Dann kannst du überall eine halbe Stunde Strom ziehen, damit du wieder 10 km fahren kannst. Irre praktisch - Kabel raus aus dem Kofferraum, Kabel wieder rein, raus, rein, raus, rein...Da ist so, als würdest du beim Benziner immer nur einen halben Liter tanken, um zur nächsten Tankstelle zu fahren.
100 kg für den Tank + 150 kg für die Brennstoffzelle (komplett) dürfte realistischer sein. Aber wenn ein großes Batteriepack bei Tesla > 500 kg wiegt, ist das kein KO-Kriterium.
Das ist eine Aussage, die sich hartnäckig hält, aber doch falsch ist. Natürlich brauchen Kohlefasertanks eine geeignete Dichtschicht, da Kohlefaser nicht wasserstoffdicht ist. Aber dann sind sie ganz bzw. praktisch ganz dicht. D.h. dass ein Wasserstofftank wie z.B. bei Toyota in Serie weniger Wasserstoff pro Zeit verliert als eine LiIon-Batterie elektrische Energie.
...und sollten wir erstmal bei einem E-Auto-Anteil von 30% sein, erwartest Du allen Ernstes, dass auch 30 % aller Parkplätze in Innenstädten und Einkaufszentren auf der grünen Wiese mit Ladesäulen bestückt sind?
Mit der KFZ-Steuer der Verbrenner
- ist doch logisch.
Sorry, aber das stimmt nicht. Dieses Erwärmungsthema, das Du beschreibst, wäre relevant bei verflüssigten Gasen. Aber Wasserstoff wird erst bei -250°C flüssig. Der Grund für das Tanken mit -40°C (als Gas, nicht flüssig) hat einen anderen Grund: Im Gegensatz zu anderen Gasen, die sich beim Ausdehnen abkühlen, erwärmt sich Wasserstoff (negativer Joule-Thomson-Effekt). Wenn der Wasserstoff also aus der Tankstelle in einen leeren Tank strömt, wird er warm. Kohlefasertanks halten hohe Temperaturen nicht aus. Der Wasserstoff wird also in der Tankstelle auf -40°C abgekühlt, damit er beim Einströmen in den Tank nicht wärmer als +80°C wird. Aber der Wasserstoff ist in der Tankstelle und im Tank immer gasförmig. Ob der Wasserstoff -40°C, 0°C oder +80°C hat, ist dem Tank und dem Ventil egal. Es ist dicht.
das ist eben nicht so. Zur Tankstelle fährt man zum Tanken. Ein E-Auto kann man aber nebenbei laden, während man im Kino ist oder Einkaufen geht.
wer bezahlt denn Tankstellen? Wenn statt in den Bau (Renovierung, Ausbau,...) von Tankstellen in Ladestationen investiert wird dann kann man aber locker 30% aller Parkplätze versorgen
Scarmuz grischun oder auch Krösus.Ich lass mir trotzdem lieber den Bugatti schenken
Ich lass mir gerne BEIDE schenken und verkaufe den Bugatti sofort und lebe schön von de Kohle. 
Nai Josef, ma chan nit der 5er und ds Weggli ha.
Ich nehme dann halt auch den Bugatti, verkauf ihn aber sofort wieder, kauf mir einen Tesla Roadster,
