Früher war doch alles besser...

[Hermann (aus E)]

guckst du

!

Gruß Hermann

 

[Gelblichtbremser]

Morgen.
Mit den Reifen und die dünne Brühe unten drunter bleiben die Meisten stecken. Es ist aber schon toll, wenn man die Karre über das Dach drehen kann und fährt dann einfach weiter. Man sieht aber auch, wie man heute gut bedient ist mit unseren Straßen. Es kam aber auch die Frage auf, wie die Motorradfahrer das so geschafft haben. Wenn man die schweren Dinger von heute sieht, dann ist man nach zweimal aufstellen schon bedient.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

........ ist das jetzt ein Werbefilm für Öhlins-Fahrwerke, oder für die Lackierung, oder dass man seine alten Reifen ruhig bis zum bitteren Ende lagern und fahren soll ............ .

Echt geil - ja, es stimmt: Früher war alles besser!

Man sieht aber auch, wie man heute gut bedient ist mit unseren Straßen.

....... es ist wie mit der Kleidung: es gibt kein besch..... Wetter, nur die falsche Kleidung. Wozu brauchten die damals Straßen, die sind doch auch so überall durchgekommen. Mit dem richtigen Werkzeug fällt jeder Baum ........

....... also ich möchte mit meiner XT1200Z und K60 Reifen nicht durch den Schlamm fahren - da habe ich auf jedem Meter verloren.

Gruß Kardanfan

 

[C-Treiber]

Aus einen Reifen auf dem 2010er bekommt man bestimmt 6 der Trennscheiben von 1920 raus.

 

[AmperTiger]

und gleich läuft Buster Keaton durchs Bild. sehr sehr geil!! danke Hermann
naja damals waren Fzge auch Gebrauchsgegenstände und keine Statussymbole, die schon nach einem Kratzerle beim Besitzer für Schlaganfall und auf dem Gebrauchtmarkt für Kopfschütteln sorgen.
Peinliche Nummer für Dogde 2010 Boulevardcruiser

 

[Gast 32829]

und gleich läuft Buster Keaton durchs Bild. sehr sehr geil!! danke Hermann
Peinliche Nummer für Dogde 2010 Boulevardcruiser

Keaton ist gerade noch beschäftigt;

Für viel mehr taugt dieses Chrom...... auch nicht,
ausser etwa noch Eisdielencruisen bei trockener Strasse.

Josef

 

[Hermann (aus E)]

Irgendwie stellt sich mir die Frage, warum wir uns Gedanken machen, welcher Reifen für uns das Beste ist? K60, TKC80 oder CTA... DIE FAHREN DA MIT FAST SLICKS DURCH

 

[AmperTiger]

tja so ist das, je schmäler die Reifen, desto besser z.b. im Schnee, das wußten früher alle, die mal ne Ente 2CV ihr eigen nannten. Übrigens auch ein Boxermotor.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Übrigens auch ein Boxermotor.

..... wie der VW-Käfer, der absolute Alleskönner .

Schmal ist ja OK, aber ohne grobstolliges Profil geht bei solchen Verhältnissen eigentlich auch nichts ....? Ist wirklich bemerkenswert, wie der sich da durchwühlt und wirft die Frage auf: Geht da alles mit rechten Dingen zu?

Gruß Kardanfan

 

[AmperTiger]

ich denke es liegt an der Kombi geringes Gewicht, schmale Reifen, viel Bodenfreiheit und kaum Dämpfung

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

@ AmperTiger

............und kaum Dämpfung

Du meinst diese eleganten Sprungfedern ...., oder?

 

[AmperTiger]

ja klar. Ich stell mir grad vor, wie man heute hier einen Reisebericht nennen müßte, der einfach nur die gleiche Strecke zeigt.
Abenteuer? Teufelsritt? Vorhof zur Hölle? Straße der Knochen?

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

..... sicherlich würde dort auch so ein Schild aufgestellt werden

 

[apfelrudi]

woanders stehen solche Schilder:

 

[qhammer]

ach sowas gibts doch immer noch

Man beachte 3x3, Gebläsekühlung und Winde

 

[ChiemgauQtreiber]

Goiles Teil - sogar mit Allradantrieb - Respekt

 

[der niederrheiner]

Jep, früher war es besser. . .

Zitat: "Nachdem Henry Ford im Jahr 1908 mit der Massenproduktion seines Model T’s begann, zählten Behörden in den USA allein in den Jahren 1920 bis 1930 mehr als 210.000 Verkehrstote, davon mehr als die Hälfte Fußgänger, und darunter die meisten wiederum Kinder. Vergleicht man die Automobildichte der damaligen Zeit mit der immensen Zahl der Verkehrstoten, gab es keine Periode in der modernen Zeitrechnung, in der es gefährlicher auf den Strassen zuging als damals. Dazu passt auch die Anekdote (die allerdings nie wirklich belegt werden konnte), die besagt, dass im Jahr 1908 im US-Bundesstaat Kansas die zwei einzigen in Kansas zugelassenen Autos auf einer schnurgeraden, ebenen Landstrasse miteinander kollidierten, ein bizarrer Umstand, der beiden Fahrern das Leben kostete."
Zitiert aus Auto-Unfälle: Der große Crash - Auto | STERN.DE

 

[beiker]

Früher war nicht alles besser, wenn man den Zigarettenschachtel glauben darf....
"Raucher sterben früher"
Oder sterben Raucher einfach nur morgens?

 

[Gast 7673]

und gleich läuft Buster Keaton durchs Bild. sehr sehr geil!! danke Hermann
naja damals waren Fzge auch Gebrauchsgegenstände und keine Statussymbole, die schon nach einem Kratzerle beim Besitzer für Schlaganfall und auf dem Gebrauchtmarkt für Kopfschütteln sorgen.
Peinliche Nummer für Dogde 2010 Boulevardcruiser

Wenn der 'Spezialist' der den 2010er Dodge fährt, die Finger vom Lenkrad, bzw die Vorderräder gerade gehalten hätte und dann noch ein wenig Gefühl im Gasfuß hätte..... Dann hätte es geklappt mit dem Rausschaukeln bzw er wäre gar nicht erst stehen geblieben !

 

[Gast 32829]

..... wie der VW-Käfer, der absolute Alleskönner .

Mein 67-er Käfer war das beste Winterauto das ich je hatte !
In den 70-er zu JEDER Tages und Nachtzeit nach Adelboden zu unserer Junggesellen Ferienwohnung gefahren, und dabei nicht ein einziges mal Ketten montiert.
Auf der Gasse wurde ich jeweils lächelend von zig Stern und Benzfahrern überholt, bis es dann von Frutigen an mit etwas Steigung losging.
Wenn sie dann versuchten meistens fast mitten auf der Strasse Ketten zu montieren, da kam ein leichtes hupen im vorbeifahren ohne Ketten nicht so..o gut an.

Josef