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2 Ventiler Hier geht es um die 2 Ventiler: R 80 G/S, R 80 GS, R 100 GS....

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  #1  
Alt 04.07.2010, 13:37
Benutzerbild von Dakar-Q
Dakar-Q Dakar-Q ist offline
 
Registriert seit: 28.02.2010
Ort: Emsland
Modell: R100GS PD von`89
Beiträge: 9
Standard Welchen hohen Kotflügel an 100GS PD???

Hallo,
ich suche Rat bei der Auswahl eines neuen potentiellen Schmutzfängers vorne. Es sollte wie beschrieben die hohe Ausführung sein und sportlich aussehen. Welche Modelle eignen sich besonders? Eine Aluschiene zur Stabilisierung von unten besitze ich bereits.
Vielen Dank schonmal...
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  #2  
Alt 04.07.2010, 17:10
monopod monopod ist offline
 
Registriert seit: 28.09.2009
Ort: altmühlfranken, unten am berg
Modell: R100GS.
Beiträge: 2.380
Standard für nr 89er PD

kommt aus meiner sicht nur einer in frage:
der orischinoole.


Geändert von monopod (04.07.2010 um 17:11 Uhr) Grund: editiert...
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  #3  
Alt 04.07.2010, 17:30
Benutzerbild von Benno
Benno Benno ist offline
 
Registriert seit: 17.11.2005
Ort: Dülmen/Münsterland
Alter: 48
Modell: F 650 Twin GS / F 800 GS / R 100 GS
Beiträge: 1.170
Standard

.. oder der von Acerbis.
__________________
Grüße aus dem Münsterland
Benno aus Dülmen

Das Leben ist zu kurz für schlechtes Essen und schlechte Getränke
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  #4  
Alt 05.07.2010, 11:06
Benutzerbild von don bob
don bob don bob ist offline
 
Registriert seit: 07.11.2007
Modell: bmw gs 100
Beiträge: 59
Standard

Hallo

Selber habe ich vorne einen UFO Vintage `Cross` verbaut, der mit dem oft verwendeten Kedo Heckfender prima aussieht und auch gut mit dem alten G/S Tank harmoniert. Der Ufo ist mit Lüftungsschlitzen für die Kühlermittelverlegung versehen. Dazu dann die kleine Acerbis Frontmaske, die mit dem eckigen Scheinwerfer hervorragend zur Linie kommt.
Heute würde ich gerne den UFO `Enduro` vorne verwenden und das ganze mit der kleinen Lampenmaske von UFO und dem hinteren Kotflügel`Cross` verbauen um mit einem anderen Tank eine 70`s Crosserlinie zu bekommen.
Hat das bereits einer gemacht? -dann bitte schnell ein paar Fotos einstellen.
Ansonsten der nächste Winter kommt bestimmt.
Viel spass beim basteln und liebe Grüsse
Bob
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  #5  
Alt 05.07.2010, 11:15
pilot69 pilot69 ist offline
 
Registriert seit: 02.08.2009
Ort: 9500 Wil, Schweiz
Modell: R100GS Paris-Dakar '92
Beiträge: 157
Standard

Wozu möchtest du den hohen Kotflügel, mal von der coolen Optik abgesehen . Beim Fahren hast du an sich nur Nachteile, das Ding steht im Wind, kann flattern (trotz Verstärkung) und man saut sich bei Regen durch Spritzwasser zusätzlich ein.
Die Verstrebung zwischen den beiden Gleitrohren, welche mit dem tiefen Schutzblech nicht zu sehen ist, kommt mit dem hohen Kotflügel voll zur Geltung (sieht in meinen Augen kacke aus).

Greetz
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  #6  
Alt 05.07.2010, 18:52
Benutzerbild von Dakar-Q
Dakar-Q Dakar-Q ist offline
 
Registriert seit: 28.02.2010
Ort: Emsland
Modell: R100GS PD von`89
Beiträge: 9
Reden

"Die Verstrebung zwischen den beiden Gleitrohren, welche mit dem tiefen Schutzblech nicht zu sehen ist, kommt mit dem hohen Kotflügel voll zur Geltung (sieht in meinen Augen kacke aus)."

Genau, der sportlicheren Optik wegen... die Verstrebung wollte ich eigentlich verschwinden lassen, habe auch mal ein Bildchen gesehen, wo dort nur hinten ein schwarzer Plastikspritzschutz verbaut war.

@Benno: der NOST oder der Tecnik von Acerbis? Passt der Weißton?

Grüße
Dakar-Q
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  #7  
Alt 14.07.2010, 19:00
Benutzerbild von Reeleray
Reeleray Reeleray ist offline
 
Registriert seit: 13.01.2009
Ort: Würzburg
Modell: 100GS 610er Husky
Beiträge: 19
Standard

Habe an meiner GS den FREE FLOW von POLISPORT verbaut.Der ist zweigeteilt (vorne weiss , hinten schwarz)und hat für den hochgelegten Ölkühler auch gleich Lüftungsschlitze drin.Das zweifarbige Design passt in meinem Umbau gut zum Rest.Und das ganze für um die 30€.Durch die abkantungen in der Form ist er auch ohne irgendwelche Alustreben sehr stabil.Und damit du eine Vorstellung bekommst wie der aussieht hier ein

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____________________________
Hauptsache ma is GSund !
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Stichworte
acerbis, kotflügel, kotflügelverbreiterung


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