Kyffhäuser

[Larsi]

... nach ca. 2/3 der Strecke war Stop und Blaulicht , ist wohl immer noch zu schnell die Strecke. ...

Nö, da war nur einer unaufmerksam oder zu schnell für sein Talent (oder oder oder ...).
Die 50km/h dort sind in einigen Kurven kaum/nicht zu schaffen, aber deswegen das Limit noch weiter reduzieren?
Ich habe seinerzeit gelernt, dass die zulässige Höchstgeschwindigkeit nicht gleichzeitig das Tempo ist, mit dem jede Kurve unfallfrei durchfahren werden kann.

Aber heutzutage ist es ja Usus, die Verkehrsregelung am dämlichsten/untalentiertesten Fahrer auszurichten.

 

[emdee]

Wenn ich boshaft wäre, würde ich schreiben, dass ich von einem Sachsen-Anhaltiner auch nichts anderes erwartet habe.

Aha.

 

[qhammer]

die Strecke halte ich für völlig überbewertet- da hat der Willy-Brand-Ring mehr Kurven und auch noch viel mehr Vollhonk's am WE.

 

[RunNRG]

Mir hat sie letztes Jahr sehr gefallen, wäre dort gerne mehrmals (aber dann ohne Sozia ) gefahren.

 

[Gast 32829]

Schöne Strecke mit über 30 Kurven - stark von der Trachtentruppe frequentiert...

Der Grimselpass hat gefühlte 300 Kurven,
und am morgen in der früh fast keinen Verjehr. Die Knieschleifer / Kurvenschneider Fraktion ist dann noch am ausschlafen.

Das mit der Trachtentruppe scheint ja auch nötig zu sein, wenn man die Unfallmeldungen höhrt.

Josef

 

[Larsi]

Der Grimselpass hat gefühlte 300 Kurven, und ...

... 800km Anfahrt vom Kyffhäuser aus.

 

[juekl]

Und zwischen den Kurven am Grimsel kann man sich gut ausruhen.

 

[Gast20919]

die Strecke halte ich für völlig überbewertet- da hat der Willy-Brand-Ring mehr Kurven und auch noch viel mehr Vollhonk's am WE.

Das ist Son Ding , wie damals der Brandenburgpark ...bis einer zerschellt und die Polizei da steht.

 

[Gast 32829]

Und zwischen den Kurven am Grimsel kann man sich gut ausruhen.

Komm du mal mit uns auf eine 6 Pässe Runde mit > 400 Km, und dann schaun mer mal.
Wir machen es aber nach dem Liedtext: im Frühtau zu Berge......

Josef

 

[Uli G.]

"Im Frühtau zu Berge wir ziehn fallera"

Auf der taufeuchten Straße werden aber sicher keine schwarzen Striche gezogen, eher endet es im Fall(era) .

Grüße
Uli

 

[Gast 32829]

"Im Frühtau zu Berge wir ziehn fallera"

Auf der taufeuchten Straße werden aber sicher keine schwarzen Striche gezogen, eher endet es im Fall(era) .

Grüße
Uli

Uli, man kann auch ohne schwarze Striche zügig unterwegs sein, vor allem in den Kurven.
Da wir hier ja geradeaus nicht so schnell dürfen,.........

Josef

 

[RunNRG]

Ist der Frühtau in den Kurven ausgespart?

Oder sind die Kurven der Pässe (aus meiner Erfahrung oftmals bös glattgefahren von den PKW, aber im trockenen gehts noch...) durch den Frühtau dann mit mehr Grip als im trockenen gesegnet?

Gruß
RunNRG (der auf Alpen-Serpentinen früher die Sumo schon mal zwischen 55 und 85 ° Schräglage bewegt hat, für die GSA sollen 40-45° reichen)

 

[sampleman]

Junge Junge, da treiben sich ja vielleicht Leute herum

Seit Herbert Rosendorfers genialem Werk „Briefe in die chinesische Vergangenheit“ ist „Kaiserliche Schergen“ oder auch einfach nur „Schergen“ in gebildeteren Schichten vor allem Süddeutschlands ein mögliches und weithin akzeptiertes Synonym für Polizisten aller Art;-)


PS: War letzten Sommer dort, war wegen Straßenmarkierungsarbeiten nur one way, und dann ein überforderter Audi mit Miesbacher Nummer vor mir. Fand ich jetzt übersichtlich vom Lustgewinn her.

 

[Gast 32829]

Ist der Frühtau in den Kurven ausgespart?

Oder sind die Kurven der Pässe (aus meiner Erfahrung oftmals bös glattgefahren von den PKW, aber im trockenen gehts noch...) durch den Frühtau dann mit mehr Grip als im trockenen gesegnet?

Nein, die sind nicht glatt wie teilweise die grossen Pässe in den Dolo's oder der Mont Cenis, beide Destinationen bei nasser Fahrbahn ist es nicht wirklich lustig auf dem Gummiabrieb und dem Russ der LKW's herumzurutschen.
Nach den CH Passöffnungen im “Frühling“ ist bei den ersten Querungen jeweils etwas Vorsicht geboten da teilweise die Fahrbahnen noch etwas Verschmutzt sind mit Humus, Blätterresten und kleinen Ästen etc. welche vom Schnee mitgenommen wurden.

Deine 85 Grad max. versuche ich lieber nicht.

Josef

 

[RunNRG]

Die sind nicht schlimm, wenn man von 55° kommt, die Abwärtsbewegung ist marginal.

Rutschend auslaufen lassen, Moped aufheben ,weiter gehts. An der GS wäre mir das dann aber doch zu teuer und zu kritisch (mehr als die doppelte Masse).

 

[Gast 32829]

Die sind nicht schlimm, wenn man von 55° kommt, die Abwärtsbewegung ist marginal.

Rutschend auslaufen lassen, Moped aufheben ,weiter gehts. An der GS wäre mir das dann aber doch zu teuer und zu kritisch (mehr als die doppelte Masse).

Für das ist die ELWMS nicht gebaut, kann ich aus eigener (leidlicher) Erfahrung bestätigen.
Am morgen früh bei Dunkelheit, Strasse noch etwas feucht aber nicht nass, dann in einem Kreisel hab ich Öl / Diesel zu spät gesehen, langsam dahingerutscht, an den Pflastersteinen am Rand hat die Q kurz angestellt und auf dem Zylinderkopf aufgeschlagen -> Loch darin.
Ich habe zum Glück dabei keinen Kratzer, und dank der abstehenden Ohren habe ich das Bein auch schnell aus dem Gefahrenbereich gebracht.

Josef

 

[RunNRG]

Ich weiß, hätte ich ein halbes Dutzend ELWMS in der Garage stehen (neu, sobald Tank leer) würde ich vielleicht wieder vernünftige Schräglagen fahren. Ohne das fahre ich halt lebensbejahend! Aber auch deutlich diesseits vom absoluten Limit kann motorradfahren damit Spass machen!

 

[erdmann]

Der Grimselpass hat gefühlte 300 Kurven,

Josef

Jepp, da war ich 2017 (erste große Tour mit der GS), das war wirklich klasse und dann noch Klausen, Susten, Furka,
Gotthard, Nufenen, Simplon, Julier und Flüela.

 

[Gast 32829]

Jepp, da war ich 2017 (erste große Tour mit der GS), das war wirklich klasse und dann noch Klausen, Susten, Furka, Gotthard, Nufenen, Simplon, Julier und Flüela.

Hättest dich ja melden können auf Käffchen wenn du da in grossen Teilen meines Reviers herum wilderst.

Josef

 

[erdmann]

[/B]

Hättest dich ja melden können auf Käffchen wenn du da in grossen Teilen meines Reviers herum wilderst.

Josef

"Wildern" ist gut. Ich hätte mir schon gerne ein paar eurer Sträßchen (aber ohne die 80km/h Schilder) in den
Tankrucksack gestopft, aber es war kein Platz mehr.
Auf das Käffchen komme ich gerne zurück, denn ich will da

(mit etwas mehr Zeit)​

auf jeden Fall noch mal hin .

Gruß
Erhard