit vollem Gepäck in den Alpen und vor allem am Gardasee plus Umgebung. Albulapass bei strömendem Regen. Toller Reifen- Auch jetzt sieht er noch ganz okay aus- ein wenig Sägezahnbildung durchs Beschleunigen aus den Kurven. Auch 160kmh auf der AB problemlos.
    Ich bleibe auch bei dem Reifen!
    VG Thomas

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    Dito...das Gefühl bei Regen ist super und man fährt fast wie im Trockenen (sollte sich aber m.M.n. trotzdem ein wenig mehr Reserve gönnen, um rutschige Stellen im Asphalt kompensieren zu können.

  9. Registriert seit
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    Hallo zusammen,

    ich bin mit dem Reifen rundherum zufrieden, bei Nässe wie im Trockenen. Der erste Satz hat 7.000 km gehalten (2.000 km Autobahn, 2.300 km auf Korsika, Rest in der Eifel und in den Ardennen). Der zweite Satz hat 5.500 km (Eifel, Hunsrück, Pfälzer Wald, Jura, vor allem aber Pässe heizen in den französischen Hoch- und Seealpen sowie im Vercors, in der Provence und an der Eyrieux). 80 % Zweimannbetrieb, häufig voll bepackt. Damit ich nicht von der Gasannahme überrascht werde, fahre ich immer im Dynamik-Modus, der mir am ehesten zusagt; das Fahrwerk steht ebenfalls fast immer auf "Dyna", nur auf sehr schlechten Straßen schone ich meine Sozia durch Umstellen auf "Road".

    Weil nichts Besseres da war, habe ich mir in Valence einen Dunlop Trailsmart aufziehen lassen; der geht auch gut, ist vielleicht etwas weniger handlich als der Pirelli und wird nach einem Blick auf das Profil nach knapp 2.000 km wohl deutlich weniger Strecke machen.

    Gruß

    Andreas


 
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