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HP2 Enduro und HP2 Megamoto High Performance at it's best
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  #11  
Alt 30.03.2008, 15:37
Bob Bob ist offline
 
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Beiträge: 23
Standard

Sehr interessant die Info. Ja die KTM fänd ich auch interessant, gerade in der Hofnung daß man als 1.90-Mensch da vielleicht mal nicht so zur Lachnummer wird wie inzwischen auf den meisten übrigen Einzylindern. Aber das war dann offenbar wohl mehr Wunsch denn Wirklichkeit.

Naja und desweiteren frag ich mich warum die alle so begeistert schreiben daß die KTM 690 mit 150kg ja so toll unglaublich leicht sei, wo doch ne Husaberg 650er schon vor 6 Jahren gerade mal 125kg (oder so) gebracht hat und die neue 450er von BMW landet mit voller Leistung und dem ganzen TÜV-Geraffel ja wohl auch da in der Gegend. O.K. offenbar braucht man das Gewicht für die Haltbarkeit, aber so ne unfassbare Leichtigkeitsdimension ist das Ergebnis dann nicht mehr unbedingt.
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  #12  
Alt 31.07.2010, 22:26
Benutzerbild von didiontour
didiontour didiontour ist offline
 
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Ort: im Westen
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Blinzeln ...und nun ....

...hat er ne vierfuffziger aus " Bayern "
mit sehr begrenzten Lenkeinschlag , dem Power & dem fast dem Preis einer KTM .... und dann .... 30.. 20 .. !

Zitat:
Zitat von shorty Beitrag anzeigen
der zu geringe lenkeinschlag war einer der hauptgründe warum die KTM für mich nicht in frage kommt....dazu noch der preis
aber alles in allem eine nette kiste, aber für mich ist die KTM zeit einfach vorbei !
wozu auch KTM wenn man ein HP´le hat...da sind wir uns doch einig willi....oder???
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Geändert von didiontour (31.07.2010 um 22:31 Uhr)
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  #13  
Alt 01.08.2010, 08:49
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shorty shorty ist offline
 
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Reden dösbaddel

du hättest die kant´n mal pilotieren sollen, eine wendung auf dem garageninnenhof wäre damit bei uns nur mit mehreren links-rechts einlagen möglich gewesen.
kein vergleich mit meinem schluchtentorpedo !

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narben auf dem körper zeigen das man gelebt hat...
narben auf der seele das man geliebt hat.

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  #14  
Alt 02.08.2010, 10:55
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Kai R Kai R ist gerade online
 
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Standard Bin..

mit der 450er BMW einfach nicht klargekommen- nach 2 Trainings in Hechl.

Drum habe ich eine ratteng..le Italienerin mit "Kürbisherz". angeschaft...geniales Teil:


Aber nachdem wohl die 2011er Version das absolute "Traumbike" sein soll-werde ich sie wohl nicht sooo lange haben
__________________
Grüße vom Bodensee,Kai

wenn Du ein Schiff bauen willst,so trommle nicht Männer zusammen,um Holz zu beschaffen und Werkzeuge vorzubereiten,sondern lehre die Männer die Sehnsucht nach dem endlosen weiten Meer!
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  #15  
Alt 02.08.2010, 11:10
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didiontour didiontour ist offline
 
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Zitat:
Zitat von Kai R Beitrag anzeigen
mit der 450er BMW einfach nicht klargekommen- nach 2 Trainings in Hechl.

Drum habe ich eine ratteng..le Italienerin mit "Kürbisherz". angeschaft...geniales Teil:


Aber nachdem wohl die 2011er Version das absolute "Traumbike" sein soll-werde ich sie wohl nicht sooo lange haben

Dann können wir ja mal so eine " richtige " Offroadtour miteinander machen !
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  #16  
Alt 02.08.2010, 11:13
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AmperTiger AmperTiger ist offline
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Aber Kai, die Betas haben doch seit 2010 schon ein eigenes Herz....(Beta hat ein paar Motorenentwickler von KTM abgeworben) das sind Eigenentwicklungen.
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woach is woach und hart is hart, aba oiwei woach is a hart....
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  #17  
Alt 02.08.2010, 11:47
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Kai R Kai R ist gerade online
 
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Zitat:
Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
Aber Kai, die Betas haben doch seit 2010 schon ein eigenes Herz....(Beta hat ein paar Motorenentwickler von KTM abgeworben) das sind Eigenentwicklungen.
Das ist klar Markus - aber an dem 2011er Modell sind die wenigen Problemchen komplett beseitigt- der Beta eigene Motor nochmals verbessert,-gab bis jetzt keine Ausfälle- dadurch hat Beta die Service Intervalle verlängert

Aber hier ging´s ja eigentlich um die Kürbisse
@ Didi: würde mich auch mal wieder auf gemeinsames dreckeln freuen- muss das Schneckele" auch noch überzeugen ein Eintopf zuzulegen.
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Grüße vom Bodensee,Kai

wenn Du ein Schiff bauen willst,so trommle nicht Männer zusammen,um Holz zu beschaffen und Werkzeuge vorzubereiten,sondern lehre die Männer die Sehnsucht nach dem endlosen weiten Meer!

Geändert von Kai R (02.08.2010 um 13:12 Uhr) Grund: Nachtrag
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  #18  
Alt 02.08.2010, 17:54
Jonni Jonni ist offline
 
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Beiträge: 633
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Vor dem Kauf eines Kürbisses bitte hier Beitrag Nr. 18 lesen:

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=19719&page=2

CU
Jonni
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  #19  
Alt 02.08.2010, 18:59
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shorty shorty ist offline
 
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Zitat:
Zitat von Kai R Beitrag anzeigen
mit der 450er BMW einfach nicht klargekommen- nach 2 Trainings in Hechl.

Drum habe ich eine ratteng..le Italienerin mit "Kürbisherz". angeschaft...geniales Teil:


Aber nachdem wohl die 2011er Version das absolute "Traumbike" sein soll-werde ich sie wohl nicht sooo lange haben
hai kai...:-)
warum kamst denn nicht mit dem schluchtentorpedo zurecht?
woran lag´s....würde mich mal interessieren...
obwohl...die italy lady ist auch was feines, brauchts deswegen nicht der blau weissen nachtrauern

p.s.
tja...was das dreckeln angeht...das liegt nur an euch- ihr müßt halt sehen wie ihr hier her kommt...mehr schreib ich jetzt mal nicht
__________________
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narben auf der seele das man geliebt hat.

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  #20  
Alt 02.08.2010, 20:25
Benutzerbild von omme67
omme67 omme67 ist offline
 
Registriert seit: 21.03.2008
Ort: Stove
Modell: HP 2 E, G 450 X
Beiträge: 268
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Zitat:
Zitat von Kai R Beitrag anzeigen
mit der 450er BMW einfach nicht klargekommen- nach 2 Trainings in Hechl.

Drum habe ich eine ratteng..le Italienerin mit "Kürbisherz". angeschaft...geniales Teil:


Aber nachdem wohl die 2011er Version das absolute "Traumbike" sein soll-werde ich sie wohl nicht sooo lange haben
Woran lag es denn bei der BMW?

Seit ich meine G 450 habe steht die HP 2 fast nur noch rum.
Und ich fahre meinem Kumpel mit der 2009er Beta 525 RR im Wald weg, das macht total laune

Grüße Detlev
__________________
Alles Bedeutende ist unbequem.
Johann Wolfgang von Goethe, fuhr schon HP 2
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