Ligurien Grenzkamm bis Ventimiglia Juli 2015

Diskutiere Ligurien Grenzkamm bis Ventimiglia Juli 2015 im Reise Forum im Bereich Unterwegs; Hallo möchte im Juli/August von Ravensburg/ Bodensee über die Grenzkammstraße nach Ventimiglia mit einer Gs fahren . Wer kann mir gute Tips für...
bmwtoni

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Hallo möchte im Juli/August von Ravensburg/ Bodensee über die Grenzkammstraße nach Ventimiglia mit einer Gs fahren .
Wer kann mir gute Tips für die Route geben,oder Routendaten bzw.GPS - Daten für mein Garmin Navi 390 Lm .
Oder könnte ich mich für ein paar tage mal in einer Gruppe oder auch einem einsamen Mopedfahrer in der Gegend anhängen um gemeinsam die Landschaft zu erkunden.
 
elfer-schwob

elfer-schwob

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Hallo Toni,

präzisier mal Deine Anfrage ein wenig!

Brauchst Du Routen im Zielgebiet oder für die Anfahrt? Wieviele Tage planst Du ein?

Von RV über die RDGA Richtung Ventimiglia und zurück sind schon mal gut ne Woche. Und Du hast keinen Leerlauf.

Wenn Du dann noch z. B. Tende, LGKS, Assietta, Jafferau, Sommeiller, Mulattiera, Maira-Stura-Varaita, Colle dei Morti, Parpaillon mitnehmen willst, bist Du 14 Tage vollbeschäftigt!

Für letztgenanntes Zielgebiet findest Du alles was Du brauchst bei Alpenpässe, Schotterpisten und andere Ziele (nicht nur) für Motorradfahrer - Alpen-Motorrad-Guide.
Und der Rest findet sich bei der Suche nach RDGA. GPS-Daten inclusive.

Ja, und die eine oder andere der letztgenannten Strecken würde ich nur sehr ungern alleine fahren wollen...

Praktische Erfahrungen gern auf Nachfrage!

Grüße vom elfer-schwob
 
bmwtoni

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danke für die schnelle Antwort.
Zuerst einmal die beste Anfahrt dahin und auch fürs erste Jahr nehme ich mir mal 8 bis 10 tage vor.
bin ein durchschnittlicher GS Fahrer da wäre ich für jeden guten Tip dankbar.
bitte Routen im Zielgebiet und auch eine gute Anfahrtsroute
 
elfer-schwob

elfer-schwob

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Bei 8-10 Tagen mußt Du zwangsläufig selbst Deine Schwerpunkte setzen. Entweder Du wählst ne direktere Strecke Richtung Ziel und hast dann dort ein, zwei Tage mehr zum Schottern. Oder Du genießt die RDGA in vollen Zügen und machst nur nen kleinen Schotterabstecher. Fürs große Programm reicht die Zeit nicht.

Ich weiß natürlich nicht, wie Deine alpinen Erfahrungen sind. Aber wenn Du in den Bergen (onroad) Deine täglichen Tagesrouten über 250-300 km planst, bist Du im Streß!
Quäl mal die von mir oben schon genannten Quellen und mach Dir zunächst selbst ein Bild.
 
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krampfradler

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Zuerst einmal die beste Anfahrt dahin und auch fürs erste Jahr nehme ich mir mal 8 bis 10 tage vor.
bin ein durchschnittlicher GS Fahrer da wäre ich für jeden guten Tip dankbar.
Was ist ein durchschnittlicher GS-Fahrer?:rolleyes:
Es fängt beim Reifen an und geht dann weiter. :)
Wenn du Schottern willst wirst du etwas groberes aufziehen müssen. Das schränkt bei der Anreise ein, mit einem TKC80 macht die RGA nicht wirklich Spaß. Mit einem Straßenspassreifen kann es dir wie mir ergehen,.Seit Jahren steht bei mir die Assietta offen, jedesmal waren die Reifen(Dunlop Roadsmart) & das Wetter(nass) nicht vereinbar.:(
In die Via del Sale kannst du bei N43 50.517 E7 35.432 einsteigen, von der SS20 auf die SP92 und sofort links in den Schotter. :) Später gehts offroad nur noch in Sackgassen und du must auf die SP69 wechseln und nach Norden zum Südeinstieg der LGKS(Track von Alpenrouten).
Via del Sale: Q Treiber
----------
Auf der Westseite des Tende gibt auch noch ein paar kleine Offroadstrecken, pass auf dass du nicht in den Nationalpark Mercantour fährst. :)
Östlich der LGKS kannst du dich in dem Straßenkleinklein verlieren, da gibt's keine Geraden und "Rundkurse" werden (zeitlich) viel länger als geplant.
Wir waren damals in dem kleinen Hotel in Limone direkt am Tende, N44 11.604 E7 34.305, das ohne "man spricht deutsch". Ich war in beiden, es ist besser. :)
Mehr Bilder: LGKS 2010

Gruss, Achim
 
juekl

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jemand fragt hier nach
"Ligurien Grenzkamm bis Ventimiglia"
und es kommen Antworten zur Route de Grandes Alpes, Sommeiller Assietta usw.

Statt ein paar Tipps über die 130 Km lange Schotterstrasse.

Gruß
 
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krampfradler

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Hi
jemand fragt hier nach
"Ligurien Grenzkamm bis Ventimiglia"
und es kommen Antworten zur Route de Grandes Alpes, Sommeiller Assietta usw.

Statt ein paar Tipps über die 130 Km lange Schotterstrasse.

Gruß
Dem aufmerksamen Leser wird nicht entgangen sein dass es zu Beginn lautet: Vom Bodensee über die LGKS nach Ventimiglia.
Was bitte ist daran falsch? Welche Tipps sollten nach deiner Meinung zur LGKS hier aufgeführt werden?
Etwa dass die LGKS mit VW-Campingbuss befahren wurde? Oder am Colla die Sanson eine italienische R6 mit Beifahrerin im Röckchen gesehen wurde? Oder an der SKI-Station zwischen Tenda & Perla der Münchner GX-Fahrer fragte "Kann man da fahren"?
Oder exclusiv für den juekl: Keine Angst, die LGKS ist keine 130km sondern, je nach Track, nur 63-65km[1] lang, manche bezeichnen sie als "Offroad-Autobahn". :rolleyes:

[1]Quelle: Eigene "Erfahrung" und Ligurische Grenzkammstraße ? Wikipedia
 
elfer-schwob

elfer-schwob

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130 km lgks stimmen doch! wenn er auf gleichem weg zurückfährt...

@juekl: beitrag #4 !

der to will eben alles, und das in 8-10 tagen. könnte knapp werden!
 
juekl

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ich scheine es schon richtig verstanden zu haben, oder hat hier einer was von Bodensee-Sehenswürdigkeiten und Lichtenstein geschrieben.

Gardasee und Tremalzo liegen dann wohl auch auf dem Weg?
 
elfer-schwob

elfer-schwob

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Gardasee und Tremalzo liegen dann wohl auch auf dem Weg?
Hi juekl,

für den oberschwäbischen "durchschnittlichen GS-Fahrer" dürfte das auf der (allenfalls erweiterten) Feierabendrunde liegen.
Ob er wohl hierfür noch Tipps braucht?

Aber Du hast natürlich schon Recht: Wenn er sich am Tremalzo exakt Richtung Südwest wendet und ein wenig hüpft, liegt das Zielgebiet förmlich vor seiner Nase...:p.

Und den generellen Tipp zur Anreise (= google.maps/Weingarten/Ventimiglia/schnellste/kürzeste/...) verkneif ich mir hier, sind ja keine Anfänger. Interessant wäre noch bei TomTom die Option "kurvenreiche Strecke". Aber damit wär der vorgegebene Zeitrahmen vermtl. deutlich aufgebraucht. Einfach, wohlgemerkt...

Fahrerisch sehr interessant wäre m. E. noch die Autostrada Milano - Torino. Vor Turin gehts ca. 100 km bolzgeradeaus, meist dreispurig. In diesem Bereich könnte man den Angststreifen der Reifen für die Rückfahrt über die RDGA ein wenig schonen. Aber ich merke schon, ich schweife ab.
 
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kroko

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Leute mich fröstelt ein wenig bei diesem Thread.....

Die Reifen mögen eine Rolle spielen, aber die Assietta mit dem Jafferau und Sommelier in einen Topf zu werfen ist schon etwas..... naja .....gewagt.

Die Assietta ist bei Regen im Bereich von Sestriere sicher etwas schlammig und denoch nicht zu vergleichen mit den Geröllfeldern am Sommelier und so manchen Kehren auf anderen Strecken. Die Assietta ist eine Autobahn!!!

Das Problem an der GS ist, wenn es zu langsam wird, dann ist dann Ding einfach zu schwer und man braucht dringend jemanden der hilft den Kübel wieder auf die Reifen zu stellen. Alleine war meine 650 schon heftig.
Wenn Du stumpf umfällst, da Deine Kraftreserven aufgebraucht sind, dient das Aufstellen auch nicht unbedingt der Erholung und ab einem gewissen Punkt wird das richtig gefährlich. Du musst ja wieder runter!

Alleine nie!

Die LGKS Nord wurde geschoben und ist angeblich ähnlich wie die Varaita inzwischen recht einfach zu fahren. Vom Tende Richtung Meer, bzw. von Nord nach Süd, ist sowieso einfacher, denn dann fährst Du runter. Hochkämpfen ist eine andere Nummer.

Der Sommelier ist der höchst anfahrbare Punkt in den Alpen. 'Aussicht 0,0 ..... nur eine Mondlandschaft. Aber irgendwie muss man da ja fast gewesen sein ;)

Der Jafferau und das Stück Kammstrasse bis zum Fort ist wundervoll, eine der schönsten Ecken die ich kenne. :D

Viele, viele Jahre Westalpen und ich liebe sie noch immer.

Fazit: Assietta ist einfach zu fahren. Allerdings vom Finestre Richtung Sestriere, den so fahren die Meistens. Andernfalls hast Du viel Gegenverkehr. Die Maira Stura ist einfach zu fahren, Parpaillon und die LGKS von Nord nach Süd kann man auch machen. Nur lieber nicht alleine!

Der Jafferautunnel ist angeblich gesperrt, das ist sehr, sehr schade.

Aber der Zeitpunkt ist nicht günstig. Strecken im Susatal unterliegen in der Zeit einem generellen Fahrverbot oder einem zeitweisen Fahrverbot. Das zu ignorieren kann Erstens sehr teuer werden und Zweitens ist das nicht nett gegenüber denen die noch kommen werden.

Früher bekommst Du Probleme mit den Schneefeldern und die liegen bis in den Juli noch gelgentlich sehr ungünstig. Der optimale Monat ist und bleibt der September. Anders geht es kaum.

Ich schreibe hier mit vielen Jahren Westalpenerfahrung, wohne zwischen RV und Wangen ..... und ich trinke sehr, sehr gerne Kaffee ;)

Gruß Kroko
 
T

ta-rider

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Der Sommeiler und Jafferau sind auch Autobahnen. Oben trifft man im Sommer jede Menge 2rad getriebene Autos, darum empfehle ich, erst nach den Sommerferien zu fahren.

das Aufstellen auch nicht unbedingt der Erholung und ab einem gewissen Punkt wird das richtig gefährlich. Du musst ja wieder runter!

Alleine nie!
Dass man ein Motorrad wählen soll dass man alleine beherscht ist selbstverständlich und gillt auch für alle anderen Fahrten.
 
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kroko

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Der Sommeiler und Jafferau sind auch Autobahnen.........
Ich gehöre leider nicht zu den Halbgöttern auf zwei Rädern......

Und ich behersche mein Moped leider nicht mehr, wenn ich in Spitzkehren plötzlich stehe und mit den Füssen nicht mehr auf den Boden komme.

Wie gesagt die Assietta mit dem Jafferau zu vergleichen halte ich für gewagt. Für den der das schon 20 Jahre macht ist das sicher kein Thema..... für den der sowas zum ersten Mal macht dürfte der Unterschied gewaltig sein.

Ich finde man darf auch an solchen Strecken Spaß haben wenn man nicht die Skipiste mit der GS im Wheelie beherscht ;-)
Das dass viele außer mir tun, ist mir an so manchem Lagerfeuer schon klar geworden. :giggle: .... und ich bin so glücklich nicht perfekt zu sein oder es sein zu müsssen. :smoke:

..... und wenn man glaubt das war jetzt richtig schwierig, steht immer noch irgendwo ein Panda..... ganz klar.

Ich glaube wir reden aneinander vorbei.... umfallen kannst Du immer. Dort wo Autos fahren schieben diese das Geröll zur Seite. Leider sind die Winter und deren Auswirkungen in den Alpen oft nicht kalkulierbar. Bin mir nicht sicher, aber ich denke 2013 im September war kein Auto auf dem Sommelier, da lagen Brocken ..... unglaublich War schon ein Kampf eine vernünftige Linie zu finden. Das ist mit der Assietta die nicht so steil ist und keine so extremen Kehren hat nicht zu vergleichen......

Infos sind auch oft.... naja.... in Motorradabenteuer war z.B. der Col Ro wieder erwähnt. Der ist schon viele Jahre komplett gesperrt. Das der wieder offen ist wäre mir neu.

Gruß Kroko
 
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GL1500Se

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AT_Kalender_Nr_1_2014_03.jpg Sommeiller

Na ja, eine Autobahn sieht doch ein wenig anders aus :rolleyes:.
 
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ta-rider

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Na ja, eine Autobahn sieht doch ein wenig anders aus :rolleyes:.
Stimmt: teilweise schlechter. Hier die offizielle Autobahn durch den Congo. In der Michelinkarte wie alle Autobahnen duch eine dicke rote Linie gekennzeichnet aber in Wirklichkeit eine üble Sandpiste mit riesigen unter FechFech versteckten Steinen und Löchern. Wo liegt der Unterschied?



http://afrikamotorrad.eu/
 
mossoma

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FLHXS Street Glide Spezial M8
Eindeutig Schotter Autobahn........da fahr ich auch mit meiner HD rauf.

LG Tom
 
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kroko

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Anhang anzeigen 166566 Sommeiller

Na ja, eine Autobahn sieht doch ein wenig anders aus :rolleyes:.
2013 lagen die Dinger die man links sieht noch auf der Strecke.........


Eindeutig Schotter Autobahn........da fahr ich auch mit meiner HD rauf.

LG Tom
Schon klar..... :rocker:

.... ich machs trotzdem lieber mit der DK41...... mal noch ein nettes Bildchen..... ich rechne ja immer noch die Verhamlosung auf Fotos hinzu.....



Ich weiß, dass das schon Fahranfänger mit der GS ADV +100kg Gepäck gemacht haben, haben sie mir alles schon erzählt :preis:

Bin auch schon mit Menschen am Lagerfeuer gesessen die die LGKS Nord mit der Yamaha YZF-R1 hochgefahren sind.... schon schön.... es gibt noch echte Helden. :anbet:

Aber gut man darf ja auch verschiedene Ansichten haben.

LG Kroko
 
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