Angeblich neue 1250 o. 1300 GS?

[Ham-ger]

War gestern beim und habe den mal direkt gefragt ob eine neue GS in den Startlöchern steht.
Er meinte dass in BMW Kreisen gemunkelt wird, dass an einem neuen Boxer mit 1250 oder 1300 ccm und Größenordnung 120 PS gearbeitet wird.

Ist irgendetwas genaueres bekannt?

Wer braucht sowas???

1200 ccm bei 100 PS sind doch völlig ausreichend und die GS läuft eh am besten im Süden des Landes.....wenn man den Verkaufszahlen Glauben schenken darf.
Mit so'n Riesen-Boxer in die Berge? Hmmm.....

Na ja, schaun mer mal ob in 2010 irgendwas angeläutet wird...

[Lumo]

Sie muss doch nicht größer und schwerer werden wenn sie paar ccm und ein paar Pferde mehr bekommt. Ich meine das die 1150 doch auch schwerer als die 1200 ist. Und als alter HD Biker ist es nun mal, dass Hubraum durch nix zu ersetzen ist. Jedenfalls für mich

Gruß
Lumo

[HP2Sascha]

Zitat von Ham-ger

...
Wer braucht sowas???
...

Hat man das nicht auch bei der R80G/S gefragt?

[SauerlandQ]

Zitat von Ham-ger

Wer braucht sowas???

1200 ccm bei 100 PS sind doch völlig ausreichend und die GS läuft eh am besten im Süden des Landes.....wenn man den Verkaufszahlen Glauben schenken darf.
Mit so'n Riesen-Boxer in die Berge? Hmmm........

Na, per se ist ja Hubraum zunächst mal durch nichts zu ersetzen Außer durch noch mehr Hubraum): Bumms unten raus ohne Ende, und dann noch den Kurzhub-Gasgriff...
Aber im Ernst: Bei manchen "Kollegen" frage ich mich heute schon, wofür sie mit mehr als 50 PS unterwegs sind ... wenn sie von den bisherigen 98 in der Büchse ohnehin nur beim Wegstart vorm Reihenhaus für Mutti mehr als 60 Prozent abrufen ... Mir macht auf jeden Fall ein Guter auf ner X-Challenge auf Passstraßen mehr Arbeit als die papiernen 100plusX PS bei vielen anderen Fahrern.

[TomTom-Biker]

Weiter, höher, schneller, stärker. Einfach nur der erste sein. Marktanteile sichern, denn die Konkurenz schläft ja auch nicht. Über eine 1200er Adventure (KTM) wird ja auch schon seit längerer Zeit geredet. Da muß man dann ja noch eins draufsetzen. Ob es was für den Fahrer bringt sei mal dahingestellt.

Wie es denn auch sei, lassen wir uns überraschen. Beim Preis werden wir dann auch wieder die ersten sein. Ich behaupte mal vor 2011/2012 wird da eh nichts passieren.

Gruß
Thomas

[MartinH]

Der normale Modellzyklus liegt bei 4 Jahren, die MÜ gibt es seit 2008, also wird wahrscheinlich 2012 eine neue R1xxxGS kommen.

Ob nun 1250, 1300, 1222, 1275 oder was auch immer ist doch heute egal. Hauptsache wieder Boxer und super fahrbar. Ob 100PS (98 gabs bei uns nie), 105, 110 oder 115 merkt doch auch nur ein geringer Anteil der GS-Treiber und Q-Reiter.

Spekulationen über eine R1300GS konnte man schon vor der MÜ lesen.

Grüße,
Martin

[heko]

...dass "Sie" kommt ist doch jeden klar - oder glaubt ihr, dass BMW aufhört neue Modelle zu entwickeln? Nur wann ist die die Frage. Denke auch - es wird noch 2-3 Jährchen dauern.

Servus
Heinz

[qtreiber]

der 1. April ist erst morgen.

[Calli]

Dafür, dass BMW sich schon mal vom Boxer verabschieden wollte!?

Naja, verdauen wir erst einmal die Kinderkrankheiten des aktuellen Modells

[Forty5]

die Adventure ist aber sicher eher dran, das jetzige Modell gibt es ja schon seit 2006, basiert ja auf der letzten GS und wird bestimmt 2010 neu erscheinen - das passt dann ja auch mit den 1250-1300 ccm