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neue Schalter

Erstellt von Peter GS1200, 07.03.2010, 12:21 Uhr · 18 Antworten · 1.928 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Zitat Zitat von Batzen Beitrag anzeigen
    sie fährt doch wie in der Unterschrift zu lesen, eine F800ST als Sonderumbau (nehme mal tiefer)...das kann man ganz gut lesen

    btw. finde ich das Thema nicht zum auf die Barikaden gehen
    ER schreibt aber auch, dass die 12er GS für die ergonomischen Ansprüche seiner Begleiterin passend sein sollte... Auch das ist leserlich gfeschrieben

    Zitat 1: sie unpraktisch sind - von Personen mit kleinen Händen nicht mehr bedienbar;

    Zitat 2:
    Habe auch das Gefühl, das BMW der Meinung ist, der der EINE BMW fährt ist mindestens 175 groß,

    Und eben: Ich hoffe, Zitat 2 trifft voll zu!

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    #12
    hast ja recht.......

    ...aber dann finde ich es ziemlich - sorry - daneben das Mopped bei 155 und dem Anspruch des "passen". Als nächstes kommt dann ein Rahmen, den man zur schnellen Anpassung in der mitte mittels Stellmotor einknicken kann, dann ist sie tiefer und auch schnell wieder höher für über 180 passend

  3. Registriert seit
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    #13
    ...womit wir dann wieder bei 300 Kg landen !

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    #14
    Hallo Boxerfreunde,
    ja dieses Thema hatten wir wirklich lange nicht. Gähn!
    Hallo !!! Ist das eure einzige Sorge , wie der Blinkerschalter plaziert ist??
    ob 1 oder 3 Schalter.
    Ist ja auch ein absolut kaufentscheidendes Kriterium
    Is doch sowas von Mumpitz diese Diskussion!!
    Also bei mir gab es vor der Q ja auch andere Möppis.( VFR, XRV.....
    So, bei denen war es 1 Schalter mit 3 Funktionen.So what
    Dann kam der Umstieg auf die GS. Anfänglich war dei Anordnung ungewoht,
    aber es heißt ja learning bei doing. das sollte doch im Umkehrschluß auch möglich sein ??? Oder?
    Und wie sagt Olaf Schubert immer so schön " Macht was draus, was kann ich euch auch nicht sagen, ich kann mich ja nicht um alles kümmern."

  5. Registriert seit
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    #15
    ...recht hast Du.
    Auch ich bin vor der GS andere Mopeds (Simson, MZ, Fireblade, Honda Varadero) mit 1 Schalter gefahren und hatte nie Probleme mit dem Blinken. Allerdings war die Umgewöhnung auf der GS eine langwierige Geschichte aber trübt den Spass in keinster Weise.
    Der Mensch ist halt ein Gewohnheitstier.

    Gruß Göran

  6. LGW Gast

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    #16
    Zitat Zitat von vernagt Beitrag anzeigen
    Simson, MZ
    Yeah

    Weiss auch nicht was das soll, letztlich kauft man das Moped doch nicht wegen des einen Schalters. Es gibt Für und Wider für alles, meine Jüte...

  7. Registriert seit
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    #17
    hallo

    jetzt werde ich meinen beitrag über die blinker-schalter bei BMW
    natürlich in den papierkorb schmeißen um euch beide " lars (lgw) und
    gerhart(qunibert99) "nicht mit so belanglosem zeugs zu nerven.

    wenn euch wieder mal ein beitrag langweilt, was ja ganz normal ist,
    dann muß das doch nicht bei all den andern so sein.

    also, beim nächsten mal, ein mausklick!

    dann reden wir weiter über blinker
    und ihr über die wichtigen dinge auf dem planeten

    gruß ernst

  8. LGW Gast

    Standard

    #18
    Hab' ich was gesagt?

  9. Registriert seit
    09.05.2009
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    501

    Standard

    #19
    @ LGW
    Uh, Lars da is aber jemand angesäuert
    Was haben wir pösen purschen wieder gemacht Nee,nee,nee
    Der is wohl von der mimimimi Abteilung
    Ja soll er doch weiter über seinen Blinker reden!
    Kennst du den Ich nicht ( is aber mit ganzen 21 post´s ja auch
    ein sehr aktives Midglied im Forum)
    Wer eine andere Meinung als seine nicht abkann ist aber ein armer Kerl
    Dazu passt ja auch mein Motto auf meiner Seite unten


 
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