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E10 Sprit und Aussage BMW

Erstellt von dubble-xx, 06.12.2010, 10:42 Uhr · 273 Antworten · 65.359 Aufrufe

  1. Momber Gast

    Standard

    #11
    Zitat Zitat von FAS Beitrag anzeigen
    E 10 ist widersinnig, teuer und unvernünftig
    Mit dem neuen Jahr kommt ein neuer Treibstoff an die Tankstellen: Das "Biobenzin" E 10 ist eine weitere Posse der Politik.
    Vollkommen richtig. Besser kann man es überhaupt nicht ausdrücken.
    Respekt @ FAS.

    "Merke(l)n" werden wir es aber schon, weil die Ölmultis dafür sorgen werden, dass der E10 Sprit einige Cent billiger ist als der normale Sprit (der bekanntlich auch schon 5% Palmherzen enthält).
    Die stecken schließlich mit Merkel & Co. unter einer Decke.

  2. Baumbart Gast

    Standard

    #12
    Zitat Zitat von Momber Beitrag anzeigen
    Vollkommen richtig. Besser kann man es überhaupt nicht ausdrücken.
    Respekt @ FAS.

    "Merke(l)n" werden wir es aber schon, weil die Ölmultis dafür sorgen werden, dass der E10 Sprit einige Cent billiger ist als der normale (der bekanntlich auch schon 5% Palmherzen enthält).
    Die stecken schließlich mit Merkel & Co. unter einer Decke.
    Ich glaube eher nicht das die Ölbande hauptsächlich dahintersteckt, eher die Automobillobby, die haben Angst vor höheren CO2-Restriktionen, 10 % "Bio"Ethanol senkt ja erst mal den fossilen CO2-Ausstoß um 10 %.
    Richtiger wäre natürlich den Flottenverbrauch drastisch zu senken, das schmälert aber vielleicht den Umsatz.

    Hartmut

    Übrigens, wer mal wissen will wohin die Eneergie bein uns so geht, gestern hat das BMWi dazu ein paar Zahlen genannt, wer sie lesen kann weiß warum den Audis dieser Welt der Ar*** geht

  3. Registriert seit
    26.01.2010
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    1.052

    Standard

    #13
    Zuviele Zahlen, zuviel Geschwaller.

    Ich will Mopped fahren und halte von dem ganzen Biorotz sowieso nichts.
    Und bei einer Gesamtfahrleistung von maximal 15.000 Kilometern pro Jahr, verteilt auf drei Fahrzeuge, bin ich in der glücklichen Lage auf einen Diesel, Biosprit und sonstigen Hybridwahnsinn/Downsizeluftpumpenmötörchen verzichten zu KÖNNEN.

  4. Baumbart Gast

    Standard

    #14
    Zitat Zitat von Rollo-OL Beitrag anzeigen
    bin ich in der glücklichen Lage auf einen Diesel, Biosprit und sonstigen Hybridwahnsinn/Downsizeluftpumpenmötörchen verzichten zu KÖNNEN.
    hier irrt der Meister, ab 2012 gibt's nur noch E10 oder Super+ für Benzinmotoren

  5. X-Moderator
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    2.290

    Standard

    #15
    Ich muss eh sagen, die schönste Moppedzeit hatte ich vor über 20 Jahren....
    Der Verkehr hat zugenommen, überall wird geblitzt und bald auch kein gutes Benzin mehr. Armes Deutschland kann ich leider nur sagen.....
    E10 Biosprit ist genau so unwirtschaftlich und ökologisch Unsinnig wie die Abschaffung der Glühbirne.

    Gruß Andreas

  6. Momber Gast

    Standard

    #16
    Zitat Zitat von Andreasmc Beitrag anzeigen
    Ich muss eh sagen, die schönste Moppedzeit hatte ich vor über 20 Jahren....
    Ich auch - vor ziemlich genau 25. Mit der 500er 2-Takt Maico. Aufregender als 5ex und Drogen zusammen (aber nicht unbedingt billiger, bei dem Verbrauch, lol)

  7. frank69 Gast

    Standard

    #17
    Zitat Zitat von Baumbart Beitrag anzeigen
    hier irrt der Meister, ab 2012 gibt's nur noch E10 oder Super+ für Benzinmotoren
    Bist Du da sicher ? Oder fällt nicht nur Normal weg ?

    So oder so, ich werde mir den Ökorotz, der natürlich gar nicht ökologisch ist, jedenfalls nicht antun.

    Frank

  8. Registriert seit
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    26.602

    Standard

    #18
    am besten reagiert man darauf, in dem man das Zeug nicht tankt....in mein Auto oder meine Mopeds kommt das nicht rein. Fertig.
    Die HP brauchte bisher eh schon Super+, die Daytona ist 15 Jahre alt mit einer sauteuren Motorrevision und bekommt auch nur noch Super+, die MZ bräuchte Normal, bisher auch getankt, wenns sein muß halt Super ohne E10, wenns das nimmer gibt, Super+ (auf 5000km, bei 6 Liter Verbrauch ergibt das Mehrkosten von 30 Euro bei angenommenen 10 Cent Mehrpreis)
    Der Mehrpreis ist bei einem Mopedpreis von durchschnittlich 15K€ einer BMW lächerlich.

  9. Registriert seit
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    4.360

    Standard yepp, da haste recht...

    #19
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    am besten reagiert man darauf, in dem man das Zeug nicht tankt....in mein Auto oder meine Mopeds kommt das nicht rein. Fertig.
    Die HP brauchte bisher eh schon Super+, die Daytona ist 15 Jahre alt mit einer sauteuren Motorrevision und bekommt auch nur noch Super+, die MZ bräuchte Normal, bisher auch getankt, wenns sein muß halt Super ohne E10, wenns das nimmer gibt, Super+ (auf 5000km, bei 6 Liter Verbrauch ergibt das Mehrkosten von 30 Euro bei angenommenen 10 Cent Mehrpreis)
    Der Mehrpreis ist bei einem Mopedpreis von durchschnittlich 15K€ einer BMW lächerlich.
    in meine alte Kiste darf auch nur Super+ oder höher fahren wegen eeeeetwas höhere Verdichtung und in die 11er sollte ich wegen anderen weitreichenden Modifizierungen auch nix anderes reinpacken.
    Bei den originoolen Maschinen in den Dosen wäre mir das allerdings egal, da hier höchstens nen paar Gummis angegriffen werden KÖNNEN ( nicht müssen) und die eh nur Mittel zum Zweck darstellen.......

  10. Registriert seit
    17.05.2007
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    26.602

    Standard

    #20
    Zitat Zitat von moeli Beitrag anzeigen
    Bei den originoolen Maschinen in den Dosen wäre mir das allerdings egal, da hier höchstens nen paar Gummis angegriffen werden KÖNNEN ( nicht müssen) und die eh nur Mittel zum Zweck darstellen.......
    nee is mir nicht egal, weil ich auch meine Dose mit meinem Gehalt unterhalten muß und ich hab ne Menge Leute in meinem Bekanntenkreis, die sagen, sie tanken sicher nie E 10......laßt uns das doch alle so machen.
    Je mehr sich verweigern, desto besser. ist auch besser fürs Klima.
    http://gs-forum.eu/showthread.php?t=51905&highlight=E10


 
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