Winterreifen

Diskutiere Winterreifen im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; ......hatte die Heidenaus nun doch auch schon 2 Sommer draufgelassen, der Verschleiß hielt sich in überraschenden Grenzen, die Wahl diesen Reifen...
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hensmen

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......hatte die Heidenaus nun doch auch schon 2 Sommer draufgelassen, der Verschleiß hielt sich in überraschenden Grenzen, die Wahl diesen Reifen auch im Sommer zu fahren, kam durch die sehr gute Haftung bei Nässe zustande.
Was deine eigene Wintertauglichkeit angeht, kannst du dir nicht irgenwelche Stulpen über die Griffe ziehen, am Besten sogar über die Griffschalen, wenn du welche hast.
Es ist enorm, wieviel dies ausmacht.
nochmal der Hans
 
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redwing

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@ redwing

Zumindest beim Auto mochten richtige Winterreifen normale oder gar sommerliche Temperaturen gar nicht.

- daher würde es jetzt auch nicht viel sinn ergeben, außer verkaufen, auf einen "kleinen" stollen reifen einfach die ms kennzeichnung drauf zu machen, es sei denn ms ist nicht definiert o.ä.

Die 5,2 sind der Durchschnitt meiner Yamaha. Meine TÜ bin ich aber vorher auch mit 5,4l im Schnitt gefahren. Wie verbraucht man denn mit einer 700 GS 5,2l im Schnitt? :eek: Mein F 650 GS-Twin ist 2009 mit einem 4,3l-Schnitt gerollt.
Wenig Stadtverkehr oder BAB, früh hochschalten usw. Reifen halten bei mir auch immer lange :eek:
- äh da ich sehr oft zur arbeit fahre(manchmal 2 mal täglich), nur bab und stadt :cry:, klar der motor bzw hub is größer wie bei der 650er, trotzdem sehr hoch, naja is ja derzeit billig das zeuch.

danke für die antwort

blaue, kalte hände zum gruß
 
Zörnie

Zörnie

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- äh da ich sehr oft zur arbeit fahre(manchmal 2 mal täglich), nur bab und stadt :cry:, klar der motor bzw hub is größer wie bei der 650er, trotzdem sehr hoch, naja is ja derzeit billig das zeuch.

danke für die antwort

blaue, kalte hände zum gruß
Keine Griffheizung? Es gibt doch seit Jahren gar keine BMW mehr ohne ;)

Der Motor meiner seligen F 650 GS ist der gleiche wie bei deiner, nur, dass BMW vor zwei Jahren oder so die Modellbezeichnung inkl. Aussehen und Motormapping geändert hat. Stadtgegurke ist natürlich immer verbrauchstreibend und BAB auch, erste recht bei einem so verhältnismäßig kleinen Motor wie bei den F-Modellen. Die verbrauchen dann ganz schnell ebenso viel wie die hubraumstärkeren Fahrzeuge.
 
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redwing

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doch doch, griffheizung ist dabei, ist schon was sehr praktisches, derzeit sogar auf stufe 2.
dachte du hattest ne g650 daher der Motorirrtum.
ich versuche ab sofort einfach mal sehr früh hoch zu schalten um den verbrauch mal etwas zu senken

gruß

redwing
 
Bergler

Bergler

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Hab noch einen super Winterreifen in GS Grösse gefunden, Michelin XDW Ice Grip


images5S2YZ0F1.jpg allerdings nicht für tiefe Schräglagen geeignet.
 
AmperTiger

AmperTiger

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ich weiß ja nicht, ob es schon bis zu allen durchgedrungen ist, dass es den Heidenau K 60 als Sommer und als Winterreifen gibt.
Reifenwerk Heidenau

an sich schon ein Topreifen, denke ich dass der Winterreifen K 60 Silica alle genannten Anforderungen erfüllt.

wenn du zu kalten Händen neigst und schon Heizgriffe hast (die dir eh nicht helfen, wenns richtig kalt ist) dann versuch es mal mit Lenkerstulpen z.b. von Held. kosten unter 20€, sehen shice aus, aber da kein Fahrtwind an die Hände kommt und sie von innen noch durch die Griffel gewärmt werden, absolut erste Sahne. Und spottbillig noch dazu. (Hab ich an der MZ und komme auch bei null Grad ohne blaue Finger in die Arbeit)

Stulpen.JPG
 
Wolfgang.A

Wolfgang.A

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@Tischer: Den Silika-K60 gibt es aber leider nicht in "vernünftigen" Größen, da ist hinten bei 130 oder 140 Schluss.
 
GSAchris

GSAchris

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F800ADV m.Zumo 660 m.TT-Halter, 650er Husky Strada
Hatte ich doch ganz vergessen.

Aber wahrscheinlich liegt es doch eher daran, daß die Zahl derer, die ihre Gefriernerven nicht ordentlich verpackt bringen und nicht fahren über der von denen, die das schaffen und unterwegens sind.
 
T

ta-rider

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Damit hast du den kleinen Unterschied zwischen GS Besitzern und Rollerfahrern gefunden ;)
 
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