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Manipulation von Abgastests

Erstellt von ta-rider, 21.09.2015, 17:34 Uhr · 928 Antworten · 54.003 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Ja, deswegen investieren die Automobilhersteller ja auch riesige Summen in diese Technolgien, weil das sowieso nie erlaubt werden wird. Schon klar.

    Was ist für Dich ein absehbarer Zeitraum? Der Rest Deines Lebens oder weniger?

  2. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Foo'bar Beitrag anzeigen
    Elon Musk zeigt, wie es geht, und bei Moppeds ist es irgendwann auch soweit. Alles nur eine Frage der Zeit.
    Und wo bitte kommt der ganze Strom her dafür ?
    Wir wollen unsere AKW`s (zum Glück ) relativ Zeitnah abstellen, wir wollen weniger Kohlekraftwerke etc,
    keiner will ein Windrad vor seiner Haustüre, aber gleichzeitig brauchen wir immer mehr Strom.

    Josef

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    Zitat Zitat von vierventilboxer Beitrag anzeigen
    Auch der Laderaum ist phänomenal.

    In 50...100 Jahren vielleicht, in 10 Jahren aber sicherlich nicht.
    1)
    Du nutzt sicher den Laderaum deines Privatautos JEDEN Tag zu 100 % aus ?

    2)
    Da lass dich mal nicht täuschen mein Jung.


    Josef

  4. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Q_Treiber_Josef Beitrag anzeigen
    Und wo bitte kommt der ganze Strom her dafür ?
    Wir wollen unsere AKW`s (zum Glück ) relativ Zeitnah abstellen, wir wollen weniger Kohlekraftwerke etc,
    keiner will ein Windrad vor seiner Haustüre, aber gleichzeitig brauchen wir immer mehr Strom.

    Josef
    Dann wird's vielleicht mal langsam Zeit, sich darüber Gedanken zu machen. Aber es gibt ja zum Glück schon Leute, die daran arbeiten. Trotz aller Schwarzseherei.

  5. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Foo'bar Beitrag anzeigen
    Trotz aller Schwarzseherei.
    Ich mache keine Schwarzseherei, ich bin ganz einfach nur relativ Realistisch.


    Josef

  6. Registriert seit
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    Aufgrund welcher Fakten?

  7. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Foo'bar Beitrag anzeigen
    Aufgrund welcher Fakten?
    Vileicht weil die Elektrik immer noch Störungsursache Nummer 1 ist und nicht abzusehen ist wann denn endlich bezahlbare Batterien kommen mit den man 500 km am Stück fahren kann.es giebt ja nochnicht einmal unbezahlbare.

  8. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Q_Treiber_Josef Beitrag anzeigen
    1)
    Du nutzt sicher den Laderaum deines Privatautos JEDEN Tag zu 100 % aus ?

    2)
    Da lass dich mal nicht täuschen mein Jung.

    Josef
    1) min. 30% (ca. 500 Liter)
    2) Mit egal. Das jetzige soll min. 10 Jahre halten. Kommt nichts Allradgetriebenes nach was rein technisch gesehen die Strecke M-HH inkl. Tankstopp in unter 7 Stunden schafft, so wird es wieder ein Verbrenner. Mein Auto steht nicht (nur) zum Spaß in der Garage.
    Interessant wird eine Alternative (E- oder Hybrid-Antrieb, Brennstoffzelle, etc.) sowieso erst wenn sie in Anschaffung und Unterhalt günstiger oder zumindest gleich teuer ist wie ein reiner Verbrenner.
    Meine Fahrzeuge müssen min. 1,5 to ziehen können, deswegen fallen Spielzeugmobile der Smart-Klasse generell aus dem Raster, so auch das Google-Ei. Ich bin zudem gespannt wie zielsicher sich ein solches Fahrzeug über Wald- und Feldwege bewegt. Bis zur autonomen, individuellen Mobilität wird es für die Hersteller/Entwickler noch ein steiniger Weg.

  9. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Macfak Beitrag anzeigen
    Vileicht weil die Elektrik immer noch Störungsursache Nummer 1 ist
    Ja. Noch.

    und nicht abzusehen ist wann denn endlich bezahlbare Batterien kommen mit den man 500 km am Stück fahren kann.es giebt ja nochnicht einmal unbezahlbare.
    Fährst Du jeden Tag 500 Kilometer? Also ich tu das nicht. Und die Mehrheit der Autofahrer tun das auch nicht. BOSCH jedenfalls ist einer derjenigen, die solche Batterien in nicht all zu ferner Zukunft am Markt haben wollen. Ich bin da völlig entspannt und zuversichtlich.

    Wenn man Gründe sucht, um etwas nicht mögen zu müssen, findet man immer welche.

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von vierventilboxer Beitrag anzeigen
    (...) Interessant wird eine Alternative (E- oder Hybrid-Antrieb, Brennstoffzelle, etc.) sowieso erst wenn sie in Anschaffung und Unterhalt günstiger oder zumindest gleich teuer ist wie ein reiner Verbrenner. (...)
    DAS ist ja mal eine direkt bahnbrechende Erkenntnis. Hat mal jemand die Nummer vom Musk, das muss ich ihm sofort stecken!


 
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