soll ich? (Michelin Pilot Road)

[Smile]

Hallo zusammen

Meine Anakee 2 sind runter auf 2,5mm. Nun wollte ich mal den Dunlop TR91 austesten, aber 8-10 Wochen Lieferzeit.

Auch an den K60 ist leider immer noch nicht dran zu kommen.

Nun machte mir mein Dealer ein Angebot.

Michelin Pilot Road vorne und PR2 hinten. Sind von einer Probefahrt und erst 180km gelaufen, für 150,-€ incl. allem.

D.h. Töff hin bringen warten, wegfahren. Da ich dieses Jahr definitiv nur noch Straße fahre oder höchstens mal einen Feldweg bin ich geneigt es zu tun.

Hat jemand schon mal die PR drauf gehabt und kann was dazu kund tun?

VG

ULF

 

[joschi78]

Hatte den Pilot Road drauf sher guter Reifen hafftet bis alles streift.Habe jetzt den Tourance drauf .Der ist dagegen ein voller Holzreifen.Sobald der runter ist kommt sofort wieder der Road drauf

 

[Stevie]

Hab jetzt seit 500 km den Pilot Road drauf. Vorher den Metzeler Z6. Guter Reifen, aber so richtig glücklich geworden bin ich die ganzen 9000 km damit nicht.
Hat aber vielleicht auch was mit der Marke zu tun. Vor dem Metzeler war's bei mir der Michelin Anakee, dem ich gegenüber dem Z6 jederzeit den Vorzug geben würde.Ich denke, ich bin mit dem Pilot Road von der Reifenwahl her angekommen. Subjektive Sache, keine Frage, aber für MICH das beste an Gummi, das ich bis jetzt oben hatte.
Vollkommen anderes Fahrverhalten. Wesentlich agiler, die ganze Fuhre. Wie in diversen Beiträgen hier geschrieben, macht der Reifen so um die 60 km/h etwas gewöhnungsbedürftige Geräusche (so ein leichtes Heulen), stören tut mich das allerdings nicht.
Klare Empfehlung von meiner Seite.

Grüße
Stevie

 

[Schlonz]

den PR fand ich auch ganz gut. Nur wenn es sehr heiss ist und man echt heizt, neigt er zum Schmieren. Da der Dunlop Roadsmart das besser kann, bin ich im Moment bei dem gelandet. Der kann allerdings von der Laufleistung her nicht mithalten

 

[D.R.Boxer]

Pilot Road

Wollte auch den Dunlop Roadsmart aufziehen, da aber bei mir in der Mo-Urlaub ansteht und wich +- um die 6-7 TKM fahren werde habe ich mich für den PR endschieden. Ich denke der bring für die Tour auf jedenfall mehr KM mit vollem Gepäck .

Gruß

 

[AMGaida]

@ Ulf:
Ich würd´s machen.

 

[rabanser81]

Ich habe auch den Pilot Road drauf und bin sehr zufrieden damit.

Gruß Simon

 

[abwrackprämie]

..2 sätze pilot road runtergefahren. war voll zufrieden. auch mit der laufleistung..

 

[krampfradler]

Das ist alles relativ abhängig von der Fahrweise. Meine Tourance waren in der Regel nach 7-8Tkm fertig. Ich habe aber auch schon "Leute" gesprochen die damit 19Tkm gefahren (gerollt) sind.
Der aktuelle Tourance EXP ist jetzt nach ca. 6Tkm und 2 Touren (D,F,CH/D,CH,FL,I,SL,A) mit 90% Landstraße fertig und wird nächste Woche ersetzt.

 

[wasches]

Kann die PR wärmstens empfehlen.....habe meine 2008 aufziehen lassen und habe mittlerweile 12.000 km völlig problemlos damit gefahren.

Davon sind knapp 3000 km Seealpen und ca. 1000 km Vogesen...der Rest überwiegend Landstraße und sehr wenig Autobahn.

Übernächste Woche kommen dann nochmal ca. 2500 km Dolomiten drauf und dann schaun wir mal ob gewechselt werden muss oder ob es noch für den Rest der Saison hält.

Mein nächster Reifen wird wieder ein Michelin PR trotz der nervigen Geräusche zwischen 50 und 70 km/h.

 

[gator]

Hallo,

ich habe mit dem Pilot Road nur gute Erfahrungen gemacht

Gruss
gator

 

[ADVErich]

Pilot Road

Habe meinen Tourance (ohne EXP) nach 3 1/2 Monaten und 8000km(und fast keinem Profil mehr) auch gegen den Pilot Road getauscht. Die ersten paar hundert Kilometer waren viel versprechend. Am Anfang etwas gewöhnungsbedürftig in den Kurven, aber ich glaub, der passt schon.

Schau ma mal...

Erich

 

[Larsi]

...
Michelin Pilot Road vorne und PR2 hinten. Sind von einer Probefahrt und erst 180km gelaufen, für 150,-€ incl. allem.
...

ist zwar etwas spät, aber der Pilot Road 2 hat auf der GS keine freigabe.

 

[Q-rare]

Nach 14 TKM...

hab ich dann jetzt auch mal meine alten Pilot Road entsorgt und gleich Neue aufziehen lassen. Der Vordere hätte wahrscheinlich noch mal 2TKM gemacht (Dosenbahn oder vergleichbar), der hintere war aber endgültig fällig. Die Fahrstabilität hat in den letzten 3TKM deutlich nachgelassen, der Reifen wurde schwammig und schmierig so dass kein besonderes Vertrauen in das Kurvenverhalten mehr gegeben war.

Der Neue klebt direkt wieder sicher auf der Strasse und will momentan in jede kleine Kurve rein. Ist wie Erich schon gesagt hat etwas gewöhungsbedürftig, lässt aber auch bald nach. Danach wieder für mind. 10TKM unbeschwertes Fahrvergnügen. An das Heulen zwischen 50 und 80 kmh hat man sich mit der Zeit gewöhnt und es stört nicht mehr.

Für reine Strassenfahrer ist der PR immer noch eine Empfehlung wert. Bei leichterem Geländeeinsatz, d.h. bisschen Schotter oder leicht sandig ist dann aber auch schnell Schluss mit lustig. Da wird das Fahren, aufgrund erhöhter Ansprüche an die Konzentration, eher anstrengend. Über richtig sandig oder Grobschotter wollen wir hier besser garnicht sprechen. Da muss was gänzlich anderes her.

 

[HaJü]

ist zwar etwas spät, aber der Pilot Road 2 hat auf der GS keine freigabe.

Hai Larsi,

seh ich jetzt nicht unbedingt so kritisch

Nun habe ich schon eine Antwort erhalten:


...............
Wenn in den Fahrzeugpapieren keine Fabrikatsbindung eingetragen ist,
darf jeder typgenehmigte Reifen (ECE oder EG) mit der in den
Fahrzeugpapieren eingetragenen Reifengrößenbezeichnung unter Beachtung
der mindest erforderlichen Tragfähigkeit und Geschwindigkeitstauglichkeit
unabhängig vom Hersteller des Reifens auf dem Motorrad montiert sein.

...............

Im Auftrag
xxx xxx


Bundesministerium für Verkehr,
Bau und Stadtentwicklung


Referat L 23
Invalidenstraße 44
10115 Berlin

Die andere Sache ist die, hab momentan vorne den TA drauf und hinten den neuen RA2. Die Paarung lauft sehr gut!

Für die deutsche Bürokratie habe ich Conti kontaktiert, die Sachlage dargestellt und kurz darauf eine individuelle Freigabe erhalten.

Der RA2 110/80R19 soll in KW33 kommen, erst dann wird auch die Freigabe ins Netz gestellt.

Für die Paarung PR(1)/PR2 kann man bestimmt auch ne Freigabe anfordern. Auf jeden Fall wird es keinen PR2 in R19 geben (tel. Auskunft von Michelin).

 

[whispi]

Kann ich beipflichten...gute Wahl...auch wenn er Abrollgeräusche hat.

 

[Larsi]

Hai Larsi,

seh ich jetzt nicht unbedingt so kritisch
...

ich auch nicht, wollte es nur der vollständigkeit halber anführen.

bei meiner S hab ich auch öfters reifen drauf, die nicht freigegeben sind (und sich trotzdem wunderbar fahren lassen).

 

[Alex Mayer]

auf der 11er GS hatte ich auch den Pilot Road drauf, war genial