Golf nur noch mit "schwachen" Motoren

[Majo]

Hallo,

ich bin gerade auf der Suche nach einem Golf oder Golf Derivat. Dabei musste ich feststellen das es den TSI nur noch mit max. 140 PS gibt. Für mehr muss man zum GTI greifen. Beim Diesel ist bei 150 PS Schluss oder man nimmt so einen Alltrack oder so ähnlich.
Natürlich kann man damit fahren aber beim Seat gibts ja auch den Leon mit 1.8 TSI mit 180 Pferdchen. Sowas hatte ich mir vorgestellt.
Ich will einfach nur ein normales Auto weder hochgestellt noch tiefergelegt keinesfalls Allrad. Die Motorisierung muss man nicht sehen und schon gar nicht hören. So wie mein jetziger TSI mit 160 PS. Ich will auch keinen Passat oder 5er etc...

Kann mir einer erklären was da bei VW los ist!?

Gruß
Matze

 

[AmperTiger]

downsizing lautet die kurze Auskunft

 

[Larsi]

Bei Daunscheiszing gehts doch sonst nur um den Hubraum ...

 

[Jan-Gerd]

... dann könnte es noch am Flottenverbrauch liegen.

 

[DakarRay]

Aber es gibt auch einen Flottenverbrauch....

Da sind leistungsstarke Volumenmodelle unerwünscht....

Gruß - Ray

 

[wohi]

Leon sieht eh besser aus..

 

[der_brauni]

Was heisst hier Downsizing.
Als der Golf Mitte der 70er herauskam hatte die Topmotorisierung im GTI schlappe 110 PS und wog deutlich unter 1000 kg.
So recht weit ist man seitdem nicht gekommen. ,-)

Gruß Thomas

 

[TomE]

Mercedes A250

 

[AmperTiger]

Was heisst hier Downsizing.
Als der Golf Mitte der 70er herauskam hatte die Topmotorisierung im GTI schlappe 110 PS und wog deutlich unter 1000 kg.
So recht weit ist man seitdem nicht gekommen. ,-)

der GTI hatte aber schon damals 1,6 ltr ich bin den viel gefahren, eine Rennsemmel. bei dem heutigen Gewicht bräuchte ein Golf 180PS um ähnlich Spaß zu machen.

 

[nERDANZIEHUNG]

r103, und nu? Kaufst du dir kein Auto mehr?

Gesendet vom Schmartfon

 

[Majo]

Naja für 140 PS mach ich die Schatulle jedenfalls nicht auf.
Weils Automatik sein muss geht aus wirtschaftlichen Gründen und für den Fahrspass eigentlich nur DSG. Audi und Seat gefallen mir aber nicht. Die schauen für mich einfach zu übertrieben aggressiv aus.
Mercedes geht zur Not. Aber jetzt habe ich gerade gesehen das Ford DSG hat -heißt irgendwie anders- und einen 1,5 Liter Ecoboostmotor mit 180 PS. Den werde ich mal anschauen.

Flottenverbrauch bei Volumenmodellen leuchtet mir ein. Ist aber völlig dämlich weil die meisten dann Wohl zum schwereren Modell greifen... Da ist der Verbrauch dann sicher höher.

 

[Zörnie]

Kann mir einer erklären was da bei VW los ist!?

Die machen endlich das, was jeder predigt, aber keiner tut: Autos mit vernünftig weniger Leistung anbieten. Aber du hast Recht, ein Golf mit "nur" 140 PS ist geradezu unfahrbar

 

[der_brauni]

Nur mal zur Erinnerung:
der erste Golf hatte "wahnsinnige" 50 PS.
Das ganze noch als Diesel, da konnte man schon eher von unfahrbar - nach heutigen Maßstäben - sprechen. War übrigens ein beliebtes Fahrschulauto damals.

Gruß Thomas

 

[AmperTiger]

das ist der Unterschied zwischen brauchen und haben wollen Thomas. Ich fahre regelmä0ig mit dem Auto meiner Mutter nach Nürnberg ~160km. Das Auto ist ein Chevrolet Matiz mit 1000ccm Dreizylinder und Automatik, wahnsinnige 58PS. Was denkst du, wie lange ich brauche? 1,5 Std. dabei verbraucht die Karre ca. 6 Liter Super. geht alles, ist eine Frage der Einstellung (vor Fahrtantritt)

 

[RunNRG]

Ich habs dieses Jahr getan....

Einen gechippten 170 PS Octavia RS Diesel getauscht gegen so einen "untermotorisierten" 1,4 TSI Octavia Kombi mit 150 PS.

Der läuft sowas von weich und ruhig, lässt sich aus tiefsten Drehzahlen (1200 u/min) ans Gas nehmen (mach das mal beim Diesel ) und benötigt dank 350 kg weniger Leergewicht glatte 0,7 Sekunden (7,8 statt 8,5) weniger im Sprint auf 100 km/h.

Dazu benötigt er dank einem satt lang übersetztem letzten Gang (Turbo + Drehzahlen wie der Diesel) auf der Bahn kaum mehr Sprit als der Diesel, solangen man ihn nicht tritt und einfach schön rollen lässt bei Richtgeschwindigkeit)

Und richtig günstig war er auch, weil das verrückte Deutschland fährt nur noch auf 2 Tonner SUVs ab, die mindestend 220PS benötigen, um halbwegs gleichartig aus den Puschen zu kommen.)

Ist schon eine kranke Welt....

 

[mikels]

Ich stand vor dem selben Problem und habe mir einen Octavia RS gegönnt, und zwar einen sparsamen Diesel :-]

Mike

 

[Frank1001]

Brauchen und Haben wollen sind doch hier die entscheidenden Fragen, wie oben schon angemerkt. Ausreichen tut da in der Regel der öffentliche Nahverkehr, sowie jeder Kleinstwagen. Ein Motorrad, und schon mal gar nicht sowas wie eine R1200GS, braucht man von dem Blickwinkel aus auch schon mal nicht.

Die sich mir dabei stellende Frage ist, will ich das? Und wofür lebe ich?

Wenn du keine Kohle hast, für dich Fortbewegung nur ein notwendiges Übel von A nach B ist oder du dein Geld lieber in Reisen, Kleidung, Immobilien, Schmuck, Technik, ....versenkst, dann brauchst du auch keinen Gedanken an eine Autoauswahl verschwenden.

Ich steige fast jeden Tag mit einem Lächeln aus meinem Auto aus. Selbst wenn ich nur 20km zur Firma habe und es sicher keine anspruchsvolle Fahrt ist. Auch wenn ich in der Freizeit unterwegs bin, ist der Weg für mich schon öfter mal das Ziel. Aus diesem Grund ist für mich der GTI aus der Reihe schon eine Minimalforderung, sofern ich mit einen Golf kaufen wollen würde. Zumal die Anschaffungskosten bei den PKWs über die Nutzungsdauer nicht den größten Posten darstellen und vor allem auf dem Gebrauchtmarkt die größeren Modelle durch vergleichsweise günstigere Preise interessant sind.

Wenn am Ende genug Freude herauskommt, ist es gut inverstiertes Geld!

Gruß
Frank

 

[Intermezzo]

Erklär mal woraus dieses Lächeln resultiert. Hier scheint es sehr unterschiedliche Sichtweisen zu geben.

Ich habe keinen GTI, noch nicht mal einen Golf und lächle auch. Zum Beispiel beim Tanken. Oder wenn mir meine CDs anhöre und die (schöne) Landschaft an mir vorbeigleitet. In meinem Fall ist das halt nicht davon abhängig, wieviel Pferdchen bei mir unter der Haube sind.

Also warum sollte man nicht mit einem 1,2 TSI (ich glaube sowas gibt es auch) nicht auch Freude haben?

Alles nur eine Frage des Standpunkts. Also habe ich ach nichts dagegen, wenn andere das anders sehen. Aber es ist nicht zwangsweise so wie Du es beschreibst.

Gruß Tom

 

[Capricorn]

Ich stelle mich auf den Standpunkt, dass ungleich wie beim Motorrad, mehr Gutz im Auto auch mehr Fahrspass bedeutet.
Ich hatte einen Octavia Scout Diesel mit 184 Pferden und jetzt habe ich einen Sharan mit nur noch 150 Pferden. Für das Fette Viech sind 150 PS einfach viel zu wenig.

Ich spiele mit dem Gedanken diesen tunen zu lassen. Scheue mich aber davor, da angedroht wurde das Differential könnte brechen.

 

[Larsi]

Freude in einem Golf?
Mir isses da drin viel zu eng dazu ...