TKC 80 auf Xcountry

[Roter Oktober]

Moin moin,

1. hat jemand schon mal den TKC 80 auf der Xcountry und den Serienspeichenrädern aufgezogen

2. Ist diese Kombination dann auch in den alten Bundesländer vom Tüv oder in den neuen Bundesländern von der Dekra eingetragen worden?????

3. oder muß ich diese Reifen nicht eintragen, weil von der Grössenbezeichnung diese Reifen mit der Serienbereifung übereinstimmen. In der Gebrauchsanleitung steht bei den Reifen auch nur Empfehlung und kein Zwang.

Für mich ist Punkt 2 oder 3 der wichtigere Teil

Der besteht auf Freigabe min. durch Conti. Bei Conti gibt es z. Zt. keine Freigabe.

Ich will und kann nur legal fahren, da ich Alleinunterhalter der Herde bin, schummeln ist leider nicht drin.:mad:

 

[Roter Oktober]

So die TKC 80 werden jetzt montiert, weil es bei der Xcountry keine erkannbare Reifenbindung ausser in der Grösse gibt. Da sind keine Hersteller eingetragen, gar nix nur die Grösse und die paßt

Vielen Dank auch, für die vielen Antworten

 

[HP2Sascha]

Gute Fahrt!

 

[Roter Oktober]

un loos

Jo, nu geiht dat loos

 

[HP2Sascha]

Kennst das ja: ACHTUNG SUCHTGEFAHR!

 

[Roter Oktober]

Ab in die Pampa

und opp, der Busch wird zur Droge Berge ham wir ja fast nicht aber Moorbäder, die sind so gesund

PS: Hab die Lütte seit 2 Wochen und bin 1300 Km gefahren nur so in'ner Pampa, das Dingen ist soooo geil.

Die sind so blöd bei BMW, dass Sie dieses Möppi nicht anständig vermarktet haben

 

[AmperTiger]

PS: Hab die Lütte seit 2 Wochen und bin 1300 Km gefahren nur so in'ner Pampa, das Dingen ist soooo geil.
Die sind so blöd bei BMW, dass Sie dieses Möppi nicht anständig vermarktet haben

hab ich es dir nicht gesagt Andreas?? BMW hat es wirklich versäumt,das Teil von Anfang an zu einem realistischen Preis zu bringen und damit (wie in den 90er mit der alten F650) die Massen zu motorisieren.
Eine moderne XT 500 hätte das werden können, fernab von jeglichem "Ready to race" Möchtegern-Anspruch einfach Endurowandern und Spaß haben.
Gebraucht ein echtes Schnäppchen.
Tiger

 

[Roter Oktober]

100 %

Moin Tiger,

Du hast 100% recht, genauso hätte es kommen können!!!!!!!!!!!! Aber das ist schon alles hausgemacht, in allen Niederlassungen, die ich so zwischendurch mal besuche, stehen die G - Modelle irgendwo in der letzten Ecke. Falls überhaupt eine da ist. Die Botschaft ist ja nicht mal im eigenen Haus angekommen

 

[AmperTiger]

Ja leider, aber das größte Hemmnis war schon der Einstandspreis, da haben die Marketingfuzzis wieder voll ins Klo gegriffen. Jede! Mopedzeitung sagte "gutes Teil" aber viel zu teuer.
Ich hätte die Kampagne auch von Anfang an mehr auf "Papa fährt mit Familie in Urlaub und hat die Country am Anhänger"
oder "Feierabend Jethelm auf und in die Strandbar gedüst" oder auch mal "Mami macht mit der Country schmutzige Sachen" "Hinten aufs WoMo"

Das ganze mit ABS für nen "Mußichhaben"-Preis und schon geht sie ab...
könnt ich mir als Drittmoped gut vorstellen
Tiger

 

[Jonni]

Und selbst zum "Mußichhaben"-Preis verdienen die Bayern noch, da sie das schöne Teil ja bekanntermaßen von Aprila in Noale und bestimmt nicht zu teuer produzieren lassen. Würde man mit Chinamotor und ABS z.B. einen Preis von € 5.555,55 aufrufen, würden sich vermutlich auch noch mehr junge Kunden in die Verkaufsräume wagen.

CU
Jonni

 

[Roter Oktober]

Moin, moin,

mein Gefühl sagt mir, die G - Serie wird bald ganz eingestellt.
Husqvarna wird zukünftig auch in den BMW Niederlassungen verkauft, da ja in München bereits der Probelauf begonnen hat. Ich denke mal so wird's kommen.

Ach so, ich hab vor drei Tagen bei Conti eine schriftliche Anfrage wegen der Freigabe des TKC 80 für die Xcountry gestellt. Bis heute keine Antwort, toller Service.

 

[HP2Sascha]

...ich hab vor drei Tagen...

naja, willst ja auch nen "Massanzug für Bucklige"...
Kann sicher ein paar (mehr) Tage dauern...

 

[Roter Oktober]

Ach ja, die Geduld

Moin Sascha,

Du weißt doch, Geduld ist nicht meine starke Seite

 

[kmueller_gs12]

moin
möchte mal was fragen

was steht in der zulassungsbescheinigung?
nur größenangabe mit dem hinweis auf freigaben beachten
oder nur größen
wenn letzteres, dann braucht man keine freigabe, also auch niemanden fragen - aufziehen was man will

lg klaus müller

 

[Roter Oktober]

moin
möchte mal was fragen

was steht in der zulassungsbescheinigung?
nur größenangabe mit dem hinweis auf freigaben beachten
...... .......

lg klaus müller

Moin Klaus,

dies ist noch das kleine Problemchen, aber ich arbeite dran und stell die Lösung anschließend hier rein. Es ist schon ganz schön hinterfotzig von den Herstellern wie die Reifenbindung durch die Hintertür erhalten bleibt. Aber an den Aufgaben wächst man ja

 

[Roter Oktober]

Bin ja nun Testfahrer

Moin, da ich nun so etwas wie ein Testfahrer bin mit den TKC 80 möchte ich mal meine Erfahrungen kund tuen.

Ich hab den Reifen jetzt 680 Km gefahren und bin 100 % zufrieden. Ich hab mal so ein bischen probiert hier und da:
Auf den unbefestigten Schotter-, Sand-, und Feldwegen zieht der Reifen toll durch. Auf diesen Wegen fahre ich einen Luftdruck 1,4 / 1,2. Auch das Bremsverhalten hat mich doch sehr erstaunt, mit derart guter Verzögerung auf unbefestigten Wegen habe ich überhaupt nicht gerechnet.

Auf den normalen Strassen mit Betondecke trocken wie nass immer ein gutes Gefühl in Kurven, beim beschleunigen und stärksten Testbremsungen. Diese Erfahrung gilt auch für Schwarzdecke mit Basalt Split. Schwarzdecke ohne Basalt aber mit Kalkstein Split ist bei Nässe schon etwas rutschig und verlangt deutlich mehr Aufmerksamkeit. Gepflasterte Strassen aus Betonpflaster stellen kein Problem da. Naturstein gepflasterte Strassen sind trocken gut fahrbar, bei Nässe sag ich mal, ist das schon ein Scheissfahren darauf. Auf Strassen fahre ich einen Luftdruck 2.0 / 1.8

Gullideckel, Strassenbahnschienen und dergleichen sind bei Nässe zu meiden, im trocknen egal.

Bremsleistung, der Reifen bremst extrem gut, keinesfalls schlechter als der Tourance in der normalen Bereifung.

Schräglage, ich fahre bis auf die Kannte oder er fängt an zu schmieren.

Schräglage im trockenen und deutliches Gas geben der Reifen schmiert schön wäch, mach Spass.

Schräglage, Strasse ist feucht und deutliches Gas geben, mach ich nicht noch mal, war echt ne scheiss Idee.

Fahrkomfort, Geräusche ist eben ein Grobstoller und steht auch für mich nicht im Vordergrund sondern ganz weit hinten. Ich will mit diesem Reifen abseits von Teerdecken etc. fahren.