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Manipulation von Abgastests

Erstellt von ta-rider, 21.09.2015, 17:34 Uhr · 928 Antworten · 53.924 Aufrufe

  1. X-Moderator
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    Sollte Volkswagen diesen Plan nicht liefern und auch keine akzeptable Lösung präsentieren, würde die "letzte Konsequenz", die das KBA angekündigt hat, die Besitzer der betroffenen Autos ebenso treffen wie den VW-Konzern: Denn dann würde das Bundesamt den Fahrzeugen die Zulassung entziehen. Die Pkw mit Dieselmotoren dürften dann weder bewegt noch verkauft werden.
    ... in letzter Konsequenz.... fördert diese Massnahme .... die saubere Umwelt....

    die Emissionen gehen somit auf 0 - -> schlau eingefädelt... wenn auch nicht, sehr imagefördernd....

  2. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Topas Beitrag anzeigen
    schlau eingefädelt
    Na vor allem würde es die (ausländische) Wirtschaft ankurbeln, wie damals bei der Abwrackprämie...

  3. Registriert seit
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    Aaach...VW rüstet um. Neue Software, neuer Filter.. ein paar PS/KW bleiben auf der Strecke. lt VW wird es im Bereich der Serienstreuung sein. Vielleicht gibt es noch ein Euro ( oder eine Handvoll Dollar ) als Aufwandsentschädigung und gut is. Fr mich bleibt VW einer der besten Autobauer der Welt. Besch ssen tun dich alle. sowieso. Lest euch mal die Fußnoten bei den Kraftstoffverbräuchen durch......selbst wenn die nachher viel mehr verbrauchen ist es nicht justiziaebel.

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    Die "Welt" macht etwas, was im Moment alle machen - sie malt den Teufel größtmöglich an die Wand. Natürlich könnte theoretisch die Bundesregierung zwei Millionen Autos stilllegen lassen, das wären ungefähr fünf Prozent aller Autos in .de (oder jedes fünfte). Um ihre Wiederwahl müsste sich diese Regierung dann keine Sorgen mehr machen. Die könnte sie dann gleich vergessen.

    VW wird das schon noch irgendwie in die reihe kriegen. Ich glaube, das Interesse daran, den Skandal noch größer machen zu lassen als er ohnehin schon ist, ist sehr ungleichmäßig verteilt.

  5. Registriert seit
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    Hallo zusammen.
    Ich verstehe ehrlich gesagt das ganze nicht wirklich. Wir reden hier von faulen abgaswerten die KEINEN umbringen. GM verkauft seit Jahren defekte Zündschlösser an denen nachweislich hunderte Menschen gestorben sind und keiner wills wissen. Die Japaner verkaufen seit Jahren Millionen von defekten Airbags und keinen interessierst. Aber wir deutschen müssen uns wegen so einer Kindekacke selbst ruinieren. das ist doch krank.
    sorry aber so sehe ich das ohne den ganzen Thread hier gelesen zu haben

  6. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Andalusienfan Beitrag anzeigen
    Besch ssen tun dich alle. sowieso.
    Putzig. Wenn es alle machen ist es nicht mehr so schlimm oder wird gar legal?! Super!
    So ähnlich dachten und denken die Griechen auch, deswegen sind sie so reich und die Wirtschaft läuft hervorragend.

    Zum Glück sorgt Mama M. 2015/16 für min. 1,5 Mio. neue, hoch qualifizierte Facharbeiter. VW wird in den kommenden Rekordjahren sicherlich expandieren und viele gute, motivierte Leute brauchen.

  7. Registriert seit
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    Was ist eigentlich wenn VW es nicht packt und Konkurs anmelden muss.?
    Es sind Beträge im Gespräch die auch die größten Unternehmen der Welt nicht so ohne weiteres zahlen können.

    VW steht für eine halbe Million Arbeitsplätze!!!!

  8. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Macfak Beitrag anzeigen
    Was ist eigentlich wenn VW es nicht packt und Konkurs anmelden muss.?
    Dann sind Audi und BMW auch weg und wir fahren Honda :-)
    Mal im ernst: Die meisten Fahrzeuge überschreiten bei Vollgas die Grenzwerte. VW wird nicht pleite gehen. Too big to fail. Notfalls zahlt wieder der Steuerzahler...

  9. Registriert seit
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    Bei den 1,2 und 1,6 ltr-Motoren müssen die Pumpen auch gewechselt werden, das wird schon mal 1-2 Stunden dauern. Und haben muß man die neue Pumpe auch erst mal. Da darf sich ein Zulieferer schon mal die Hände reiben!

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Chaos Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen.
    Ich verstehe ehrlich gesagt das ganze nicht wirklich. Wir reden hier von faulen abgaswerten die KEINEN umbringen. GM verkauft seit Jahren defekte Zündschlösser an denen nachweislich hunderte Menschen gestorben sind und keiner wills wissen. Die Japaner verkaufen seit Jahren Millionen von defekten Airbags und keinen interessierst. Aber wir deutschen müssen uns wegen so einer Kindekacke selbst ruinieren. das ist doch krank.
    sorry aber so sehe ich das ohne den ganzen Thread hier gelesen zu haben
    der große Unterschied ist die Absicht. Bei VW steckte klare Absicht dahinter. Ein defekter Airbag wegen zu billigem Zulieferer oder ein kaputtes Zündschloss wegen schlechten Designs sind Fehler, aber keine Absicht.


 
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