Ich hab's getan.....

[Rheinboxer]

Nun ist's passiert. Das Traummotorrad trifft im März 2009 ein. R 1200 GS ADVENTURE ohne den wirklich überflüssigen elektronischen Schnickschnack. Dafür musste meine hoch geschätzte Hayabusa dran glauben; sieben Jahre ohne jeglichen Defekt fährt man nicht alle Tage. Da ich ursprünglich von den Boxer-BMW's und Africa-Twin komme, habe ich mir nun die letzte Evolutionsstufe gegönnt. Meine Jahre auf meiner 11er GS (die nun auch verkauft wird) haben mich überzeugt.
So long
Rheinboxer-Hans

 

[devildog]

Gratuliere!!!!!!!!!!!!1 WILLKOMMEN IM CLUB

 

[Qbold]

Gratuliere - ich habs auch getan... von einer Kawa 1400 GTR bin ich auf die ADV "umgestiegen". Bis auf die Heizgriffe habe ich auf allen Elektronik-Schnickschnack verzichtet (der Freundliche tat sich schwer; es war wohl seine erste Große ohne ABS). Das Fahrverhalten der großen GS ist traumhaft; man schwebt förmlich über die Fahrbahn und die Bremsen sind super zu dosieren...konnte allerdings nicht bis nächstes Jahr warten und habe mir 5 Tage mit Kurzzeitkennzeichen gegönnt. Möge der Winter im Fluge vergehen....

 

[scubafat]

Gratuliere

 

[Rheinboxer]

Elektronisches

.......also: ABS habe ich schon, möchte ich auch nicht missen, die Heizgriffe natürlich auch; beides ist ja kein Schnickschnack. Nur den ganzen Rest, den es noch an elektronischen Helferlein gibt: auf die habe ich verzichtet, und das Fahrwerk stelle ich lieber manuell ein und: so oft geschieht das nun auch nicht, als dass man da nicht mal schnell anhalten könnte.
So long
Rheinboxer-Hans

 

[marss73]

Hallo Rheinboxer und Qbold,

ich will Euch ja nicht zu nahe treten. Aber Ihr fahrt Moppeds, bei denen ohne Software nicht mal der Anlasser dreht.
Bei einer R1200GS auf den elektronischen Schnickschnack zu verzichten ist so als ob man in den Blumenladen geht und sagt: "Bitte einen großen Blumenstrauß! Aber ohne das Grünzeugs, ich mag keine Blumen..."

Gruß
Martin

 

[Rheinboxer]

Hallo Martin,
nein, nein, so war's nicht gemeint und wurde von Dir dadurch falsch interpretiert. Mir ist schon klar, dass heutige Motorräder auch aufgrund wartungsfreier Elektronik wesentlich zuverlässiger und länger funktionieren als in früheren Zeiten (wie selbst erlebt). Die Bezeichnung "überflüssiges Schnickschnack" ist einzig und allein die persönliche Betrachtung. Was für den einen nötig ist, ist für den anderen unnötig, und so fährt zum Glück jeder sein individuelles Motorrad.
So long
Rheinboxer-Hans

 

[gsforever]

Hallo, Martin,

völlig zutreffende Interpretation. Wer ne GS ohne Elektronik haben möchte, müsste sich eigentlich bei den Zweiventilern wiederfinden. Ob man nun Reifendruckkontrolle oder ESA hat oder nicht, macht kaum noch einen Unterschied. Ich schätze diese Extras übrigens sehr ...

 

[AmperTiger]

(der Freundliche tat sich schwer; es war wohl seine erste Große ohne ABS). ...

uups da ist aber einer mutig . Gratuliere, ich hatte damals ein von 3 ! Rockstern in Bayern ohne ABS, die Bremse war das geilste was ich bisher gefahren bin.

Auch dem Rheinboxer ein willkommen..
Tiger

 

[scubafat]

Ich habe ja gerade meine 1150 ohne ABS verkauft. Es ist eigentlich unmöglich eine BMW ohne ABS je wieder zu verkaufen. Es hat total genervt. Habe sie dem Händler dann in Zahlung gegeben. Ich schreibe lieber nicht für wie wenig!

 

[AmperTiger]

Genau so eine hätte ich zu Rocksterzeiten gsucht! unmöglich eine 1150GS ohne ABS zu finden...leider.

 

[Qbold]

Ich mag Blumensträuße...

Hallo Rheinboxer und Qbold,

ich will Euch ja nicht zu nahe treten. Aber Ihr fahrt Moppeds, bei denen ohne Software nicht mal der Anlasser dreht.
Bei einer R1200GS auf den elektronischen Schnickschnack zu verzichten ist so als ob man in den Blumenladen geht und sagt: "Bitte einen großen Blumenstrauß! Aber ohne das Grünzeugs, ich mag keine Blumen..."

Gruß
Martin

... und verzichte tatsächlich gerne auf das zusätzliche Grünzeugs drumherum. Bin halt Individualist!

Aber in punkto Wiederverkauf gebe ich allen Recht: fehlendes ABS drückt den Preis. Deshalb habe ich vor, das Dickerchen zu fahren und zu fahren und zu fahren..... und die verbaute, geile Technik/Elektronik zu genießen..... und die Feinmotorik meiner Extremitäten dabei zu trainieren und die Sensoren meines Popometers in Schuss zu halten. Das ist "Gratis-ABS".

Unter uns: ABS ist ein Segen im Fall der Fälle - aber schlichtweg bei BMW zu teuer!

 

[frank69]

Hallo !
Erstamal Glückwunsch zur neuen ADV und allzeit gute Fahrt !

Wenn man bei einer GS kein ABS haben möchte wird es beim Gebrauchtkauf wirklich schwer. Zur Not kann man das ABS ja vor der Fahrt abstellen. Aber warum sollte man darauf verzichten...? Mein ABS hat mich bis jetzt weder gerettet noch gestört, bei dem Scheißwetter im Moment bin ich aber froh, es an Bord zu haben. Für den Fall der Fälle.
Eine neue große Kuh ohne ABS zu kaufen halte ich für sehr mutig. Wenn man sie wieder verkaufen möchte ist das wie ein Gebrauchtwagen ohne Klimaanlage. Ob man es braucht oder nicht ist egal, es gehört heute einfach zur Ausstattung. Nur das ABS noch wichtiger ist als die Klimaanlage.

Frank

 

[Rheinboxer]

Ich hab's getan...........

Hallo Leute,
also bitte: meine ADV hat selbstverständlich ABS und auch Heizgriffe; ESA und ASR wurden weggelassen. Ist ausgesprochen interessant, was sich auf die erste e-mail so alles entwickelt, wenn's nach dem Prinzip des "Weitersagens" geht.
So long
Rheinboxer-Hans

 

[Faktotum]

Ich habe ja gerade meine 1150 ohne ABS verkauft. Es ist eigentlich unmöglich eine BMW ohne ABS je wieder zu verkaufen. Es hat total genervt. Habe sie dem Händler dann in Zahlung gegeben. Ich schreibe lieber nicht für wie wenig!

Mist, Mist, Mist: Da suche jahrelang ne 1150er ohne ABS und SchnickSchnack. Und der Roger hat sowas. Nehmen wir mal an, nur mal so, die wäre auch noch silber mit mattschwarzen Seitendeckeln, dann ärgere ich mich fast zu Tode. Aber leider leider isses jetzt zu spät