Manipulation von Abgastests

[Bergler]

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ich seh da auch kein Problem

Aber im Unterhalt bestimmt nicht ganz so günstig .

 

[apfelrudi]

Die zahlt MEINE Miete!

 

[enduro_drive]

Was die angebliche Pannenhäufigkeit von VW angeht, so greift da vermutlich auch das Phänomen, unter dem BMW in diesem Forum zu leiden hat: Es gibt einfach viele, und es gibt eben dann auch viele, die sich über Pannen beschweren. Glaubt man den Zahlen der ADAC-Pannenstatistik, dann liegen VWs in der Regel irgendwo im Mittelfeld und Audis liegen klar in der Spitzengruppe. Allerdings muss man da auch mal einen Blick auf die Fahrleistungen werfen. Mir ist das mal bei der Mercedes E-Klasse aufgefallen, die beim ADAC nicht so gut abschneidet. Aber laut der ADAC-Zahlen fährt eine E-Klasse in Deutschland pro Jahr auch doppelt(!) so viel wie ihre Wettbewerber. Auch Passats laufen wahnsinnig viel.

Eine Laufleistung für eine 3.0 Liter Diesel von 95.000 ( Touareg ) gilt eigentlich als "gerade eingefahren". Eine Laufleistung eine VW Golf GTD mit 20.000 km ist "noch nicht eingefahren".

Ich rede noch nicht mal von den elektronischen Allerweltsproblemen, sondern von handfesten technischem Muh & Mäh, Getriebe, Antrieb, Motor.

So zieht nun Kia in unseren Fuhrpark ein.....

Das hätte ich mir vor 10 Jahren nicht mal träumen lassen......

Nur die tausende von Euronen auf denen ich bei VW sitzen bleibe, davon kann ich jedes Jahr eine schöne Reise machen.

 

[vierventilboxer]

Die zahlt MEINE Miete!

Nette Geste.
Ansonsten, so kann ich mir vorstellen, macht sie 10x mehr Malheur als jeder VW.

 

[Gast 32829]

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ich seh da auch kein Problem

Und deine Frau, würde DIE DA auch kein Problem sehen ?

Josef

 

[apfelrudi]

Und deine Frau, würde DIE DA auch kein Problem sehen ?

Josef

Spielverderber!

 

[Gast 32829]

Spielverderber!

DANKE, hab gerade noch eins gefunden.

Josef

 

[Capricorn]

Renault will 15.000 Autos zurückrufen - Gerüchte über Manipulationen wie bei VW - SPIEGEL ONLINE

Nein sowas aber auch.

 

[Ahab2]

Opel und BMW werden folgen.
Ich denke das wird man in den Karnevalstrubel streuen, damit es nicht so hochgepuscht wird.

 

[vierventilboxer]

Deswegen habe ich letzt den fälligen Erstservice an meinem Suff in einer freien Werkstatt machen lassen und nicht beim Vertragshändler. FS auslesen funkt mit deren Tester, aber eine geänderte Software kann damit nicht aufgespielt werden.
Klasse Sache!
Zwar sind mir dadurch sämtliche Kulanzansprüche flöten gegangen, dafür aber kein einziges Pferdchen. Garantie bleibt trotzdem erhalten und der Kundendienst war im Vergleich um 2/3 billiger. Da die Herstellerfirma nicht gerade für ihre großzügigen Kulanzleistungen bekannt ist, kann ich gut damit leben.
Läuft!

 

[Jonni]

Man beachte, dass Mercedes den auffälligen Dieselmotor von Renault in der neuen A-Klasse und anderen Modellen einsetzt.

CU
Jonni

 

[sampleman]

Man beachte, dass Mercedes den auffälligen Dieselmotor von Renault in der neuen A-Klasse und anderen Modellen einsetzt.

Zum Glück bietet Mercedes diese Autos nicht mit diesem Motor in den USA an;-)

Ich habe schon von Anfang an gesagt, dass ich nicht glaube, dass VW die einzigen sind, die bei den Abgasen tricksen wie die Weltmeister. Das wird einem von denen, die bei VW so aufgehen, als hätte Piech persönlich ihre Schwester geschändet, gern als Ablenkmanöver oder sonst was ausgelegt. Aber VW hat den höchsten Forschungsetat weltweit (mehr als viermal so viel wie Apple), warum sollten ausgerechnet die im Bereich Kfz irgendwas nicht hinkriegen, was Renault oder Opel hinkriegt? Klar, beim TDI haben sie absichtlich beschissen, und zwar vermutlich aus Kostengründen. Was aber für mich nicht bedeutet, dass die anderen nicht dieselben Kostengründe haben. Und einen Renault, der prima Abgas hat, dafür aber 2.000 Euro mehr kostet als ein vergleichbarer VW, den kriegt man nicht nur in Deutschland nur schwer verkauft.

 

[Bergchris]

... Was aber für mich nicht bedeutet, dass die anderen nicht dieselben Kostengründe haben. Und einen Renault, der prima Abgas hat, dafür aber 2.000 Euro mehr kostet als ein vergleichbarer VW, den kriegt man nicht nur in Deutschland nur schwer verkauft.

Ich würde sagen, die (Renault, Peugeot, Citroen) bekommen ihre Fahrzeuge ja jetzt schon nur mit sehr dicken Preisnachlässen an den Kunden.
Da liegt die Vermutung nahe, dass jeder Cent an Entwicklungskosten oder "nicht sicht- und fühlbare Ausstattung (Filter etc.)" gerne weggelassen wird.

 

[ta-rider]

Man beachte, dass Mercedes den auffälligen Dieselmotor von Renault in der neuen A-Klasse und anderen Modellen einsetzt.

Natürlich. Die haben auch den zum Crafter baugleichen Sprinter für ein Softwareupdate zurück gerufen. Natürlich hat dass alles gar nichts mit dem Abgasskandal von VW zu tun: Mercedes-Sprinter müssen für Software-Update in Werkstatt
und auch Porsche ist betroffen: http://www.motor-talk.de/news/porsc...r-betroffenen-cayenne-nach-oben-t5507481.html
Europa ist längst nicht mehr technisch führend!

 

[sampleman]

Europa ist längst nicht mehr technisch führend!

Ein Mann und seine Mission...

 

[Gast 32829]

Ein Mann und seine Mission...

Ist Missionieren hier im Forum eigentlich gestattet ?

Josef

 

[sampleman]

Ist Missionieren hier im Forum eigentlich gestattet ?

Weiß ich nicht. Frag' die Mods.

 

[vierventilboxer]

Ist Missionieren hier im Forum eigentlich gestattet ?

Es ist nicht verboten, falls du das meinst.

 

[Gast 32829]

.Suff

Und was hasst du denn alles geso..en ?

Josef

 

[Foo'bar]

Bislang hieß es stets, im VW-Abgasskandal sei nur eine kleine Gruppe für Manipulationen verantwortlich. Manager wiesen jede Schuld von sich. Ein Kronzeuge hat diese nun schwer belastet. Nahezu alle hätten von dem Schwindel gewusst.

Volkswagen-Abgasskandal: Kronzeuge belastet Führungskräfte - SPIEGEL ONLINE