was einem mit kunden so passieren kann ... teil 4

[Mitglied 15676]

so hat eben jeder seine Sichtweise und Erfahrungen.

Ich bin vor zwei Jahren bei einem BMW Händler gewesen mit der Aussage "Ich werde 2 GSn kaufen". Möchte aber max 1 Std. probefahren. Er verlangte dafür 20€.
Die GSn wurden beim anderen Händler gekauft, bei dem die einstündige Probefahrt im Service enthalten war.

Wir taten dem Serviceberater in unserem Glaspalast kund, hier seien zwei Zwölfer an die Frau und den Mann zu bringen. SIE und auch ER wüßten, WAS genau sie wollten, also simple Geschichte. Der "Herr Verkäufer" mußte aber weiterfür Schlüsselschildchen beschriften... naja, hamma halt in Aachen abgeschlossen, DORT war man zwei Abschlüssen nicht so dermaßen abgeneigt wie hier vor Ort.

 

[Wartburg 311 QP]

Und? Was war es? Hast Du gekauft?

http://www.gs-forum.eu/r-1150-gs-und-r-1150-gs-adventure-93/vorstellung-r1150gs-adventure-117105/

 

[Wolfgang.A]

Nochmal für Euch: Wenn ich kaufen möchte, ist es klar, dass ich eine Probefahrt mache. Aber wenn ich kein Kaufinteresse habe, warum dann? Weil ich dann berichten kann (Wolfgang.A) dass ich dieses oder jenes Moped gefahren bin. Oder, dass ich das Gelesene überprüfen könnte (Zörnie).
Und wenn ich ein Moped habe, was mir gefällt, warum sollte ich dann testen, ob mir ein anderes besser gefällt?
Oder anders gefragt: Würdet ihr auch ohne Kaufinteresse eine Probefahrt machen, wenn diese, so wie oben genannt, Euro 50,-- kosten würde? Nur damit ihr berichten oder überprüfen könnt? Am Stammtisch? Oder bei der Freundin?

Nehmen wir mal an, Du bist mit Deiner GS happy, würdest aber trotzdem gerne wissen, wie sich eine RNineT fährt, auch wenn Du weißt, dass sie für Deine Art zu reisen nicht geeignet ist.
Wäre es dann wirklich abwegig für Dich mal beim Freundlichen eine Probefahrt mit der RNineT zu machen?

 

[Totalisator]

Würdest du ihn auch um Geld anbetteln?

 

[sampleman]

Das mit den € 50 kenn ich nur von der Niederlassung M Frankfurter Ring. Da pilgern aber auch Massen hin, weil die alle Modelle zum Probefahren vorrätig haben.
Ansonsten hab ich das noch von keiner anderen BMW Vertretung gehört.

Ich finde das völlig krass. Ich hatte mal einen BMW (Auto), der war 2001 das letzte Mal in einer BMW-Werkstatt, gab Ärger damals. Geschlagene acht Jahre(!) später rief mich BMW Aftersales an und fragte mich, ob ich mit meinem Auto noch zufrieden sei und ob ich nicht einen neuen BMW kaufen wolle. Ich erklärte, ich würde inzwischen mehr Motorrad fahren, und wenn schon, dann würde mich eine Probefahrt mit einer GS interessieren. Ich bekam dann einen Termin am Frankfurter Ring, musste einen Leihvertrag unterschreiben, hatte max. 100 km frei und wurde gebeten, die Kiste vollgetankt zurückzugeben. Ich bin dann 133 km gefahren, war aber auch in Ordnung. Bezahlt habe ich außer dm Sprit nix - wäre ja auch noch schöner!.

 

[PaterHurtig]

Das einzige, dass ich mittlerweile herausgehört habe, ist, dass sich anscheinend einige BMW-Händler auf ihren Verkaufszahlen ausruhen und meinen, es sich leisten zu können, den Grundgedanken des Motorrad/Autohandels zu unterlaufen.

Wenn ein Händler, egal ob BMW, Kawa, Guzzi , Auto, Moped, wasauchimmer, meint, mir für eine Probefahrt Geld abzuknöpfen, dann soll er das mit einem anderen Dummen tun. Von mir sieht der für eine Probefahrt (wohlgemerkt: Probefahrt, keine Lustreise von einem halben Tag) weder Geld für den Verschleiss noch Kohle für den Sprit. Das gehört zu den Absprachen Handel/Hersteller dazu. Soll er sich die Kohle doch von BMW wiederholen. Die wollen doch schließlich, dass ihre Kisten verkauft werden. 20.000€ für n Moped und dann auch noch n Fuffi für ne Probefahrt? Ich glaub, es hackt!

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Wenn ich eine Probefahrt mache bei einem Händler, tanke ich immer den Tank wieder voll, und für die Kaffeekasse gibt es immer € 20. Gerne miete ich auch die Maschine für einen Tag - denn ich will etwas, nämlich die Maschine testen.

........ und erst, wenn ich sie kaufen will, dann muss der Händler etwas bringen, nämlichen einen guten Preis .

Zu oft habe ich schon erlebt, wie die Probefahrten einfach ausgenützt werden .............. wie das unverschämte Lesen und zerknittern der Fachzeitschriften im Laden......

Gruß Kardanfan

 

[Andalusienfan]

Ich oute mich jetzt hier auch mal als Schmarotzer. Ich habe vor 1,5 Jahren eine BMW F700 GS (grottig) und eine V-Strom 650 probegefahren ohne die geringsten Kaufabsichten bei dem Händler. Tat mir auch ein wenig leid, zumindest bei dem kl. Suzuki-Händler.
Bei der BMW-NL war es mir egal. Ging aber leider nicht anders. Gekauft habe ich dann in Spanien, da ich ein Moped mit Spanischer Zulassung benötigte, ohne Möglichkeiten der Probefahrten in Espania. Dafür war das Moped da unten auch ca 800-1000 Euro teurer

Saludos

 

[sampleman]

Zu oft habe ich schon erlebt, wie die Probefahrten einfach ausgenützt werden .............. wie das unverschämte Lesen und zerknittern der Fachzeitschriften im Laden......

Es gibt zwei denkbare Ziele für eine Probefahrt. Das eine Ziel ist die unmittelbare Hilfe bei einem anstehenden Kauf: Nehm' ich jetzt die Hondasuki oder die Yamakawa? Da kann es für den Händler doof sein, mit 50 Euro eine Barriere aufzubauen. Ich habe auch schon mal den Kauf eines Motorrollers von einer vorherigen Probefahrt abhängig gemacht. Der Händler sagte "Probefahrt? Wozu? Die fahren doch alle gleich." Der andere Händler hat mich meinen Wunschroller fahren lassen - und gleich noch das teurere, besser motorisierte Luxusmodell. Rate, bei wem ich gekauft habe. Und ich habe lange mit mir gerungen, ob ich nicht doch den besseren, teureren Roller...

Die andere sind Probefahrten, die eine Langfristwirkung haben. Die können entweder zufällig zustandekommen oder Absicht sein. Sie stehen nicht im Zusammenhang mit einer unmittelbar anstehenden Kaufentscheidung, können aber eine beeinflussen.

Ich habe zum Beispiel BMW-Autos immer für unvernünftig und überkandidelt gehalten. So was ähnliches wie Porsche: Man weiß zwar, dass es die gibt, spielt aber nicht ernsthaft mit dem Gedanken, sich ejnen zu kaufen. Dann bekam ich einen 5er BMW als Leihwagen (eigentlich hatte ich einen Golf bestellt). Ein Jahr später kaufte ich mir ein 3er Cabrio. Okay, war gebraucht, hat BMW direkt nicht so viel gebracht, aber immerhin ein Brand Advocate mehr.

Bei der GS lief es anders. ich wollte eine, konnte mir aber keine leisten. Dann habe ich die Gelegenheit einer Probefahrt genutzt, um herauszufinden, ob GS-Fahren wirklich so toll ist, wie ich es mir immer vorgestellt habe. Das hat die Probefahrt bestätigt. Ein Jahr später habe ich eine gebrauchte GS gekauft - und dafür doppelt so viel Geld ausgegeben wie für das Motorrad dafür.

Solche Fahrten dienen der langfristigen Kundenbindung. Normalerweise unternehmen Marken viel, um Menschen dazu zu bringen, um sich auf die Marken einzulassen. Harley ist da sehr aktiv. Bis aus einer solchen Probefahrt ein direkter Kauf für einen Händler herausspringt, dauert es oft eine Weile. Dennoch sind solche Dinge notwendig. Ich finde, man kann für eine Probefahrt kein Geld verlangen, bei Autos ist das auch komplett unüblich. Es ist ja schon merkwürdig, dass Motorradfahrer nachtanken müssen - hast du das bei einem Auto auch schon mal gemacht?

Im Marketing werden zum Teil hunderte von Euro für die Vermittlung einer Probefahrt bezahlt - und ein BMW-Händler will eine Gebühr? Der spinnt doch!

 

[ADVent]

Unser KTM Händler hat aber anfang des Jahres auch damit angefangen weil alle die Super Duke oder die Super Adventure mal fahren wollen, mein Kumpel kauft jedes Jahr zwischen 2-3 neue Mopeds bei dem Händler, er sollte 25 Euro zahlen um die Super Adventure zu fahren, hat er abgelehnt was ich absolut unterstütze, bei so einem Kunden der jedes Jahr guten Umsatz bringt, da muss ich doch sagen, alles klar hier der Schlüssel und viel Spaß, bei fremden Interessenten könnte ich es ja noch verstehen.

 

[Totalisator]

Wer kauft denn jedes Jahr zwei bis drei neue Mopeds?

 

[sampleman]

Wer kauft denn jedes Jahr zwei bis drei neue Mopeds?

Leute, die nicht wissen, wo der Tankdeckel ist.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

@ sampleman

- hast du das bei einem Auto auch schon mal gemacht?

Nein, bin noch nie bei einem Händler ein Auto probe gefahren - bis jetzt waren alle Fahrzeuge Jahreswagen oder älter. Und beim Auto - fahre bis jetzt nur VW oder Audi - war ich meiner Sache immer sicher im Vorfeld, was ich will.

@ ADVent

mein Kumpel kauft jedes Jahr zwischen 2-3 neue Mopeds bei dem Händler, er sollte 25 Euro zahlen um die Super Adventure zu fahren,

Das ist ein typisches Beispiel für einen du....en Verkäufer - ich kann nur hoffen, dass es nicht der Chef selber war.........

Allgemein geht es um Leben und leben lassen ......... außerdem baue ich gerne eine Beziehung zu meinem Händler auf - was mir allerdings seit gut 10 Jahren nicht mehr vergönnt ist.

Die Probefahrt sollte genutzt werden, bei wirklichem Interesse, ........... dann sagt niemand etwas dagegen, dann sind die Kosten Teil der Kalkulation. Aber wenn unser Wirtschaftssystem Schmarotzer generiert und auf der anderen Seite Heuschrecken, ....... dann bleibt den Händlern eben auch nicht mehr viel vom "GEWINN".

Soll nicht heißen, ich hätte Mitleid, aber Verständnis für die eine oder andere "merkwürdige" Aktion - gerade von kleinen Betrieben.

Ich habe z. B. meine XT 1200 Z - nachdem ich mit dem BMW-Händler (war auch YAMAHA-Händler) bei der Preisverhandlung absolut nicht klar kam - 350 km entfernt in München gekauft.

Der Preis wurde nicht weiter verhandelt, er war bei mobuile.de angemessen ausgewiesen, und nachdem ich die XT 1200 Z 2 Tage gemietet hatte (bei dem BMW-Händler), wusste ich (dachte ich zumindest ), wie sie fährt (nur die besch..... Drossel habe ich nicht erkannt, weil ich auch neue Vorführmaschinen angemessen bewege!!!!).

Außerdem hat der Händler in München anstandslos bei meiner blauen, die schwarzen Felgen gegen silberne getauscht. Leid tut es mir, dass ich hier kaufe, und dort warten lasse ............ aber das ist wohl unsere Zeit!

Froh bin ich nur, dass ich gewusst habe, was die XT 1200 Z "mir" wert ist - denn der "unrealistische" Neupreis, den YAMAHA lt. Preisliste aufgeführt hatte, hätte die Betriebskosten (aufgrund starkem Wertverlust) doch zu stark zu meinen Lasten verschoben.

Traurig finde ich es, dass die Hersteller durch verfehlte Modellpolitik (Missachtung der Kundenwünsche, Rückrufaktionen), die Risiken des Verkaufs (fehlende Gewinnmargen) nur auf die Händler abwälzen.

............... und mit 20 Euro für die Kaffeekasse mache ich keinen Händler reich, zeige aber auch einen gewissen Dank (hoffe ich) für dessen Einsatz und die Möglichkeit einer Probefahrt!

.............. allgemein geil fand ich die Aktion bei Touratech, dort habe ich an 2 Tagen ausgiebige viele interessante Bikes testen können (aber da gab es nichts für die Kaffeekasse ).

Gruß Kardanfan

 

[Heidekutscher]

Generell ist es bei mir so, dass ich mit Fahrzeugen, die ich nicht zu kaufen beabsichtige, keine Probefahrt mache. Mag dem Händler das nicht antun. Nur wenn es wirklich um die Entscheidung ja / nein geht, ist das anders.

 

[sampleman]

Außerdem hat der Händler in München anstandslos bei meiner blauen, die schwarzen Felgen gegen silberne getauscht. Leid tut es mir, dass ich hier kaufe, und dort warten lasse ............ aber das ist wohl unsere Zeit!

Jeder Händler kalkuliert heute Fahrzeugverkauf und Reparaturbetrieb getrennt. Das muss dir also nicht leid tun. Und wenn der Händler nicht bundesweit anbieten will, dann darf er das nicht tun.

Was mich allerdings wundert: Wenn man bei einem Kauf in 350 km Entfernung das Fahrzeug abholen muss, kommen 700 km zusammen, die man eigentlich kalkulatorisch mit 30 bis 50 ct. pro Kilometer rechnen muss. Das macht dann bis zu 350 Euro Preisunterschied, vom Zeitaufwand ganz zu schweigen. Und da konnte dein lokaler Händler nicht mitgehen?

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

@ sampleman

Der Preisunterschied waren 1.800 Euro - und kein Tausch der Felgen, darin abgezogen waren schon die 200 Euro für die 2 Tage Probefahrt.

..... für 200 Euro mehr hat mir der Händler in München dann noch gleich meine ihm gelieferten Heizgriffe (hatte ich noch übrig), einschl. separatem Drehregler, montiert ............ im Februar, als ich sie geholt habe, war es halt noch ziemlich kalt ....

Der BMW-Händler vor Ort hätte mir nur für 500 Euro mehr die originalen YAMAHA-Heizgriffe montiert, mit dem fetten original Schalter, montiert am Spiegel .

700 km mit meinem Golf TDI - 5 L/100 km = ca. € 50,00 Dieselkosten. Und die 350 km mit der XT sind einfach schon ein Teil der Einfahr-km!

Also so einfach habe ich noch nie Geld gewonnen! Und in München noch Freunde besucht und lecker gefrühstückt .....

Wer dann noch meint, 0,3-0,5 Euro für die Abnutzung dazu zu kalkulieren, der dürfte auch nicht mehr zum Einkaufen fahren, sondern muss alles nur noch per Internet bestellen ......... .

....... das nächste Mal sagen ich dann meinen Freunden, wenn ich nicht für mind. 350 Euro frühstücken kann, kommen wir nicht mehr zum Besuch ....

Und bei dem BMW-Händler vor Ort hat mein Bruder seine neue GSA gekauft ........... (Erfahrungen, die das Leben formen).

Gruß Kardanfan

 

[der niederrheiner]

Jetzt wollte ich durch das ganze Gerede hier, auch mal den Inspektionstermin meiner Uly ausnutzend, 'ne Probefahrt machen, da haben die an dem Termin so 'ne riesen Fahrveranstaltung. Nur noch 'n Elektroroller verfügbar! Ne, dat muß jetzt
aber nicht sein. . .

 

[Flo12GS]

na dann frag mal, wie ich, bei der Niederlassung München "untertänigst" nach einer Probefahrt mit der 12er GS. du darfst 2 Std fahren, die Probefahrt kostet aber 50€!!!
auf meinen Einwand hin, ich wolle keine Miete, sondern nur mal eine halbe Std fahren.....ließ man nicht gelten. Probefahrt 12er GS kostet 50€! (die bekäme ich ja wieder, wenn ich eine kaufen würde )
ok, BMW kauf ich schonmal keine.

Wenn das alle so machen würden.....

Bei uns in der Gegend machen das alle so.
Außer BMW und Harley.

Suzuki, Kawasaki (der auch KTM verkauft), Yamaha.. Die nehmen alle pauschal 30€ für eine Probefahrt, welche es dann bei Kauf erstattet gegeben hätte. Dazu ein recht rigides Zeitlimit (30-60 Minuten maximal).
Ganz anders bei Harley. Dort hatte ich damals nen Termin zwecks Probefahrt für die 1200er Custom. Probefahrt-Mopped war noch nicht wieder da, also sollte ich erst einmal ne Runde mit der Street Bob drehen. Danach die Custom und als ich wieder da war, kam gerade ein anderer Kunde mit der Iron auf den Hof. Meine interessierten Blicke haben schon ausgereicht, da hat mir die Verkäuferin die Schlüssel in die Hand gedrückt..
Alles in allem einen ganzen Vormittag mit den Dingern durch die Gegend gepröttelt und jede Menge Spaß gehabt.

Dass man bei solchen Händlern die Moppeds in ordentlichem Zustand und mit vollem Tank zurückgibt, versteht sich für mich von selbst.
Bei den Japanern hab ich mir das Tanken gespart...

 

[Quallentier]

Ich habe erst einmal eine Probefahrt gemacht, beim GS-Treffen im Stöffelpark. Hat niGS gekostet, war auch nur 'ne 1/2 Std. Mein Liebelein hatte zeitgleich die 9T, haben dann mal kurz noch getauscht, sind also auch in unbekannter Umgebung nicht wirklich viel gefahren. Deshalb auch nicht nachgetankt. Mindestzapfmenge sind ja eh 5 Liter. Bei 'ner richtigen Probefahrt wäre nachtanken für mich eine Selbstverständlichkeit, wenn ich das Mopped schon gestellt bekomme. Hat meiner Meinung nach was mit Anstand zu tun. Die "Leihgebühr" ist sicher aus den Erfahrungen mit den Vorführern entstanden.

Wenn ich mit meiner Möhre fahre, zahle ich ja auch den Sprit.

Ist wohl leider ein gesellschaftliches Problem...

 

[juekl]

Deshalb auch nicht nachgetankt. Mindestzapfmenge sind ja eh 5 Liter.
Bei 'ner richtigen Probefahrt wäre nachtanken für mich eine Selbstverständlichkeit QUOTE]

Hallo
wie soll ich sagen "da wohnen 2 Seelen in einer Brust"
Hättest ja auch 2,5 Liter in jede Maschine tanken können, die habt ihr ja auch je verbraucht.
Oder einfach mal 5 Liter nachtanken wäre bestimmt gegangen, da Eure Vorprobierer evtl. auch so gedacht haben.
Gruß