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Manipulation von Abgastests

Erstellt von ta-rider, 21.09.2015, 17:34 Uhr · 928 Antworten · 53.914 Aufrufe

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    Sie können ja den 3L Lupo verkaufen und sich staatlich subventioniert ein sauteures Elektroauto kaufen. danach haben sie kein Geld mehr für weitere Experimente..
    Ich würde dir echt mal empfehlen, eins zu fahren. Vielleicht wärest du dann nicht so allergisch dagegen. Fahren tun die Dinger nämlich wirklich geil. Das Finanzielle ist dann was anderes.

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    du glaub ich ja Frank, nur ist das eine Technik, die mich überhaupt so garnicht beeindruckt/anmacht/interessiert. Nicht in meinem privaten Fzgen.
    Ich mag 2 und 4 Takter, ich mag 1, 2, 3, 4 und Sechszylinder Mopedmotoren, ich mag sie von 200ccm bis 1300ccm. Ich mag sie in Reihe, in V-Form, als Twin. Ich mag kleine Flitzer auf knubbligen Reifen, leichte Enduros, schwere Enduros, fette Enduros, usw, aber Elektromotoren machen mich überhaupt nicht an, interessieren mich nicht, egal wieviel NM bei keiner Drehzahl

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    beim mopped (oder spassauto) bin ich beim tiger.

    fürs alltagsauto wäre es mir wurscht, wenn da ein staubsaugermotor drin ist.

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    mein Alltagsauto ist eh die S-bahn ...

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    hatte ich auch mal in erwägung gezogen, ist aber zu teuer.
    alleine das verlegen der schienen übersteigt bei weitem meine möglichkeiten.
    und wo parkt man das ding?

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    mein Alltagsauto ist eh die S-bahn ...
    pfurzt Du da drinnen?

  7. Registriert seit
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    du glaub ich ja Frank, nur ist das eine Technik, die mich überhaupt so garnicht beeindruckt/anmacht/interessiert. Nicht in meinem privaten Fzgen.
    Ich mag 2 und 4 Takter, ich mag 1, 2, 3, 4 und Sechszylinder Mopedmotoren, ich mag sie von 200ccm bis 1300ccm. Ich mag sie in Reihe, in V-Form, als Twin. Ich mag kleine Flitzer auf knubbligen Reifen, leichte Enduros, schwere Enduros, fette Enduros, usw, aber Elektromotoren machen mich überhaupt nicht an, interessieren mich nicht, egal wieviel NM bei keiner Drehzahl
    Nicht reden, Markus. Fahren! Ein gut gemachtes E-Auto geht wie die Seuche. Das muss man erlebt haben. Ist was völlig anderes als andere Motoren.

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    Kann es sein, dass die Reportage von Frontal21 zum Abgasskandal etwas untergegangen ist? Sehr sehenswert. Und vor allem: VW ist nur die Spitze eines riesigen Eisberges.


  10. Registriert seit
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    Die vermeintlichen Manipulationen sind doch genau genommen überall vorhanden und ich argumentiere eigentlich ganz gerne mit (sicherlich nicht immer ganz passenden Vergleichen). Ich bin ja bekennender "loud ist out" Anhänger und es gibt das andere eher größere Lager, in dem Lärm mit Sound in einen Topf geworfen wird. Seit auf den Rennstrecken zunehmend die Lautstärke nicht nur kontrolliert werden, sondern auch Leute nach Hause geschickt werden, hat es nur kurze Zeit gedauert, bis Leistung auch mit deutlich geringeren dB- Zahlen erzeugt werden konnte.
    Im Lärmlager wird die Funktion der Auspuffklappe als geniale und legale Umgehung des Reglements schonmal gefeiert, da die Klappe erst ausserhalb der durch die Vorschrift festgelegten Drehzahl aufgeht. Diese entsprechende Sau ist bsher zB noch nicht vehement durchs Dorf getrieben worden.
    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    zurück zum "Abgasskandal"
    Ist das softwareseitige Erkennen eines Prüfstandlaufes und die dann auf Prüfstandslauf selbsständige Optimierung des Motormangements, nicht eine bis zu diesem Zeitpunkt zumindest nicht verbotene Form, das Reglement zu erfüllen ?

    Mich würde mal interessieren, wieviel des jetzt unterstellten Betruges, eher in einer natürlich nicht gewollten wortwörtlichen Auslegung des Reglements zu sehen ist. Sprich, ob überhaupt man von vornherein bei der Erstellung des Reglements, nur nicht an die Möglichkeit einer derartigen Beeinflussung des Motormangements gedacht hat und hinterher (ohne es formuliert zu haben) sagt so wäre es aber nicht gemeint gewesen.
    Die nachträglich durchgeführten, unter anderen Bedingungen (so wie das Reglement vielleicht mal gedacht war) durchgeführten Prüfstandsläufe dürften m.M eigentlich nur zu einer korrigierenden Überarbeitung des Reglements führen und nicht zu Betrugsvorwürfen.


 
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