welchen denn nun ?

[Uli B-12]

hallo jungs,

sicherlich ein immer wiederkehrendes Thema, aber die Reifen ändern sich ja auch ständig, da wäre ich für einen Tip von Euch dankbar.

ich fuhr einige Jahre Honda Varadero mit dem Tourance, eigentlich immer zufieden, Laufleistung hinten ca. 12.000 km, Haftung dachte ich könnte etwas besser sein ?!?

Nun war auf meiner Adventure ein Brigdgestone BW 501/502 montiert und ich brauche bald einen neuen Satz.

Die Frage denke ich stellt sich zwischen :
Tourance
Tourance EXP / wobei ich glaube, der schrubbt sich sehr schnell runter ???
Ankakee
Trail Attack

Ich wünsche mir einen guten Kompromiß zwischen guter Haftung und möglichst guter Langlebigkeit ( Ich weiß es wird ein Kompromiss )

Aber vielleicht könnt Ihr mir mit Euren Erfahrungen ein bißchen helfen, ich bin völlig unschlüssig....

Vielen Dank, viele Grüße

Uli

 

[Gorgo]

Vorn Tourance EXP und hinten Tourance EXP M (das M extra für Großenduros, wegen der längeren Haltbarkeit, gibt es nur für hinten)

Alternativ Conti Trail Attack. Hatte 2 Sätze, guter Reifen, Haltbarkeit ca. 10000 km, im letzten Lebensdrittel recht rutschig auf Bitumenstreifen bei Nässe, sonst Top

 

[1200erter-GSler]

Hallo Uli,

ich habe auf den 1. Satz Reifen bei meiner "normalen" GS knapp 9.900 km drauf gefahren. Hatten noch 3 mm Restprofil drauf.

Waren Metzeler Tourance EXP.

Mit Boxergruß

Roland

 

[jajobaby]

Hallo,
Habe seit 1000km vorn und hinten den Anakee 2 drauf, klebt super bei trockener und nasser Strasse, Laufleistung bin ich selber mal gespannt.

 

[Gorgo]

Hallo Uli,

ich habe auf den 1. Satz Reifen bei meiner "normalen" GS knapp 9.900 km drauf gefahren. Hatten noch 3 mm Restprofil drauf.

Waren Metzeler Tourance EXP.

Hängt sicher auch von der Fahrweise ab, aber mein EXP (ohne M) Hinterreifen hatte sich nach 5000 km schlicht erledigt. Metzeler hat den EXP M ja auch nicht ohne Grund gebracht.

 

[Baumbart]

Schon mal in die Reifenecke geschaut? da sind alle Fragen schon 100x beantwortet.

 

[AurachGS]

welcher denn

Also welcher macht denn ausser Dinosaurier COnti TKC80 noch einnen guten Spagat und haält länger als 4000 auf 2010 modell ,bei normaler fahrweise

Schon mal in die Reifenecke geschaut? da sind alle Fragen schon 100x beantwortet.

 

[Doro]

Hier ist dieses Thema gerade aktuell
http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=44356

 

[Christian RA40XT]

Kann nur den TrailAttac wärmstens empfehlen. Na recht grausamen 5000km auf TKC80 (ok ich war auch auf wenig Schotter mit ihm) und dem Tourance EXP M auf ner Leihmaschine....ist der TA wirklich ne Offenbarung...Wie irgendjemand den Tourance empfehlen kann ist für mich unverständlich...den empfand ich als sehr unangenehm. Eigenartiges abruptes reinfallen in die Kurven...ne nicht mein Ding der Tourance....

 

[Calli]

So hat jeder seine Erfahrungen gemacht.
Deshalb meine ich, wenn man mit einem Reifen zufrieden ist, sollte man ihn wieder aufziehen, wenn nicht, wechseln.
So merkt man im Laufe der Jahre, welcher Reifen, auch zum eigenen Fahrstiel, passt.
Mir ist der CTA z.B. bei der Adv. auf dem Vorderrad viel zu nervös-
andere aber schwören auf diesen Reifen.
Jetzt aber eine Empfehlung in Frage zu stellen, nur weil man selbst mit dem Reifen nicht klar kam, schwierig.
Zumal Fachleute den Reifen in seinem Verhalten, gerade bei Nässe, als hervorragen beschrieben haben.
Sie setzten den Reifen nur wegen seiner geringen Laufleistung auf Platz 3!
Nicht aber wegen eines Abrupten Reinfallens in die Kurven.
Dies Gefühl habe ich übrigens auch nicht bei dem Tourance-
Deshalb ist der CTA aber kein schlechter Reifen, nur weil ich ihn für mich nicht als 1. Wahl gesehen habe.
Ich finde auch den BW 501 als grenzwertig, gerade bei Nässe.
Andere sagen, Preis/Leistung super-

Also am besten selbst testen.


Grüße

 

[Berti]

Hallo,

wenn ihr einen Straßenreifen wollt: ROADSMART einfach nur Klasse !!!

Bikergruß aus Oelde
Berti

 

[AurachGS]

Reifenecke /100 mal und doch nichts dabei

Guten Morgen,

also das mit den 100 mal zu meiner speziellen Frage ,sind finde ich nicht so pralle Antworten da, alle wollen nur bei Regen auf der Straße fahren wie mir scheint . ich will aber auch mal einen Feldweg dritter Ordnung (trocken) ohne das Gefühl auf Kuhfladen zu surfen unter die fraglichen Stollen nehmen, ausser mit Tkc 80.Tourance TAC usw sind da wohl aussen vor ,wer weiss was über Heidenau oder so , Avon ??

Schon mal in die Reifenecke geschaut? da sind alle Fragen schon 100x beantwortet.

 

[Kardan]

Warum nimmst Du nicht wieder den BattleWing 501/502? Der ist günstig in der Anschaffung, hält wirklich sehr lange und hat einen genialen Grip sowie nur eine vernachlässigbare Aufstellneigung beim Kurvenbremsen. Ich habe ihn jetzt insgesamt das dritte Mal drauf und kann absolut nichts Negatives berichten. Das Nässeverhalten ist auch völlig o.k., ich bin da aber eher ein Schisser und treibe bei Regen keinen Reifen an seine Grenzen.
Im Gelände ist er natürlich kaum zu gebrauchen, für festen Schotter oder einfache Feldwege geht er aber gut.

 

[ArmerIrrer]

Wie wäre es denn mit nem BattleWing!? Hab jetzt grad wieder aufgezogen, ich find ihn von der Haftung besser wie den Trial Attack, aber halt auch net ganz so langlebig...

Aber das ist dann wieder ne Sache von Fahrstil und überhaupt, kann man net so pauschalieren, und viel war da net um bei der Laufleistung... vielleicht 1000km...