Tesla kündigt 1.000 Kilometer Reichweite ab 2017 an

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Foo'bar

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Intermezzo

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2 x Boxer, 2 x Eintopf mit zunehmend weniger Laufleistung/Jahr, dafür mit mehr Pedal-Kilometer
Der erste BMW der mit Anti-Schwerkraft funktioniert. Ich sag's doch, die Aliens sind schon längst unter uns.

Warum müssen diese "neuen Autos" alle so coupemäßig aussehen. Ist das momentan en vogue. Oder mainstreamig, wie man heute so sagt? Der Trend zum (unpraktischen) Coupe ist mir auch bei anderen konventionellen Autos schon aufgefallen.

Gruß Tom
 
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Der erste BMW der mit Anti-Schwerkraft funktioniert. Ich sag's doch, die Aliens sind schon längst unter uns.

Warum müssen diese "neuen Autos" alle so coupemäßig aussehen. Ist das momentan en vogue. Oder mainstreamig, wie man heute so sagt? Der Trend zum (unpraktischen) Coupe ist mir auch bei anderen konventionellen Autos schon aufgefallen.
Die Teilnahme der Autokonzerne bei der CES ist reine Show, es geht dabei vor allem um neue Infotainment-Systeme. Und dieser BMW ist nicht viel mehr als ein Demonstrator für ein neues Cockpit mit Gestensteuerung.
 
Intermezzo

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Schade, ich dachte schon, daß man sowas auch bei der GS nachrüsten könnte.
 
G

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@ AmperTiger
Wir haben jetzt 2017, wo ist denn die versprochene Reichweite?
Ich bin mir gerade unschlüssig, ob das ggf. nur "postfaktisch" gemeint war, oder am Ende wirklich eine "Fakenews".

Wenn man schon keine Langstreckenbatterie entwickeln kann, dann wenigstens "alternative Fakten".

Dennoch sehen die Tesla´s geil aus, nur passen sie nicht zu meinem Geldbeutel :cool:.

Ich hatte hier schon mal gefragt, hat jemand Erfahrungen, wie es bei denen mit dem Gebrauchtwert aussieht, bzw. was kostet so einer nach 1 oder 2 Jahren?
Und wie werden bei denen die km-Leistungen eigentlich bezüglich des Lebenszyklusses berücksichtigt?

Tesla Model S Bj. 2013 - 40.000 km kostet noch € 56.000 bei "mobile.de", und wenn ich dann google, dann gibt es aktuelle Vorführwagen für knapp 100.000 Euro.

Jetzt sieht der Preisverfall auch nicht viel schlimmer aus, als bei einem Audi A6 mit 100.000 km, wenn man die 431 PS des Teslaá ansetzt.

Aber ich würde mir dann doch lieber den A6 kaufen :cool:
 
Foo'bar

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Das kommende Batterieformat heißt 2170:

 
sampleman

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Wir haben jetzt 2017, wo ist denn die versprochene Reichweite?
Ja, Gründerszene, das sind nicht nur Fanbunnies, das sind Fanbunnies hoch Quadrat. Die sind den ganzen Tag so was von disruptive, Verhütung mit Gummi ist bei denen de facto unmöglich.

Fakten werden da gern mal verdrängt, so lange die Geschichte ins Klischee passt;-)

Ich halte 1.000 km E-Reichweite für möglich, aber eher für sinnlos. Wenn man einen aktuellen Tesla-SUV bis zum Anschlag mit Akkus vollpackt und vorsichtig fährt, dann wird das wohl gehen. Dann hat er zwar nur noch zwei Sitze und kostet eine halbe Million, aber irgendwas ist ja immer.

Ein kompakter Fünfsitzer mit echten 300 km Reichweite für 30K, das wird wohl eher gehen.
 
G

Gelöschtes Mitglied 4179

Gast
...... quatscht man im Elektroauto immer so viel :o ?

Wenn jetzt immer mehr Menschen Elektroautos fahren, dann wird doch der Sprit billiger, oder?
 
G

Gast 32829

Gast
War lange genug ungewöhnlich billig.
Ja, ich zahlte Mitte der 70-er Jahre in etwa gleich viel pro Liter Benzin wie heute,
die Kaufkraft der Leute ist aber heute eine ganz andere wie damals.
Beim Strom ist das leider nicht so, sonst würde ein Tesla ja fast umsonst fahren.

Josef
 
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