Starke Risse im Metzeler Tourance!

[Kreidlergeorg]

Habe nach einer größeren Tour (ca. 2500 Km) mit Schrecken große Risse am Vorderrad entdeckt!

 

[GS Q]

Von wann isn der? Herstellungsdatum?

 

[Kreidlergeorg]

 

[GS Q]

Das ist böse, Fremder! Ich würde über den Reifenhändler den Reifen reklamieren. Nicht per Fax sondern einschicken. Der Händler soll Dir nen anderen Reifen montieren und dann mal abwarten ob Metzeler Dir den Reifen nicht ersetzt!
Der Händler sollte sich kümmern, bei Ihm hast Du ja auch gekauft!

 

[schuppi]

Von 0212

Schade, daß das nicht im Bild zusammen mit den Rissen zu sehen ist.
Aber so wie es sich für mich darstellt, würde ich schlichtweg auf "Alterungsrisse" schließen. Prüfenswert erscheinen mir auch die
netzartigen Risse auf der Flanke. wenn hier mal nicht mit zu wenig Druck gefahren wurde? Oder hat hier ein Reiniger gewirkt?

 

[Kreidlergeorg]

Na ja,der Reifen ist schon fast runter wie man auf den Fotos sehen kann u. den Kauf-Beleg habe ich auch nicht mehr.
Und die Nr. vom Beanstandungsformular habe ich auch nicht,da ich es ja dem Reifenhändler überlassen habe u. er auch der Meinung ist,
dass der Reifen eh hin ist!
So etwas habe ich aber noch nie gehabt weder auf Motorradreifen,noch Autoreifen!

 

[Kreidlergeorg]

 

[Uli G.]

Das Motrrad steht in einer Garage, ist also nicht permanent der Sonne ausgesetzt!
Es wurde auch nicht mit Benzin oder anderen Mitteln am Reifen hantiert.
Kann gern ein Foto vom Reifen mit DOT machen!

Und in der Garage sind keine Farben, Lacke, Lösemittel, Öle, Benzin usf. gelagert?
Denn derartiges führt mindestens ebenso (ev. gar häufiger) zu "Alterung" u. Rissbildung in Reifen, wie die "fürchterliche" Sonnenbestrahlung .

Grüße
Uli

 

[Henryt]

Ist doch alles i.O., der Reifen ist runter, neuer kommt rauf und gut ist.

 

[Hansemann]

Also ein Bild mit DOT UND Rissen würde mich auch interessieren, das sieht ja schon heftig aus.

 

[QVIENNA]

täusche ich mich, oder ist das profil MEHR geworden ?

 

[teileklaus]

Ich sehe auch Risse an der seitlichen Karkasse die ich bislang nur auf Überalterten sah. Da der Reifen eh runter ist, würde ich einfach nen neuen montieren.

 

[Roter Oktober]

Mit zu wenig Luft, ohne Ende Sägezahn, fast abgefahren, der Gummi sieht älter aus als angegeben, was, bitte schön, soll Metzler denn da noch machen. Leute nehmt doch Kulanz und Garantie in Anspruch wenn es sich um solche Fälle handelt und nicht wenn ihr keine Kohle für neue Reifen habt. Letztlich müssen wir das alle bezahlen.

 

[Kreidlergeorg]

 

[Kreidlergeorg]

 

[Kreidlergeorg]

 

[teileklaus]

das ist schon mal ein Hinweis , dass die Weichmacher entweder durch dauernde Sonneneinstrahlung raus oder eben durch sonstige Lösungsmittel in der Garage ( Benzinkanister? oder auch die Lagerung beim Händler ? nur von der Seite schädlich war.
Vergiss es und wende dich der Problematik, Reifen mit 2 Mischungen zu.

 

[Kreidlergeorg]

 

[teileklaus]

aus dem Reifenbild Metzeler generell nun eine Abfuhr zu geben, ist mM nach unverhältnissmäßig reagiert.
Auch Conti hatte gerade mal nen Rückruf beim 120 er, und Morgen vl Michelin, willst du dann mangels Reifenvertrauen das Moped verkaufen? :-)

 

[Roter Oktober]

das ist schon mal ein Hinweis , dass die Weichmacher entweder durch dauernde Sonneneinstrahlung raus oder eben durch sonstige Lösungsmittel in der Garage ( Benzinkanister? oder auch die Lagerung beim Händler ? nur von der Seite schädlich war.
Vergiss es und wende dich der Problematik, Reifen mit 2 Mischungen zu.

Die Geschichte mit den Lösungsmitteln in der Garage und die dadurch hervorgerufene Zerstörung der Reifen über einen gewissen Zeitraum ist ein Märchen. Auch PKW stehen in diesen Garagen und haben ähnliche Reifen bei denen nix geschieht. Moderne Reifen sind heute gegen diese Einflüsse des täglichen Gebrauchs resistent. Reifen mit zwei oder drei Mischungen funktionieren auch einwandfrei sofern diese Mischungen aufeinander abgestimmt sind, was bei den führenden Reifenherstellern durchaus anzunehmen ist. Das der eine oder andere Reifen besser funzt als der andere, ist allzu häufig eine Ursache die im eigenen Kopf zu finden ist.

Ich habe min. schon zehn Sätze Dunlop RS II auf dem Gewissen, alle funzten tadellos, jetzt habe ich einen Satz wovon ich meine das er irgendwie rutschig ist. Wahrscheinlich liegt das nur an meinem Moas und Hirn. Am WE geht es wieder in's WBL, dann bekommt der Reifen sein Feuer und wird danach, wie all die anderen vorher, einwandfrei funtzen.