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Wer kauft denn noch beim Reifenhändler?

Erstellt von Andreasmc, 01.02.2013, 09:11 Uhr · 225 Antworten · 20.846 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von sampleman Beitrag anzeigen

    Meine These: Reifenhändler machen mindestens 90 Prozent ihrer Kohle mit Autoreifen, Autofelgen und Winterreifen-Einlagerung. Motorräder sind bei denen immer irgendwelche Sondergeschichten. Deshalb glaube ich nicht, dass ein Reifenhändler dicht macht, weil ich meine Motorradreifen nicht bei ihm kaufe. Und Motorradwerkstätten können auch alle Reifen aufziehen.

    Das kommt auf den Händler an. Hier in Köln haben wir das Glück einen ausgesprochenen Motorradreifenfachmann zu haben.
    Weiterer Vorteil: Die haben 4 Motorradbühnen, auf welchen man die Räder selber demontieren und montieren kann, mit deren Werkzeug. Fachmännischen Rat gibts dann auch, manchmal ungefragt... ;-)

    Ich montiere trotzdem selber, wie oben beschrieben bin ich einfach flexibler. Und gerechnet habe ich auch: Im Schnitt spare ich pro Satz 50€. Bei 8 Sätzen alleine 2013 und dem mittlerweile dritten Satz dieses Jahr rechnet sich das schnell.

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    Zitat Zitat von regor Beitrag anzeigen
    @ Larsi,nicht vom Hörensagen,bin seit mehr als 25 Jahren in der KFZ Reperatur tätig, ...

    Und zum Pendeln,ich lach mich platt,(Was für die GP gut ist, muß mir auch reichen) Die Jungs fahren nur über Topfebene Rennstrecken,ohne Kanten, Schlaglöcher etc.
    Da reicht Pendeln bestimmt,zwei Kollegen von mir hatten im Urlaub Probleme mit nicht gewuchteten Reifen,bzw.Felgen,ab 130 Km/h starkes Lenkerflattern,nach richtigem Wuchten ,alles OK
    Gruß an Alle Regor
    für 25 jahre hast du bemerkenswert wenig ahnung und anscheinend noch weniger erfahrung.

    wenn deine kollegen nicht gewuchtete räder fahren, hat das wenig mit auspendeln zu tun.


    Zitat Zitat von regor Beitrag anzeigen
    Ihr seit immer alle so genau,dann kann mir sicher auch jemand erklären wie man zum Beispiel ein Seitenschlag,(Verursacht durch Schlagloch,Fraßkante etc,) beim Pendel feststellt,bzw.koregiert .
    Gruß an Alle Regor
    gar nicht.

    aber wenn du so helle bist, wirst du sicher erklären können wie du einen seitenschlag an einer elektronischen auswuchtmaschine dynamisch korrigierst.
    ein seitenschlag ist eine beschädigung!
    solltest du nicht "seitenschlag" sondern "dynamische unwucht" gemeint haben, so würde ich von einem fachmann auch erwarten, dass er das benennen kann.

    dynamisches wuchten wird auf der lenkachse ab einer felgenbreite von 4-4,5" interessant, bei nicht gelenkten achsen bemerkt man dynamische unwuchten erst ab der doppelten breite (wenn überhaupt).
    daher ist das statische wuchten bei vorne 3-3,5" und hinten 4-6", wie es motorräder haben, völlig angemessen.
    alle anderen selbstmontierer hier haben das bestätigt.

  3. Registriert seit
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    Zitat Zitat von -Larsi- Beitrag anzeigen
    gar nicht.
    Doch, Feststellen geht.
    Es gibt statische Wuchtböcke mit seitlichen Messspitzen in den Stahlstützen für eine exakte Lokalisierung eines Seitenschlages.

    Korrigieren kann man einen Schlag weder statisch noch dynamisch.

  4. Registriert seit
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    stimmt ... ich bezog mich mehr aufs beheben.

    feststellen eines nennenswerten schlages geht fast immer schon mit dem gesunden augenmaß.
    mit messspitzen ists natürlich genauer.

  5. Registriert seit
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    @ Larsi,klar habe ich keine Ahnung,habe 25 Jahre nur zugeschaut,ist mir auch zu schwer hier immer alles Haar,klein zu erklären.
    Bin mehr ein Mensch der Tat,sollten uns mal Treffen und zusammen ein wenig basteln,so Kleinigkeiten wie Ventile einschleifen,Steuerkette wechsel, oder Vergaser synchronisieren ,schreiben kann man viel,machen können die wenigsten!!!
    Gruß an Alle Regor

  6. Registriert seit
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    Mofa?CB50?Kinderkram.

  7. Registriert seit
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    Wie geschrieben,nur Maulhelden!!!!!!
    Trotzdem Gruß an Alle Regor

  8. Registriert seit
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    Zitat Zitat von regor Beitrag anzeigen
    @ Larsi,klar habe ich keine Ahnung,habe 25 Jahre nur zugeschaut,ist mir auch zu schwer hier immer alles Haar,klein zu erklären.
    Bin mehr ein Mensch der Tat,sollten uns mal Treffen und zusammen ein wenig basteln,so Kleinigkeiten wie Ventile einschleifen,Steuerkette wechsel, oder Vergaser synchronisieren ,schreiben kann man viel,machen können die wenigsten!!!
    Gruß an Alle Regor
    Danke für das Angebot, aber hier geht es um Reifen, nicht um Motorentechnik.

    Es klingt übrigens so, als hätten wir denselben Beruf ... soviel zum Thema “machen“. Nur habe ich leider weniger mit Oldtimern zu tun, daher bekomme ich Vergaser selten in die Finger.

  9. Registriert seit
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    Schade
    Gruß an Alle Regor

  10. Registriert seit
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    Will jemand nen Keks?



 
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