Du merkst, das du alt wirst.....wenn

[Tango_Delta]

Wie wäre es denn damit, statt Manta.
Macht nen schlanken Fuß und nen dicken Arm. Lampen rauf, Lampen runter.....

 

[Gast 32829]

PS: FS Klasse 3 auf Manta B gemacht!
1. Auto Scirocco GLI
Man(n) wird ALT!

Hatten wir auch mal, 110 PS und irgendwas mit 830 Kg Leergewicht, da ging echt was.

Josef

 

[Gast 32829]

Wie wäre es denn damit, statt Manta.
Macht nen schlanken Fuß und nen dicken Arm. Lampen rauf, Lampen runter.....
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Goil, der wurde hier bei uns auch Studenten Stingray genannt.

Josef

 

[Andi#87]

Es stimmt also.
Männer werden alt. Aber nie erwachsen.

Erwachsen werden nur alte Menschen......(und das ist gut so.. )

 

[DirtySanchez]

Wie wäre es denn damit, statt Manta.
Macht nen schlanken Fuß und nen dicken Arm. Lampen rauf, Lampen runter.....
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Dann lieber das Original, das gibts auch mit vollständigem (8 Zylinder) Motor.

 

[HP9000]

Es stimmt also.
Männer werden alt. Aber nie erwachsen.

Da bin ich beruhigt.

Männer hören übrigens nicht auf zu Spielen, weil sie alt werden, sondern sie werden alt, wenn sie aufhören zu Spielen!

 

[Rex Krämer]

Du merkst, daß Du alt wirst..... wenn du dich noch erinnern kannst, daß im Krankenhaus Raucherzimmer waren.
Anno Dez.1982 habe ich mir bei einem Unfall das Sprunggelenk gebrochen und war deshalb 2 1/2 Wochen im Krankenhaus (OP, Platten, Schrauben...etc). Da gab es auf den zwei chirurgischen Abteilungen (C18 u. C19 ) jeweils ein Raucherzimmer. Im Stock drüber war die Cafeteria da gab es alles was man so brauchte inkl. Wein und Bier.
Abends war da öfter mal Halligalli bis der Stationsarzt abgeschlossen hat.
Ich kann mich an einen jungen Mann in meinem Alter (damals) erinnern, der aufgrund eines schweren Autounfalls dermaßen verletzt war, daß er nicht aufstehen konnte. Er wurde von den Schwestern samt dem Bett ins Raucherzimmer oder die Cafeteria gebracht. Am Bett war ein kleines selbstgebasteltes Fähnchen angebracht auf der immer die aktuelle Zahl der verabreichten Thrombosespritzen eingetragen waren. Als ich entlassen wurde, war er bei 128.
Ab und an kam in der Cafeteria auch mal die Gitarre oder das Akkordeon zum Einsatz. Seit dieser Zeit weiß ich, das die Jungfer Edeltraud eine neue Jungfernhaut gekriegt hat , vun Herrn Pastor sien Kauh, sing man tau. Sowas wäre heute undenkbar, aber es hat vielleicht bei vielen zu einer schnelleren Genesung beigetragen....

Gruß
HG

 

[bswoolf]

Jau, das kenn ich auch noch, auf der Chirurgie war immer Party.
Ich kann mich auch noch erinnern, daß der Hausarzt meinen Eltern immer erst mal eine angeboten hat, wenn sie ins Sprechzimmer kamen.

 

[Undicherst]

Dann lieber das Original, das gibts auch mit vollständigem (8 Zylinder) Motor.

Einen GT mit fettem V8 habe ich vor Jahren in Metzingen auf nem US-Car Treffen gesehen.
Total krank das Teil. Den hätte ich gerne.

 

[Reincarnator]

Komisch.

Mein Autofimmel von früher ist weitgehend weg. Vor allem die Liebe zu (hubraum-) starken Autos. Mitten in der Ölkrise hatte ich einen Mercedes 280E, kurzfristig mal einen 350SE V8 (116). Als die Katalysatoren kamen und die Steuern explodierten, hatte ich einen BMW 733i, später noch einen Dreiliter - S2 aus Neckarsulm.

Der rannte mit ein paar Modifikationen fast 300, hat aber dann gesoffen, dass es einem schlecht wurde. Auch eine Menge Öl.



Heute freue ich mir ein Loch in die Mütze, wenn ich die Verbrauchsanzeige von meinem C220 CDI sehe.
Und langsam ist der auch nicht, wenn's drauf ankommt.



Die V8 fand ich früher geil. Heute würde ich mir affig vorkommen, mit so einer Prollkutsche rumzufahren. Bei uns fährt öfter einer mit einem neueren Camaro vorbei. Mit Klappenauspuff. Das Teil ist abartig laut. Der braucht das.*



Beim Tanken würde ich da die Krise bekommen. Mein Diesel schafft die Strecke Eutingen im Gäu nach Sauze di Cesana (650km) mit Anhänger und zwei Enduros drauf, ohne dass ich unterwegs tanken muss.

Und zwar die harte Tour:



*Besitzer von dicken V8 bitte nur angesprochen fühlen, wenn sie mit offener Auspuffklappe und möglichst Vollgas durch ein Wohngebiet fahren.

 

[Gast 32829]

Anhang anzeigen 454317

944 er ?

Josef

 

[Reincarnator]

Ja. 944 S2. 89er US Version 3l-Reihenvierer. 2003 gekauft für 4000 Euro. Hatte leichten Ölverlust am Ventildeckel, das habe ich gleich erledigt, kein Problem, bei der Gelegenheit gleich den Ansaugbereich (im Haifischmaul) auf offenes (gefiltertes) ramair umgebaut und den Benzindruckregler (powerboostventil) umgebaut.

Hab auch sonst noch einiges an dem Auto gemacht, hat Spaß gemacht.

War ein krasses Auto und konnte mit dem Turbo mithalten. Die Kurvengeschwindigkeiten, die der zuließ, an die muss man sich erstmal gewöhnen. Aber auf Dauer schon teuer (Ersatzteile) . Ich wollte den -wie die meisten meiner Motorräder- auch nicht dauerhaft behalten, sondern nach einiger Zeit wieder gut verkaufen. Das hat auch geklappt.

 

[Gast63216]

 

[Reincarnator]

Auf Dauer war mir der Porsche zu teuer. Und wenn man mal auf die 50 zusteuert, kommt man schnell in den Verdacht, man müsse etwas kompensieren. Und ich habe 2000 den 525i meines Vaters geerbt, den ich auch behalten wollte. Also weg mit dem Porsche. Ich habe 8 Riesen dafür bekommen.



Der 5er hat bis 2007 gehalten. 16 Jahre. Dann hat ihn der Rost eingeholt. War auch toll, der Reihensechser mit Automatik. Aber auch nicht gerade sparsam. Seitdem fahre ich Diesel, schon den dritten. Der ist jetzt 15 Jahre alt, läuft zuverlässg, ist sparsam und solide gebaut.

Meiner Frau habe ich zu ihrem 50. damit eine Freude gemacht:



Der ist aber auch schon wieder Geschichte. Jetzt hat sie so einen:

 

[Reincarnator]

Anhang anzeigen 454433

Meine auch. Sogar eine echte:

1975. Zündapp Bella 200, Bj. 1957, 10,7 PS, 12V E-Starter. Die Bella war genau so alt wie ich. Und falls es sie noch gibt (1992 an einen Tübinger Studenten verkauft) ist sie es noch immer.

 

[Reincarnator]

Weiss jemand, was das ist?

 

[Uli G.]

Meine auch. Sogar eine echte:

Anhang anzeigen 454442

1975. Zündapp Bella 200, Bj. 1957, 10,7 PS, 12V E-Starter. Die Bella war genau so alt wie ich. Und falls es sie noch gibt (1992 an einen Tübinger Studenten verkauft) ist sie es noch immer.

Mit einer etwas älteren "Bella" sind meine Eltern 1955 nach Italien gefahren. Mich haben sie nicht mitgenommen , obwohl ich ja locker vorn hätte stehen und mich am Lenker festhalten können . Das habe ich ihnen eine Weile übel genommen , aber die Nordkaptour 1956 im '54er Käfer hat mich dann doch versöhnlich gestimmt .
Wobei ich heute noch nicht verstehe, wie sie ohne GPS, (Integral-)ABS (mit Seilzugbremsen, nix Hydraulik), ohne EPS, ohne Sitz- u. Griffheizung, ohne Topcase u. Weltumrundungskoffer, ohne LED Festbeleuchtung, ganz ganz wenig, kaum erwähnenswerter PS, ohne mannigfaltige Kreditkarten, Smartphone, Whatsapp, Internet etc.... überhaupt so weit kommen konnten (und auch wieder zurück!).
Man, hab ich Glück gehabt .

Uli

 

[juekl]

Wobei ich heute noch nicht verstehe, wie sie ohne GPS,

es gab nur eine Straße dorthin

 

[Uli G.]

es gab nur eine Straße dorthin

Nee,
schon klar! Die gleiche, einsame Straße, auf der Legionen deutscher Urlauber in VWs, BMW Isettas, "Schneewittchensärgen" etc. in Urlaub gefahren sind.

Uli

 

[Gast 31894]

@Reincarnator
Kannst Du das Bild grösser reinstellen? Zunächst denke ich: Stefan auf ´nem Moped

LG
Bernd