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Anhängerkupplung an mein Auto, Halterung verändert.

Erstellt von bmwr850gs, 05.09.2016, 12:37 Uhr · 6 Antworten · 502 Aufrufe

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    Frage Anhängerkupplung an mein Auto, Halterung verändert.

    #1
    Hallo @ all, ich habe mir eine Anhängerkupplung an mein Auto bauen lassen, nun stelle ich fest das nicht nur bei der Stoßstange gefuscht wurde, auch eine Halterung wurde komplett neu ausgerichtet. Auch wurden alle mit schwarzer Farbe besprüht, angeblich um gegen Rost vorzubeugen.
    Anbei ein Bild von der Halterung, eigentlich sollte sie Grade sein und nicht so verdreht wie man es auf dem Foto sehen kann. Zu meiner Frage, muss sich mir hier Gedanken machen bei dieser Änderung der Halterung, verliere ich die Zulassung für die Kupplung und kann ich weiterhin den Motorradanhänger an die Karre hängen ohne Bedenken zu haben das etwas passiert?

    Bilder der Halterung:
    img_2550.jpg img_2549.jpg

    Zur allgemeinen Belustigung noch ein Bild des (nicht) passenden Ausschnitt an der Stoßstange, das war der O-Ton vom Meister, passt doch.

    img_2568.jpg

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    #2
    Zitat Zitat von bmwr850gs Beitrag anzeigen
    und kann ich weiterhin den Motorradanhänger an die Karre hängen ohne Bedenken zu haben das etwas passiert?
    Stimmt die Bildbezeichnung mit Fiat 500 ?

    Wenn ja, was darfst du an ein Automobilchen mit ~ 500 Kg Eigengewicht dranhängen ?

    Josef

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    #3
    Die Kupplungen sind vorgefertigt und bei der Montage versucht man als Monteur entsprechend der Zeichnung erst mal alle Schrauben anzusetzen, dann erst werden diese angezogen.
    In der letzten Zeit bemerke ich, dass besonders die Qualität der im Osten gefertigten Stücke (Thule /Brink) an grausiger Passgenauigkeit leiden, dabei entstehen dann solche nicht mehr winkligen Verbindungen, Gedanken aber muss man sich keine machen, solange nicht nachträglich daran geflext, geschweisst wurde.

    Die Aussparungen am Kunststoff des Stoßfängers sind jetzt nicht besonders Kunstvoll gestalltet, aber auch da nicht im Sichtbereich wenn man davor steht, noch ok.

    http://dokumente.bertelshofer.com/103976_v1.pdf

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    #4
    HI Frank, noch etwas zum Sachverhalt, der Kugelkopf ist nicht mehr ganz mittig und es war schon die Nachbesserung wo dann diese Bilder entstanden sind. Vorher lag dieser Winkel fest Montiert nur leicht am Kasten vom Ersatzrad an und selbst die Aussparungen an der Stoßstange hatten gepasst, leider hat es etwas gequietscht und das hatte ich beanstandet. Nach drei Arbeitstagen hatte ich mein Auto wieder und dann schaute alles so aus wie auf den Bildern zu sehen ist. Bedenken habe ich weil auch der Anhänger nicht mehr genau in der Spur fahrt und auch der Fahrradträger den wir Montiert hatten jetzt ein paar cm zu weit nach links gewandert ist.

    Irgendwie passt das alles nicht so ganz und für 1000 Euro sollte man auch etwas mehr Qualität erwarten können.

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    #5
    Zitat Zitat von Q_Treiber_Josef Beitrag anzeigen
    Stimmt die Bildbezeichnung mit Fiat 500 ?

    Wenn ja, was darfst du an ein Automobilchen mit ~ 500 Kg Eigengewicht dranhängen ?

    Josef
    Hallo, Anhängerlast 720 KG und Stützlast 60 Kg, passt mit dem Anhänger den ich zur Verfügung habe und der R1150 GS ADV.

    Fiat 500 TwinAir BJ 2015

  6. Registriert seit
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    #6
    Meine Empfehlung, schon im besonderen bei diesem Preis, fahre zu einer Prüforganisation und lasse die drüberschauen, Zeichnung nicht vergessen und hole Dir eine verbindliche Meinung dazu ein.

    Wenn dort Veränderung (Langlöcher, oder größer gebohrt oder ähnliches) durch die Werkstatt durchgeführt wurden, ist die BE erloschen.

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    #7
    Würde ich ebenfalls sagen. Die müssen sich das ja vielleicht in einzwei Jahren anschauen. Und wenn die dann "Neine" sagen, fängt der Ärger erst richtig an. . .


 

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