Wer fährt welchen Reifen?

Diskutiere Wer fährt welchen Reifen? im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Heidenau Scout K60. Absolut zufrieden ! Am besten wen die anfangen mit singen ! :D Bie mir allerdings auf den F650.
Dutchgit

Dutchgit

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Heidenau Scout K60. Absolut zufrieden ! Am besten wen die anfangen mit singen ! :D
Bie mir allerdings auf den F650.

 
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LoudpipeHerbie

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Auf meiner Elfer habe ich den Heidenau K74 hinten montiert. Laufleistung super, aber der Reifen hat eine unangenehme Eigenschaft; man hat wegen der Eigenvibrationen stets das Gefühl über groben Belag zu fahren.

Als nächstes probiere ich hinten den "Big Bore USA" aus, weil ich einen Reisereifen brauche, der überall eingermassen "mitmacht" und preislich interessant ist. Im Herbst ist eine Italienreise bis zum Absatz und zurück angesagt. Das könnten gut und gerne 4'000 Kilometer werden. Sollte dieses Produkt jetzt einigermassen mittun, kommt einer mit auf die Reise.

Billigreifen sind vielleicht nicht so das Wahre für scharfes Fahren. Man muss halt bei der Fahrt im Kopf behalten, dass man billige Schluffen aufgezogen hat. Aber teures Material auf einen "Transporter" zu montieren, erscheint mir irgendwie nicht ökonomisch. Ein Moped wo Zelt, Gepäck, Sozia und Hund auf den Sommelier mit müssen, was soll ich damit bei der Heizerfraktion?
 
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Adventuremann1150

Gast
Aber teures Material auf einen "Transporter" zu montieren, erscheint mir irgendwie nicht ökonomisch. Ein Moped wo Zelt, Gepäck, Sozia und Hund auf den Sommelier mit müssen, was soll ich damit bei der Heizerfraktion?
....hä ????....




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LoudpipeHerbie

Gast
@adventureman1150: Muss wohl präzisieren. Teure Reifen, die mit weicher Mischung Grip bis zur letzten Rille versprechen brauche ich nicht. Mit meinem oft überladenen Trecker gehe ich nicht auf Gebücktenjagd. Also genügen billige Schluffen, die auf jedmöglichen Terrain eingermassen mithalten.
 
Cloudhopper

Cloudhopper

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Auf der Einzylinder GS etwas über eine Saison Tourance, seit Mitte letzten Jahres Conti Trail Attack.
Beide super, aber sehr unterschiedlich. Bevorzuge klar den CTA und werde bei dem bleiben. Sollte ich in Zukunft auf eine grosse GS umsteigen würde ich wohl auch CTA aufziehen lassen.
 
GS-Benny

GS-Benny

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1150GS/A
Danke an alle.
Wenn ich das richtig sehe, ist der Tourance wohl der Reifen, der am meisten auf der GS gefahren wird. Ich fahre ihn auch und bin zufrieden.

Allzeit gute Fahrt, mit mehr als 1,6mm Profil auf den Reifen !!!

Benny
 
nobbe

nobbe

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nach einigen Sätzen Tourance exp (m), mit denen ich sehr zufrieden war, habe ich nun mal den Pilot Road (1) drauf gemacht

Am Anfang war ich skeptisch, nach nun ca 300km gehts aber gut. Reifen braucht etwas Zeit, um auf Temperatur zu kommen (ok draussen hats gerade 5 grad) fährt dann aber neutral ohne kippeln und ohne rutschen

Singt hinten etwas bei ca 50 kmh. Im Regen habe ich ihn noch nicht gehabt - Reifen ist zum Tourance für mich aber kein Vorteil :)
 
thomasL

thomasL

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Hi,

auf der 1150er GS hatte ich seinerzeit sehr gerne den Enduro4 drauf. Ich fand den Reifen einfach toll. Leider gibt's ihn nicht mehr. Und sein legitimer Nachfolger, der Tourance, war auch immer ein zuverlässiger, haltbarer und vor allem in jeder Situation berechenbarer Reifen.

Auf der 12er gab's dann auch mal einen Anakee 2 - Versuch. Den würde ich heute nicht mehr kaufen. Jetzt beim gerade durchgeführten Wechsel auf meine neue Adv. hatte ich den direkten Vergleich. Auf der Neuen ist der EXP montiert.

Wenn der EXP runtergefahren ist kommt wieder ein Tourance drauf. Ob mit oder ohne EXP bleibt abzuwarten. Eventuell werde ich auch mal den Heidenau probieren. Allerdings kann man hier im Forum schon feststellen, dass die anfängliche überschwengliche Euphorie etwas nachgelassen hat.

Nur wenn (z.B. bei einer Urlaubstour) der offroad-Anteil recht groß wäre, käme mir der TKC drauf. Toller Reifen, aber für überwiegend Straße eben nur ein Poser. Straße können andere besser.

Aber - wie immer bei Reifen - alles sehr subjektiv.

Gruß
Thomas
 
GSfrie

GSfrie

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nach einigen Sätzen Tourance exp (m), mit denen ich sehr zufrieden war, habe ich nun
mal den Pilot Road (1) drauf gemacht

Am Anfang war ich skeptisch, nach nun ca 300km gehts aber gut. Reifen braucht etwas Zeit,
um auf Temperatur zu kommen (ok draussen hats gerade 5 grad) fährt dann aber neutral ohne
kippeln und ohne rutschen

Singt hinten etwas bei ca 50 kmh. Im Regen habe ich ihn noch nicht gehabt - Reifen ist zum
Tourance für mich aber kein Vorteil :)
Hallo nobbe,

ich hatte bis jetzt 3 x den Pilot Road auf meiner 11-er. Gerade bei Regen (1 x komplette Rückfahrt
von Südtirol) gab mir der Reifen sehr viel Vertrauen. Und was das Singen angeht: das legt sich
mit der Zeit, kann aber ein paar km dauern :D
 
Crespo

Crespo

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Salve,

auf der 1150 GSA über 135.000km:

Tourance und TKC80.
(ok, mal nen alten Karoo nicht ganz legal in Spanien :rolleyes:)

Tourance selbst auch auf Rennstrecken (ja geht auch mit der Dicken :D)

Ganz zum Schluss ca. 6000km den CTA, guter Trockengrip, aber Lenkerschlackern bei 60-80 km/h.
Also einfach schneller fahren :rolleyes::D
 
B

Boris S.

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Moin,
BW 501/502. Ich kann nichts schlechtes berichten. Bei Trockenheit unbeirrbar, souverän und mit langer Laufleistung, bei Nässe zuverlässig ohne Tücken. Man merkt sofort, wenn man es zu gut meint.
 
Dude

Dude

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1150 GS
Heute DUNLOP TR91 aufgezogen
dito!
Nachdem ich letzte Saison den Anakee 2 gefahren bin und nach ca. 8 TKM den ein oder anderen Versatz auf nasser/feuchter Fahrbahn hatte, obwohl noch ausreichend Profil im Gummi war, musste ich wechseln um mich wieder wohl zu fühlen. Hängt dann wohl eher mit der persönlichen Fahrweise zusammen.
Der erste Eindruck mit dem TR91 nach gerade mal 500km: neigt ganz leicht zum Kippeln, direkte Rückmeldung und 1a Haftung (bisher nur trocken)
Grüßle
 
Guy Incognito

Guy Incognito

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Habe jetzt 1000km auf den TR91 mit der neuen Q gefahren. Und bislang kann ich nur Lob aussprechen.
Berechenbar
Top kaltgripp
Top warmgripp
Spurtreu
Leichtes zielgenaues einlenken
Alles in allem 1A

Wenn das so bleibt ist der TR91 DER Reifen für meine Q.:thumbup:

Mein luftdruck 2,2/2,5. Und zwar nicht nur weil es von BMW vorgeschrieben und von Dunlop empfohlen wird, sondern weil ich ein sehr Interessantes Gespräch mit einem MOTORRAD Redakteur hatte. :p




Beste Grüße
Guy Incognito


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doublex

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Metzeler Tourance EXP und bin nach 8000km sehr zufrieden
 
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