Slowenien Tipps gesucht für Juni 2014

[C-Treiber]

Die Pfingstferien beginnen in Bayern am Freitag 06.06.2014 mittags, 13.00 Uhr (Schulschluss).
Spätestens ab da solltet Ihr also die österreichische Grenze überquert haben.

Liebe Grüße
Gunnar

Naja, Abflug ist für 06:00 geplant. Erfahrungsgemäß brauchen wir mit dem Motorrad bis München 5,5h Stunden über die Bahn. Ich sehe uns da noch im grünen Bereich.Wir hatten zwar schon 2011 beschloßen nie wieder Motorrad-Urlaub zu machen, wenn es Pfingstferien in Bayern gibt, aber ...

 

[ChiemgauQtreiber]

am ersten FeWoFreitag um ca. 12:00 an München dran

na dann - Viel Spass

 

[C-Treiber]

am ersten FeWoFreitag um ca. 12:00 an München dran

na dann - Viel Spass

Ja, ich weiß.

Meine stille Hoffnung ist, das wir die 99 hinter uns bringen, bevor es richtig voll wird (Grüner Bereich). Ansonsten würde ich versuchen bei Garchingen runter zu fahren und dann über Taufkirchen und Wasserburg oder bei Ost runter und über Vatterstetten und Wasserburg zu umgehen. Bei Rosenheim wieder auf die A8 (gelber Bereich) oder ersatzweise über die 304 nach Bad Reichenhall (roter Bereich).

 

[ChiemgauQtreiber]

ein paar andere - m.E. günstiger Routen hat ich dir ja weiter oben schon empfohlen,

ich würd die Gegend um München zu dem Zeitpunkt meiden, und großräumig umfahren,
da läuft alles aus Nordbayer Richtung Brenner und auch aus Richtung Augsburg-Schwaben um die Zeit zusammen

 

[C-Treiber]

ein paar andere - m.E. günstiger Routen hat ich dir ja weiter oben schon empfohlen,

ich würd die Gegend um München zu dem Zeitpunkt meiden, und großräumig umfahren,
da läuft alles aus Nordbayer Richtung Brenner und auch aus Richtung Augsburg-Schwaben um die Zeit zusammen

Ich bin 8 Monate lang nach wöchentlich Berlin-München gependelt und 20 Monate lange Berlin-Würzburg. Ich habe zig Routen für den 06.06 geplant. Im Normal-Fall ist die A100-A115-A10-A9-A99-A8 die schnellst Möglichkeit für uns. Zudem hat sie den Vorteil, dass ich zwischen Dessau und Rosenheim so ziemlich alle Umfahrungen kenne, nicht nur die mit den Us. Zumindest für die 99 gilt, entweder ganz großräumig umfahren (ansonsten steht man statt auf der Bahn auf der Landstraße) oder auf der 99 stehen bleiben.

el gu meinte es wäre bis 13:00 Schule am Freitag. Das ist die Hoffnung.

06:00 in Berlin los,
15min, bis A100,
2min bis A115,
23min bis Dreieck Potsdam A10/A9,
50 min bis Köckern
10min Zigarettenpause 10min,
50min bis Hermsdorfer Kreuz,
15min Tanken /Zigarette
100min Nürnberg
15min Tanken Zigarette
80min bis München Nord

Sind genau 360 Minuten. Abzüglich 40 Minuten Pausen, kommen 5 Stunden 20 raus, für 590km. Die Fahrstrecken sind jeweils nach oben aufgerundet, da wir zwischen Triptis und Hof in der Baustelle sicher Zeit verlieren werden.

Ich denke, wir sollten 1 Stunde vor Schulschluß auf dem Ring sein und damit vor dem großen Ansturm.

 

[ChiemgauQtreiber]

110 km/h als Schnitt auf der Bahn mit dem Möppi ist schon ganz engagiert..(find zumindest ich)

ich hoffe, das geht dir so aus..

und wenn du 8 Mon. wöchentlich München-Berlin gefahren bis,
dann kennst du München am Freitag Nachmittag..

zwar das meiste von München Richtung IN / Nbg / Berlin, aber auch einiges drumrum Richtung Süden

und war ja nur ein Tip...

und ich fahre die letzten ca. 20 Jahre im AD in der Region rum -

aber manchmal ist das "leichte Stauen" immer noch günstiger als das (gefühlt) schnelle Vorankommen auf anderen Strecken ..
wie geschrieben - viel Glück

 

[C-Treiber]

110 km/h als Schnitt auf der Bahn mit dem Möppi ist schon ganz engagiert..(find zumindest ich)

ich hoffe, das geht dir so aus..

und wenn du 8 Mon. wöchentlich München-Berlin gefahren bis,
dann kennst du München am Freitag Nachmittag..

zwar das meiste von München Richtung IN / Nbg / Berlin, aber auch einiges drumrum Richtung Süden

und war ja nur ein Tip...

und ich fahre die letzten ca. 20 Jahre im AD in der Region rum -

aber manchmal ist das "leichte Stauen" immer noch günstiger als das (gefühlt) schnelle Vorankommen auf anderen Strecken ..
wie geschrieben - viel Glück

Freitags in München, entweder Du bist um 13:00 auf der Bahn oder Du hast viel Zeit. Ab 18:00 geht es dann auch wieder. Ich habe es nicht vergessen. Auch nicht das Chaos wenn Messe ist. Gerne auch den Stau auf der Wasserburger.

Berlin-Zürich haben wir letztes Jahr inklusive einer 1-stündigen Pause und 4 Tankstopps in 10h geschafft. 860km, rene Fahrzeit knappe 8 h und die Autobahnen in der Schweiz sind ja beschränkt die A4 (Nordumgehung Zürich) ist eine ähnliche Stauecke wie die A99.

110 halte ich in D durchaus für machbar. Ist halt nur Kilometer machen. Früher sind wir hab Dessau oder Dresden über die Dörfer gefahren und hatten da schon unseren Spaß. Wir haben für letztes Jahr und auch für dieses Jahr beschlossen, 1 Tag so weit wie möglich nach Süden und erst am 2 Tag Spaß. Als wir das erste Mal in Tröpolach waren, haben wir in Linz Zwischenstation gemacht und sind vorher durch Tschechien durch. War nett, aber ein Tag mehr Kärnten, wäre noch netter gewesen.

 

[GSWerner]

Ja, ist sie, zumindest in 2012 zwischen Hermargor und Kötschach-Mauthen. Allerdings sind da einige Feldwege dabei, die, sagen wir mal so, üblicherweise nur von Einheimischen befahren werden. Also immer mit Traktoren, Mähdreschern, Viehtransporten rechnen. Und natürlich auch mit irgendwelchem Viehzeug, Spaziergängern, kleinen Kindern. Bei Gegenverkehr geht es dann auch schon mal durch die Wiese. Mit der C war es ziemlich spannend.

Den Teil zwischen Kötschach und Kirchbach würd ich komplett auslassen. Das ist nur die alte Ortsverbindungsstraße im Drautal. Fahrerisch uninteressant, es sei denn, Du stehst auf geradeaus verlaufende Feldwege und Begegnungen mit Radwanderern.

Von Hermagor zur Eggeralm ist eine schöne Straße. Ab dort geht's nur theoretisch weiter wg. Fahrverbot.

Als Endteil Deiner Anreise nach Arnoldstein kann ich mir außerdem nicht vorstellen, dass Du nach xxxx km auf dem Bock noch Lust hast, verzwickte Straßen zu fahren.

Danke für eure Hinweise! Dann fahren wir lieber zügig über die 111 und sind entsprechend früher in Bovec, dem Ziel unserer Etappe

@C-Treiber: Sorry, dass ich mich hier in deinen Thread eingeklinkt habe. Bin schon wieder weg

 

[el gu]

Mein Alternativvorschlag, falls es bereits in Ingolstadt anfängt zu stauen:

In Pfaffenhofen/Ilm von der Autobahn runter und München westlich umfahren Richtung Füssen und Reutte/Tirol.
Dort nicht über den Fernpass fahren f(beliebte Ausweichstrecke für Lkw- und Wohnwagenmautpreller), sondern über das Hahntennjoch (gesperrt für Lkw > 14 t und für Kfz mit Anhänger) nach Imst.
Und von dort dann über den Felbertauernstraße nach Lienz und weiter Richtung Tröppolch.

Die Strecke ist ca. 100 km länger als über die Autobahn um München, dafür brauchst keine Autobahnvignette (Mautgebühr für Katschbergtunnel und Tauerntunnel ist gleich hoch wie im Felbertauerntunnel) und macht zumindest über das Hahntennjoch und vor und nach dem Felbertauerntunnel mehr Spaß.

Wenn Du die B300 meidest und stattdessen auf Landstraßen parallel zur B300 um Augsburg weiträumig herum auf die vierspurig ausgebaute B17 südlich hinter Augsburg fährst, dürfte sich die Staugefahr sehr in Grenzen halten und Fahrspaß ab der Hallertau ist auch dabei.

 

[C-Treiber]

Mein Alternativvorschlag, falls es bereits in Ingolstadt anfängt zu stauen:

In Pfaffenhofen/Ilm von der Autobahn runter und München westlich umfahren Richtung Füssen und Reutte/Tirol.
Dort nicht über den Fernpass fahren f(beliebte Ausweichstrecke für Lkw- und Wohnwagenmautpreller), sondern über das Hahntennjoch (gesperrt für Lkw > 14 t und für Kfz mit Anhänger) nach Imst.
Und von dort dann über den Felbertauernstraße nach Lienz und weiter Richtung Tröppolch.

Die Strecke ist ca. 100 km länger als über die Autobahn um München, dafür brauchst keine Autobahnvignette (Mautgebühr für Katschbergtunnel und Tauerntunnel ist gleich hoch wie im Felbertauerntunnel) und macht zumindest über das Hahntennjoch und vor und nach dem Felbertauerntunnel mehr Spaß.

Wenn Du die B300 meidest und stattdessen auf Landstraßen parallel zur B300 um Augsburg weiträumig herum auf die vierspurig ausgebaute B17 südlich hinter Augsburg fährst, dürfte sich die Staugefahr sehr in Grenzen halten und Fahrspaß ab der Hallertau ist auch dabei.

Danke für den Hinweis. Aber nicht schon wieder Hahntennjoch.
Hahntennjoch, bei Schnee im Juni

Und nochmal, 2 Jahre Später

Wir fahren sowieso über die Felbertauern nach Lienz.

Über Pfaffenhoffen, die 300, die 17 nach LL weiter nach Reutte, kostet halt auch unheimlich viel Zeit. Ich hatte schon überlegt, A9, A4, A7 zu fahren, aber das ist ein Riesenumweg. Über Augsburg ist zwar gute 150km kürzer als über Ulm, aber auch gute 120km länger als über Salzburg. Je nach Wetter, ist Hahntennjoch ziemlich spannend. Wenn es ganz blöd läuft, können wir es noch über Kufstein oder Berchtesgarden versuchen. Von B aus nach Westen zu fahren um dann nach Osten in A zu fahren, hmm.

 

[Loferer]

Morgen.
Ich weiß nicht ob diese Version dir Hilft. MotoPlaner - Motorrad Touren Planung leicht gemacht
Ingolstadt und München über die B15 umfahren.
Da sparst du dir in Österreich die Vignette und muss nicht durch das Fade Inntal fahren.

 

[C-Treiber]

Morgen.
Ich weiß nicht ob diese Version dir Hilft. MotoPlaner - Motorrad Touren Planung leicht gemacht
Ingolstadt und München über die B15 umfahren.
Da sparst du dir in Österreich die Vignette und muss nicht durch das Fade Inntal fahren.

Ja, so ähnlich sah auch eine meiner Alternativrouten aus. Wir wollen in A nicht Autobahn fahren, aber weniger um die paar Euro für die Plakette zu sparen, sondern weil es einfach mehr Spaß macht. Wir haben in I und F schon deutlich mehr Geld für Autobahn ausgegeben. Der Tipp die 93 erst hinter Regensburg zu verlassen, ist praktisch. Bringt Zeit.

Bis wohin in Kufstein ist die Autobahn denn mautfrei? Vor allem über den Wilden Kaiser

 

[el gu]

Die Zeiten, als man bis Kufstein Süd auf der Autobahn mautfrei Kufstein umfahren durfte, sind leider vorbei.
Ab der Grenze bist pickerpflichtig. Also entweder Pickerl kaufen (für 7 km Autobahn bis zur Abfahrt Kufstein Süd) oder schon in Kiefersfelden/Deutschland runter von der Autobahn.

Oder erst am Chiemsee bei der Ausfahrt Bernau runter und dann auf der B305 über Reit im Winkl oder auf der B307 nach Österreich einreisen und dann über St. Johann/Tirol und Kitzbühl zum Felbertauerntunnel. Kostet halt auch wieder Zeit. Lohnt sich aber.

 

[BT-Pepe]

Ich würde den Großraum München, Rosenheim, Kufstein grosszügig umfahren und zwar so
MotoPlaner - Motorrad Touren Planung leicht gemacht

Die A 93 ist landschaftlich schöner, verkehrstechnisch deutlich entspannter als die A 9. Nach Regensburg folgt meine Lieblingsstrecke, die sog. Blaue Route Bundesstraße 20, mit guten Rastmöglichkeiten ohne große Sucherei, unser Favorit ist der Markplatz von Tittmoning. Nach meiner Erfahrung ist diese Route flüssiger zu fahren, als die B 15 über Wasserburg.

Bei Salzburg kann man sich dann ja zeitlich noch einmal einschätzen und entscheiden, ob man in Österreich nicht doch die A 10 nimmt oder auf der Landstraße 99 weiterzuckelt, sofern man da bei über 900 km Anfahrt überhaupt eine Wahl hat.

 

[C-Treiber]

Die Zeiten, als man bis Kufstein Süd auf der Autobahn mautfrei Kufstein umfahren durfte, sind leider vorbei.
Ab der Grenze bist pickerpflichtig. Also entweder Pickerl kaufen (für 7 km Autobahn bis zur Abfahrt Kufstein Süd) oder schon in Kiefersfelden/Deutschland runter von der Autobahn.

Oder erst am Chiemsee bei der Ausfahrt Bernau runter und dann auf der B305 über Reit im Winkl oder auf der B307 nach Österreich einreisen und dann über St. Johann/Tirol und Kitzbühl zum Felbertauerntunnel. Kostet halt auch wieder Zeit. Lohnt sich aber.

Irgendwie hatte ich das befürchtet. Die Diskussion um Bregenz habe ich eine zeitlang intensiv verfolgt, dabei wurde ziemlich schnell klar, das A nicht wirklich gewillt ist auf die Maut zu verzichten, selbst wenn das andere, wesentlich gewichtigere Einnahmeverluste nach sich zieht, was in Kufstein nicht zu befürchten steht.

 

[C-Treiber]

Ich würde den Großraum München, Rosenheim, Kufstein grosszügig umfahren und zwar so
MotoPlaner - Motorrad Touren Planung leicht gemacht

Die A 93 ist landschaftlich schöner, verkehrstechnisch deutlich entspannter als die A 9. Nach Regensburg folgt meine Lieblingsstrecke, die sog. Blaue Route Bundesstraße 20, mit guten Rastmöglichkeiten ohne große Sucherei, unser Favorit ist der Markplatz von Tittmoning. Nach meiner Erfahrung ist diese Route flüssiger zu fahren, als die B 15 über Wasserburg.

Bei Salzburg kann man sich dann ja zeitlich noch einmal einschätzen und entscheiden, ob man in Österreich nicht doch die A 10 nimmt oder auf der Landstraße 99 weiterzuckelt, sofern man da bei über 900 km Anfahrt überhaupt eine Wahl hat.

Nette Tour, über die B20. Nur dann kann ich auch über Dresden und Tschechien fahren, um dann bei Linz nach A rein zu kommen. Aber das hatten wir schon.

 

[C-Treiber]

Danke.

Nachdem mich hier die Mehrheit (gefühlt alle Ortskundigen) über die 93 nach Süden schicken, werde ich dem Rat folgen und in Regensburg entscheiden, wie es weiter geht. Abhängig von Wetter und Verkehrslage. Die drei Mal, die ich über die 93 gefahren bin, hatte ich jedes Mal Pech. (Nein, ich werde Euch nicht beschimpfen, wenn ich ein viertes Mal dort bei einer Vollsperrung mit Ableitung Pech habe).

Nach dem wir also die Anreise nach Tröpolach geklärt haben, zurück zum Thema. Slowenien.

Eine Frage hätte ich noch. Sprache.
Kommt man mit Deutsch, sehr gutem Englisch und ein wenig italenisch dort weiter oder empfiehlt es sich, sich slowenische Sprachkenntnisse anzueignen. Meines Wissens nach, wir dort auch italenisch und ungarisch gesprochen.

 

[BT-Pepe]

Nette Tour, über die B20. Nur dann kann ich auch über Dresden und Tschechien fahren, um dann bei Linz nach A rein zu kommen. Aber das hatten wir schon.

Danke für die wohl nicht ganz ernst gemeinte Antwort

 

[el gu]

zurück zum Thema. Slowenien.

Eine Frage hätte ich noch. Sprache.
Kommt man mit Deutsch, sehr gutem Englisch und ein wenig italenisch dort weiter oder empfiehlt es sich, sich slowenische Sprachkenntnisse anzueignen. Meines Wissens nach, wir dort auch italenisch und ungarisch gesprochen.

Da brauchst Dir keine Sorgen machen.

Ich hab in Flitsch (österr. Name für Bovec) eine alte Frau getroffen, der ihr Haus stand nacheinander in Österreich, Italien, Deutschland, Jugoslawien und Slowenien.

Obwohl es natürlich immer gut ankommt, wenn man auf slowenisch

Grüß Gott = dober dan
Auf Wiedersehen = nasvidenja
Danke = hvala
Bitte = prosim

sagen kann.

Liebe Grüße
Gunnar

 

[C-Treiber]

Danke für die wohl nicht ganz ernst gemeinte Antwort

Oh, ich glaube, da liegt ein Mistverständnis vor. Ich bin für jeden Tipp dankbar und wollte Dir nicht auf den Schlipps treten.

Was ich ausdrücken wollte, ist wir wollen zwar nicht unbedingt im Stau stehen, aber auch nicht unbedingt rund 600km Landstraße fahren, das hält zu sehr auf. Das war es was ich meinte, mit Dresden nach Linz. Das hier.