Motorradtransport in die Pyrenäen

[Brasil]

Hallo Zusammen,

wir sind eine Truppe mit 6 Fahrern und wollen nächstes Jahr eine Tour in den Pyrenäen starten. Damit wir schnell und unkompliziert dort ankommen haben wir uns gedacht, wir lassen uns da runter karren. (Stuttgart - Narbonne)
Aber das scheint nicht ganz so einfach zu sein. Es gibt zwar einige Transportunternehmen, die sind aber zum teil schon ausgebucht, oder schweine teuer.

Hat jemand einen guten Tip oder Erfahrungen mit kleinen aber feinen Transportunternehmen.

Grüßle
Brasil

 

[palmstrollo]

Hi Brasil.

Alternativ zum Transportunternehmer würde ich evtl. einen 7-Sitzer mieten und einen großen Anhänger dranhängen. Auf den ebenfalls gemieteten Anhänger (es gibt 6er Motorradtransportanhänger) die Mopeds und der Fahrer aus dem Bekanntenkreis muss nur einmal bei Ankunft übernachten.
Ist allemale preiswerter als fremde Spedition oder Autoreisezug.

 

[Brasil]

Hallo Hermann,

diese Möglichkeit sind wir gerade auch noch am abchecken.
Aber lieber wär uns die Mopeds rauf, die Fahrer rein und ab die Post, ohne viel Organisation.
Ausserdem kann es sein, daß wir evtl doch 7 Fahrer sind, und dann wirds schon richtig kompliziert, mit zweitem Auto, zweitem Anhänger . . .

Deshalb, weitere Vorschläge willkommen.

Gruß
Siggi

 

[Dombl]

Hi Brasil,
Wir waren letztes Jahr in den Pyrenäen. Vom Chiemsee nach Narbonne mit dem Bike-Shuttle-Team.
Siehe http://dombrofsky.de/34.html

 

[philofax]

Hi Brasil,
Wir waren letztes Jahr in den Pyrenäen. Vom Chiemsee nach Narbonne mit dem Bike-Shuttle-Team.
Siehe http://dombrofsky.de/34.html

darf man erfahren was ihr fuer den transport hin und zurueck bezahlt habt?

vielleicht ist sowas ja mal eine interessante alternative zur 3 taegigen anreise
nach $woauchimmerland.

 

[hbokel]

Ist allemale preiswerter als fremde Spedition oder Autoreisezug.

Bitte berücksichtigen: preiswert ist anders als billig.

Im Reisezug kann man sich nachts hinlegen (nicht hinkauern wie im Transporter oder hinter dem eigenen PKW-Lenkrad).
Im Reisezug kann man bei Mitropa ein paar Bierchen mit den Mitreisenden nehmen (aus dem Humpen am Tresen, nicht aus der Aludose auf der Rücksitzbank).

Jeder wie er's braucht.

Ich habe im Reisezug in der Matrazengruft z.B. ein paar aktuelle Tipps von Autoschiebern gelernt. Nicht ganz freiwillig, aber vielleicht kann man's mal brauchen <eg>

Gruß
Heinz

 

[Brasil]

Hallo Phil,

wir haben bisher Angebote von Stuttgart-Narbonne hin und zurück von 289.-- Euro bis 570.-- Euro.
Du siehst die Spanne ist recht groß.
Autoreisezug ist ne prima Sache, aber die nächste Auto- / Motorradverladung ist von Stuttgart aus auch erst in 2- 3 Stunden erreichbar, in der Zeit bin ich ja schon halb in den Pyrenäen :-)).

Hallo Dompl, die Tour sieht ja richtig geil aus, freu mich schon auf nächstes Jahr in den Pyrenäen, egal ob mit Verladung oder ohne.
Habt ihr nur gezeltet oder auch ab und an Hotel / Pension . . .

Siggi

 

[Lars_W]

Im Reisezug kann man sich nachts hinlegen (nicht hinkauern wie im Transporter oder hinter dem eigenen PKW-Lenkrad).

naja, daran scheiden sich ja die geister.
ich bin alles andere als verwöhnt, aber schlafen kann man das ja nicht unbedingt nennen.

eng, stickig und laut. und dafür auch noch viel geld zahlen?
nein danke, einmal hat gereicht.

ich fahre im april nach afrika, mopeds auf einen leihanhänger und runter fahren.

durchschnittsangebote für einen 5er anhänger liegen bei 150 - 170 euro pro woche.
und je nachdem wie viele leute es sind, ist es einiges billiger als der autozug. da investiere ich lieber in eine gute fähre


ich habe halt schlechte erfahrungen mit dem autozug gemacht. wenn er halbwegs günstig wäre ginge das ja ok, aber nicht zu den preisen!!!

 

[palmstrollo]

naja, daran scheiden sich ja die geister.
ich bin alles andere als verwöhnt, aber schlafen kann man das ja nicht unbedingt nennen.

eng, stickig und laut. und dafür auch noch viel geld zahlen?
nein danke, einmal hat gereicht.
...
ich habe halt schlechte erfahrungen mit dem autozug gemacht. wenn er halbwegs günstig wäre ginge das ja ok, aber nicht zu den preisen!!!

Das kann ich unterschreiben. Ich zähle mit 185cm Körperlänge bei 82 kg wohl zum Durchschnitt. Aber die Pritschen in den Liegewagen sind wohl für Kleinwüchsige gedacht. Ein gestrecktes Liegen war nicht möglich. Somit fehlte am Morgen bei der Ankunft in Verona auch der gewünschte bzw. erhoffte Erholeffekt völlig.

 

[saeger]

Servus!

In 2008 bin ich mit Freunden nach Südfrankreich mit einem Transport über Nacht gefahren.

http://motorradtransport.com/ueberuns.htm


Gruß Karl

 

[saeger]

Das kann ich unterschreiben. Ich zähle mit 185cm Körperlänge bei 82 kg wohl zum Durchschnitt. Aber die Pritschen in den Liegewagen sind wohl für Kleinwüchsige gedacht. Ein gestrecktes Liegen war nicht möglich. Somit fehlte am Morgen bei der Ankunft in Verona auch der gewünschte bzw. erhoffte Erholeffekt völlig.

Servus!

Als von München aus noch was ging mit Autoreisezug bin ich oft damit gefahren. Aber nicht im Liegewagen sondern im Schlafwagen, da waren wir dann immer 3 Personen (Freunde) das war nicht wirklich viel teurer als der Liegewagen, aber wesentlich bequemer. Man kam ausgeruht am Morgen an und konnte loslegen.

Gruß Karl

 

[palmstrollo]

Servus!

Als von München aus noch was ging mit Autoreisezug bin ich oft damit gefahren. Aber nicht im Liegewagen sondern im Schlafwagen,
...

Hmm, ob das jetzt ein Schlafwagen oder ein Liegewagen war. Ich weiß es gar nicht mehr. Wir waren zu fünft, hatten sechs Pritschen übereinander mit ein wenig Bettwäsche und "Frühstück" am Morgen. Auf jeden Fall höllisch unbequem

 

[saeger]

Servus,

das ist dann ein Liegewagen gewesen. Da liegst du auf den Polstern auf denen du sonst auch sitzt und das sind nach hinten gneigte und gewölbte Polster. Im Schlafwagen hast "richtige" Betten. Ist von der Bequemlichkeit her ein großer Unterschied. Allerdings tief und fest wie im eigenen Bett daheim konnte ich da aber nicht schlafen.

Aber es ist deutlich bequemer und erholsamer als im Bus oder im Auo mit Hänger. Bei Nachtfahrten gewinnst du mit dem Reisezug ja noch einen Tag.

Gruß Karl

 

[hbokel]

Wir waren zu fünft, hatten sechs Pritschen übereinander mit ein wenig Bettwäsche und "Frühstück" am Morgen. Auf jeden Fall höllisch unbequem

Hallo,

das habe ich genau einmal gemacht. Die Extra-Portion Rotwein im Speisewagen hat nicht für die ganze Nacht auf einer Pritsche im 6er Abteil gereicht. Irgenwann lag ich wach, nur die Beine sind in der angewinkelten Position immer wieder eingeschlafen.

Beim nächsten Mal habe ich dann ein Schlafwageabteil genommen. Da gibt es fast sowas wie richtige Betten.

Gruß
Heinz

 

[Dombl]

darf man erfahren was ihr fuer den transport hin und zurueck bezahlt habt?

vielleicht ist sowas ja mal eine interessante alternative zur 3 taegigen anreise
nach $woauchimmerland.

Hi, das waren so 470.-€ pro Mann und Motorrad, aber dabei war der Bus richtig voll mit 12 Motorrädern, da wir noch 2 anderen Fahrer unterwegs mitgenommen haben.Der Preis für den Bus ist fix und teilt sich durch die Mitfahrer.
der Autozug wäre gleich teuer gewesen, aber wir hätten vom Chiemsee erst nach Frankfurt fahren sollen.

 

[Dombl]

Hallo Dompl, die Tour sieht ja richtig geil aus, freu mich schon auf nächstes Jahr in den Pyrenäen, egal ob mit Verladung oder ohne.
Habt ihr nur gezeltet oder auch ab und an Hotel / Pension . . .

Siggi

Hi, ja wir haben nur gezeltet, denn die Spanier sind totale Campingfans und so haben wir immer einen Zeltplatz gefunden zw. 5€ und 15€. Das hat den Urlaub richtig preiswert gemacht.

 

[Scrat]

Hallo Brasil

die http://www.free-bike.de/Dokumente/preise.htm und die http://www.moto-shuttle.de wirst Du wahrscheinlich schon gefunden haben.

würde ich evtl. einen 7-Sitzer mieten und einen großen Anhänger dranhängen. Auf den ebenfalls gemieteten Anhänger (es gibt 6er Motorradtransportanhänger)

Die Idee ist zwar nicht schlecht, aber die bei den bekannten Vermietern angebotenen 7- oder 9 Sitzer haben standartmäßig eine Anhängelast von 2t. Bei 6 GS-Modellen, eventuell davon ein paar ADV, wird es da aber mächtig eng. Und nicht zu vergessen ist das erlaubte Zuggesamtgewicht. Wenn der Sprinter vorne voll besetzt ist und Gepäck dabei, taucht da eventuell das nächste Problem auf. Der Mietpreis fällt natürlich für den gesamten Aufenthalt an. Und Du mußt an der Unterkunft ausreichend Platz haben um so ein Gespann auch über mehere Tage stehen lassen zu können. Schließlich müßte man für die Bikes auch noch irgendwie eine Transportversicherung abschließen, es sei denn, man ist sich untereinander so grün, dass man im Falle eines Schadens das so regelt. Aber wie so oft hört bei Geld doch manche Freundschaft auf. Das Thema hatten wir übrigens hier auch schon mal http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=36973&highlight=7,5+tonner

Tendiere persönlich auch schon eher zum Shuttle-Service. Sicherlich nicht ganz billig aber vom Komfort sicherlich das angenehmste.

Gruß
Kai

 

[philofax]

Hi, das waren so 470.-€ pro Mann und Motorrad, aber dabei war der Bus richtig voll mit 12 Motorrädern, da wir noch 2 anderen Fahrer unterwegs mitgenommen haben.Der Preis für den Bus ist fix und teilt sich durch die Mitfahrer.
der Autozug wäre gleich teuer gewesen, aber wir hätten vom Chiemsee erst nach Frankfurt fahren sollen.

wow .. 470.- ist mal ne ansage. hmm, ich fuerchte da werde ich wohl wieter aus 2 reifen in meine urlaube fahren.

 

[Scrat]

Hallo Phil,

hmm, ich fuerchte da werde ich wohl wieter aus 2 reifen in meine urlaube fahren.

wenn Du genügend Zeit hast, ist das sicherlich immer noch die schönste Variante. München-Narbonne über schöne Motorradstrecken nach dem Motorrad-Routenplaner (ohne intensivere Planung) immerhin ca. 1600km einfach. Die schnellere aber sicherlich total öde Variante wäre über den Higway, sind aber immer noch 1100km. Ähm, nur mal um an den Startpunkt der eigentlichen Tour durch die Pyrinäen zu kommen.

Egal welche Variante Du nimmst, es fallen Übernachtung, Sprit und Autobahnmaut an. Nicht zu vergessen, der Verschleiß der Reifen. Die Kosten mußt Du von den 470 Euronen schon mal abziehen.

Und wenn die hier geplante Tour durch die Pyrinäen zu Ende ist und dann höchst wahrscheinlich die Luft auch ein wenig raus ist, steht noch die Rückfahrt nach Hause an. Wieder 1100km über die Autobahn nach Hause? Puh, darauf hätte ich keinen Bock.

Denke der Preis relativiert sich dann doch ein wenig.

Aber, wie zu Anfang gesagt, wenn man ausreichend Zeit hat kann man auch ne schöne Gesamttour fahren.

Gruß
Kai

 

[philofax]

Hallo Phil,

wenn Du genügend Zeit hast, ist das sicherlich immer noch die schönste Variante.
...
Denke der Preis relativiert sich dann doch ein wenig.
...
Aber, wie zu Anfang gesagt, wenn man ausreichend Zeit hat kann man auch ne schöne Gesamttour fahren.

ich hatte den spass ja "eben" erst. am 15.10. im sauseschritt ueber die alpen
und abends um 20:00h auf die faehre in livorno. das sind zwar "nur" 780 km
gewesen aber man kann seine anreise auch spassiger oder ruhiger gestalten.

aber bei, sagen wir mal, 2000 km an/abreise die man nun wahlweise im zuge
des urlaubs einfach als 2 tagestour inkl. sightseein mitnehmen kann, da sind
mir noch keine 500.- taler aus der tasche gefallen.

verschleiss .. ach gott, reifen brauch ich eh 3 saetze im jahr und inspektion
auch mindstens 3. ob ich also 22.000 oder 28.000 km im jahr drauf fahr...

wenn ich fuer 200.- naxh livorno und retour nach MUC kaeme, da waer ich ja
gleich dabei, weil die I Autobahn mit Maut und tempo 130 ist kein spass auf
dauer.

wir haben mal nach einem sprinter, hoch, lang, doka ausschau gehalten fuer
4 leute und 4 moppeds samt gepaeck und genug km. aber da sind wir auch
gleich mal bei 400.- gelandet und dann sprit und maut ... da war selber nach
livorno fahren genauso teuer und kein stress mit parkplatz ohne hinterher
2 sprinter und ein neues radio zu haben. leider darf mein auto keinen haenger
ziehen mit 4 x gs drauf ... aber ich da waere das parkplatzproblem gewesen.

autoreisezug ... vor einiger zeit, als noch MUC-Narbonne existierte und mit
einem ordentlichen fruehbucherrabatt .. aber mittlerweile, keine verbindung
mehr.

so wird also der naechste urlaub so geplant, das bei weiter entferntem ziel
die anreise teil des urlaubs ist, nicht nur etappe. also frankreich erfahren und
uebernachten statt vollgas in die pyrenaeen.