Das Dieselfahrverbot - Wie denkt ihr darüber?

[Gast 32829]

Wie wir gelernt haben, hat die depperten Ampelschaltungen mit den Radfahren zu tun, nicht mit den Autofahrern.

Meine praktischen Erfahrungen mit sehr vielen Radfahrern (NICHT mit allen !):
Die foutieren sich ob der Farbe die da angezeigt wird, sie fahren einfach !
Die motorisierten Verkehrsteilnehmer schauen dann schon das es gut geht.
Und sonst sind sie dann praktisch per se Schuld.

Josef, der auch Velo fährt.

 

[Gast20919]

Wie wir gelernt haben, hat die depperten Ampelschaltungen mit den Radfahren zu tun, nicht mit den Autofahrern.

Radfahrer Ampelschaltung ....hier stehst du sogar Sonntags auf den Zubringern in die Stadt , auch ohne Verkehr .

Für mich war das schon immer ein Thema , : Masse von 0 auf 50 km/h zu beschleunigen und das ,wie gesagt mehrmals unnütz ,das bringt Kohle in die Kasse und das nicht nur an Steuern vom Sprit ,sondern alles was sich bewegt wird dadurch mehr belastet und verschlissen ......... aber was erzähle ich dir fralind das weißt du bestimmt besser als ich !

 

[fralind]

Meine praktischen Erfahrungen mit sehr vielen Radfahrern (NICHT mit allen !):
Die foutieren sich ob der Farbe die da angezeigt wird, sie fahren einfach !
Die motorisierten Verkehrsteilnehmer schauen dann schon das es gut geht.
Und sonst sind sie dann praktisch per se Schuld.

Josef, der auch Velo fährt.

Stimmt, dass habe ich demletzt in einer Doku mit Fahradpolizisten in Köln wie auch in HH gesehen. Wurde aber recht locker gesehen und geahndet.

Die Doko zeigte auch, 1 Stunde an einer Kreuzung = es wurden 48 Rotlichtverstöße von Radlern gezählt. Interessant. Besonders wo das falsche Parken in Verbindung mit Radlern jetzt einen hunderter und 1 Punkt kostet.

 

[sampleman]

Nein.

Doch.

https://www.deutsche-handwerks-zeit...auch-in-co2-ausstoss-umrechnen/150/3097/57956


Viele Grüße vom Sampleman

 

[sampleman]

Ich habe nur einen Vergleich gefunden, wo ein Diesel mehr CO2 als ein Benziner ausgestoßen hat. Da wurde allerdings ein Diesel aus 2016 mit einem neuen Benziner aus 2018 verglichen. Auf diese Weise kann ich natürlich wunderbare Ergebnisse erzielen.

Wenn du einen Liter fossilen Brennstoff verbrennst, wird eine gewisse Menge CO2 frei, und diese Menge ist bei Dieselkraftstoff größer als bei Benzin, und zwar um rund 15 %. Wenn ein Dieselauto auf 100 km einen Minderverbrauch von 15% gegenüber einem vergleichbaren Benziner hat, dann stoßen beide dennoch gleich viel CO2 aus. Erst wenn der Diesel mehr als 15% Verbrauchsvorteil hat, ergibt sich auch ein CO2-Vorteil.

Und wenn das Benzin-Auto keinen normalen Benzinmotor hat, sondern einen Superduper hochgezüchteten Benziner - oder einen Hybridantrieb - dann wird es eng mit dem Diesel-Verbrauchsvorteil.


Viele Grüße vom Sampleman

 

[Serpel]

Die Diskussion um den Mehrausstoß an CO2 von Diesel oder Benziner ist wie die Frage, ob der Delinquent vor der Hinrichtung lieber noch eine Marlboro oder Gauloises raucht. Beide Male belastet er die Umwelt etwa mit derselben Menge CO2.

Also völlig irrelevant.

Gruß
Serpel

 

[RunNRG]

So isses!!

Bei Saufkisten und Bodenblechfahrern ist dann der Diesel schlussendlich doch deutlich sparsamer, bei Sparbrötchen wie mir mit einem downscale-Benziner kann dieser ähnlich sparsam gefahren werden wie ein Diesel.

 

[der_brauni]

CO2 ist ja schon mal grundsätzlich irrelevant, ist ein ungiftiges, unsichtbares und geruchloses Spurengas.
Das einzige, worauf sich sie Dieselkonstrukteure konzentrieren sollten, den nagelnden Stinkermotor so sauber wie möglich hinzubekommen, eben genau um Fahrverbote zu vermeiden.

Gruß Thomas

 

[Capricorn]

Doch.

https://www.deutsche-handwerks-zeit...auch-in-co2-ausstoss-umrechnen/150/3097/57956


Viele Grüße vom Sampleman

Du rundest aber sehr grosszügig.

Der Verbrauch meines 2 Liter Diesels liegt ca. 18% unter dem meines 2 Liter Benziners.
Das Verbot bestünde jedoch sowieso wegen des NOx. Wenn ich also wegen des Dieselfahrverbotes den Benziner nähme, verlören alle.

 

[Rotax562]

Wenn du einen Liter fossilen Brennstoff verbrennst, wird eine gewisse Menge CO2 frei, und diese Menge ist bei Dieselkraftstoff größer als bei Benzin, und zwar um rund 15 %. Wenn ein Dieselauto auf 100 km einen Minderverbrauch von 15% gegenüber einem vergleichbaren Benziner hat, dann stoßen beide dennoch gleich viel CO2 aus. Erst wenn der Diesel mehr als 15% Verbrauchsvorteil hat, ergibt sich auch ein CO2-Vorteil.

Besteht die Möglichkeit, das diese "Berechnung" nicht korrekt ist?

 

[Rotax562]

Und wenn das Benzin-Auto keinen normalen Benzinmotor hat, sondern einen Superduper hochgezüchteten Benziner - oder einen Hybridantrieb - dann wird es eng mit dem Diesel-Verbrauchsvorteil.

Der Verbrauch wird in der Regel in l/100km angegeben. Da der Dieselkraftstoff bezogen auf das Volumen mehr Energie beinhaltet als Benzin, wird das extremst schwer zu erreichen sein.

 

[sampleman]

Der Verbrauch wird in der Regel in l/100km angegeben. Da der Dieselkraftstoff bezogen auf das Volumen mehr Energie beinhaltet als Benzin, wird das extremst schwer zu erreichen sein.

Was für Energie beinhaltet denn Dieselkraftstoff? Kohlenwasserstoffe, vermute ich mal. Und die setzen bei der Verbrennung CO2 frei.

 

[Rotax562]

Was für Energie beinhaltet denn Dieselkraftstoff? Kohlenwasserstoffe, vermute ich mal. Und die setzen bei der Verbrennung CO2 frei.

grundsätzlich ist das korrekt und seit langem bekannt.
Und jetzt?

 

[RunNRG]

Nennt sich Verbrennungsenthalpie.....

Oder Bildungsenthalpie...... 393,8 KJ/mol bei Kohlenstoff zu CO2.

Ist nix für Journalisten!

Kohlewasserstoffe sind keine Energie (E = mc2 mal aussen vor) , ihre Umsetzung mit Sauerstoff bringt welche (die thermische)

Wasser (aus dem Wasserstoff der Kohlenwasserstoffe gebildet) bringt nur 242 KJ/mol

Und da Diesel zu höheren Anteil als Benzin aus Kohlenstoff besteht als auch das Molgewicht von CO2 (44 g/mol) höher ist als das von Wasser (14 g/mol) , gibts halt mehr von diesem Brennwert.

 

[sampleman]

Nennt sich Verbrennungsenthalpie.....

Oder Bildungsenthalpie...... 393,8 KJ/mol bei Kohlenstoff zu CO2.

Ist nix für Journalisten!

Kohlewasserstoffe sind keine Energie (E = mc2 mal aussen vor) , ihre Umsetzung mit Sauerstoff bringt welche (die thermische)

Wasser (aus dem Wasserstoff der Kohlenwasserstoffe gebildet) bringt nur 242 KJ/mol

Und da Diesel zu höheren Anteil als Benzin aus Kohlenstoff besteht als auch das Molgewicht von CO2 (44 g/mol) höher ist als das von Wasser (14 g/mol) , gibts halt mehr von diesem Brennwert.

Sind eigentlich alle Ingenieure solche eingebildeten Deppen wie du? Du schreibst ganz richtig, dass Kohlenwasserstoffe keine Energie sind, sondern dass erst die thermische Umsetzung Energie freisetzt. Da zur thermischen Umsetzung Sauerstoff erforderlich ist, enthält der dann ebenfalls Energie oder was?

Übrigens: Zu meinem Job (auf den zu verweisen du ja nicht müde wirst) gehört auch, das unverständliche Fachchinesisch von selbstverliebten Ingenieuren in verständliches Deutsch zu übersetzen. Das ist zwar oft nicht einfach, aber ich bin ja schon groß.

Ich würde es übrigens im Zuge des Gesprächsklimas begrüßen, wenn du mal damit aufhören könntest, mich hier in einer Tour blöde anzumachen. Das ist wie mit deinen zwanghaften Äußerungen zu Flüchtlingen - Zeichen mangelhafter Selbstbeherrschung, die das Thema an sich um keinen Deut bereichert.


Viele Grüße vom Sampleman

 

[Bazinga]

Sind eigentlich alle Ingenieure solche eingebildeten Deppen wie du?

Also ich bin zumindest nicht eingebildet...

 

[AmperTiger]

Also ich bin zumindest nicht eingebildet...

ich bin sogar nicht mal Ingenieur..

 

[der_brauni]

ich bin sogar nicht mal Ingenieur..

Darauf kannst du dir jetzt was einbilden ...

Gruß Thomas

 

[RunNRG]

Nur einer hier ist ein Depp, Sampleman!

Er macht sich hier ständig dazu (Ahnungslosigkeit, andere Leute beschimpfen und anmachen, seine eigene Lebensgrundlage (und die seiner Mitmenschen) korrumpieren....)

Und was für Dich unverständlich ist (tjaa, hättste mal inder Schule aufgepasst...) ist es für ganz viele anderen halt eben doch nicht....

 

[Gast20919]

Jungs , habe grade getankt ...120 Liter Diesel in Polen ....einfach so ,weil mir langweilig war !!!!