Das Dieselfahrverbot - Wie denkt ihr darüber?

[Gast 32829]

Aktuell und einfach nur endlich mal Bewegung
https://www.welt.de/wirtschaft/arti...ahrerin-loest-in-Frankreich-Proteste-aus.html

Wann machen " wir das auch " ?.

Die Welle scheint zu rollen:

Gelbe Warnwesten: Protest mit Gilets Jaunes in Frankreich wegen Benzin - manager magazin

Es ist zu hoffen das es Wirkung zeigt, und Monsieur Macaroni zur Vernunft kommt.

Wir hier in der Schweiz haben ja zum Glück die Möglichkeit einer:

https://de.wikipedia.org/wiki/Volksinitiative_(Schweiz)

So können wir die "geschätzten" Volksvertreter zu Bern in die Schranken weisen.

Josef

 

[Harald_NDS]

Es geht weiter und wird immer abstruser

Diesel-Fahrverbotszone in Essen und auf A40


A40: Diesel-Fahrverbot auf der Autobahn 40 und in Gelsenkirchen - SPIEGEL ONLINE

Und was sagt der " Spaßverein mit den blauen Mützen dazu ?

https://www.nrz.de/staedte/essen/po...ntrollen-auf-der-essener-a40-id215815589.html

Wie denn auch wenns nur ne grüne Plakette gibt

 

[Rock-Ola]

Hierzu wäre der Dieselpreis bzw. der komplette Kraftstoff inklusive Heizöl zu erwähnen.
Ja, das wenige Wasser und die Transportkosten?
In Tagen mit Steuereinnahmen ohne Ende wird hier auch nochmal kräftig mitkassiert.
Hier könnten die Damen und Herren doch auch mal auf 20 Steuer Cent Steuer verzichten.
Die Arbeiter sollten doch auch noch die Bude heizen und zur Arbeit fahren können.

 

[Randyacres]

Hierzu wäre der Dieselpreis bzw. der komplette Kraftstoff inklusive Heizöl zu erwähnen.
Ja, das wenige Wasser und die Transportkosten?
In Tagen mit Steuereinnahmen ohne Ende wird hier auch nochmal kräftig mitkassiert.
Hier könnten die Damen und Herren doch auch mal auf 20 Steuer Cent Steuer verzichten.
Die Arbeiter sollten doch auch noch die Bude heizen und zur Arbeit fahren können.

der staatliche Anteil am Kraftstoffpreis ist doch fix (bis auf die MwSt., die sich am Verkaufspreis orientiert), da kann der Staat nichts dran tun. Das verantworten alleine die Mineralölkonzerne, die das überall auf der Welt derzeit so machen. Seitdem der Rohölpreis fällt und fällt, haben die die Kraftstoffpreise oben belassen

 

[sampleman]

übrigens, Augsburg München Bayerstr. wäre auch mit dem Zug ohne Umsteigen machbar

Nicht, wenn man noch am selben Tag abends zu einem Motorradstammtisch mit ein paar alten, grauen Säcken beim mittelmäßigen Griechen fahren will - in einem Lokal mit perfekter Autobahnanbindung und ohne Bahnanschluss;-)

JFTR: Ich fahre natürlich mit dem Zug in die Arbeit. Jeden Morgen eine Stunde Rush-Hour gibt sich doch keiner, wenn er nicht muss.


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[Gast 32829]

Jeden Morgen eine Stunde Rush-Hour gibt sich doch keiner, wenn er nicht muss.

Scheinbar gibt es genug solche die sich das geben wollen.
Und das ist in jeder grösseren Stadt so,
auch hier bei uns.
Aber die grossen Konzerne und Firmen sollen noch mehr alles an wenigen Standorten zusamnenlegen / konzentrieren.
Die nötige Reisezeit und die geforderte Pünktlichkeit ist dann ja das Problem der Mitarbeiter.

Josef

 

[Zörnie]

Jeden Morgen eine Stunde Rush-Hour gibt sich doch keiner, wenn er nicht muss.

Wenn ich stattdessen 45 Minuten mit dem ÖPNV fahren müsste, würde ich auch das Kfz vorziehen.

 

[GummiQ-Treiber]

Bus und Bahn kannste in vielen Fällen vergessen. Wenn ich damit nach Ffm am Main (42 KM Autostrecke) wollte, bin ich fast 2 Stunden unterwegs.

Mit dem Auto 25 - 45 Minuten ja nach Verkehr. Und ich habe den Vorteil ich setze mich in A ins Auto und steige in B aus. Geht auch mit Bus und Bahn nicht.

 

[Zörnie]

Bus und Bahn kannste in vielen Fällen vergessen.

Das trifft auch in Berlin zu. Aber ich habe den Luxus, seit mehr als zwei Jahren mit dem Rad zu Arbeit fahren zu können und nur bei schlechtem Wetter 10 Minuten mit dem Auto.

Und ich habe den Vorteil ich setze mich in A ins Auto und steige in B aus. Geht auch mit Bus und Bahn nicht.

Oder nur selten. Jedes Umsteigen kostet viel Zeit und erhöht die Gefahr, dass irgendein Verkehrsmittel nicht fährt.

 

[GummiQ-Treiber]

Wenn ich nach Wien, Pilsen, Hamburg oder Berlin (nur Bsp) Fliegen sollte, lehne ich das auch ab. Da setze ich mich in das Auto.
Bis ich in A mal im Flieger Sitze und in B dann dort bin wo ich hinmöchte, bis ich die Fahrpläne studiert habe, hatte ich eine schöne Zeit im Auto, was von der Landschaft gesehen mit angenehmen Pausen. Wenn man seine grundlegende Einstellung zu Auto = Stress ändert, macht das vieles Leichter, auch im alltäglichen Berufsverkehr.

Zu Hektik lässt man sich selbst verleiten, bzw macht man die sich selbst. Das kann man abstellen.

 

[scheune]

Eigentlich können von mir aus fast alle Diesel verboten werden, LKW,Schlepper, usw, usw,ne Startstoppautomatik per Pflicht.

Begründung, weil die meisten Diesel tatsächlich stinken und oft manipuliert (serienmässig)o.(Chiptuning) sind. Die Hersteller (oder Der) welche saubere Diesel können (kann) profitieren (profitiert) nicht und jene die diesen Skandal verursacht haben rabattieren + visionieren sich in den Vordergrund.

Die Politik will ich hier mal gar nich groß beachten, macht so oder so keinen Sinn.

Gruß M.

 

[Gast20919]

Der ist gut bis zum Schluss ansehen :

 

[sampleman]

Wenn ich stattdessen 45 Minuten mit dem ÖPNV fahren müsste, würde ich auch das Kfz vorziehen.

Jeder, wie er mag. Ich sitze lieber eine Dreiviertelstunde im Zug, döse vor mich hin und lese auf dem Tablet "GS-Forum" als mir den Raser-Slalom auf der A8 zu geben. Im Sommer bin ich ein paarmal mit dem Motorrad über Land gefahren, da brauche ich dann jeweils hin und her anderthalb Stunden, ist mal ganz nett, aber nicht jeden Tag.

Allerdings: Wenn meine ÖPNV-Anfahrt mehrfaches Umsteigen und ewiges Stehen im Gedränge umfassen würde, dann würde ich das auch anders sehen.

 

[Capricorn]

Eigentlich können von mir aus fast alle Diesel verboten werden, LKW,Schlepper, usw, usw,ne Startstoppautomatik per Pflicht.

Begründung, weil die meisten Diesel tatsächlich stinken und oft manipuliert (serienmässig)o.(Chiptuning) sind. Die Hersteller (oder Der) welche saubere Diesel können (kann) profitieren (profitiert) nicht und jene die diesen Skandal verursacht haben rabattieren + visionieren sich in den Vordergrund.

Die Politik will ich hier mal gar nich groß beachten, macht so oder so keinen Sinn.

Gruß M.

Benziner mit Kat stinken nach faulen Eiern und Chiptuning reduziert den Kraftstoffverbrauch. Ich hab einen 2 Liter Disel. War ein Nettomodell. Wäre Es kein Nettomodell gewesen hätte ich 180 PS genommen. Nach nun 3 Jahren sah ich mich gezwungen das Auto auf eben diese 180 Ps aufzutunenen. Jetzt läuft die Kiste endlich was sie müsste und ich brauch gleichzeitig weniger Treibstoff.

 

[scheune]

Benziner mit Kat stinken nach faulen Eiern und Chiptuning reduziert den Kraftstoffverbrauch. Ich hab einen 2 Liter Disel. War ein Nettomodell. Wäre Es kein Nettomodell gewesen hätte ich 180 PS genommen. Nach nun 3 Jahren sah ich mich gezwungen das Auto auf eben diese 180 Ps aufzutunenen. Jetzt läuft die Kiste endlich was sie müsste und ich brauch gleichzeitig weniger Treibstoff.

Schwefelwasserstoff nehme ich eher selten war und Chiptuning reduziert nicht immer den Kraftstoffverbrauch. Is auch nicht mein Problem.

Gruß M.

 

[fralind]

Der Druck steig, damit scheint der Verstand wieder einzusetzen

https://www.focus.de/auto/news/debatte-ueber-messstationen-abgaswerte-falsch-gemessen-kommen-jetzt-doch-keine-fahrverbote-in-deutschland_id_9932208.html

 

[Capricorn]

Schwefelwasserstoff nehme ich eher selten war und Chiptuning reduziert nicht immer den Kraftstoffverbrauch. Is auch nicht mein Problem.

Gruß M.

Sehr wohl ist es dein Problem. Geh mal zum Hals-, Nasen-, Ohrenarzt.

 

[RoGe]

Vielleicht wird auch viel zu viel Wirbel um alles gemacht....

 

[GummiQ-Treiber]

Der Lungenfacharzt ist bestimmt Arbeitsmedizinier (BAD) für VW

 

[Capricorn]

Lungenarzt hin oder her, es gibt einen Grund warum im Tunnelbau ausschliesslich Dieselfahrzeuge verwendet werden.