Isch liebe Märklin
Iss mir einfach zu teuer um mit der Q drüberzubrennenich hab auch noch ne Märklinbahn zu verscherbel... Für ca 10.000 bist Du dabei... Alles funktionsfähig in H0, mit teilweise sehr seltenen Exemplaren...
Ich selbst fahr lieber ne Nummer kleiner auf Spur N...
Ich weiß, Du hörst das jetzt wahrscheinlich nicht gerne, und ich wiederholeWenns die Q mit 150 Pferdchen geben würde müsst ich mir auch keine Gedanken um ein Zweitmotorrad machen
Iss mir einfach zu teuer um mit der Q drüberzubrennen
Das hat mich auch zum umdenken gebracht. Nicht die PS sind entscheidend, sondern
wer draufsitzt. Wenn man richtig Talent hat dann reichen auch 105 bzw. 110 PS locker. Außer man hat drei Kilometer lange Waldgeraden, aber da
sind auch völlig talentfreie fruchtbar cool.
Iss mir einfach zu teuer um mit der Q drüberzubrennen
...
Aba ma im Ernst, hab über so was auch schon mal nach gedacht, wird aber wohl erst dann kommen, wenn ich kein Mobbed mehr fahr.
Da geb ich Dir 100%ig recht.....aber wenn ich alles am Motorradfahren einfach nur nüchtern analysieren und nach "brauch ichs oder nicht" bewerten würde, würde weder ich noch irgend jemand anderes überhaupt Motorrad fahren.....GsD hat unser Hobby noch zu 99% mit Emotionen und nicht mit Ratio zu tunIch weiß, Du hörst das jetzt wahrscheinlich nicht gerne, und ich wiederhole
mich da ständig:
Noch nicht einmal 1 % der User hier im GS-Forum wären besser,schneller
oder galagtisch tiefer unterwegs wenn die Gs mehr PS hätte. Ich bin bestimmt
kein Schattenparker oder Berghochbremser aber ich hatte mit meinem 150 PS
Japanbrenner Probleme hinter einem Instruktor auf der Rennstrecke dranzu-
bleiben. Der Max fuhr die GS Bj.08 MÜ mit Serienreifen. Das war im April 2008
in Anneau du Rhin auf der Rennstrecke der Fam. Bugatti in der Nähe von
Colmar/Elsass.
Das hat mich auch zum umdenken gebracht. Nicht die PS sind entscheidend, sondern
wer draufsitzt. Wenn man richtig Talent hat dann reichen auch 105 bzw. 110 PS locker. Außer man hat drei Kilometer lange Waldgeraden, aber da
sind auch völlig talentfreie fruchtbar cool.
Sauschnell fahren ist Emotion
Wenn ich mich da mal einmischen darfIch weiß, Du hörst das jetzt wahrscheinlich nicht gerne, und ich wiederhole
mich da ständig:
Noch nicht einmal 1 % der User hier im GS-Forum wären besser,schneller
oder galagtisch tiefer unterwegs wenn die Gs mehr PS hätte. Ich bin bestimmt
kein Schattenparker oder Berghochbremser aber ich hatte mit meinem 150 PS
Japanbrenner Probleme hinter einem Instruktor auf der Rennstrecke dranzu-
bleiben. Der Max fuhr die GS Bj.08 MÜ mit Serienreifen. Das war im April 2008
in Anneau du Rhin auf der Rennstrecke der Fam. Bugatti in der Nähe von
Colmar/Elsass.
Das hat mich auch zum umdenken gebracht. Nicht die PS sind entscheidend, sondern
wer draufsitzt. Wenn man richtig Talent hat dann reichen auch 105 bzw. 110 PS locker. Außer man hat drei Kilometer lange Waldgeraden, aber da
sind auch völlig talentfreie fruchtbar cool.
Falls es jemanden interessiert, hier der Link für den wilden Burschen seine Page. Der ist wirklich so cool.
http://www.bike-instruktor.de/
: Ich denke im Großen und Ganzen hast Du Recht, dass zu 70 % der richtige "Pilot" draufsitzen muss. Aber zum Einen denke ich, dass es schon ein Unterschied ist, mit welcher Art von Maschinchen ich unterwegs bin und da geb ich Dir Recht, das sind die PS wiederum nicht sooo maßgebend, sondern die Art des Mopeds. 
Nur mal so als Beispiel!
Tu pist immer so pöse zu mich...
Meine RedeIch weiß, Du hörst das jetzt wahrscheinlich nicht gerne, und ich wiederhole
mich da ständig:
Noch nicht einmal 1 % der User hier im GS-Forum wären besser,schneller
oder galagtisch tiefer unterwegs wenn die Gs mehr PS hätte. Ich bin bestimmt
kein Schattenparker oder Berghochbremser aber ich hatte mit meinem 150 PS
Japanbrenner Probleme hinter einem Instruktor auf der Rennstrecke dranzu-
bleiben. Der Max fuhr die GS Bj.08 MÜ mit Serienreifen. Das war im April 2008
in Anneau du Rhin auf der Rennstrecke der Fam. Bugatti in der Nähe von
Colmar/Elsass.
Das hat mich auch zum umdenken gebracht. Nicht die PS sind entscheidend, sondern
wer draufsitzt. Wenn man richtig Talent hat dann reichen auch 105 bzw. 110 PS locker. Außer man hat drei Kilometer lange Waldgeraden, aber da
sind auch völlig talentfreie fruchtbar cool.
Falls es jemanden interessiert, hier der Link für den wilden Burschen seine Page. Der ist wirklich so cool.
http://www.bike-instruktor.de/
,.
Hier is liveBis später mal, schaue erst mal dvd.
und Du schaust Dose
, komisch
Jo, kenn ich, mein Vater hatte auch ne Bahn. Is wirklich n nettes, aber auch leider teures Hobby
.
Stimmt, gibt Mopedierer die sind mit 50 PS in den Bergen schneller als die Kollegen mit 132 PSMeine Rede
ich brauch auf meiner GSA nich mehr als die 98 PS, die sie halt mal hat. Auffe Landstraße (die ganz kleinen) brauch ich wohl grad mal die Hälfte von. Entscheidend für mich is nur, wie flott ich durch ne Kurve komm, wenn möglich, ohne zu bremsen und nur Gang runter und durch (ich sach nur 54 tkm und noch die ersten Beläge vorn).
Gradaus is mir piepschnurzegal
Aber die Tour wär schon verdammt kurzwär doch ein prima Ersatz, musst Du nicht immer über das (scheiß) Wetter jammern, und ist genauso teuer wie die GS...
Ein Bekannter von uns, im gesetzten Alter von 60+, mit einer Honda Transalp fährt uns um die Ohren, dass du glaubst du stehst.......klar ist er früher wettbewerbsmässig Endurorennen gefahren......Drum geb ich Al auch Recht, dass die Motorleistung nicht die grosse Rolle spielt.....aber auch Beschleunigung und Überholpower hat einfach auch was mit Spass zu tun
Oh je, daran darf ich gar nicht denken... Hat jemand einen Vorschlag, was ich dann machen soll. Mit ner Eisenbahn will ich dann nicht mehr spielen......
Aba ma im Ernst, hab über so was auch schon mal nach gedacht, wird aber wohl erst dann kommen, wenn ich kein Mobbed mehr fahr.
Bin nicht pöse, ich entsprach deinem Wunsch, Mam
Mensch Gabi, ich weiß warum Du keine Chance hattest. Du musst Dich aufWenn ich mich da mal einmischen darf
Wenn Du aber einen Rennen gewinnen willst, zwischen einer CBR 1000 und einer Ducati (welches Teil konnte ich nicht erkennen, weil ich nur noch Staub geschluckt habe), man/frau selber aber "nur" mit einer 60 PS Africa Twin unterwegs ist, dann hast schlechte Karten. Die beiden Herren haben mich zersägt wie nix!!! Hatte dann etwas schlechte Laune...
(Männer ohne Hirn ist doch Normalzustand, Mensch,) ...ich hab ja selber keines...
