wieder metzeler tourance oder diesmal einen anderenreifen? gibts denn einen besseren?

[JerryXXL]

hallo an alle,

auf r 1150 gs wie auch auf meiner r 1200 gs hab ich in der vergangenheit ausschliesslich den metzeler tourance gefahren.

da ich meist ziemlich flott unterwegs bin, hält mir der hinter-reifen meist nur 6000 km. ich fahre häufig größere touren und aussschliesslich auf asphaltierten strassen.

nun meine frage:

gibt es mittlerweile einen reifen der dem tourance überlegen is, oder soll ich bei diesem bleiben?

gibt es gute haftung, grip und lange laufleistung?

vielen dank für eure tips


gruss jerry

 

[gerd_]

Hi
Zwar bin ich der Auffassung, dass fast jeder Reifen dem Tourance überlegen ist, doch deswegen würde ich an Deiner Stelle nicht wechseln. Du bist zufrieden. Reicht das nicht als Argument bei dem Reifen zu bleiben?
gerd

 

[JerryXXL]

Hi
Zwar bin ich der Auffassung, dass fast jeder Reifen dem Tourance überlegen ist, doch deswegen würde ich an Deiner Stelle nicht wechseln. Du bist zufrieden. Reicht das nicht als Argument bei dem Reifen zu bleiben?
gerd

welchen reifen fährst du denn?

welche laufleistung hast du am hinterrad?

 

[Supo]

hallo an alle,

auf r 1150 gs wie auch auf meiner r 1200 gs hab ich in der vergangenheit ausschliesslich den metzeler tourance gefahren.

da ich meist ziemlich flott unterwegs bin, hält mir der hinter-reifen meist nur 6000 km. ich fahre häufig größere touren und aussschliesslich auf asphaltierten strassen.

nun meine frage:

gibt es mittlerweile einen reifen der dem tourance überlegen is, oder soll ich bei diesem bleiben?

gibt es gute haftung, grip und lange laufleistung?

vielen dank für eure tips


gruss jerry

Da gibt es ja eigentlich diverse Threads wo dieses Thema bis zum Erschöpfen diskutiert wurde .

Mein persönlicher Tip (nach Deiner sehr kurzen Beschreibung): Versuchs mal mit dem Conti Trail Attack.

Vor kurzem ist in "Motorrad" (23/2008) ein Artikel unter dem Thema "upgrade BMW 1200 GS" erschienen, welcher die BJe. 2004 bis 2007 betrifft (haben wohl leichtere (korrigiert) Felgen als das 2008er Modell, wodurch die Ergebnisse von Tests abweichen).
Hier wird der Battlewing als guter Allrounder, noch etwas handlicher und stabiler in Schräglage als der Tourance beschrieben ("Wehrmutstropfen": Verschleiß). Bezeichnung als ausgewogenster Pneu.
Der Conti Trail Attack bietet sich lt. Artikel an für diejenigen, welche "gerne eine sportliche Gangart" anschlagen, hat im Test 2008 (für BJ. 2008) die besten Haftungs- und Verschleisswerte aufgewiesen. Der Conti soll allerdings nicht die Stabilität und das satte Fahrgefühl" vermitteln, "das sich vor allem sensiblere und vorsichtigere Fahrernaturen wünschen". Wobei der erwähnte Grip über alle Zweifel erhaben sei.

Ich fahre derzeit den CTA, nun bei ca. 6500 km bin ich hinten bei Minimalprofil 1,6 angelangt und werde ihn in Kürze auch wieder aufziehen lassen.

 

[JerryXXL]

hallo peter,

erstmal danke für deine antwort.....

was hast du denn außergenommen vom conti für reifen gefahren, und wie warst du damals zufireden....

 

[Lutz]

hallo an alle,

auf r 1150 gs wie auch auf meiner r 1200 gs hab ich in der vergangenheit ausschliesslich den metzeler tourance gefahren.

da ich meist ziemlich flott unterwegs bin, hält mir der hinter-reifen meist nur 6000 km. ich fahre häufig größere touren und aussschliesslich auf asphaltierten strassen.

nun meine frage:

gibt es mittlerweile einen reifen der dem tourance überlegen is, oder soll ich bei diesem bleiben?

gibt es gute haftung, grip und lange laufleistung?

vielen dank für eure tips


gruss jerry

Hallöchen........


Vom der Preis - Leistung aus gesehen, wirst Du keine finden der besser ist.....vor allem, wenn Du es tatsächlich schaffst einen Reifen wie den ,nach 6000 zu plätten....

Besser ist der schon genannte CTA.....dürfte aber bei deinem Fahrstil nicht die 6000km Marke erreichen.....das kann dann sehr teuer weden!!!


Habe selber den Metzler Tourance gefahren( viel Jahre)...war immer sehr zufrieden...kam aber selten unter eine Durchschnittsleistung von ca. 15000 km!! (8in aber dabei auch nicht immer nur geschlichen )

Wenn es also ums Kurven - Räubern geht ....dann der CTA! Bin erst dieses Jahr auf ihn gewechselt!
Ansonsten würde ich den Metzler den Vorzug geben...solange es ihn noch gilt!!!

.........................

mehr findest Du hier ............

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=12922

 

[JerryXXL]

Hallöchen........


Vom der Preis - Leistung aus gesehen, wirst Du keine finden der besser ist.....vor allem, wenn Du es tatsächlich schaffst einen Reifen wie den ,nach 6000 zu plätten....

!!


Habe selber den Metzler Tourance gefahren( viel Jahre)...war immer sehr zufrieden...kam aber selten unter eine Durchschnittsleistung von ca. 150000 km!!

.........................

mehr findest Du hier ............

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=12922

du fährst 150 000 km mit einem reifen???? schiebst du das motorrad?

 

[Lutz]

du fährst 150 000 km mit einem reifen???? schiebst du das motorrad?

Jooooooooo.........aber nur Rückwärts....vorwärts trage ich es meistens....


))) Hatte eine Schreibfehler....15.000km....nicht 150.000........Sorry.....(((

 

[JerryXXL]

Jooooooooo.........aber nur Rückwärts....vorwärts trage ich es meistens....


))) Hatte eine Schreibfehler....15.000km....nicht 150.000........Sorry.....(((

selbst 15 ooo km ist sehr viel, und für mich absolut nicht vorstellbar wie das zu schaffen ist. bist du ein sehr gemütlicher fahrer? schaltest du sehr viel?

 

[Supo]

hallo peter,

erstmal danke für deine antwort.....

was hast du denn außergenommen vom conti für reifen gefahren, und wie warst du damals zufireden....

Hallo Jerry,

meine Erfahrung ist sicher nicht repräsentiv (Welche ist das schon?). Daher hab ich auch kein Urteil abgegeben, sondern nur eine Empfehlung, es einmal mit dem CTA zu versuchen, über meine eigene Entscheidung berichtet und vor allem die Presse zitiert.

Bisher habe ich gefahren, z. T. auch auf 650 GS (Einzylinder): Tourance, Anakee, Battle Wing, Trail Attack.
Keinen Reifen habe ich (Laie) als schlecht empfunden. Die Laufleistung scheint mir beim CTA relativ hoch. Meine Frau hatte dieses Jahr den Anakee z. B. mit Ihrer F 800 GS nach 5000 km auf Mindestprofil hinten runter. Ob das vergleichbar mit der 12er ist, weiß ich nicht.

Erwarte von mir bitte keine objektive Analyse, ich versuche Deine Fragen mit dem Potential zu beantworten, was ich habe. Insofern erhältst Du eine subjektive Antwort vor dem Hintergrund sehr individueller Fahrgestaltung.

Ich wollte es immer schon einmal los werden:

- Persönlich orientiere ich mich gerne an den Ergebnissen von Reifentests der einschlägigen Zeitschriften, wohl wissend , daß es subjektive Eindrücke gibt, aber mit entsprechendem Equipment (Messungen) auch einige objektive Eindrücke ermittelt werden können. Bei größerer Anzahl der Tester ergibt sich naturgemäß eine größere Menge subjektiver Wahrnehmungen, was bei mir die Hoffnung nährt, dass die Wahrscheinlichkeit von Extrembeurteilungen sinkt.
- Persönlich bin ich kein Anhänger von Verschwörungstheorien, die davon ausgehen, dass eine bestimmte Reifenmarke z. B. die gesamte Fachpresse fest im Griff hat und daher, unabhängig von der Qualität der Produkte, das Testergebnis von vorne hinein fest steht,
- Ich hatte bisher nicht die Möglichkeit mehrere Reifenfabrikate auf identischen Motorrädern direkt hintereinander zu vergleichen, sowohl bei neuem wie bei altem Profil.

Dies ist bei Beurteilung meiner Aussagen zu berücksichtigen .

 

[peter-k]

Vor kurzem ist in "Motorrad" (23/2008) ein Artikel unter dem Thema "upgrade BMW 1200 GS" erschienen, welcher die BJe. 2004 bis 2007 betrifft (haben wohl schwerere Felgen als das 2008er Modell, wodurch die Ergebnisse von Tests abweichen).

Ist anders herum.
http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=25290

 

[Supo]

Ist anders herum.
http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=25290

Jow, das habe ich falsch geschrieben. Danke Peter-K . - Ist jetzt korrigiert.

Entschuldigung: Bin halt schon etwas älter .

 

[Lutz]

selbst 15 ooo km ist sehr viel, und für mich absolut nicht vorstellbar wie das zu schaffen ist. bist du ein sehr gemütlicher fahrer? schaltest du sehr viel?

Hi.............


Ich gehöre nicht zu den Schleichern ..aber auch nicht zu dehne die immer das Maximum ihres fahrerischen können abrufen müssen!!


Ich versuche vorausschauend und gleichmäßig zu fahren.....einfach so meine Geschwindigkeit anzupassen, das ich nicht immer abbremsen und beschleunigen muss....


So schnell wie ich in die Kurve reingehe komm ich dann auch wieder raus....ohne dabei ständig den Anker vor jeder Kehre werfen zu müssen...oder dann ständig wieder wie ein Irrer beschleunigen zu müssen.......

Meine Bremsbeläge, vorne haben zur Zeit 55000 km runter, und noch 50 % Belag....hinten habe ich erst einmal wechseln müssen ( 38000Km) !!!!

Im großen und ganzen halte ich mich für eine ruhigen Fahrer ...der sich aber auch nicht von jedem abhängen lässt......!


Habe auf 50000km auf meiner 1150 ADV 3 Sätze Reifen verbraucht....Metzler...

Seit etwa 5000 km sind nun CTA montiert....verschleiß etwa 2 - 2,5 mm hinten.......vorne etwa 1mm..........




..........................................

 

[DocQ]

Der Tourance ist kein schlechter Reifen. Insgesamt in allen belangen ausgewogen und für mich mit ausreichend zu bewerten. Man kann ihn fahren. Aber ich werds bleiben lassen.
Der Anarkee1 hat mich begeistert, den 2er kenn ich noch nicht.

Gruß,
Peter

 

[JerryXXL]

Hi.............


Ich gehöre nicht zu den Schleichern

Meine Bremsbeläge, vorne haben zur Zeit 55000 km runter, und noch 50 % Belag.............




..........................................

nun den, wenn du für 55000 km nur 50% deiner bremsbeläge verschleist, hast du wirklich einen anderen fahrstil als ich :-)

 

[Larsi]

nun den, wenn du für 55000 km nur 50% deiner bremsbeläge verschleist, hast du wirklich einen anderen fahrstil als ich :-)

das geht mir ähnlich ...

ich kann lutz nur beneiden. (achtung, keine ironie)
bei dem von ihm beschriebenen fahrstil finde ich keine (kaum) "freude am fahren".

 

[Lutz]

das geht mir ähnlich ...

ich kann lutz nur beneiden. (achtung, keine ironie)
bei dem von ihm beschriebenen fahrstil finde ich keine (kaum) "freude am fahren".

Hi...........


Warte mal ab.....wenn Du nach 30 Jahren auf dem Bock von dir behauten kannst , das Du immer noch fast " Unfallfrei " bist.....dann wird sich dein Fahrstil irgendwann dann doch mal verändert haben!

Du glaubst gar nicht wie zügig man unterwegs sei kann, ohne dabei sein Material übermäßig zu beanspruchen.....

Ich glaube behauten zu können, das mir jeder Meter auf meinem Moppet sehr viel Spaß macht...auch wenn ich nicht unbedingt immer auf der letzten Rille unterwegs sein muss.....

Das sollte oder muss jeder für sich herausfinden.....Unspektakulär und Material schonend, heißt nicht gleich "langsam & langweilig".....


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[qtreiber]

Lars ist älter als man denkt.

 

[Lutz]

Lars ist älter als man denkt.

Wer ist alt..............................................

 

[Lutz]

nun den, wenn du für 55000 km nur 50% deiner bremsbeläge verschleist, hast du wirklich einen anderen fahrstil als ich :-)

So is es...............................


....................................und das auch noch mit 120kg & 196cm.....imposanter Erscheinung.....................ups.....!!!!!