Tesla kündigt 1.000 Kilometer Reichweite ab 2017 an

Diskutiere Tesla kündigt 1.000 Kilometer Reichweite ab 2017 an im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Mal so am rand! Mal sehen wenn die ersten mit krebstumoren wegen elektrosmog bzw. Länger ausgesetzter elektrischer felder ( die bei so großen...
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moppede

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Mal so am rand!
Mal sehen wenn die ersten mit krebstumoren wegen elektrosmog bzw. Länger ausgesetzter elektrischer felder ( die bei so großen batterien bei minimalen abstand zu der personengruppe im auto) zum arzt kommen und sowas aufs autobatteriechen nachgewiesen wird!!
Dann wirds lustig mit der schönen neuen welt!!

Mfg.
 
Foo'bar

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35 km/h wurden damals in Nürnberg als gesundheitsschädliche Geschwindigkeit prophezeiht. Irgendwas is ja immer.
 
sampleman

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Wollen wir uns den teuersten Strom, das teuerste Benzin, die ständige Gängelung nicht einfach schenken und die grünen Spaßverderber einfach abwählen??
Ich lebe in München, und weder in der Stadt, noch im Freistaat noch im Bund sind irgendwelche grünen Spaßverderber da, die ich abwählen könnte. Das hat uns überwiegend die CDU/CSU eingebrockt.

Was das Benzin angeht, liegt Deutschland beim Dieselsprit in etwa auf EU-Schnitt, bei Super zwar im oberen Drittel, aber weit entfernt von den Spitzenreitern. in Italien kostet ein Liter Super angeblich 1,50 Euro, in Norwegen sogar 1,75 Euro. Auch ansonsten ist Autofahren in Deutschland verhältnismäßig billig: Wenig Kfz-Steuer, vergleichsweise niedrige Versicherungsprämien, keine Sondersteuern wie NOVA, (noch) keine Maut. Und den Dobrinderwahnsinn, dafür kann man jetzt die Grünen beim besten Willen nicht verantwortlich machen.

Apropos Spaßverderber: Biste jetzt endlich mal einen BMW i3 gefahren oder willste immer noch reden wie der Papst vom S.ex mit Frauen?
 
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Intermezzo

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den Tiger schreibt man immer schon Markus. Soviel Zeit muß sein ;)

mein Einwand mit dem ideologisch geförderten Mumpitz bezog sich auf deine Einlassung "Gesichtspunkt der Wirtschaftlichkeit" darauf hin habe ich eindimensional festgestellt, dass es nicht fair ist, die Entwicklung Pferd-Auto heranzuziehen, weil das weder das Eine noch das Andere subventioniert und ideologisch gehyped wurde. Das ist jetzt anders. Noch vor der hysterischen Energiewende (die uns Milliarden an Schadensersatz kosten wird, von einer Industrie die wir eh schon totsubventioniert haben) war alles schick, Diesel waren das Nonplusultra und Benziner wurden auch immer besser.

Aus rein wirtschaftlicher Sicht gibt es keinen Grund sich ein Elektroauto zu kaufen. Es gibt für unter 10.000€ Autos diverser Hersteller, die 3 Jahre Garantie mitbringen, anständige Fahrleistungen, wasserdicht sind und mit einer Tankfüllung zum Gardasee fahren und mit der zweiten Füllung nach 7 minuten (inkl schäkern mit der Kassiererin) wieder die Rückfahrt schaffen.

dazu kommt erschwerend hinzu, dass ein Elektromotor nicht 5exy ist.

Wollen wir uns den teuersten Strom, das teuerste Benzin, die ständige Gängelung nicht einfach schenken und die grünen Spaßverderber einfach abwählen??
Ok, könnte jetzt sagen, daß ich mich vertippt habe. Wenn ich mir allerdings die Tastatur anschaue, glaubt das eh niemand. Ist aber auch egal, ist notiert!

Den Rest laß ich mal so stehen wie von Dir gesagt. Unsere Meinungen diesbezüglich sind sehr unterschiedlich.

Gruß Tom
 
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Auch ansonsten ist Autofahren in Deutschland verhältnismäßig billig: Wenig Kfz-Steuer, vergleichsweise niedrige Versicherungsprämien, keine Sondersteuern wie NOVA, (noch) keine Maut. Und den Dobrinderwahnsinn, dafür kann man jetzt die Grünen beim besten Willen nicht verantwortlich machen.
Auch Strom ist nach wie vor in Deutschland sehr günstig. Auch wenn es in manchen Ländern auch noch etwas günstiger geht, so muß man doch die Dienstleistung sehen die dahinter steckt.

Deutschland gehört, trotz Energiewende und EEG-Einspeisern (und Liberalisierung des Strommarktes ab Ende der 90iger) nach wie vor zu den Ländern mit der weltweit höchsten Versorgungszuverlässigkeit. Dieser Service muß halt auch berücksichtigt werden wenn wir von Preisen sprechen. So gesehen ist Strom wieder günstig, behaupte ich.

Jeder kann sich ja selbst mal seine Jahresabrechnung anschauen und überlegen, welcher Komfort mit dem gelieferten Strom verbunden war. Die meisten werden sich dabei allerdings schwer tun. Weil Strom ist so selbstverständlich geworden und ist allzeit und nahezu überall verfügbar, daß es schon nicht mehr vorstellbar ist, daß es auch anders sein könnte.

Nichtsdestotrotz sind fossile Energieträger zur Verwendung in Verbrennungskraftmaschinen trotz geringer Wirkungsgrade der Motoren/Getriebe immer noch günstiger als die vergleichbare Menge elektrischer Energie. Oder zumindest nicht teurer.

Bei meinem Fahrtest (knapp 50 km/Strecke) hatte ich etwa 8 kWh "nachtanken" müssen. Das entspricht ca. 2,1 Euro. Mein Diesel braucht auf dieser Strecke ca. 2,8 l. Das sind nach aktuellem Stand ca. 3,14 Euro. Bei letzterem betragen die Steuern allerdings auch ca. 60 %. Bei der elektr. Energie beträgt der Anteil an Steuern und Umlagen ca. 55 %. Das muß man fairerweise auch sagen.

Und ja ein Elektromotor ist nicht 5exy, zumindest nicht auf dem Motorrad. Dem widerspreche ich auch nicht. Deswegen ist ein E-Motorrad erst einmal nicht das was ich begehre. Außer so ein kleines für Wald und Wiese weil einfach Wanderer toleranter.

Beim Auto würde ich von vornehmen Understatement sprechen. Tatsächlich mehr in der Hose haben als andere anhand ihrer Potenzverstärker vorgeben zu haben. Und ja ein E-Auto mit etwas Leistung unterm Hintern resp. an den Rädern zu haben ist schon ein Beschleunigungserlebnis der besonderen Art.


Gruß Tom
 
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sampleman

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Auch Strom ist nach wie vor in Deutschland sehr günstig. Auch wenn es in manchen Ländern auch noch etwas günstiger geht, so muß man doch die Dienstleistung sehen die dahinter steckt.
Das ist relativ: Alle Statistiken, die ich so finde, attestieren Deutschland einen der höchsten Strompreise der Welt.

Das hier sind Zahlen von 2012:


strompreise-vergleich-weltweit-bdew.jpg

Und was die Versorgungssicherheit angeht, so ist die zumindest bei Strom-Ladesäulen auch nicht gerade prall.
 
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Das ist relativ: Alle Statistiken, die ich so finde, attestieren Deutschland einen der höchsten Strompreise der Welt.

Das hier sind Zahlen von 2012:


Anhang anzeigen 211552

Und was die Versorgungssicherheit angeht, so ist die zumindest bei Strom-Ladesäulen auch nicht gerade prall.
Die Ladesäulen haben mit öffentlicher Energieversorgung nichts zu tun. Derzeit zumindest nicht.

Nehmen wir mal Norwegen raus, ein Sonderfall mit seinem hohen Anteil an Wasserkraft und der niedrigen Einwohnerzahl, desweiteren Frankreich mit hoher Erzeugung aus kostengünstiger Kernkraft, so sind vergleichbare Länder ca. 9 ct/kWh günster. Mexiko gilt hinsichtlich der Versorgungszuverlässigkeit und der flächendeckenden Versorgung nicht unbedingt als versorgungszuverlässig. Nebenbei bemerkt, auch die USA nicht. Hier hat man auf dem Land dann auch schon mal ein Ersatzstromaggregat und freut sich, daß es läuft, während der 1 km entfernte Nachbar im Dunkeln sitzt.

Polen, Ukraine, Littauen usw. ... das waren die Länder aus denen wir Strom beziehen wollten, weil wir die dreckigen Kraftwerke hier nicht genehmigt bekommen hätten.

Ein Problem unserer Energiewende schlechthin. Wir schalten neben den KKW (ok da kann man ideologisch ggf. noch mit klar kommen) und hochmoderne GUD-KW ab und holen uns den "dreckigen" Strom von den Nachbarn.


Gruß Tom
 
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In IT-Pressekreisen heißt so was "Vaporware". Das Ding könnte sich ein Designstudent allein ausgedacht haben. Und das Rendern fotorealistischer Computergrafiken ist ja heute kein Hexenwerk mehr. Siehe auch die vielen fotorealistischen Entwürfe von Motorrädern, die zum Beispiel von Oberdan Bezzi hier immer wieder erscheinen.

Oberdan Bezzi, Independent Automotive Professional in Riccione (RN), Italy
 
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Solange der sich das ausgedacht hat, um dem was darin stecken soll eine schöne Verpackung zu verpassen, warum denn nicht.

Für mich ist es eigentlich nur logisch, daß die Amis jetzt verstärkt mit solchen Ideen auf den Markt kommen. Der Markt ist insbesondere in Teilen der USA da, die Kaufkraft sowas kaufen zu können bei einigen die bislang namhafte europäische marken gekauft haben auch und es ist scheinbar eine moderne Autoentwicklung im Mutterland der massenhaften Verwendung des Automobils. Was haben die denn sonst noch vorzuzeigen außer Small- und Bigblocks aus dem Regal.

Ich denke, daß das paßt und durchaus auch eine Bereicherung des Angebots ist. Wenn, ähnlich dem Tesla, auch nicht für jeden.

Würde man einen E-Golf mit 140 kWh Akku bauen, so würde der nach meiner Einschätzung auch mindestens zwischen 60 - 70 kEuro kosten. Nur wer kauft schon einen Golf zu diesem Preis. Deswegen ist die Zielgruppe die hier angesprochen wird eine ganz andere. Deswegen auch die hohen Antriebsleistungen und das zumindest auf den Photos und in der Homepage dargestellte extravagante Design. Nur damit lassen sich auch so hohe Preise generieren. Über die Masse geht da nichts.

Massentaugliche Produkte werden mit deutlich kleinere Speicherkapazitäten ausgeführt werden. Vielleicht 30 - 60 kWh. halt so, daß es noch halbwegs bezahlbar ist und man dennoch das Auto vernünftig nutzen kann.

Aber dennoch ein interessanter Ansatz. mal sehen was langfristig draus wird.

Gruß Tom
 
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Glücklich ist der, der weiß welche Schadstoffe im Spekulatius oder welche Schwermetalle in den Schokohasen sind. Und der weiß, daß rote Wurst Krebs erzeugen und Bier süchtig machen kann. Oder der zumindest weiß, welche Apps er nutzen kann, um sich diesbezüglich umfassend zu informieren.

Früher war das anders.

Gruß Tom
 
soaringguy

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Zum Thema autonomes Fahren: Der Tesla Autopilot kann einen unmittelbaren Unfall vorhersehen und den Fahrer warnen..... enjoy the Movie.

 
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Ist der rote auch mit Autopilot gefahrern oder war er besoffen?
 
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Meine Theorie ist die, daß bei 120KM/H die Aufmerksamkeit nachlässt...
 
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ich seh nix ... "video ist privat"
 
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