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Manipulation von Abgastests

Erstellt von ta-rider, 21.09.2015, 17:34 Uhr · 928 Antworten · 54.041 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Macfak Beitrag anzeigen
    Ich glaube nämlich nicht das sich der E-Roller von BMW kostendeckend verkaufen lässt.
    Das müssen sie auch nicht, ebenso wenig wie beim i3 oder i8. Zum einen ist das natürlich Grundlagenforschung, die dort betrieben wird. Viel wichtiger ist aber, dass man die Fahrzeuge aus Image- und politischen Gründen anbietet und jedes zugelassene Elektrofahrzeug der Verbrenner-Kundschaft größere Motoren mit mehr CO2-Ausstoß ermöglicht.

  2. Registriert seit
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    Tesla ist ein Sonderfall. Bei ihren Fahrzeugen sind die Akkus als Bodenplatte ein tragender Teil der Fahrzeugkonstruktion und nicht einfach austauschbar. Wer in Berlin ist, sollte mal in den showroom am Kurfürstendamm gehen, Testfahrten sind auch möglich.

  3. Registriert seit
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    Das ist ja interessant! Danke für die Info hinsichtlich ...tragender Teil..

  4. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Henryt Beitrag anzeigen
    Tesla ist ein Sonderfall. Bei ihren Fahrzeugen sind die Akkus als Bodenplatte ein tragender Teil der Fahrzeugkonstruktion und nicht einfach austauschbar. .
    das ist es auch, was das Fzg hinsichtlich Beschädigung der Batterien und anschließender Entzündung anfällig macht.

    "Im letzten Jahr fiel der Aktienkurs von Tesla Motors kurzzeitig, als mehrere Brände seiner Limousine Model S bekannt wurden. Jedem dieser Vorfälle war jedoch ein Unfall bzw. Zusammenprall mit einem auf der Straße befindlichen Gegenstand vorausgegangen. Auch warnte die Technik des Model S die Insassen stets vor möglichen Problemen und begrenzte die Feuerschäden am Fahrzeug auf eine verhältnismäßig kleine Fläche."

    Tesla Model S fängt Feuer in Garage, Elektroauto wohl nicht am Laden

  5. X-Moderator
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    Zitat Zitat von Henryt Beitrag anzeigen
    Tesla ist ein Sonderfall. Bei ihren Fahrzeugen sind die Akkus als Bodenplatte ein tragender Teil der Fahrzeugkonstruktion und nicht einfach austauschbar. Wer in Berlin ist, sollte mal in den showroom am Kurfürstendamm gehen, Testfahrten sind auch möglich.
    In dem Fall hätte das Fahrzeug im Alter von 10 Jahren nur noch Schrottwert.
    Klasse Geschäftsidee.

  7. X-Moderator
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    wer wissen will, ob sein Fahrzeug betroffen ist....

    Die Fahrgestellnummer online überprüfen

    Prüfen Sie, ob Ihr Fahrzeug betroffen ist.

    Die Suche prüft, ob für Ihr Fahrzeug (Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge) eine Nachbesserung erforderlich ist. Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte Ihren Volkswagen Partner oder den Volkswagen Kundenservice.

    Bitte beachten Sie: Das System prüft ausschließlich Fahrgestellnummern der Marken Volkswagen und Volkswagen Nutzfahrzeuge. Alle Fahrzeuge, die in den USA und Kanada verkauft wurden, können in der Anfrage nicht berücksichtigt werden.

    Bitte geben Sie Ihre Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) ein. Sie finden diese vorne im Service-Handbuch, im unteren Bereich der Windschutzscheibe oder im Zulassungsschein (Zeile E).
    Diesel Info Webspecial - Webspecial - Modelle - Volkswagen Österreich

  8. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Macfak Beitrag anzeigen
    .... gibt in der Industrie in den letzten 150 Jahren unzählige Beispiele dafür das Unternehmen welche die ersten mit völlig neuen Produkten nach anfänglichen Erfolgen schnell von andern überholt wurden und heute unbedeutend oder verschwunden sind.
    Wer hat die ersten Handys gebaut, die ersten PC's, Dieselmotoren, die ersten E Autos vor 100 Jahren, den ersten Fernseher, Wankelmotor, Flugzeuge, Glühbirne und, und, ?
    Wie war der Name des Erbauers der ersten öffentlichen Wechselstrom Versorgung in den USA ?...
    Klar, aber immerhin haben alle diese Firmen bzw. deren Gründer den Mut und die Vision gehabt, mal etwas anzupacken statt nur abzuwarten. Und für ein paar Jahre / Jahrzehnte waren diese Firmen dann auch sehr erfolgreich. Warum sie dann irgendwann wieder in der Versenkung verschwunden sind, hat viele Gründe, sollte aber keine Ausrede dafür sein, es erst gar nicht zu probieren.

  9. Registriert seit
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    Zitat Zitat von vierventilboxer Beitrag anzeigen
    In dem Fall hätte das Fahrzeug im Alter von 10 Jahren nur noch Schrottwert.
    Klasse Geschäftsidee.
    Ist das nicht generell so?

  10. Registriert seit
    14.09.2011
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    Zitat Zitat von Henryt Beitrag anzeigen
    Tesla ist ein Sonderfall. Bei ihren Fahrzeugen sind die Akkus als Bodenplatte ein tragender Teil der Fahrzeugkonstruktion und nicht einfach austauschbar....
    Das wird aus mehreren Gründen nicht so sein! Der Vordringlichste ist ein Batteriedefekt. Deshalb wird man wohl kaum das ganze Auto wegschmeißen.

    Gruß,
    maxquer

    PS: Habe ich gerade zum Thema Tesla Batterien gefunden-> http://www.autobild.de/artikel/tesla...h-5513770.html


 
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