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Aller Anfang is schwer .. oder: was man in der Fahrschule so erleben kann

Erstellt von Windprinzessin, 24.04.2013, 13:15 Uhr · 1.075 Antworten · 88.579 Aufrufe

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    Zitat Zitat von Storm Beitrag anzeigen
    Es ist oftmals so, wenn man für sich so ein paar Sachen festgelegt hat, wird die Auswahl immer geringer. Fakt ist, dir nützt kein Motorrad was de nich bewegen kannst oder womit du unsicher bist. Die Sicherheit kommt mit steigender Fahrpraxis. Du wirst aber auch mit mehr Fahrpraxis nicht mehr größer werden. Also das Problem, dass du nicht bei jeder Maschine auf den Boden kommt wird bleiben. Nach bestandener Prüfung, würde ich aber trotzdem an deiner Stelle noch andere Motorräder testen. Und wenn es dann immernoch die G sein soll, dann suchste dir eine zu deinem Budget passend heraus. Nach zwei Jahren kannste dir ja dann nochmal die Frage stellen ob die Leistung reicht, oder ob du mehr willst
    Das ist mir klar bzw. das merk ich .. *brummel* Aber das ist auch der Plan .. nicht nur nach denen den Kopf verdrehen, sondern auch nach was anderem. Gebückte sind ja eigentlich nicht mein Fall, aber das kleine Monster von Ducati .. mit der hab ich ja doch auch geliebäugelt. Also geguckt wird in verschiedene Richtungen, hauptsache die kurzen Haxen kommen auf den Boden und die Anforderungen werden erfüllt. Im Moment bin ich auf dem Stand das mir 48PS durchaus ausreichen .. ich lern mit 34PS in der Fahrschule noch .. 14 mehr dürften auch etwas mehr ziehen oder macht sich das nicht so extrem bemerkbar?

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    Zitat Zitat von C-Treiber Beitrag anzeigen
    Das würde ich jetzt mal nicht unterschreiben, größer werden kann sie schon noch, sie hat nur das Längenwachstum eingestellt.
    Wo sind wir denn hier? Bei den Erbsenzählern?

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    Zitat Zitat von C-Treiber Beitrag anzeigen
    Das Symbol hat ne Bedeutung, aber nicht für mich. Ausser das der Anhänger ein Geschenk an Nina war.
    Zitat Zitat von F-Treiber Beitrag anzeigen
    ...na so ganz ohne Bedeutung ist es nicht. Es ist ein keltisches Symbol und steht für die vier Himmelsrichtungen/Jahreszeiten/Lebensabschnitte/Elemente... Das habe ich uns beiden zum letzten Nikolaus geschenkt, nachdem einer meiner Tattoo-Termine noch für ne Kleinigkeit übrig war...
    Hehe, die unterschiedliche Sicht von Mann und Frau .. herrlich

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    Zitat Zitat von Storm Beitrag anzeigen
    Wo sind wir denn hier? Bei den Erbsenzählern?
    Häh, wird das jetzt in Erbsen gemessen?

    - - - Aktualisiert - - -

    Zitat Zitat von Windprinzessin Beitrag anzeigen
    Hehe, die unterschiedliche Sicht von Mann und Frau .. herrlich
    Wieso, Tatoos sind was persönliches und ich habe es einfach nur, weil mir das Symbol gefällt.

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    Zitat Zitat von C-Treiber Beitrag anzeigen
    Häh, wird das jetzt in Erbsen gemessen?
    Das will ich sehen wie Storm in Erbsen meine Größe abmisst

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    Zitat Zitat von Storm Beitrag anzeigen
    Es ist oftmals so, wenn man für sich so ein paar Sachen festgelegt hat, wird die Auswahl immer geringer. Fakt ist, dir nützt kein Motorrad was de nich bewegen kannst oder womit du unsicher bist. Die Sicherheit kommt mit steigender Fahrpraxis. Du wirst aber auch mit mehr Fahrpraxis nicht mehr größer werden. Also das Problem, dass du nicht bei jeder Maschine auf den Boden kommt wird bleiben. Nach bestandener Prüfung, würde ich aber trotzdem an deiner Stelle noch andere Motorräder testen. Und wenn es dann immernoch die G sein soll, dann suchste dir eine zu deinem Budget passend heraus. Nach zwei Jahren kannste dir ja dann nochmal die Frage stellen ob die Leistung reicht, oder ob du mehr willst
    richtig!
    Als ich meine Scarver gekauft habe, mußten beide Füße soweit wie möglich auf den Boden und habe für die extra noch ne niedrige Sitzbank gekauft. Letzten November die neue F700GS: Ich kam bei der Sitzprobe geradeso mit dem Ballen auf den Boden. Mittlerweile juckt mich das auf der Neuen nicht mehr so und nach meiner letzten Tour mit meiner Scarver hab' ich überlegt, die noch vorhandene normale Sitzbank wegen des Kniewinkels wieder drauf zu machen. Fühle mich mittlerweile auch mit wenig Kontakt zum Boden recht sicher. Großartig rangieren iss halt nicht (vor allem auf losem Untergrund). Dann steig' ich halt ab und schieb' sie mir in Position. Alles mit der Zeit ne Frage der Übung und Sicherheit durch Praxis.

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    Zitat Zitat von C-Treiber Beitrag anzeigen
    Wieso, Tatoos sind was persönliches und ich habe es einfach nur, weil mir das Symbol gefällt.
    Ich meinte eher von wegen Bedeutung und keine Bedeutung Wenn ich jetzt das richtige Symbol im Kopf hab, ist das ja auch ein schickes.

    - - - Aktualisiert - - -

    Zitat Zitat von F-Treiber Beitrag anzeigen
    richtig!
    Als ich meine Scarver gekauft habe, mußten beide Füße soweit wie möglich auf den Boden und habe für die extra noch ne niedrige Sitzbank gekauft. Letzten November die neue F700GS: Ich kam bei der Sitzprobe geradeso mit dem Ballen auf den Boden. Mittlerweile juckt mich das auf der Neuen nicht mehr so und nach meiner letzten Tour mit meiner Scarver hab' ich überlegt, die noch vorhandene normale Sitzbank wegen des Kniewinkels wieder drauf zu machen. Fühle mich mittlerweile auch mit wenig Kontakt zum Boden recht sicher. Großartig rangieren iss halt nicht (vor allem auf losem Untergrund). Dann steig' ich halt ab und schieb' sie mir in Position. Alles mit der Zeit ne Frage der Übung und Sicherheit durch Praxis.
    Siehste .. ich weis warum ich meine Daytonas hab .. damit krieg ich auch Bodenkontakt ohne niedrige Sitzbank. Wenn man die noch hätte .. mit den Stiefeln zusammen .. ich glaub dann hätt ich richtig festen Stand

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    Zitat Zitat von Windprinzessin Beitrag anzeigen
    Siehste .. ich weis warum ich meine Daytonas hab .. damit krieg ich auch Bodenkontakt ohne niedrige Sitzbank. Wenn man die noch hätte .. mit den Stiefeln zusammen .. ich glaub dann hätt ich richtig festen Stand
    Bei Dir die Beine zu kurz bei Storm der Lack ab. Für Storm haben wir die Behandlungsmethode gefunden, und bei Dir werden wir mit dem Streckbett etwas nachhelfen, die 3cm holen wir irgendwie raus.

    Ach, ich vergaß mich vorzustellen, mein Name ist Doctor Eisenbarth.

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    Zitat Zitat von F-Treiber Beitrag anzeigen
    richtig!
    Als ich meine Scarver gekauft habe, mußten beide Füße soweit wie möglich auf den Boden und habe für die extra noch ne niedrige Sitzbank gekauft. Letzten November die neue F700GS: Ich kam bei der Sitzprobe geradeso mit dem Ballen auf den Boden. Mittlerweile juckt mich das auf der Neuen nicht mehr so und nach meiner letzten Tour mit meiner Scarver hab' ich überlegt, die noch vorhandene normale Sitzbank wegen des Kniewinkels wieder drauf zu machen. Fühle mich mittlerweile auch mit wenig Kontakt zum Boden recht sicher.
    Genau das meine ich, wenn man drauf sitzt könnte es nach meinen Geschmack auch höher sein. Damit der Kniewinkel größer und somit bequemer ist.

    Zitat Zitat von Windprinzessin Beitrag anzeigen
    Siehste .. ich weis warum ich meine Daytonas hab .. damit krieg ich auch Bodenkontakt ohne niedrige Sitzbank. Wenn man die noch hätte .. mit den Stiefeln zusammen .. ich glaub dann hätt ich richtig festen Stand
    Dann mach es doch so wie F-Treiber. Nimm die normale Sitzbank und ziehe dir aus der Bucht ne niedrige Sitzbank oder umgekehrt. So hast du am Anfang die Standsicherheit und später wechselst du sie, weil es einfach angenehmer zu sitzen is.

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    Zitat Zitat von C-Treiber Beitrag anzeigen
    Bei Dir die Beine zu kurz bei Storm der Lack ab. Für Storm haben wir die Behandlungsmethode gefunden, und bei Dir werden wir mit dem Streckbett etwas nachhelfen, die 3cm holen wir irgendwie raus.

    Ach, ich vergaß mich vorzustellen, mein Name ist Doctor Eisenbarth.
    Äääähhh .. Sttooooooorrrrrrmm?! Hiiillffeeeee Ne ne lass mal .. ich hätt zwar gern 5cm mehr, aber ich kann auch ohne ganz gut leben. Ist halt immer alles eine Frage der Technik

    Erwähnte ich das ich Ärzte nicht leiden kann?

    - - - Aktualisiert - - -

    Zitat Zitat von Storm Beitrag anzeigen
    Genau das meine ich, wenn man drauf sitzt könnte es nach meinen Geschmack auch höher sein. Damit der Kniewinkel größer und somit bequemer ist.
    Ich find meine Sitzposition verdammt angenehm und gemütlich

    Zitat Zitat von Storm Beitrag anzeigen
    Dann mach es doch so wie F-Treiber. Nimm die normale Sitzbank und ziehe dir aus der Bucht ne niedrige Sitzbank oder umgekehrt. So hast du am Anfang die Standsicherheit und später wechselst du sie, weil es einfach angenehmer zu sitzen is.
    Na, erstmal das Plastik kriegen, dann mach ich mir darum genauere Sorgen. Gibt ja auch genug Angebote wo beide Sitzbänke vorhanden sind, also normale und niedrige. Wenn ich dann weis was es wird, kann ich das ganz in Ruhe ausprobieren wie es geht und danach entscheiden.


 

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