Rumänien 2016

[Kari]

Sehr geil - Meine ADV ist mir für eine reine Schottertour noch etwas zu schade, nächstes Jahr sieht das schon wieder anders aus :-)

 

[dave4004]

ich fahre im sept 2016 die schotter tour mit Restplätze Schottertour September 2016! - Motonomad - Motorradtouren in Rumänien

Hi,

na dann mach schöne Bilder, schreibe die Strecke mit und danach stellst du für alle hier einen schönen Reisebericht ein.

@kari

So schlimm ist das nicht, wenn du nicht hin fällst, wird sie nur dreckig...

Gruß

David

 

[Intermezzo]

Die Wassertalbahn ist zu einer echten Touristenattraktion geworden. Ich hatte fast den Eindruck, dass der eigentliche Zweck dieser Bahn, nämlich der Holztransport, in den Hintergrund geraten ist, zumindest im Sommer.

Der Eindruck täuscht.

Morgens und abends kommen täglich mehrere beladene Zuggarnituren an. Der Holzhandel ist nach wie vor das Hauptgeschäft. Das Geschäft mit dem Tourismus ist allerdings tatsächlich nicht zu unterschätzen. Wir hatten beispielsweise hier gewohnt. Gehört auch dazu.

Vom Abteil aus konnte man das Treiben auf dem Holzentladeplatz hautnah mit erleben.

Das Holzgeschäft firmiert unter "RG Holz Company". Meines Wissens eine Schweizer Stiftung. Der Tourismusbereich, inkl. Hotelzug gehört auch irgendwie dazu. Der Hotelzug wird von einer Schweizerin betrieben, die seit mehreren Jahren in Rumänien lebt.

Gruß Tom

 

[Werner-900ie]

Wer jetzt Lust auf die Karpaten gekriegt hat, aber keine Zeit (oder keine Lust) hat auf die langwierige Anreise auf eigener Achse:
Ein guter Freund von mir betreibt in Bukarest eine kleine Spedition. Es besteht die Möglichkeit, einzelne oder mehrere Motorräder von beliebigem Startpunkt in Deutschland aus nach Bukarest (oder andere Ziele auf Anfrage) transportieren zu lassen - und natürlich wieder zurück.
Motorräder werden einige Tage vor dem Reisebeginn abgeholt; bei Eintreffen vor Ort mit billigem Flieger sind diese bereits vor Ort.
Zurück ditto: Motorrad abgeben, heimfliegen - und einige Tage später steht die Maschine wieder vor der Tür.

Näheres via PM.

 

[Kari]

Werner, Du wiederholst Dich...

Kein Interesse. Punkt.

 

[heinz1950]

Der Hotelzug wird von einer Schweizerin betrieben, die seit mehreren Jahren in Rumänien lebt.

Gruß Tom

Aber der Hotelzug verkehrt/steht doch sicher nicht im Wassertal, sondern auf der normalen Zugstrecke zwischen Sighetu Marmatiei und Borsa, oder?

Als ich vor ein paar Jahren dort war, gab es den Hotelzug übrigens noch nicht. Da scheint jemand eine Marktlücke entdeckt zu haben:-)

Ich habe vor zwei Jahren versucht, aus der Ukraine kommend über den Grenzfluß Tisa nach Sighetu Marmatiei zu wechseln. Es gab wohl irgendwo eine Brücke, aber die war nicht zu finden und offenbar nur für den "kleinen Grenzverkehr" geöffnet. Diese ganze Gegend ist touristisch noch wenig erschlossen und bietet ein enormes Potenzial.

 

[Intermezzo]

Etwas abseits auf dem Entladeplatz in Viseu de Sus.

Die Gegend ist extrem waldreich und nur schwer zugänglich .(siehe Photo von dave). Wenn dann Outdoor-Turis.

Flüsse werden dort durchfahren. Aber nicht grenzüberschreitend. Das mögen die Rumänen gar nicht. An der Grenze sind wir in eine Kontrolle geraten. Die bislang einzige auf all unseren Reisen. Denen musste ich erst einmal erklären, dass ein Personalausweis für Deutsche ausreichend ist. Um zukünftigen Ärger aus dem Weg zu gehen, nehme ich nun grundsätzlich einen Reisepass mit.

Gruß Tom

 

[heinz1950]

Um zukünftigen Ärger aus dem Weg zu gehen, nehme ich nun grundsätzlich einen Reisepass mit.

Gruß Tom

Das empfehle ich sowieso!
Denn man kommt doch recht schnell in die Versuchung, auch mal eben einen Abstecher in die Ukraine oder nach Moldawien zu machen. Und da geht ohne Reisepass gar nichts. Moldawien erlaubt zwar angeblich die Einreise mit dem Perso, aber nur wenn der biometrisch ist, was immer das heissen mag.......

Außerdem ist es nie ein Fehler, ein Ersatzpapier dabei zu haben, falls Ausweis oder Pass gestohlen werden oder verloren gehen.

 

[BadenRT]

Wer mit der Bahn nach ganz hinten ins Tal möchte, der fährt schon morgens um halb fünf bei der Holzbahn im mitgeführten Personalwaggon mit. Das ist dann zwar nur die Diesellok, dafür sieht man wie die Waggons mit Holz beladen wird und nachmittags wieder talauswärts zieht. Dies funktionierte zumindest 2011 noch und hat wohl 8 € gekostet und war einfach toll. Proviant nicht vergessen.

 

[heinz1950]

Jetzt haben wir ja reichlich Werbung für die Wassertalbahn gemacht. Aber Rumänien hat natürlich viel mehr zu bieten.

Ein wenig abseits der üblichen Touristenrouten liegen z.B. die berühmen Moldauklöster in dem Landstrich, den man früher mal Bukowina genannt hat. Das ist der äußerste Nordosten Rumäniens im Dreieck Ukraine/Moldawien/Rumänien. Neben den klöstern sind es auch die Städtchen dort, die sich ein bisschen von der alten Kaiser-und-König-Zeit durch den Sozialismus in die Gegenwart gerettet haben.

Aber auch für den GS-Fahrer ist die Gegend interessant. Als Stützpunkt empfehle ich z.B. den Campingplatz "Vuurplaats" (=holländisch und heisst natürlich Feuerplatz) in Fundu Moldovei.

http://www.vuurplaats.eu/

 

[Werner-900ie]

Nur so viel noch zur Mocanita Wassertalbahn:

- die Bahn wird ganz normal von der Rumänischen CFF betrieben. CFF Viseu de Sus- Wassertalbahn - Offizielle Homepage der Waldbahn
Zwischengeschaltete Reisebüros oder Agenturen - aus welchem Land auch immer - braucht's da nicht; das ist nicht mehr als eine findige Geschäftsidee um am Ticket-(Weiter-)verkauf mitzuverdienen.

- Abfahrt der Züge ist morgens um 09:00 h; die Aktion dauert einen ganzen Tag. Damit sich das ausgeht muß man am Vorabend in Viseu de Sus eintreffen und eigentlich auch danch dort (oder zumindest der näheren Umgebung) nochmals übernachten. Das ist nichts was man sich mal eben auf einem kleinen Zwischenstop anschaut.

 

[heinz1950]

Jetzt habe ich gerade mal in meinen Tagebüchern nachgeschaut. Mein Trip mit der Wassertalbahn ist tatsächlich schon 8 Jahre her, also Mai 2008.

Damals kostete das Ticket 30 Lei, also etwa 8,30 Euro. Kaufen konnte man es morgens vor Abfahrt des Zuges im Bahnhof.

Abfahrt war um 8.30 Uhr, und um 17 war man zurück.

Übernachtet habe ich zweimal im Wohnmobil auf dem Parkplatz am Bahnhof. Da gabs auch Sani-Anlagen. Parkgebühr 2 x 17 Lei.

Ich kann mir vorstellen, dass sich seitdem einiges getan hat, und dass besonders in der Hochsaison ordentlich was los ist im stillen Wassertal :-)

 

[dave4004]

Nur so viel noch zur Mocanita Wassertalbahn:

Damit sich das ausgeht muß man am Vorabend in Viseu de Sus eintreffen und eigentlich auch danch dort (oder zumindest der näheren Umgebung) nochmals übernachten. Das ist nichts was man sich mal eben auf einem kleinen Zwischenstop anschaut.

Na ein paar Pensionen bzw. Hotels gibt es ja in Viseu de Sus und wenn noch Zeit ist - Koffer ab und rein in den Wald...

Gruß

David

 

[tom_71]

Romania Motorcycle Tours, Carpathian Mountains Tour, Transfagarasan, Dracula Mountain Tour

 

[young_yeti]

ich war jetzt einige Male mit dem Töff in Rumänien.. aus meiner Sicht gibt es bessere Pässe in der Schweiz und schönere Strassen zum Motorradwedeln im Schwarzwald.
Was es nicht gibt in Deutschland, Schweiz, Österreich ist das Land an sich.. es ist recht egal, wo man dort unterwegs ist.. lasst euch Zeit, versucht auf dem Land irgendwo privat zu übernachten.
Ansonsten: meine privaten Highlights...
Theater in Oravita
Baden in Baile Herculane
Ruinen in Tirgoviste
Vlad Tepes Grab in Snagov
Vlad Tepes Geburtsstadt Sighisoara/Schässburg
Museum Brukenthal in Sibiu
Schlammvulkane bei Buzau
Baden im Lacu Sarat bei Braila
Historisches Museum in Constanta
.. halt für die, der "was gesehen" haben wollen - und vielleicht nicht nur die "Klassiker". Herrliche Landstrassen gibts im ganzen Land, haltet Euch nicht an die Hauptstrassen!

Gruss, Jochen
(der inzwischen in RO teilweise heimisch ist..)

 

[Tafunomad]

ich fahre im sept 2016 die schotter tour mit Restplätze Schottertour September 2016! - Motonomad - Motorradtouren in Rumänien

Hallo.
Konnt mich nicht zuruekhalten
Diesen Bericht haben eine Gruppe nach der September Schotter Tour 2015 erfasst.
R.A.T. Tourenberichte
Willkommen auf Tour
LG
Andi

 

[gowe]

So ich bin seit drei Tage in Rumänien. Heute sind wir die Strasse 2D gefahren. Von Targu secuiesc bis bolotesti. Ich kann euch sagen diese Strasse stellt vieles in den Schatten was es in Europa so gibt. Ca. 80 km tollsten Kurven neuem griffigen asfalt ohne auch nur ein Schlagloch oder Teerstreifen. Nicht mal auf Sardinien hab ich so eine heizerstrecke gefunden. Und das beste wir waren fast alleine auf der Strasse unterwegs. Also wer da mal unterwegs ist dem kann ich diese Strasse nur empfehlen .wir werden morgen zum donautelta fahren und uns das ansehen auf dem rueckweg werden wir die 2D wieder nehmen diese strasse ist einfach hammer. Gruesse aus dem heißen Rumänien gottfried

 

[Kaeptn-Eddy]

Nur so viel noch zur Mocanita Wassertalbahn:

- die Bahn wird ganz normal von der Rumänischen CFF betrieben. CFF Viseu de Sus- Wassertalbahn - Offizielle Homepage der Waldbahn
Zwischengeschaltete Reisebüros oder Agenturen - aus welchem Land auch immer - braucht's da nicht; das ist nicht mehr als eine findige Geschäftsidee um am Ticket-(Weiter-)verkauf mitzuverdienen.

- Abfahrt der Züge ist morgens um 09:00 h; die Aktion dauert einen ganzen Tag. Damit sich das ausgeht muß man am Vorabend in Viseu de Sus eintreffen und eigentlich auch danch dort (oder zumindest der näheren Umgebung) nochmals übernachten. Das ist nichts was man sich mal eben auf einem kleinen Zwischenstop anschaut.

Wir machen eigentlich jedes Jahr Station dort und können Folgendes berichten:

Die touristische (Wieder-)Erschließung der Wassertalbahn geht auf einen honorigen Schweizer Verein zurück, der inzwischen in ein Stiftung übergegangen ist. Tickets für die touristischen Fahrten gibt's vor Ort im Büro. Das ist nicht zu verwechseln damit, dass die Strecke, die nach wie vor auch intensiv zum Holztransport genutzt wird, eine offizielle Strecke der Rumänischen Staatsbahn CFR (Căile Ferate Române) ist. Nur gibt es eben keine Personenzüge der CFR auf der Strecke, sondern nur die der Stiftung. Dass die unter CFF firmieren, hat historische Gründe. Die CFF ( = Căile Ferate Forestiere) war das staatliche rumänische Unternehmen, dass für die meisten Feld-, Wald- und Werksbahnen in Rumänien zuständig war.

Tatsächlich ist es eine gute Idee, am Vorabend anzureisen und im - urgemütlichen - Hotelzug übernachten. Unser Tipp: Das Komplettarragement inklusive Drei-Gänge-Menü im Salonwagen buchen. Brigitte, die Schweizer Chefin, ist eine tolle Köchin und eine genauso gute Erzählerin.

Wir haben die verfügbaren Infos zur Wassertalbahn, inklusive eines interessanten Artikels über die Querelen beim Übergang von den Anfängen zum heutigen Projekt, hier zusammengestellt:

RUMÄNIEN BIKER INFO | Alles über Motorradreisen, geführte Motorradtouren und Motorradurlaub in Rumänien

Viel Spaß beim Wechseln von zwei auf ganz viele Räder wünsche:

Paula & Eddy

 

[aloek]

Hallo Kari, warst du 2016 inRumänien? Hätte Lust so etas in 2017 zu machen? VG Volker