Cabrio kaufen ... ?

[Torfschiffer]

Vielleicht hättest du doch ein paar mehr Seiten lesen sollen. Der "junge" Mann hat schon längst 'n Stratus. Der, der nach dem Barchetta fragte, ist ein anderer - "älterer" Mann!

 

[der_brauni]

Ich lese diese 11 Seiten nicht.

Nur die erste und letzte Seite hab' ich hinter mir: wie kann man denn von einem Sebring/Stratus zu einer Barchetta kommen??? *shocking*

Da ist ein junger Mann, der findet die Chrysler-Cabrios geil. Sind sie ja auch. Mehr Cabrio gibt es für's Geld nicht. Nur ist es kein Golf, die Verarbeitung ist teilweise etwas 'anders', aber das macht ja nicht gleich das ganze Auto schlecht.

Man, kauf' Dir den Chrysler - ich hab' auch einen .

Dein Rat kommt zwar etwas spät, trotzdem wurde er befolgt: http://www.gs-forum.eu/attachments/...c-109/137150d1407064378-cabrio-kaufen-004.jpg
Gruß Thomas

 

[Gast34655]

Wenn das Auto 5 min nach der Eröffnung des Themas bereits den Besitzer wechselte, dann stand der Entschluss bereits davor fest. Dieser Fred hier ist also eher für's Protokoll .

Vielleicht hättest du doch ein paar mehr Seiten lesen sollen

Ja, das hätte ich. Sehe auch gerade, dass es gar nicht 11, sondern 31, Seiten sind.

Egal, gut gekauft! Jetzt muss der Bagger nur noch halten.

 

[Larsi]

...

 

[Larsi]

Wenn das Auto 5 min nach der Eröffnung des Themas bereits den Besitzer wechselte, dann stand der Entschluss bereits davor fest. ...

im grunde stimmt das ...

ja, ich wollte in meinem vorhaben bestätigt werden, brauchte einfach den letzten schubs.

und da mir keiner den scheixx ausgeredet hat sondern mehr "mach doch, cabrio ist toll" kam, steht nun ein stratus vor der garage

das relativ geringe angebot, meine weigerung, für eine "billige karre" weit zu fahren und ein interessanter wagen mit gasanlage nur 80km von hier, haben den kauf stark bescheunigt.

 

[porschefunki]

Hallo Zeckenbock,

Ja, und gekauft hat er den Chrysler auch und war eine gute Entscheidung!
Also Zeit gespart beim Lesen. Wie von Chrysler zu Fiat gekommen?
Thema war schon abgeschlossen und dann wollte noch jemand nen Rat zum Barcetta Kauf und hat halt
keinen neues Thema eröffnet......
Da siehst Du mal wie flexibel das GS Forum sein kann

 

[Larsi]

und bei porsche, volvo, saab, aston martin, /8, pagode und diversen anderen waren wir auch schon zwischendurch

 

[Schlonz]

und bei porsche, volvo, saab, aston martin, /8, pagode und diversen anderen waren wir auch schon zwischendurch

wie wärs denn noch mit einem offenen Mercedes G?

Ich persönlich finde diesen thread gut, hat eine schöne Dynamik, hat seinen Zweck erfüllt und ist unterhaltsam/informativ

 

[Gast34655]

Da siehst Du mal wie flexibel das GS Forum sein kann

...ausser bei Motorrädern .

porsche, volvo, saab, aston martin, /8, pagode und diversen anderen waren wir auch schon zwischendurch

Ich glaub' ich les' das Thema doch noch . Aber erst morgen, hab' nachher Nachtschicht.
Einen (anständigen) Boxster gibt es bereits unter 10k. Für einen Porsche ist das doch gut.
Über Barchetta redet man eigentlich nicht - die sollten gleich verschrottet werden.
Saab?
Aber die Volvo C70 habt Ihr vergessen (ach neeee, doch nicht).
Aston Martin wurden bestimmt nur der Vollständigkeit halber erwähnt. Larsi scheint bereits an Moppeds zu basteln, einer weitere rollende Baustelle mag er sicherlich nicht haben.

 

[Larsi]

wie wärs denn noch mit einem offenen Mercedes G?
...

sehr gern, auch wenn die zivilversion doch noch recht "zu" ist, wenn das dach fehlt ...

ich hab aber nur max 8000€ zur verfügung gehabt.
dafür gibts beim 463er G grad mal einen totalschaden.

oder halt den 461 (bundeswehr), der dann auch komplett zu öffnen ist.
der sorgt aber geschlossen für gehörschäden.

 

[Schlonz]

ich habe mich gerade von meinem zwar geschlossenen, aber trotzdem Mercedes G getrennt und das ist die erste Karre, der ich wirklich hinterher trauere. Das war irgendwie mein Auto, reisetzen, meins. Allerdings gehörte mir auch die Tankstelle, zumindest habe ich sie bezahlt ;o)

Aber ein G ist alles andere als zuverlässig und von toller Qualität. Die haben Rostprobleme noch und nöcher und verschieden Modelle haben doch an anderen Problemen auch so einiges zu bieten. Aber cool wie'd Sau finde ich die und hübsch obendrein

 

[Gast34655]

Aber ein G ist alles andere als zuverlässig und von toller Qualität. Die haben Rostprobleme noch und nöcher und verschieden Modelle haben doch an anderen Problemen auch so einiges zu bieten. Aber cool wie'd Sau finde ich die und hübsch obendrein

Ich habe das auch schon öfter gehört, dass die G ihr Geld nicht wirklich wert wären. Abgesehen davon, dass mir das persönlich zu teuer wäre finde ich aber auch, dass sie zumindest einfach NUR GEIL aussehen.

MINI? Ihr habt bestimmt noch nicht über MINI Cabrios geredet. Doch? Das wäre meine nächste Kaufempfehlung gewesen, allerdings hätte dafür das 8k-Budget dran glauben müssen. So ein Sebring ist deswegen die bessere Wahl - finde ich auch. Wenn man das Auto nicht dringend benötigt, dann ist es ganz wunderbar.

 

[wasserGanS]

Der (das) MINI (Cabrio) ist natürlich gemäß Image ne ganz üble lifestyle-premium-Schickimickikiste, für Tussis oder Schwule, die obendrein in den ersten Jahren trotz Zugehörigkeit zu BMW ziemlich "englisch" verarbeitet war, aber all das ist vergessen, wenn man mal einen fährt - vor allem mit einem der stärkeren Motoren. Die Kiste macht einen Riesenspass und das gespötte der "echten Kerle" (TM) fällt automatisch in die Rubrik "lasse reden".

Mir gefällt der!

 

[Larsi]

... So ein Sebring ist deswegen die bessere Wahl - finde ich auch. ...

Der Sebring gefällt mir weniger als sein Vorgänger Stratus, was das notwendige Budget noch mal fast halbierte.

 

[Schlonz]

Der Sebring gefällt mir weniger als sein Vorgänger Stratus, was das notwendige Budget noch mal fast halbierte.

na, so ein Ärger aber auch ;o)

Aber ich finde das auch so wie Du

 

[Larsi]

Der (das) MINI (Cabrio) ...

Mir gefällt der!

mir auch!
nur schade, dass er hinten diese riesigen bügel hat.
aber fahren ist spassig und platz für 2+gepäck ist auch prima.

 

[Gast34655]

Der (das) MINI (Cabrio) ist natürlich gemäß Image ne ganz üble lifestyle-premium-Schickimickikiste, für Tussis oder Schwule, die obendrein in den ersten Jahren trotz Zugehörigkeit zu BMW ziemlich "englisch" verarbeitet war, aber all das ist vergessen, wenn man mal einen fährt - vor allem mit einem der stärkeren Motoren. Die Kiste macht einen Riesenspass und das gespötte der "echten Kerle" (TM) fällt automatisch in die Rubrik "lasse reden".

Mir gefällt der!

Mir auch. Deswegen haben wir auch so einen noch dazu. Ich kenne Larsis Probleme, die Entscheidung steht fest, dann versucht man sich das pro forma auszureden, will das aber eigentlich gar nicht, denn letztendlich wird sich eh nix ändern.
Deswegen hatte ich meiner Frau mal verklickert, dass so ein Mini genau richtig für sie wäre, habe ihr einen ausgesucht und den gleich für mich behalten. Zwar kein Cabrio, denn ich will damit eigentlich nur zur Arbeit, dafür aber mit Glas-Panoramadach. Mit 192 cm ist das auch im ganz geschlossenem Zustand überhaupt kein Problem und den Sitz muss ich nicht bis ganz nach hinten schieben.
1a Weiberkarre so ein MINI. Man wird in jedem Fall immer angestarrt. Die Frauen glotzen, weil sie gerne einen hätten und die Männer glotzen, weil sie denken es sässe ne Torte am Steuer. Und fahren lässt sich das selbst als MINI One mit 90 PS überaus knackig. Mit John-Cooper-Works-Auspuff (hab ich meiner Frau extra ausgesucht ) macht das Ding sogar gesittet Krawall und fährt sich wie ein Go-Kart.

 

[Thomas FFM]

Den G find' ich auch sehr gelungen, zumindest von der Optik. Gefahren bin ich ihn noch nie, geschweige denn, zur Qualität etwas sagen zu können. Aber das Mercedes bei einem so aktuellen Modell massive Rostprobleme hat, ist schon erstaunlich. Und, Schlonz, wird es jetzt ein Cabrio?

ich habe mich gerade von meinem zwar geschlossenen, aber trotzdem Mercedes G getrennt und das ist die erste Karre, der ich wirklich hinterher trauere. Das war irgendwie mein Auto, reisetzen, meins. Allerdings gehörte mir auch die Tankstelle, zumindest habe ich sie bezahlt ;o)

Aber ein G ist alles andere als zuverlässig und von toller Qualität. Die haben Rostprobleme noch und nöcher und verschieden Modelle haben doch an anderen Problemen auch so einiges zu bieten. Aber cool wie'd Sau finde ich die und hübsch obendrein

 

[sampleman]

Aber das Mercedes bei einem so aktuellen Modell massive Rostprobleme hat, ist schon erstaunlich.

Das ist aber nicht auf den G beschränkt. Bis Ende der 70er Jahre hinein haben die meisten Autos gerostet wie die Pest, dann kam Ford mit seiner 6-Jahre-Rostschutzgarantie und hat quer durch die Industrie ein Umdenken angestoßen. Auch Mercedes hat in den 80ern ziemlich rostresistente Auztos hingekriegt. So ab 1993 ging es dann wieder los. Es gibt 15-jährige Mercedesse aus der Zeit, die sind rostmäßig einfach fertig (was angesichts des Preises nicht akzeptabel ist). Und es gibt Citroens aus der Zeit für das halbe Geld, die sind heute noch rostfrei.

Es ist nicht zu verstehen...

 

[Thomas FFM]

Hab' gerade den GLK mit dem G verwechselt - wie dem auch sei, die G-Klasse ist irgendwie zeitlos schön.