BMW in der Absatzkrise

[Trabbelju]

'Doro strebst du eine Wandlung an?

Wandlung war mal, gibt es nicht mehr.
Heute wird der Rücktritt vom Vertrag erklärt. Darauf könnte es bei so einer Möhre unter Umständen hinauslaufen. Bei den vielen Kilometern aber kein gutes Geschäft. Nur, wem kann man privat guten Gewissens so eine Möhre verkaufen ? Und ist eine "Neue" beim Ankauf durch den Händler mit den "Lopez-Effekten" wirklich eine gute Wahl für so viel Geld ?

Honda bekleckert sich auch nicht gerade mit Ruhm, ich kriege gerade einen ähnlichen Fall mit einer CBF 1000 mit. Die Dame will keine Honda mehr, nun geht es vor Gericht, Honda Offenbach läßt anscheinend den Händler im Regen stehen.

 

[Schlonz]

Wandlung war mal, gibt es nicht mehr.
Heute wird der Rücktritt vom Vertrag erklärt. Darauf könnte es bei so einer Möhre unter Umständen hinauslaufen. Bei den vielen Kilometern aber kein gutes Geschäft.

aber speziell der Kilometerabzug ist doch mittlerweile wesentlich Verbraucher freundlicher gestaltet worden

 

[Roland64]

Macht mich nicht schwach, seit 4 Wochen stolzer ADV Besitzer, ich hoffe dass ich diese Rostbilder nicht sehen muss (Kein Winterfahrer). Bin aber gespannt was aus dem Gutachten rauskommt. Gruß Roland64

 

[Doro]

So, nun ist die Reparatur und der Austausch der rostigen Teile freigegeben

 

[cat61]

So, nun ist die Reparatur und der Austausch der rostigen Teile freigegeben

Glückwunsche Doro.

 

[Rheinländer]

Macht mich nicht schwach, seit 4 Wochen stolzer ADV Besitzer, ich hoffe dass ich diese Rostbilder nicht sehen muss (Kein Winterfahrer). Bin aber gespannt was aus dem Gutachten rauskommt. Gruß Roland64

DITO !

 

[ulixem]

[FONT=&quot]In der Motorrad Nr.14 , wo die Fotomontage der neuen 1250 GS zu sehen ist, hat mich u.a. diese Aussage beim Artikel " Kommt so die neue GS?" verwundert.
Wie weit würde ich gehen, um eine BMW zu fahren, wenn ich damit aber den Abbau vom Standort Deutschland fördere und den natürlich zu zahlenden Premiumpreis nur für eine Gewinnmaximierung der BMW-Aktien ausgebe ?
Was ist mir dann Made in Germany/China noch wert ?
Dann ist das wohl mein letzter Modellwechsel gewesen.
Schlechtere Qualität ,als bei meinen vorigen BMWs, zeigt sich ja jetzt schon an meiner ADV.[/FONT]

 

[scubafat]

Was ist mir dann Made in Germany/China noch wert ?

Was heißt das denn? In China oder sonst wo gefertigte Komponenten in Deutschland komplettiert.
Aber was die in Berlin bauen, dürfte sicher unter deutscher Führung problemlos in Peking oder Indien möglich sein. Und qualitativ muss es nicht schlechter sein. Aber der Profit steigt.

 

[ulixem]

Das heißt, dass ich dann keine BMW mehr kaufe. Mir reichen schon die Klamotten aus Ungarn für einen deutschen Preis.
Kohle machen um jeden Preis unterstütze ich nicht.

 

[Wogenwolf]

Das heißt, dass ich dann keine BMW mehr kaufe. Mir reichen schon die Klamotten aus Ungarn für einen deutschen Preis.
Kohle machen um jeden Preis unterstütze ich nicht.

Sehe ich auch so.
Nur um die Taschen der Aktionäre zu füllen, kaufe ich keine BMW mehr.
Nix mehr mit dem Mythos "Deutsche Wertarbeit" und "Deutsche Qualität"!
Gott sei Dank haben andere auch noch schöne Töchter, mittlerweile sogar schönere

 

[Beste Bohne]

Bevor ich mir eine chinesische BMW-Kopie kaufe, kaufe ich mir lieber ein japanisches Orginal.

Es ist einfach so, für mich jedenfalls.

Chinesische Fertigung und Produktionskosten bei deutschem Preis führt zum Nichtkauf. Siehe auch Klamotten.

Und es ist mir schlichtweg scheißegal, wie toll das neue Motorrad sein sollte. Basta.

Nur mal so als Beispiel: Meine maßgeschneiderte Schwabenlederkombi mit in Deutschland gegerbtem Leder und deutscher Fertigung hat weniger gekostet als ein BMW Atlantis in Konfektionsgröße aus Rumänistan. Na danke, vor dem Hintergrund fällt auch die gesamte BMW Fahrerausstattung aus meinem Beuteschema raus.

 

[scubafat]

Ich kaufe das, was mir gefällt, meinen Ansprüchen gerecht wird und von mir bezahlbar ist. Was vorne drauf steht oder wo das Teil hergestellt wird, ist mir egal. Denn die Wahrheit darüber erfahre ich so oder so nicht.
Und das war nunmal derzeit eine GS aus dem Hause BMW. Sollte ein indischer Hersteller ein Produkt bringen, welches meine GS ablösen könnte, dann würde ich es auch kaufen.

 

[evu]

Und das war nunmal derzeit eine GS aus dem Hause BMW. Sollte ein indischer Hersteller ein Produkt bringen, welches meine GS ablösen könnte, dann würde ich es auch kaufen.

Eine Indische GS die ist sicher sehr sehr Scharf

 

[K-D]

Sehe ich auch so.
Nur um die Taschen der Aktionäre zu füllen, kaufe ich keine BMW mehr.
Nix mehr mit dem Mythos "Deutsche Wertarbeit" und "Deutsche Qualität"!
Gott sei Dank haben andere auch noch schöne Töchter, mittlerweile sogar schönere

Hallo,
so ist es.
Es soll tatsächlich Zeitgenossen geben die glauben ein deutsches Produkt würde komplett in Deutschland gefertigt. Besonders in dem Premiumbereich wird viel im Ausland gefertigt z.B. Audi,Porsche. Porsche schraubt allerdings noch in Deutschland zusammen. In anderen bereichen ist es nicht besser.
Am meisten stört mich die Aussage:" Um Arbeitsplätze in Deutschland zu erhalten,muss man im Ausland produzieren." Sieht eher nach schleichenden Arbeitsplatzabbau aus.

 

[Beste Bohne]

Mir ist klar, das auch die 1150GS nicht komplett in .de gefertigt worden ist.

Wimre. z.B. Bremse und Drehzahlmesser, Plastikteile .it (Brembo, CEV, Acerbis). Also renommierte Zulieferer mit entsprechendem Lohnniveau swiw.

Nur waren bislang swiw. keine Billigstlohnländer dabei.

 

[scubafat]

Jedes Unternehmen ist doch Gewinnorientiert.
Jedes!
Und somit füllt man immer die Taschen von Jemanden, wenn wir etwas kaufen. Ansonsten wäre ja auch BMW eine Stiftung!
Egal ob ich einen Japaner, eine BMW oder eine Royal Enfield kaufe. Kaufe ich aus Protest keine BMW mehr, fülle ich die Taschen anderer, oder mit etwas Unglück sogar die selben Taschen. Denn was finanztechnisch hinter den heutigen Konzernen steht, dass bekommen wir doch alle nicht mehr mit.
Und um einen Arbeitsplatz in Deutschland zu erhalten, habe ich noch nie ein deutsches Produkt erworben. Nur immer, weil es für mich das Beste war.

 

[Beste Bohne]

Jedes Unternehmen ist doch Gewinnorientiert.
Jedes!

Da hat ja auch niemand was gegen. Wäre es nicht so, hätte ich keinen Job in der Firma, in der ich arbeite.

Ich denke aber schon, daß ich als Kunde durch Verzicht (sehr) begrenzten Einfluß nehmen kann. Und sei es nur gegenüber meiner inneren Einstellung. Und die besagt, das Preisvorteile für den Hersteller auch in meinem Portemonaie einen Effekt haben sollten.

Wenn es Dir egal ist, viel Geld für ein billig zusammengenageltes Produkt zu bezahlen, kann da auch niemand etwas gegen haben.
Nur ist das halt nicht meine Einstellung.

 

[scubafat]

Prinzipiell ist es mir nicht egal wofür ich mein Geld ausgebe. Gerade im Lebensmittelbereich kaufe ich fast nicht mehr in Supermärkten, sondern bei regionalen Erzeugern. Etwas teurer, aber auch qualitativ viel besser.

Ich denke aber schon, daß ich als Kunde durch Verzicht (sehr) begrenzten Einfluß nehmen kann. Und sei es nur gegenüber meiner inneren Einstellung.

Somit hebst du dich aber dann von der breite Masse ab. Viele reden zwar darüber, nur niemand arbeiten an einer persönlichen Umsetzung. Es ist nun mal leider so.

Wenn es Dir egal ist, viel Geld für ein billig zusammengenageltes Produkt zu bezahlen, kann da auch niemand etwas gegen haben.

Grundsätzlich bin ich mit meiner GS sehr zufrieden.
Käme sie qualitativ besser aus Indien daher wie sie jetzt ist, ja dann würde ich sie auch aus Indien kaufen. Aber da bin ich beruhigt, denn das wird nie der Fall sein.