Tourance o. Scorpion Trail ?

[Peter GS]

"Fazit" der ersten 1100km..

Also den alten Tourance kann ich momentan noch empfehlen, der reicht locker für Tourenfahrer die es nicht endlos krachen lassen...also Leute wie mich..bzw auchmal mit Sozia fahren und da sowieso nicht "gasen" können..

Hier und da schwächelt er etwas z.b. auf der Kante und bei Regen ist er auch nicht gerade eine Wucht, aber im großen und ganzen find ich den Reifen wirklich i.O.

Natürlich kann man auch schleifen

Ich würde einfach mal pauschalisieren und sagen:
Der Reifen ist für 90% der 1150 GS User perfekt, denn hier wird der limitierende Faktor nicht wirklich der Reifen sein, sondern das fahrerische Können

 

[Peter GS]

So die ersten 4500km sind runter und ich kann den Reifen immernoch empfehlen, das schleifen ist weggegangen (man muss das Fahrwerk nurmal richtig einstellen)


Ja bei Regen ist der Reifen immernoch nicht der Hit (doch noch brauchbar), aber dafür ist der Verschleiß einfach nur spitzenmäßig Sparsam
Und das trotz 1000km Ostsee / Mec-Pom / Brandenburg d.h. 130-160km/h mit Sozia, Gepäck und weit und breit keine Kurven

Ich habe mein Reifen gefunden, vorallem schlägt er sich bei der ein oder anderen "Gelände"tour garnicht mal so schlecht

 

[Paladin124]

Hier nochmal was zum Scorpion:
Ich hab den Scorpion Trail seit einem knappen Jahr auf meiner 1150er, und bin auch sehr zufrieden damit. Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn 1A, er geht meiner Meinung nach auch sehr leicht in die Kurven. Allerdings habe ich ein Minus, und das ist die Laufleistung. Ich bin weiß Gott kein Tiefflieger, würde mich mal als zügigenm Fahrer einstufen. Aber bei mir sieht`s nach gerade mal 5000km schon recht mau aus, VIELLEICHT gehen da noch mal 500-1000, aber mehr sicher nicht. Das wär dann sogar weniger als mit dem Anakee!
Trotzdem werde ich ihn mir wohl wieder aufziehen lassen, da ich ansonsten überaus zufrieden bin und war.
Hoffe ich konnte weiterhelfen.

 

[Donaldi]

Hier nochmal was zum Scorpion:
<...>
Aber bei mir sieht`s nach gerade mal 5000km schon recht mau aus, VIELLEICHT gehen da noch mal 500-1000, aber mehr sicher nicht.

Ich habe den Scorpion Ende Mai fuer zwei Wochen ausprobiert und habe nach 4.500km am Hinterreifen kaum noch Profil vorgefunden.
Weiterhin habe ich ab ca. 2.500km einen hinteren Lagerschaden am Antrieb vermutet, der sich dann aber auf den Reifen zurueck fuehren liess.
Erfahrungsbericht hier.

Gruss, Dirk

 

[Hessi James]

Der Scorpion Trail...

....hat bei mir auch unter 5000km gehalten: gegen Ende konnte man allein durch Hingucken das Profil reduzieren, nee, nicht nochmal.

 

[Peter GS]

Das hört man gern

Gut das ich mich für den Tourance entschieden hatte

Denn auch mit meinem psychoblick schrumpft da kein Profil

 

[Gummikuhtreiber]

Ich habe den Scorpion Ende Mai fuer zwei Wochen ausprobiert und habe nach 4.500km am Hinterreifen kaum noch Profil vorgefunden.
Weiterhin habe ich ab ca. 2.500km einen hinteren Lagerschaden am Antrieb vermutet, der sich dann aber auf den Reifen zurueck fuehren liess.
Erfahrungsbericht hier.

Gruss, Dirk

Also das ist ja vom Geholper und der Laufleistung wirklich krass!

Ich habe jetzt 3.000 km mit dem Scorpion abgespult.
Profil ist bei ca. 50% (hinten).
Luftdruck hinten 2,9 bis 3,0, vorne 2,5-2,7.
Keine beschriebenen Längsrisse und auch kein "Geholper" mit den Reifen, trotz sehr flotter Gangart.

Da bin ich ja mal gespannt, was da noch auf mich zukommt..., wo ich mir gerade einen neuen Satz auf Vorrat in die Garage gepackt habe....!


@Peter GS:

Gut das ich mich für den Tourance entschieden hatte

Für den EXP oder den normalen?

 

[Donaldi]

auch kein "Geholper" mit den Reifen, trotz sehr flotter Gangart.

Sag mal Bescheid, wenn Du bei 75%, also 2mm Restprofil angekommen bist.
Vielleicht hatte ich ja einen Montagsreifen. DOT war 0410 (Davor steht J272), Last- und Geschwindigkeitsindex ist jedenfalls mit M/C 69V der richtige, E1 Nr. 75R-00350016.

Gruss, Dirk

 

[Peter GS]

@Peter GS:
Für den EXP oder den normalen?

Den normalen Tourance. Dazu muss ich aber auch sagen, das ich recht häufig mit der Sozia unterwegs bin und da fährt man automatisch ruhiger. Aber nicht bedeutend langsamer, nur die Beschleunigungsorgien fallen dadurch geringer aus und man hat mehr Gewicht.

Die meisten die den EXP und den Tourance gefahren sind, finden den Grip bei Nässe besser bzw im Allg. aber die paar Prozent mehr Grip fordern hier einfach mal 30-40% der Laufleistung eines alten Tourance und das soll es mir jedenfalls nicht Wert sein

Dafür bin ich leider zu arm und fahre zu viel. Aber wenn mir das gesparte Geld egal wäre, dann würde ich ebenfalls beim alten bleiben, denn es ist einfach nur Klasse das man nicht alle 4-7tkm zum Reifenmonteur seines Vertrauens muss, sondern nur alle 10+tkm (jedenfalls bei meiner Fahrweise, natürlich würde sich das bei einem Alpenstandort und nur Gasen ändern)

Wobei wenn mir das Geld recht "egal" wäre, dann würde ich eventuell wieder zum TKC wechseln, weil er im "Gelände" einfach besser ist, außerdem mochte ich das "fallen"

 

[phiwoo]

Hmm, die Laufleistungen eurer STs sind ja nicht besonders hoch. Ich habe jetzt einen neuen Satz dieser bestellt, nach 11000km waren sie hinten blank. Ist die Belastung auf der grossen GS denn so viel anders? Und nein, ich bin beileibe kein Blümchenpflücker! Der Reifen ist aber der Beste den ich je hatte.

LG
Philippe

 

[Peter GS]

Ja

 

[Paladin124]

Ich hab eben mal mit Pirelli telefoniert, wegen der Laufleistung vom Scorpion Trail. Die sagen dass 5000km Laufleistung völlig in Ordnung gehen ( manche Kunden schaffen aber auch 8000 ), da der Reifen ein eher sportlicher mit verbesserter Haftung auf Nässe sei. Der frühere MT90 wäre in der Laufleistung besser gewesen (aber...).
Dann bin ich ja erst mal beruhigt, wenn ich das auch bissl mager finde. Aber ich werde ihn wohl wieder bestellen, sonst isser ja top!

 

[sk1]

Da bin ich wie Peter froh, dass ich mich für den alten Tourance entschieden hatte, da ich im Urlaub so bis ca. 5 bis 6.000 km mit Sozia und Gepäck runterspule. Der Tourance ist nach so einem Urlaub breits stark abgefahren.

Nach euren Erfahrungen mit dem Pirelli müsste ich da sicher unterwegs einen neuen aufziehen. Und das ist im Urlaub echt blöde........

Stefan

 

[thai-live]

Hallo Miteinander,

werde Morgen nach 19 Monaten und 19`600 km meinen ersten Satz "Tourance" runter nehmen wobei er für ca. 4`000 km noch gut wäre !
Bin mit dem reifen auf der GSA 08 meistens zu Zweit und voll belanden nie in schwierigkeiten bei trocken oder nass gekommen und durch Schotterstraßen war auch nie ein Problem, einfach für mich in allem ein super Reifen

Aber ich habe schon seit längerem einen neuen Satz Pirelli Scorpion Trail daliegen, bin nach den vielen Meinungen hier sehr gespannt ob er wirklich besser ist, mit 5000 km Laufleistung wäre ich aber nicht zu frieden - vielleicht kommt ihm jetzt das halbe Jahr mit aushärten bei mir zu gute !

schau ma mal

 

[TomTom-Biker]

Angaben zu Laufleistungen sind so eine Sache. Wenn ich das hier so höre, würde ich mir den ST nicht mehr kaufen. Tatsache ist, daß ich den Reifen seit Mitte letzten Jahres drauf habe, damals gab es noch keine Langzeiterfahrungen)und ihn immer noch fahre und auch sehr zufieden mit dem reifen bin.

• Vorne ca. 12 tkm und am am Ende (minimal ca. 2 mm).
• hinten ca. 7 tkm und noch "ausreichend" Profil (wegen Nagel zwischendrin gewechselt). Ich denke, daß der noch bis 10 tkm locker hält (derzeit ca. 4 - 5 mm).

Der alte Tourance hält sicherlich lange (vorher beschriebe 19 tkm, bei mir waren es 15 tkm) und im übrigen auch der Conti TA. Nur bei all diesen Angaben muß man sich auch mal den Zustand der Reifen bei diesen Laufleistungen anschauen. Ich wechsle die Reifen jedenfalls noch bevor sie das in Deutschland zulässige Mindestprofil erreicht haben. Nicht weil das gesetztlich so vorgeschrieben ist, sonder weil ich einen Reifen mit vernünftigem Profil fahren möchte.

Bei dem Bild mit dem VR sieht man im übrigen die beim ST gerne auftretenden Risse ganz gut. Aber der muß jetzt eh runter.

Ich fahre übrigens immer alleine, meist mit Gepäck und überwiegend Landstraße. Halt dort wo es kurvig ist und Spaß macht. Meine GS und ich dürften es mit Gepäck nahezu auf 400 kg bringen. Ich fahre flott, aber die Fußrasten schleifen nicht. Das nur zur besseren Bewertung der o. g. Zahlenwerte.

Gruß
Thomas

 

[Gast18187]

Servus,

also ich habe den Tourance EXP darauf und der hat "erst" 4500km aber nur noch 3mm Profil??

Mein Fahrstil Gmütlich bis Flott!
Wenn ich lese 15000-19000km werde i neidisch!?

Oder wird der Reifen am Schluss Verschleissärmer?

Servus
Asterix

 

[Peter GS]

die 15tkm beziehen sich auf den Tourance nicht aber auf den Tourance EXP

 

[Gast18187]

OK!

Wie ist der unterschied bei Haftung Trocken/Nass der Tourance (Serie)?

Null Erfahrung auf den Reifen, die EXP sind meine ERSTEN!

Servus
Asterix

 

[Peter GS]

Ich bin bisher nur den alten gefahren, aber ich bin soweit recht zufrieden..vorallem weil er einfach recht verschleissarm ist.

Es soll laut einigen Usern, natürlich schlechtere Werte bei Nässe usw haben, aber das ist logisch irgendwoher muss ja der schnellere Abbau herkommen..

Mir ist halt die Haltbarkeit recht wichtig und die paar % mehr Grip reißen es da für mich einfach nicht raus..

Wobei ich beim nächsten Mal eventuell den CTA probieren werde..aber ich bin mit dem Tourance zufrieden, doch wenn man das andere nicht, woher soll man dann wissen ob man nicht damit zufriedener ist

Außerdem Probieren geht über Studieren

 

[Gast18187]

Da hast du Recht- probieren geht über Studieren.

Werde wohl aber erst mal den neuen Tourance EXP M testen, da mein Vorderreifen noch GUT ist.

Servus