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Cabrio kaufen ... ?

Erstellt von -Larsi-, 28.07.2014, 15:05 Uhr · 639 Antworten · 41.612 Aufrufe

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    Standard Cabrio kaufen ... ?

    GSMän hat durchaus recht. Und mit dieser ergänzung sollte es ja nun wirklich komplett sein, das eigentlich nebensächliche betriebswissenschaftliche Bild.
    Die einzig wichtige Info: Monochrom irrt in der Annahme, die beiden Benze seien ähnlich teuer. Nun wissen wir: dem ist nicht so. Und während das eine spielzeug noch im Rahmen des für schlonz Akzeptablen liegt, ist es mit dem anderen eben anders.
    Eben: mir reicht das als illustration komplett.
    Ich kann mir beide nicht erlauben. Aber hier gehts- und das muss der eine oder andere vielleicht noch etwas üben, einfach um erwachsene grosse Kinder, die sich entweder einen Traum erfüllen oder ihre Midlifecrisis ausleben/ vorbereiten oder einfach spielen!
    Das ist nicht der natürliche Lebensraum für Vernünftige oder Logiker!!!
    Mein Vorschlag: freut euch mit Lars über seinen supergenialen stratus, freut euch mit mir auf meinen C70 und freut euch über Schlonz bei seiner suche nach einem SL.
    Mist, ich hab einen vergessen! Wer hat noch gleich den neueren C70? Egal, mit dir freu ich mich auch mit
    Und nehmt mal den stock aus dem hintern! Hier gehts für einmal um das Mitfreuen mit anderen, nicht ums Argumentieren, finde ich!

  2. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Nordlicht Beitrag anzeigen
    ...
    Mist, ich hab einen vergessen! Wer hat noch gleich den neueren C70? Egal, mit dir freu ich mich auch mit ...
    Ein gewisser GS-Män ...

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    Zitat Zitat von GSMän Beitrag anzeigen
    Gleichwohl kann er sich betriebswirtschaftlich rechnen, wenn der ggü. stehende Nutzen demjenigen passt.

    Und wenn jemand mit einem "unvernünftigen" Auto ausserordentliche Lebensqualität gewinnt, mag das betriebswirtschaftlich (für das Unternehmen "Privatmann") völlig o.k. sein.
    eben genau das. Es gab sicher Zeiten, in denen es mir ein Mehr an Lebensqualität durch Fahrspaß, Sound und was weiß ich nicht alles brachte. Mein Lieblingsmotto lautet aber: Jegliches hat seine Zeit. Es gab Zeiten, da bin ich sehr viel Auto gefahren und da ich mir meinen Geschäftswagen frei jeglicher Auflagen selbst aussuchen kann, schauten da halt Fahrzeuge bei raus, mit denen ich die Pflicht in Kür verwandeln konnte. So rein für mich. Das Auto musste zusätzlich zu meinem Körper auch noch meine Seele bewegen und das hat der G zuletzt ganz sicher getan. mehr sogar als der D recksau GT Aston Martin V8 Vantage zuvor.

    Nichtsdestotzrotz muss für mich das Verhältnis Aufwand/Nutzen in gesunder Relation stehen und da habe ich jetzt ganz einfach die Bremse getreten. 2 Euro pro km ist kein Quatsch, das kostet so ein Kahn betriebswirtschaftlich nun einmal und dann stehe ich ein Mal pro Monat sabbernd in der Klassikstadt, wo ich mir irgendwelche alten Karren ansehe, die mich deutlich mehr ansprechen, stärker bewegen als mein daily driver? Nö, ich bin doch nicht bekloppt. Da kaufe ich mir doch lieber ein Auto, hier jetzt evtl. den ollen SL, der das Angenehme mit dem Nützlichen verbindet und schaue, was daraus erwächst. Evtl. ist das ja DAS Auto für mich. Oder aber es taugt mir nicht, dann kaufe ich mir halt in 2 Jahren einen Porsche Boxster. Ich bin da weder festgelegt, noch scheue ich Experimente. Je älter ich werde, desto fatalistischer werde ich auch. Es wird alles so kommen, wie es kommen soll und jetzt kommt (vermutlich) erst einmal ein SL

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    Latürnich!!! Der GS-Män!

    Au weia. Seit gestern hat sich da so ein Gedanke in die Hirnrinde eingebrannt:
    Volvos sammeln???
    Ich muss schnellstens vom Krankenlager weg, um solch Unsinn wieder loszuwerden!!!

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    Zitat Zitat von Nordlicht Beitrag anzeigen
    Latürnich!!! Der GS-Män!

    Au weia. Seit gestern hat sich da so ein Gedanke in die Hirnrinde eingebrannt:
    Volvos sammeln???
    Ich muss schnellstens vom Krankenlager weg, um solch Unsinn wieder loszuwerden!!!
    und bei der nächsten Visite mal die Medikation ansprechen ;o)

    falls das nichts hilft, hier ein paar Anregungen




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    Her damit.....

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    Hach, der Schneewittchensarg! Dann der Buckel, die Amazone und noch ein 145 für den Ikeaeinkauf....
    Danke für den Tip mit der Medikation!

  8. Registriert seit
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    Standard

    ja die volvos ...

    ich hätte meinen nie verkaufen sollen.
    740(745)GLT 16V von 1989.

    meiner war dunkelblau metallic mit beigem leder ...

    ahnlich:
    bild-15295.jpg

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    Zitat Zitat von -Larsi- Beitrag anzeigen
    ja die volvos ...

    ich hätte meinen nie verkaufen sollen.
    740(745)GLT 16V von 1989.

    meiner war dunkelblau metallic mit beigem leder ...

    ahnlich:
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    war das der Achtzylinder? Ich hatte mal so eine Scheune als Werkstatt Ersatzwagen, der ist gegangen wie Hulle. Hatte zwar ein fragwürdiges Fahrwerk mit Starrachse und Blattfedern, aber der lief erste Sahne.

    Zitat Zitat von Nordlicht Beitrag anzeigen
    Hach, der Schneewittchensarg! Dann der Buckel, die Amazone und noch ein 145 für den Ikeaeinkauf....
    Danke für den Tip mit der Medikation!
    Ja, der Schneewittchensarg ist eines der göttlichst gezeichneten Autos aller Zeiten. Das Coupé ist aber noch mal ne Ecke geiler, wie ich finde

  10. Registriert seit
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    Standard

    achtzüllinder bei volvo kenne ich nicht.

    meiner war ein 2,3l 16V vierzüllinder mit 160ps und starrachse mit 40%-sperre.
    der 760 war ein sechszüllinder, der hatte dann eine schräglenkerachse.


 
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